교류 전기동차 전력량 측정시스템 개발 및 성능평가 (Development and Performance Test of Energy measurement System for AC Electric Multiple Unit)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 22권 / 11호 / 864 ~ 871페이지
· 저자명 : 김용기, 장동욱, 한문섭, 윤병주

초록

차량운행 에너지 소비효율 향상을 통해 에너지 소비량을 절감하여 재정적․ 환경적 혜택을 위해 IT기반의 운행에너지의 실시간 정보를 측정할 수 있는 에너지 미터링 장치 개발이 필요한 실정이다. 본 논문에서는 기존의 에너지 미터링 장치는 실 노선 운행시 전압, 전류의 정보 측정시 안정성이 떨어지는 단점이 있어 전기동차 운행에너지를 실시간 계측하고 미터링 장치의 안정성과 신뢰성 확보하는데 어려움이 있다. 따라서 고압 대전류 전철노선의 계통에서 적용 가능한 산업용 WinCE 기반으로 개선하여 미터링 장치를 다시 제작하였다. 개선한 에너지 미터링 장치의 주요 모듈에 대한 성능을 현차 운행 적용성을 통해 안정성과 신뢰성을 확보하고자 교류구간을 운행하는 전기동차에 탑재(2대/1편성(6량))하여 차량 기지 내에서 시나리오별로 동적확인 시험을 진행하면서 에너지 미터링 장치와 전력분석 기의 성능을 비교 평가하였다.

영어초록

The purpose of this study was to select system specifications based on WinCE to improve the energy metering system of EMU(electric multiple unit) operated by AC feeding system. The study also evaluated the performance and found that percent errors of AC voltage sensor and current sensor were below 0.255% and 0.1%, respectively, under conditions of 10~100V and 1~6A. The voltage and current errors of the energy meter and power analyzer were 2.7% and 2.4%, respectively, during electric railway vehicle operation on an automatic operation pattern in the AC section. It was confirmed that the system had been correctly implemented and operated normally on the train. Results of field test also confirmed that the energy metering system had no malfunction in data metering.

참고자료

· 없음