전차선로 전기적 특성 평가 시스템 구현 (Implementation of Electrical Property Assessment System for Overhead Contact Lines)

서지정보

· 발행기관 : 한국전기전자재료학회
· 수록지 정보 : 전기전자재료학회논문지 / 24권 / 6호 / 497 ~ 503페이지
· 저자명 : 오석용, 송준태, 박영, 조용현, 이기원

초록

본 논문에서는 고속열차 운행에 따른 인터페이스 기술 향상을 위하여 전차선로 전기적 검측시스템을 구현하여 호남선 최고 속도 구간인 함평-무안 교량구간 KTX 운행구간에서 현장 시험을 통해 평가하였다. 이 검측시스템은 LabVIEW 프로그램을 사용함으로써 구성을 데이터의 측정 및 분석표현에 적절하도록 고안하였고 짧은 시간에 프로그램 처리시간 측면에서 효율적이었으며 FPGA를 사용함으로서 고성능과 기호에 맞게 Reconfigurable I/O를 구현하여 성능의 저하 없이 검측시스템을 구현할 수 있었다. 또한 TCP/IP와 무선랜을 사용하여 전차선로의 특성 검측 시 현장의 위험성, 이동의 제약성, 확장의 어려움 등을 해결하여 무선으로 지상에서 전차선과 조가선의 전류 데이터를 실시간으로 안정적인 모니터링을 통해 효율적인 데이터를 수집할 수 있었다. 측정 결과 측정지점에서 검측기기와 센서의 저항, 전류에 의한 것으로 판단되는 미소의 전류량이 증가 되었고 이후 차량의 견인력에 따른 전류증가와 속도 감소구간에서의 전류량 감소 패턴은 KTX의 운전 특성을 그대로 나타났으며 6.5 : 3.5의 전류비를 통해 전차선로 커티너리 구조의 적절한 균압과 허용전류 이내의 안정적 전류량, Arc 발생으로 인한 전류 신호의 고조파 크기 증가를 확인하였다.

영어초록

Currently in Korea, the simple catenary type overhead contact line system is being applied to both conventional lines and high speed lines of electric railway, and circulation current flowing into the catenary system frequently bring undesirable consequences. Namely, the connector wire has many problems according to a flow of excessive circulation current and arc current on catenary when an electric train runs at high speed. This paper presents the development and application of a real-time data acquisition system designed to measure the electrical characteristics of an overhead catenary system in electric railways. The developed system is capable of storing data of a 25 kV power source in a live wire state through a telemetry environment. The field test results show that the proposed technique and the developed system can be practically applied to measure characteristics of current of an overhead catenary system.

참고자료

· 없음