지표면에 인접한 공동탐지를 위한 고정밀 중력탐사 연구 (A Study on the Near-surface Sinkhole Detection by the Microgravity Survey)

서지정보

· 발행기관 : 한국방재학회
· 수록지 정보 : 한국방재학회논문집 / 17권 / 6호 / 103 ~ 114페이지
· 저자명 : 이영철, 박우식, 홍순헌, 최현, 안창환, 이중호

초록

도심지에서 발생하고 있는 땅꺼짐은 자연적인 현상보다는 인공적인 현상에 가깝다. 발생 원인으로는 자연적 지반변화에 의하여 발생하기보다 지하시설물의 노후화나 굴착공사시 발생한 지중 공동현상에 따른 상부 지반의 지지력이 약화되어 지반이 침하하는 현상이 특징이다. 본 연구에서는 수십 μGal의 중력이상을 발생하는 공동 발생 상황을 가정하여, 1 ton 부피의 PE 물탱크를 연구지역에 매설하였다. GPR탐사와 중력탐사를 물탱크 매설 전⋅후로 수행하여 각각의 결과를 비교 검토하여 고정밀 중력탐사를 이용한 지하공동탐사 적용성 가능성을 검증하고자 하였다.

영어초록

A road collapse occurring in urban areas is more close to an artificial cause than a natural cause. The road collapse is characterized by the phenomenon that weakening of ground support force affected by sinkhole caused by the aging of underground facilities or excavation work rather than the natural ground changes. Therefor in this study, we buried 1-ton volume of PE water tank in the study area assuming a sinkhole generating dozens μGal. GPR survey and gravity survey were conducted before and after burying the water tank than each survey result was analyzed. With these results, we attempt to verify the applicatbility of sinkhole detection using microgravity survey.

참고자료

· 없음