국내 화물정보망산업의 시장현황에 대한 탐색적 연구 (An Exploratory Study on Market Condition of Freight Information Network in Korean Logistics Online Platform Service Industry)

서지정보

· 발행기관 : 한국상업경영학회
· 수록지 정보 : 상업경영연구 / 30권 / 5호 / 81 ~ 99페이지
· 저자명 : 구병모, 김선구

초록

본 연구는 선행연구가 극히 미흡한 국내 화물정보망산업의 시장현황에 대하여 사례조사, 2차 자료조사, 화물정보망사업의 3객체인 차주, 화주, 화물정보망 운영사 임직원 대상의 전문가의견조사 등을 방법론으로 화물정보망 시장의 특징을 분석해 내고 전략적시사점과 발전방안을 제시하는 것을 목적으로 하는 탐색적 연구 논문이다.
연구결과 화물정보망산업의 활성화 방안을 2가지로 정리할 수 있었다. 첫 번째는 신뢰성 담보와 세심한 서비스제공으로 화주와 차주가 상호 부조하는 온라인 플랫폼 기반의 O2O거래가 되어야한다는 것이고, 두 번째로는 차별화와 전문화를 통한 진입장벽 육성으로 지속가능 기업이 되어야 한다는 것이다.
먼저 첫 번째 활성화 방안의 실행전략으로는 안전운송에 대한 기능적, 제도적 장치마련으로 신뢰성을 확보. 감정적 유대감에 기반을 둔 세심한 서비스제공으로 차주의 만족도제고이다. 두 번째 활성화 방안의 실행전략으로 화주와 차주 간 양방향 커뮤니케이션을 통한 정보의 비대칭 해소. 차별화 및 전문화된 중개상품으로 진입장벽을 고도화하고 맞춤형 화물 또는 차량 상품제공이 가능한 Online Matching Platform 서비스를 제공. 수익원의 발굴과 다변화로 비즈니스 포트폴리오의 지속적인 강화이다.

영어초록

The goal of this study is analyzing features of freight information network market and suggesting strategic points and plans for development by using case study, secondary data research, and expert attitude research from the three objects of freight information network industry, the driver, the shipper and the employees of freight information network operating company about the market situation of freight information network which has few advance research.
The result of this study suggests two ways for activating the freight information network. First way is securing the driver and shipper by guaranteeing confidence and offering elaborate services. Second one is building and enhancing entry barrier by choosing strategies based on differentiation and concentration. The action plan for the first activating way is as following; first of all, securing confidence by making functional and institutional system about safe driving. Second, increasing satisfaction of the driver by offering elaborate services based on emotional bond. The action plan for the second activating way is as following; first of all, alleviating the information asymmetry by two-way communication between the shipper and the driver. Second, building and enhancing entry barrier by differentiating and specializing commodity brokerage, also offering online matching platform services that enable customized freight or cargo-truck product supply. Third, continuous strengthening of the business portfolio by finding a source of profit and diversification.

참고자료

· 없음