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경영전력분석 `제주에어`

제주항공의 경영전략 분석 보고서 입니다.
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한컴오피스
최초등록일 2009.06.30 최종저작일 2009.06
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경영전력분석 `제주에어`
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    소개

    제주항공의 경영전략 분석 보고서 입니다.

    목차

    제 1 장 서 론

    제 1 절 배경 및 목적
    제 2 절 방법
    제 3 절 제주항공 선정 이유


    제 2 장 기업분석

    제 1 절 기업개요
    제 2 절 주요사업현황
    제 3 절 재무제표 분석
    제 4 절 마케팅전략 (4P분석)


    제 3 장 고객만족도 실태조사

    제 1 절 조사방법
    제 2 절 실증분석


    제 4 장 S․T․P 도출 및 전략적 시사점

    제 1 절 SWOT 분석
    제 2 절 S T P 분석
    제 3 절 전략적 시사점

    제 5 장 결 론

    제 1 절 요약 및 전략적 시사점
    제 2 절 연구의 한계점

    ※ 참고문헌
    ※ 인터넷 홈페이지
    ※ 별 첨

    본문내용

    제 1 장 서 론

    제 1절 레포트의 배경 및 목적

    한․미 FTA가 타결됨에 따라 이에 미치는 파급효과가 여러 산업분야에 클 것으로 예상되고 있다. 한․미 FTA의 긍정적인 측면과 부정적인 측면인 입장으로 나누어 그 결과를 주목하고 있는데 1차 산업 비중이 23%를 웃도는 제주도에는 부정적인 측면이 강하다는 의견이 대다수이다.
    과거 총량적 성장정책을 중심으로 한 개발논리로 입지적 특성상 공업화가 어려운 제주지역은 현 한국경제의 낙후지역으로 전락한 결과를 초래하였다. 이에 따른 대안으로 제주도 산업구조의 고도화를 해결책으로 뽑고 있다. 3차 산업 비중이 72%에 달하는 제주도에서 서비스 기업의 역할이란 시간이 흐를수록 중요해 지고 있다.
    특히 제주도는 국제자유도시 출범에 따라 7대 선도 프로젝트(제주공항자유무역지역 조성, 생태ㆍ신화ㆍ역사공원 조성, 휴양형 주거단지 개발, 첨단과학기술단지 조성, 서귀포관광미항 개발, 쇼핑아웃렛 사업, 중문 관광단지 확충)를 자체 선정하여 “사람, 상품, 자본” 이동이 자유롭게 이뤄지고 기업 활동의 편의가 최대한 보장되는 동북아의 관광, 휴양, 비즈니스 중심도시”로 발전시킴으로써 국가개방지점 개발과 제주도민의 소득 및 복지를 향상시키는 것을 비전으로 내세워 관광산업에 특히 많은 비중을 쏟고 있다.

    그러나 관광도시를 꿈꾸고 있으면서도 한국 관광지내 순위는 기대에 미치지 못하는 것이 현실이다. (서울 : 83.7%, 부산 : 21.2%, 민속촌 : 15.9%, 제주도 : 10.4%, 휴전선/판문점 : 8.5%, 에버랜드 : 8.2%, 경주 : 7.8%) 이에 따른 문제점 중 가장 큰 원인은 접근성에 있다. 서울, 부산은 접근성이 높아 관광이 편리하다는 것이 가장 큰 장점이었다. 또한 제주도와 동남아 여행 상품을 비교해 본 결과 특급호텔과 렌터카 이용 고객의 여행가격을 기준으로 제주도(4일) 54만원, 방콕(4일) 59만원, 북경(4일) 55만원이었다.
    이러한 제주도 관광에 따른 경비를 살펴보면 그 중 가장 많은 비중을 차지하는 것이 항공료와 숙박시설로 나타났다.

    참고자료

    · 교통개발연구원, ‘제주도를 거점으로 하는 국내선 항공운송사업의 타당성에 관한 연구’ 2002
    · 김선희, ‘국내 항공사 서비스 품질과 이용자의 선택행동에 관한 연구’ 2005
    · 김성희, ‘항공산업의 경제성과 그 전망’ 항공진흥 34호
    · 김호종, ‘항공사의 서비스품질이 고객만족에 미치는 영향에 관한 연구 : 국내 항공사를 중심으로’ 2005
    · 마경하, ‘기존 저가항공사 경영분석을 중심으로’ 2005
    · 박성남, ‘저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구’ 2005
    · 박진영, ‘항공사의 서비스품질과 고객만족이 고객충성도에 미치는 영향’ 1999
    · 양계담, ‘저비용 지역항공운송사업의 발전전략연구’ 2006
    · 윤승자, ‘항공사 이미지가 고객충성도에 미치는 영향에 관한 연구 : 국내선 이용객을 중심으로’ 2001
    · 이종남, ‘국내선항공사의 선택속성이 고객만족과 고객반응에 미치는 영향’ 2001
    · 정희진, ‘항공사 브랜드이미지가 선택행동에 미치는 영향 : 국내 항공사 중심으로’ 2005
    · 제주도 한국능률협회컨설팅, ‘제주지역항공사 설립을 위한 경영컨설팅’ 2003
    · 하수동, ‘저원가항공사의 지역별·자원구조별 전략특성에 관한 연구’ 2006
    · 함대영, 저가 항공사의 성공스토리, 가가원, 2006, 12
    · ※인터넷 홈페이지
    · (주)제주항공 http://www.jejuair.net
    · (주)대한항공 http://kr.koreanair.com
    · (주)아시아나항공 http://flyasiana.com
    · (주)한성항공 http://www.gohansung.com
    · 네이버 http://www.naver.com
    · 야후저팬 http://www.yahoo.co.jp
    · 국제항공운송협회 http://www.iata.or.kr
    · 금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr
    · 애경그룹 http://www.aekyung.co.kr
    · 제주도청 http://www.jeju.go.kr
    · 인천국제공항 http://www.airport.kr/
    · 김포국제공항 http://www.airport.co.kr/doc/gimpo/
    · 간사이국제공항 http://www.kansai-airport.or.jp/
    · 기타큐슈국제공항 http://www.kitakyu-air.jp
    · 제주통계사무소 http://www.nso.go.kr
    · 한국항공진흥협회 http://www.airtransport.or.kr
    · 기타 네이버 검색과 야후저팬 검색 싸이트
  • 자료후기

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