한,중 항만의 경쟁실태와 협력 방안 (A Study on the Competitive Status and Cooperative Schemes of Korea-China ports)

서지정보

· 발행기관 : 한국유통과학회
· 수록지 정보 : 유통과학연구 / 5권 / 2호 / 55 ~ 78페이지
· 저자명 : 김홍섭

초록

동북아는 빠르게 발전하는 지역의 하나이다. 한국과 중국 사이에 놓여있는 황해는 거대한 물동량과 많은 승객으로 매우 중요한 물류권역이 되었다. 이들 환황해지역의 두 나라는 선석, 컨테이너 야드, 보관시설과 정보시설 등을 지속적으로 확장하여 왔다. 이들 두 나라는 많은 정기선 항로와 카훼리 항로를 도입하였다. 어떤 전문가들은 항만과 물류 시설의 과도한 투자를 걱정하고 있다. 이 논문은 한중항로, 컨테이너 항로와 카훼리 항로의현상황을 분석하였고, 전문가들의 도움을 받아 문제점과 과제들을 도출하였다. 두 나라간의 항만과 해상루트 등을 합리화하고 문제를 해결하기 위한 많은 대안과 전략들이 있다. 이 논문을 많은 전략들을 마케팅의 4P와 연계시켜 제안한다. 항만서비스로 서비스재이므로 이들 전략대안들을 맥카시 교수의 4P로 범주화할 수 있다. 이 논문은 이들 모든 전략 대안들을 3차원으로 분류한다. 그것들은 경쟁전략, 협력전략 그리고 코피티션전략이다. 한국과 중국간의 항만과 물류주제들에 있어 전략의 3차원을 제시함으로써 전략선택에 방향성과 아이디어를 제공한다. 이 논문 이후에는 최적의 전략을 선택하고 추가비용을 극소화하기 위해 실천적인 조사와 많은 진단 들이 있어야 할 것으로 본다.

영어초록

Northeast Asia is one of the regions which have been developing so rapidly. Yellow sea, located between Korea and China, became a very important logistical zone because of its huge volume of cargo and big passenger traffic. These two countries continuously are enlarging their port facilities such as berths, container yards, storage capacity and their information system in this the Pan Yellow sea area. Two countries also introduce many new liner routes and car-ferry shipping services. Therefore there must be a severe competitions and conflicts among the countries and their companies and ports as well. Some experts worry about the over capacity of port and logistics facilities. This paper investigated the current conditions of Korea-China shipping route, container and car-ferry route, and found out the problems and tasks, with the support of many experts. There are so many alternatives and strategies to solve and rationalize the shipping route and the problems of ports of two countries. This paper suggest many strategies connecting with marketing 4Ps. As port service is also a kind of service product, we can categorize the strategies into 4Ps suggested by McCarthy. And this paper classify all these alternatives into 3 dimensions. There are competitive strategies, cooperative strategies and coopetition strategies. This paper propose some directions and ideas for adopting the strategy in the port and logistical topics between Korea and China, suggesting 3 dimensions of strategies. After this paper, many diagnoses and practical investigations should be executed to introduce optimal solutions and minimize the additional cost.

참고자료

· 없음