도요타 자동차의 JIT시스템

소개

도요타 JIT시스템의 대한 정의 와
도입 사례

목차

1. 서론
2. 본론
2-1. JIT란 무엇인가?
1. JIT의 정의
2. JIT의 도입배경
3. JIT의 이해
4. JIT의 목적
5. JIT의 구성요소
2-2. JIT 효과와 한계 및 발전방향
(1) JIT 효과
(2) JIT의 한계
(3) JIT 도입을 위한 준비
2-3. JIT 도입 사례 [신문 기사]
2-4. 내가 생산부문 관리자라면 어떤 면에서 JIT를 개선할 수 있을까?
3. 결론
4. 참고자료

본문내용

JIT시스템은 자동방적기를 발명한 ‘도요타 사키치’와 도요타자동차회사의 창업주인 ‘도요타 기이치로’, 그리고 칸반방식을 개발한 도요타자동차 주식회사의 부사장 ‘다이이치 오오노’의 경영철학에 근원을 둔 도요타자동차 공장에서 개발한 생산시스템으로 도요타의 경영철학입니다.
필요한 때에(적시) 필요한 것을(적품) 필요한 만큼(적량) 생산한다는 개념으로 테일러의 ‘과학적 관리’와 포드의 ‘대량생산방식’을 능가하는 가장 유연하고 효율적인 생산방식으로 다품종 소량생산시대를 가능하게 한 뛰어난 생산방식으로 평가됩니다.
JIT에 대해 어떤 요소에 초점을 맞추느냐에 따라 여러 학자들은 조금씩 다른 정의를 나타내고 있는데, Schonberger(1983)의 정의를 살펴보면, “JIT의 아이디어는 간단하다. 판매되려는 시간에 알맞게 완성품을 생산, 인도하고 완성품으로 조립할 시간에 알맞게 반조립품을 생산, 인도 하고 반조립품화 할 시간에 가공 부품을 생산, 인도하고 가공품을 변형시간에 알맞게 구매재료를 주문, 인도하는 것이다” 라고 정의했습니다. 또한 JIT를 미국에 처음으로 소개한 로버트 홀(1982)은 창고 없는 생산 (Stockless Production) 과 무재고(Zero inventory)로 정의했습니다. 무재고란 생산 공정에 있어서 획득될 수 없는 완벽한 단계를 의미하지만 최고의 단계라는 개념은 전체적인 업무나 상세한 부분에 이르기까지 가능한 주의를 기울임으로 해서 지속적인 개선을 유발한다는 점에서 중요하다고 정의하였습니다
학자들 별로 각각 조금씩의 차이는 있지만 생산공정에서 각 공정을 독립적인 것으로 보지 않고, 모든 공정을 하나로 연결되어 있어 비생산적인 시간과 낭비를 제거함으로써 원가를 낮추고 품질을 개선하기 위한 노력이라고 정의할 수 있습니다.

2. JIT의 도입배경
2차 대전 후 일본은 부족한 자본과 열악한 설비로서 미국 포드 자동차의 컨베이어 방식을 이용한 대량 생산방식과 경쟁하여야 했습니다. 그래서 도요타는 포드의 대량생산방식을 시도하였으나 실패한 이유는 시장환경이 달랐기 때문이다.

참고자료

· 1. 국내 기업에서의 JIt운용기법 중요성 평가에 관한 연구 구일섭, 임익성, 김태성
· 2. 삼성경제연구소
· 3. 위키피아 백과사전
· 4. 두산대백과 사전
· 5. 교육인적자원부•한국교육학술정보원