대한항공 기업분석과 마케팅 SWOT,4P전략분석및 대한항공 경영전략,물류전략분석과 대한항공 문제점 및 새로운전략 제안

최초 등록일
2015.10.14
최종 저작일
2015.10
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목차

1. 대한항공 기업소개
(1) 대한항공 현상황분석
(2) 대한항공 경영목표

2. 항공산업 상황분석

3. 대한항공의 물류전략
(1) 맞춤 물류서비스
(2) 해상운송과의 결합
(3) WAREHOUSE 서비스
(4) 국내화물 서비스

4. 대한항공 SWOT 분석
(1) 강점 (Strengths)
(2) 약점 (Weaknesses)
(3) 기회 (Opportunities)
(4) 위협 (Threats)

5. 대한항공 마케팅믹스 4P전략
(1) 제품전략 (Product)
(2) 가격전략 (Price)
(3) 유통전략 (Place)
(4) 촉진전략 (Promotion)

6. 대한항공의 다양한 마케팅전략
(1) 컬러마케팅 전략
(2) 감성마케팅 전략
(3) 내부마케팅 전략

7. 아시아나항공 전략과 비교
(1) 두기업 전략의 유사점
(2) 두기업 전략의 차이점

8. 대한항공의 문제점 및 해결방안 제안

9. 대한항공 향후전략제안
(1) 한류열풍 활용전략
(2) 프로모션 강화

본문내용

1. 대한항공 기업소개
(1) 대한항공 현상황분석
대한항공의 차별화 포인트는 무엇이 있을까? 우선 운송사업에서 시너지를 만들 수 있는 두 가지 소재가 있다. 하나는2013년에 인수한 체코항공이고 다른 하나는 Delta와의 합작사(JV) 설립 추진이다. 체코항공의 인수를 통해 대한항공은 유럽노선을 공략할 것으로 예상된다. 2013년 4월 대한항공은 체코항공 지분 44%를 인수한 바 있다. 일본발 유럽행 환승객 수요를 추가적으로 흡수하게 된다면 주가 차별화 요인으로 작용할 수 있을 것이라 판단한다. 환승객은 현재 대형 항공사만이 공략 가능한 수요로 저비용항공사와의 직접적인 경쟁에서 벗어날 수 있는 요소이다.
특히 탑승률 및 단위 운임이 상대적으로 크게 하락한 일본 노선 실적의 회복 및 개선에 도움이 될 것으로 전망되며 더불어 유럽노선 실적 개선까지 추구할 수 있어 중요한 동인으로 인식될 것이라 판단된다. 더불어 Delta와의 합작사(JV) 설립으로 미주 노선에서 Delta와의 긴밀한 협조를 통해 적극적인 공략과 비용 절감 효과까지 얻을 수 있을 것으로 전망된다. 화물 실적이 개선되고 있음에도 불구하고 작년 대비 실적의 개선 폭이 크지 못한 이유는 일본노선의 계속되는 부진도 있지만 사실 미주노선의 실적 둔화가 주원인으로 판단된다. 대한항공은Delta와의 합작사(JV)설립을 위해 Codeshare를 중지하고 조율 중인 것으로 확인되었었다. 그러나 최근 Delta와 Codeshare 다시 재개한 것으로 확인되고 있어 3분기 미주노선의 실적 개선이 기대되고 있다. 차후 Delta와의 합작사 설립이 완료된다면 보다 적극적인 공략과 더불어 비용절감 효과까지 기대할 수 있을 것이다.
단거리 노선에서는 저비용항공사와의 경쟁 심화로 점유율이 낮아질 전망이나, 이러한 두 가지 무기를 통해 장거리 노선에서 수성할 수 있을 것으로 예상된다.
또한 최근 들어 매출 성장 및 마진 개선이 뚜렷해지는 항공우주사업부문에 대해서도 관심을 가져야 할 시점이다. 지난해 매출 6,382억원을 기록하며 최근 5년간 연평균 25% 성장을 이어오고 있는데다가, 올해 2분기 누적 영업이익률은 12%를 달성했다.

참고 자료

대한항공 홈페이지 (http://kr.koreanair.com/)
대한항공 카고 홈페이지 (http://cargo.koreanair.com/kor/main/iMain.jsp)
대한항공 지속가능보고서 (2008~2013)
대한항공 영업보고서 (2008~2013)
김정우, <대한항공 "비행기 부품도 잘 만들어요>, 《한국일보》, 2014년 4월 18일자
박종근,<T-50 실은 비행기 '금단의 구역' 들어가보니> 《중앙일보》,2012년 6월 30일.
박현군, <대한항공, 적자행진 중국법인 '그랜드스타 카고' 청산…지분법 손실만 80억 원대>, 《민주신문》, 2012년 6월 12일.
이형진, <대한항공 꼼수?…영종도 무늬만 외투기업 논란>, 《SBS CNBC》, 2014년 4월 7일
장석범, <화물을 VIP처럼 안전히 모십니다>, 《문화일보》, 2012년 8월 31일자.
장석범, <말, 상어, 와인, F1 경주용 카… 특수화물, 하늘길 ‘귀빈 대접’>, 《문화일보》, 2012년 11월 9일
<고부가가치 의약품물류 ‘블루오션’ 주목>, 《물류매거진》, 2012년 6월.
parcel, <KAL,의약품수송드라이브>, 《특송타임즈》, 2010년 7월 12일자.
<주목받고 있는 국내 민항기 항공부품산업>, 《한국항공진흥협회 기술정보실》.
<대한항공의 나보이 프로젝트와 나보이 자유산업경제특구(FIEZN : Free Industral
Economic Zone in Navoi)>, 《한양대 아태지역연구센터 HK 유라시아연구사업단》, 2009년 6월.
이나라, <대한항공, 6월 1일 ‘의약품 Customized Service’ 실시>, 《물류뉴스》, 2010 년 6월3일자
김태준, <항공사의 전략적 양자간 제휴 성과 분석 : 대한항공의 사례를 중심으로>,
《한국항공대학교》, 2010년 2월.
<Industry Leaders>, 《Oracle》 일부 참고.

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