로짓모형을 이용한 네트워크형 산업단지 유형별 입주선호도 분석 (An Analysis of the Preference by the Type of Networked Industrial Complex using Logit Model)

서지정보

· 발행기관 : 국토지리학회
· 수록지 정보 : 국토지리학회지 / 51권 / 4호 / 407 ~ 419페이지
· 저자명 : 김태균, 송영일, 이현주

초록

산업단지내 교통시설은 이용자의 교통행태를 고려하지 않은 채 승용차중심 교통체계로 비효율적인 공급이라는 지적을 지속적으로 받아오고 있다. 그러나 미래에는 산업구조의 변화, 가용지의 부족 등으로 대규모 인프라를 동반하는 산업단지가 아닌 새로운 형태의 산업단지가 요구되고 있다.
본 연구에서는 미래의 산업단지 유형에 합리적인 교통시설을 제공할 수 있는 방안으로 네트워크형을 산업단지 제안하였으며, 그 유형을 건물연계형, 토지연계형, 복합연계형으로 구분하였다. 또한 기업체를 대상으로 SP조사를 통한 로짓모형을 이용하여 네트워크형 산업단지의 유형별 선호도 분석을 시행하였다.
분석결과 산업단지 입지업체는 산업단지 인프라의 보도/차도 분리 및 공원유무에 대한 선호가 높았으며, 개별입지 업체는 대도시 입지의 선호도가 높았다. 또한 건물연계형을 선호한 경우 기존 개별입지 기업체와 같이 대도시 입지를 선호하였으며, 복합연계형을 선호한 경우 기존산업단지 입지에서 제공된 것과 같은 공원시설을 선호하였다.

영어초록

The traffic facilities within the industrial complex have been criticized for not considering the traffic behavior of the users. In the future, however, a new type of industrial complex is required due to changes in the industrial structure and lack of availability.
In this study, we proposed a network type industrial complex that can provide rational transportation facilities, and classified the types as building-linked type, land-linked type, and complex-linked type. Also, we analyzed the preference of each type using logit model based on SP survey. As a result of the analysis, it was found that the preferences for location and facilities are differed by the types of linkages.

참고자료

· 없음