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현대자동차 품질경영 사례

현대자동차 품질경영 사례
18 페이지
한컴오피스
최초등록일 2010.09.25 최종저작일 2010.07
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현대자동차 품질경영 사례
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    소개

    현대자동차 품질경영 사례

    목차

    1. 서 론
    1.1. 기업선정이유
    1.2. 기업 분석
    1.2.1. 기업연혁
    1.2.2. 품질인증현황
    1.2.3. 기업비전
    1.2.3.1. 3대 경영방침
    1.2.3.2. 5대 글로벌전략
    1.2.4. 매출액
    1.2.5. 브랜드가치

    2. 본 론
    2.1. 자체 품질 시스템
    2.1.1. 5스타
    2.1.2. GQ-3355
    2.1.3. 품질 커뮤니케이션 강화
    2.1.4. 더블 QC, 파일럿 공장제
    2.1.5. 현대-기아 품질총괄본부
    2.1.6. 품질패스제
    2.1.7. 테크니컬 핫라인센터
    2.1.8. 협력업체 직업훈련 컨소시엄
    2.1.9. 전수(全數)검사 시스템
    2.2. 6-Sigma 성공사례
    2.2.1. 6-sigma란?
    2.2.2. 현대 자동차의 6-sigma
    2.2.3. 6-Sigma 운동의 전개와 성공 요인
    2.3. 현대자동차 품질인지도
    2.3.1. 수상내역

    3. 결론 및 시사점

    본문내용

    1.1.1. 현대-기아 품질총괄본부
    현대자동차는 무결함의 자동차를 제공하는 것이 고객에 대한 가장 기본적인 책임이라는 의식 아래 지속적인 개선을 통한 품질 향상 노력한다. 때문에 현대자동차는 품질경영과 관련된 조직을 만들어 운영하였다. 1999년부터 본격화된 현대자동차의 품질경영은 2002년 현대자동차와 기아자동차의 품질경영조직이 현대-기아 품질총괄본부로 통합되어 회장 직속체제로 개편되며 강화되었다. 이곳에서는 임직원 및 협력회사 직원들의 품질교육부터 전 세계 곳곳에서 발생하는 현대-기아 자동차의 품질문제를 실시간으로 체크하는 전초기지 역할을 해내고 있다. 2003년에는 글로벌 고객의 품질 만족도를 제고하기 위해 북미 품질과 해외 품질 담당조직을 신설하고, 정비와 품질부문을 통합하여 운영하고 있다. 2004년에 개설된 품질총괄본부의 글로벌 품질상황실은 전 세계의 다양한 품질문제를 실시간 대응할 수 있는 곳으로 24시간, 365일 운영하고 있다. 전 세계 다양한 조건에서 발생하는 품질 및 정비 문제점들을 종합 분석해 관리하고 있는 것이다.
    지난해 3월에는 품질정보를 전 세계가 공유할 수 있는 네트워크를 구축해 글로벌 품질의 문제가 발생할 때 신속하고 정확한 대응을 펼치고 있다. 품질상황실의 업무 절차가 철저한 현장중심 체제로 운영되고 있음을 알 수 있다.
    1.1.2. 품질패스제
    단계별 품질 목표달성 후 다른 단계로 넘어가는 것으로 독립 운영되는 파일로트 부문은 기초 원천 기술과 부문별 부품을 집중적으로 파고드는 연구개발본부와 양산기지인 공장의 중간에서 최종 생산에 들어가기 전까지 완벽한 품질을 위한 활동을 벌이는 것이다. 이곳에서 제작한 시작 차는 예상되는 모든 결정과 오류를 찾아낸다. 만약 품질 측면에서 미흡하다고
    판단되면 극단적으로 양산을 단념하는 결정을 내릴 수도 있다. 품질패스제는 현대자동차에 부품을 공급하는 업체들도 따라야 하는 규칙이다. 현대자동차는 협력업체의 부품에 하자가 발생하면 바로 생산성에 타격을 입기 때문에 연간 1 조원 이상을 투입해 협력업체가 우수한 기술을 확보할 수 있도록 지원한다. 이런 환경에서 이루어지는 ‘협력사품질평가제도’ 는 현대자동차의 품질 기반 생산시스템 구축을 가능하게 만들었다.
    1.1.3. 테크니컬 핫라인센터
    2003년 3월 설치된 ‘테크니컬 핫라인센터’ 는 정몽구 회장의 시(時)테크 개념이 반영된 품질경영 시스템이다. 해외품질상황실 오른쪽 입구에 자리잡은 이 센터는 해외에서 접수되는 하자에 대한 즉각적인 대응이 주요 임무다. 간단한 장비 관련 문제들도 하루는커녕 몇 시간도 지체하지 말고 대응해야 한다는 것이다. 바로 해외에서 차가 갑자기 선 상황에서 신속하게 고객들에게 해결책을 던져줄 수 있는 역할을 하는 곳을 만들기 위해 설립된 것이다.

    참고자료

    · http://pr.hyundai.com/
    · http://blog.naver.com/singgo_nium?Redirect=Log&logNo=130079728298
    · http://www.naeil.com/News/economy/ViewNews.asp?nnum=552289&sid=E&tid=5
    · http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0003837729&cp=nv
    · http://www.naeil.com/News/economy/ViewNews.asp?nnum=552528&sid=E&tid=5
    · http://www.blogwide.com/751
    · http://blog.naver.com/hasegawa2024?Redirect=Log&logNo=140103778949
    · 한국기업의 글로벌 경영(삼성경제연구소)
    · Seri 보고서 - 자동차산업, 복득규 수석연구원
    · 두산백과사전
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