지하주차장의 최적 제연설비 선정에 대한 연구 (Selection of Optimal Smoke Control System for Underground Parking Lots)

서지정보

· 발행기관 : 대한설비공학회
· 수록지 정보 : 설비공학 논문집 / 36권 / 8호 / 421 ~ 428페이지
· 저자명 : 권용일

초록

본 연구는 지하주차장에서 발생되는 화재로 인해 발생하는 오염물질을 효과적으로 배출하기 위해 설치되는 급기, 배기 메인팬과 유인팬의 운전조건에 따른 제연성능을 평가하기 위해 수행되었으며 그 결과는 다음과 같다.
(1) 급기, 배기 메인팬의 운전과 더불어 유인팬을 운전하는 Case 1은 유인팬을 운전하지 않고 급기 및 배기 메인팬을 운전하는 Case 2와 Case 3보다 발화지점으로 소방관이 이동할 수 있는 공간을 확보하고 지하주차장 사용자가 이용한 7개의 출입문 모두 600 s까지 대피시간을 제공할 수 있음을 확인하였다.
(2) 급기 또는 배기 메인팬만 운전하는 Case 2와 Case 3은 유인팬을 같이 운전하는 Case 1보다 상대적으로 짧은 대피시간을 제공하지만 배기 메인팬만 운전하는 Case 3은 화제유지시간이 320 s 이하인 조건에서 급기 메인팬만 운전하는 Case 2보다 연소 생성물질이 광범위하게 확산되지 않는 것을 확인하였다.
(3)제연설비에 유인팬을 추가하여 메인 급기 및 배기팬과 동시에 운전하면 출입구 및 외기도입 영역의 평균온도를 현저히 낮게, 가시거리를 현저히 증가하므로 효과적인 제연운전을 위해 유인팬의 설치가 필수적이다.
(4) 복층 지하주차장에 설치되는 제연설비를 구성하는 메인팬의 위치와 유인팬의 설치방식에 따라 차이나는 제연성능은 화재강도 및 발화지점에 따라 큰 차이를 나타내므로 이에 대한 추가적인 연구를 수행할 계획이다.

영어초록

Urban areas of Korea have a high residential density. Thus, all buildings constructed require underground parking lots. These underground parking lots are enclosed spaces. They are mostly built as duplexes. Ventilation system is essential to remove pollutants generated from cars using underground parking lots. Although the frequency of fire occurrences is low for parked vehicles, smoke control systems have recently been applied to allow firefighters to enter to prevent the spread and extinguish fires that might occur in underground parking lots. This study was carried out to evaluate smoke control performance according to supply fan, main exhaust fan, and induction fan installed for smoke control in an underground parking lot. Results confirmed that optimal smoke control performance was kept under the condition that the supply fan and main exhaust fans operated simultaneously with the induction fan.

참고자료

· 없음