인천국제공항의 저비용항공사 운영효과 분석 (Analyzing the Effects of Low Cost Carrier to Incheon International Airport’s Operations)

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 37권 / 3호 / 266 ~ 276페이지
· 저자명 : 박서연, 박용화, 장월화

초록

1990년 이후부터 아시아 ‧ 태평양 지역의 항공수요는 여타 지역보다 매우 높은 성장률을 보였는데, 그 주된 이유는 저비용항공사(LCC)들의 역할을 꼽을 수 있다. 본 연구는 이 지역의 대표적인 공항인 인천국제공항을 대상으로 하여 허브공항의 네트워크 구조에 LCC가 미치는 영향이 어떠한지를 파악하고자 하였으며, LCC가 과연 공항수익에 기여하는지와 공항운영측면에서 LCC의 항공기 운항회수의 증가로 인한 허브공항 운영에 미치는 영향을 파악코자 하였다. 인천국제공항은 네트워크 구조로 볼 때 2010년 이후로 LCC들의 절대적인 기여로 인해 네트워크 길이 및 밀집도가 증가되어 온 것으로 밝혀졌다. 이로 인해 인천국제공항을 이용하는 여객 수는 매년 높은 증가율을 보였으며, 항공기 운항회수도 동반하여 증가해 왔다. 인천국제공항은 네트워크 구조상 단 ‧ 중 ‧ 장거리 노선이 균형 있게 발달되어 왔다고 평가할 수 있겠으나, 최근 LCC들에 의한 중 ‧ 단거리 노선에서의 급격한 운항회수 증가로 인해 공항 에어사이드(airside)의 혼잡 및 지연에 따른 부정적인 영향을 주는 것으로 평가되었다. 또한 공항수익 측면에서도 상대적으로 규모가 작은 항공기 운항이 대부분인 LCC들의 특성을 고려한다면, 착륙료 수익에서는 기여도가 낮게 평가되었다.

영어초록

Since 1990, demand for air travel in the Asia-Pacific region has been growing at a much higher rate than in other regions. The main reason is the role of low cost carriers (LCCs). Incheon International Airport (ICN), the representative airport of the region, was selected for analysis. The purposes of this study are to investigate the effect of LCC on the network structure of hub airport, and also examined whether the LCC contributes to airport revenue and how it affects the operation of the hub airport due to the increase in the number of flights operated by the LCC in terms of airport operations. In terms of network structure, ICN has been found to have increased network length and density due to the significant contribution of LCCs since 2010. As a result, the number of passengers at ICN has increased year by year, and the number of aircraft flights has also increased. ICN can be evaluated as having balanced development of short, middle and long-haul routes due to its network structure. However, recent rapid increase in the number of flights on medium and short distance routes by LCCs has been evaluated to have a negative impact on airside congestion and delay. Also, considering the characteristics of LCCs, which have relatively small-size aircraft operations in terms of airport profitability, their contribution to landing fees was low.

참고자료

· 없음