강바닥판교 가로리브의 최적 시스템 연구 (Studies on Optimum Systems of Cross Rib in Orthotropic Steel Deck Bridges)

서지정보

· 발행기관 : 한국강구조학회
· 수록지 정보 : 한국강구조학회 논문집 / 30권 / 6호 / 355 ~ 360페이지
· 저자명 : 배두병

초록

기존의 강바닥판교 가로리브 및 세로리브 설계는 Pelikan-Esslinger 방법을 통해 해석한 결과를 적용하여 가로리브 간격 등이 너무 보수적으로 배치되어 있어 비경제적이고 세로리브와 가로리브가 교차하는 스캘럽부의 응력집중에 대한 고려가 없어 피로에취약한 문제가 있다. 이 연구에서는 최적의 강바닥판을 찾는 연구의 일환으로 강바닥판 가로리브의 간격, 단면크기, 스캘럽 형상을 변수로 한 해석적 연구를 수행하여 피로에 취약한 가로리브 스캘럽부의 응력집중을 줄여 피로강도를 높이고, 기존의 시스템보다는 경제적인 가로보 시스템을 제안하고자 한다

영어초록

Since the cross ribs and U-ribs of existing orthotropic steel deck system are designed by Pelikan-Esslinger method, dimensions and arrangements of cross ribs and U-ribs may be designed too conservatively. Also the Pelikan-Esslinger method does not consider fatigue problems at scallop where is crossing the longitudinal and lateral ribs(cross ribs), due to stress concentration. To improve the cross rib system, a parametric study which includes the distance of cross rib, the dimensions of web and the shape of scallop of cross rib was performed. Using the result of a parametric study, improved cross rib system which increases the fatigue strength by reducing the stress concentration at scallop and which is more economical is suggested.

참고자료

· 없음