노후 철도 강플레이트거더 교량의 상태평가를 위한 기준 및 알고리즘에 관한 연구 (Study on the Standards and Algorithms for Condition Evaluation of Steel Plate Girder Railway Bridges)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 24권 / 7호 / 646 ~ 657페이지
· 저자명 : 정호연, 최찬용, 박정준, 조중연

초록

국내 교량은 높은 수준의 상태평가 기준을 바탕으로 유지관리가 이루어지고 있지만 지속적인 유지관리가 이루어지고 있지 않은 개발도상국의 경우 국내와 동일한 기준을 적용할 경우 대부분의 교량이 안전성에 문제가 있는 것으로 평가되어 유지관리 의사결정에 대한 변별력이 부족할 것으로 예측된다. 본 논문에서는 체계적인 유지관리가 이루 어지고 있지 않은 개발도상국 강플레이트거더 교량의 유지관리 의사결정에 있어서 우선순위 도출을 위한 상태평가 기준 및 알고리즘에 대한 연구를 진행하였다. 국내외 교량 상태등급 기준을 비교하였으며 이를 통해 개발도상국 강플레이 트거더 교량의 상태등급 기준을 제시하였다. 노후도를 고려하여 기존 평가 기준인 D 등급을 D1, D2로 세분화하였으며 이에 따른 결함도 지수 및 범위를 재설정하였다. 이를 바탕으로 평가, 점검, 보수 등에 대한 유지관리 알고리즘을 개발 하였으며 예측평가 방법론과 안정적인 예산 편성을 위한 방안을 제안하였다.

영어초록

Domestic bridges are managed based on high-level condition evaluation criteria. When these condition assessment criteria are applied to bridges of a developing country, most bridges are expected to have safety problems, and this will cause a lack of discrimination in maintenance decision making. This paper studied condition evaluation criteria and algorithms to derive priority in decision-making for maintenance of steel plate bridges in developing countries. The condition evaluation standards are compared and, through this, condition evaluation standards of steel plate bridges for developing countries are proposed. Considering the deterioration of bridges, the conventional evaluation criteria, D grade, are subdivided into D1 and D1 and, according to this subdivision, the index and range of defects are redefined. Based on this, maintenance algorithm for evaluation, inspection, and repair is developed, and predictive evaluation methodology and plan for stable budgeting are proposed.

참고자료

· 없음