"세로리브"의 검색결과 입니다.

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EasyAI “세로리브” 관련 자료

+항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할..등록일 2021.11.18 | 총 3,210자 | 5페이지 | 4,000원
+항공기 기체구조 일반에 대해 조사하여..등록일 2021.12.08 | 총 4,693자 | 8페이지 | 1,000원

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"세로리브" 검색결과 1-20 / 243건

세로리브 내부 보강상세에 따른 강바닥판 연결부의 피로거동 특성에 관한 해석적 연구 (Analytical Study on the Characteristic of Fatigue Behavior in Connection Parts of Orthotropic Steel Decks with Retrofitted Structural Details in Longitudinal Rib)

한국강구조학회 선창원, 경갑수, 박경진, 김교훈

논문 | 15페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.13 | 수정일 2025.03.28

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강바닥판 교량의 보강상세에 관한 해석적 연구 (Analytical Study on the Reinforced Details of Orthotropic Steel Deck Bridge)

한국전산구조공학회 경갑수, 신동호, 김교훈, 박경진

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.13 | 수정일 2025.03.28

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항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오

구조가 개발되었으며 또한 모노코크에서 사용되는 프레임, 벌크헤드 그리고 정형재로 구성되어 있고 추가적으로 외피는 세로대, 스트링거라는 세로부재에 의해 보강되어 있다. 세로대는 보통 ... 여러 개의 구조부재를 가로질러 연장되고 1차 굽힘하중을 지지해주는 외피를 보조해 준다. 스트링거는 세미-모노코크 동체에서 세로 부재로 사용된다. 스트링거는 많은 수가 부착되며 세로 ... 외피가 얇지만 동체의 길이 방향으로 세로대와 스트링거가 보강되었기 때문에 압축하중에 의한 좌굴 문제가 없으며, 기체의 무게를 감소시켜 무게 당 높은 강도를 유지 할 수 있어 대

리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.11.18 | 수정일 2024.12.11

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강바닥판 교량의 보강상세에 관한 해석적 연구

한국전산구조공학회 경갑수, 신동호, 김교훈, 박경진

논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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강바닥판교 가로리브의 최적 시스템 연구 (Studies on Optimum Systems of Cross Rib in Orthotropic Steel Deck Bridges)

한국강구조학회 배두병

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.12 | 수정일 2025.03.28

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항공기 기체구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오. ( A+과제 )

과 같이 모노코크 구조형식 동체 구조에 프레임과 세로대, 스트링거 등을 보강하여 그 위에 외피를 얇게 입힌 구조이다. 모노코크 구조 형식 동체에 비해 외피가 얇지만, 동체의 길이 방향 ... 으로 세로대와 스트링거가 보강되었기 때문에 좌굴문제가 없으며, 기체의 무게를 감소시켜 높은 강도를 유지할 수 있어 대부분의 항공기는 이 형식을 사용하고 있다.벌크헤드는 동체의 앞뒤 ... 로 사용하기도 한다. 벌크헤드는 동체의 비틀림 모멘트를 담당한다.스트링거는 세로대에 비해 단면적이 적어 무게가 가볍고 동체의 형태에 맞추어 외피를 부착하는데 사용된다. 스트링거

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.08 | 수정일 2022.02.14

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구조 상세부의 피로거동을 고려한 고성능 강바닥판 개발에 관한 해석적 연구 (Analytical Study on the Development of High-Performance Orthotropic Steel Deck considered the Fatigue Behaviors of Structural Details)

한국강구조학회 경갑수, 신동호, 김교훈

논문 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.13 | 수정일 2025.03.28

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.

pixel, 세로 57pixel목차■서론■본론동체날개꼬리날개착륙장치엔진 마운트 및 나셀■결론■참고문헌■서론항공기 기체 구조부는 동체, 주 날개, 꼬리날개로 크게 3개 부분으로 나눌 수 ... : mem00002f400002.tmp원본 그림의 크기: 가로 340pixel, 세로 97pixel그림입니다.원본 그림의 이름: mem00002f4040fe.tmp원본 그림의 크기 ... : 가로 340pixel, 세로 228pixel그림입니다.원본 그림의 이름: mem00002f400001.tmp원본 그림의 크기: 가로 340pixel, 세로 110pixel동체의 구조

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.20

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항공기 기체의 구조에 대하여 조사 하시오

구조항공기 기체 구조는 일반적으로 하중을 담당하는 정도에 따라 1차 구조와 2차 구조로 구분한다. 1차 구조는 항공기의 중요한 하중을 담당하는 구조로, 동체의 벌크헤드, 세로대 ... , 프레임, 스트링거, 날개의 날개보, 리브, 외피 등이 속한다. 2차 구조는 비교적 적은 하중을 담당하는 구조로, 이 부분의 파손은 즉시 사고를 유발하기보다는 적절한 조치에 따라 사고 ... 의 대부분을 외피가 담당하여 외피의 두께가 두꺼워져 항공기 무게가 증가하게 된다. 이를 보완하기 위해 세미모노코크 구조는 세로대라는 세로부재를 보강하여 하중을 담당하게 하여 외피

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.06

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항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 조사하시오.

모노코크 구조를 많이 사용한다.세미모노코크 구조세미모노코크 구조형식 동체는 프레임과 세로대, 스트링어 등을 보강하여 그 위에 외피를 얇게 입힌 구조이다. 모노코크 구조 형식 동체 ... 에 비해 외피가 얇지만, 동체의 길이방향으로 세로대와 스트링어가 보강되었기 때문에 압축 하중에 의한 좌굴문제가 없으며, 기체의 무게를 감소시켜 무게당 높은 강도를 유지할 수 있어 대 ... 부분의 항공기는 이 형식을 사용하고 있다. ① 날개 구조와 형식날개를 구성하는 주요 구성 부재는 날개보, 리브, 스트링어, 정형재 및 외피 등이다. 날개 길이 방향으로 배치된 날개

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.16

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개단면리브를 갖는 강바닥판 교량의 국부거동 분석 및 피로균열 보강방안 (Local Behavior of Structural Details for Orthotropic Steel Deck Bridge with Longitudinal Rib of Open Section and Retrofitting Method of Fatigue Cracks)

한국구조물진단유지관리공학회 이성진, 경갑수, 이희현, 전준창

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.13 | 수정일 2025.03.28

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항공기 동체, 날개 구조형식과 역할을 조사하시오.

고, 외부를 매끄럽게 유선형으로 만들기가 어려워, 소형 경항공기 외에는 거의 사용되지 않고 있습니다.트러스의 구조형 동체로는 프랫 트러스와 워렌 트러스가 있습니다.프랫 트러스는 세로대 ... 어, 현대 항공기의 대부분이 채택하고 있는 구조 형식입니다.세미모노코크 구조에는 동체의 수직면에는 링, 벌크헤드, 정형제, 프레임 등을 배치하며, 동체의 길이 방향으로는 스트링어와 세로 ... 대를 배치합니다.스트링어와 세로대는 동체에 작용하는 굽힘 모멘트에 의한 인장 응력과 압축 응력에 대해 충분한 강도를 가지기 위해 부재 단면이 여러가지 모양으로 되어있습니다.모노코크

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.26

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독일의사당 Reichstag 시공과정 및 상세 정보

New German Parliament Baumgarten to Foster 상부로 올라가는 램프는 큐폴라의 리브에 매달려 있는 구조Reichstag 01 Construction ... New German Parliament Baumgarten to Foster 상부로 올라가는 램프는 큐폴라의 리브에 매달려 있는 구조이다 . 500 mm 12 mm 리브 유리 램프 ... to Foster Dome 리브에 붙는 수평가새는 리브의 바깥면에 붙지만 최상부 램프 지지를 위한 수평가새가 리브 안쪽에 추가로 배치됨Reichstag 01

리포트 | 47페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.09.26

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오

구조는 현대항공기에서 대부분 채택하는 구조인데, 모노코크 구조에 세로방향 부재를 추가시켜 준 형태이다. 세로방향 부재로는 세로대와 스트링어가 있으며, 이 형식은 대부분의 하중을 동체 ... 한 역할을 한다날개의 구조는 리브, 스파, 스트링어 등으로 구성되어 있다.리브는 날개의 에어포일 형상을 유지할 수 있게 해주며, 스파와 스트링어는 굽힘 인장 등의 하중을 담당한다.날개 ... 의 키놀이, 빗놀이 운동에 영향을 주고 방향 안정성과 세로 안정성을 지켜주는 큰 역할을 한다. 꼬리날개는 수직꼬리날개와 수평꼬리날개로 이루어져 있고 각각 날개에는 방향키와 승강키

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.23

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로마네스크 양식에서의 반원아치가 고딕에서는 첨두아치로 되었다.

으로 설치한 보강재. 고딕의 교차궁륭의 돌출한 교차선에 따라 만들어진 아치도 리브라고 한다. 도 횡단아치 벽에 붙은 아치도 리브라 한다. 교차리브궁륭에 있어 기공점에서 일어선 교차 ... 궁륭아외의 늑골(리브)은 티에르스롱, 교차궁륭, 횡단아치,벽에 붙은 아치.티에르스롱의 정점사이를 연결하는 늑골은 리에른이라고 한다. 늑골은 고딕의 궁륭의 특색인데 그 기원은 분명 ... 를 덮기시작·2개의 배럴 볼트를 직각으로 교차시킨 교차 그로인 볼트로 횡압력을 네 지점으로 분산·리브만으로 지지되며 그 사이에 경량의 석판을 메워 만든 리브 볼트로 발전리브볼트피터

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.09

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고양력장치와 고항력장치에 대해 기술하시오

는 모노코크 구조형식 동체 구조에 프레임(Frame)과 세로대(Longeron), 스트링어(Stringer) 등을 보강하여 그 위에 외피를 얇게 입힌 구조이다. 모노코크 구조 형식 ... 동체에 비해 외피가 얇지만, 동체의 길이방향으로 세로대와 스트링어가 보강되었기 때문에 압축 하중에 의한 좌굴문제가 없으며, 기체의 무게를 감소시켜 무게당 높은 강도를 유지할 수 있 ... 공기력을 발생하며, 동력장치와 착륙장치를 지지하는 구조물로 여러 가지 하중이 동시에 작용하는 복합하중을 담당한다.2) 항공기 날개의 구조형식2-1) 트러스 구조형식날개보와 리브

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.27

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.

항공기의 세로 안정을 담당한다. 대형 제트 여객기의 수평 안정판의 기본구조는 앞날개보와 뒷날개보 및 리브로 구성되어 있고, 바깥쪽 뒷전은 알루미늄 합금판에 의하여 아래위로 덮여있 ... 에서 용접으로 부착하기도 하며, 최신 복합재료로 제작하는 항공기는 접착제와 함께 특별한 접합기술이 사용되고 있다. 또한 기체의 구조 응력에는 날개와동체, 날개보, 리브, 금속피팅은 그 ... 트러스 구조형 동체는 세로대와 수직 웨브 및 수평 웨브의 대각선사이에 보강선을 설치함으로써 강도를 유지하도록 한 동체이다. 워렌 트러스 구조형 동체는 강ㅈ ㅌ브의 접합점을 용접

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.07 | 수정일 2023.06.10

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.

프렛 트러스 구조형 동체는 세로대와 수직 웨브 및 수평 웨브의 대각선 사이에 보강선을 설치함으로써 강도를 유지하도록 강도를 유지하도록 한 동체이다. 웨렌 트러스 구조형 동체 ... 모노코크의 구성품은 모노코크와 같은 뼈대 부분의 외피, 벌크헤드, 그리고 정형재는 같고 추라고 외피는 세로대라고 부르는 세로부재에 의해 보강되어 있다. 세로대는 보통 여러 개의 뼈대 ... 부재를 가로질러 연장된다. 그리고 일차적인 굽힘 하중을 담당하는 외피를 보조해 준다. 세로대는 단일 부재 또는 여러 부재를 조립한 구조부재 중 한 가지 방법으로 알루미늄으로 제작

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.15

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오

외부에 다른 여러 조작 계통을 장착하고 있다. 항공기 기체의 날개는 날개보, 리브, 세로지와 외피 등으로 구성되어 있다.(1-3)3) 항공기의 착륙장치-항공기의 착륙장치 계통 ... 하중을 담당하는 구조로 현대 항공기의 동체 구조로서 가장 많이 사용하며 정역학적으로 부정정 구조물이다. 여기서 수직 방향 부재는 벌크헤드, 정형제, 링 과 프레임이며 세로 방향 ... 부재는 세로지와 세로대이다.(1-2)2) 항공기의 날개 및 꼬리 날개-항공기의 날개는 공기와 상대 운동을 통해 양력을 발생시키기 위해 연료탱크와 동력장치를 내부에 장착하고 날개의 내

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.06

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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오

부 날개 스파(spar), 리브(rib), 세로거더를 기본 구조로 하고 여기에 금속 표피를 부착하여 완성한다. 스파의 개수에 따라 단일 스파, 두 개 스파, 그리고 복수 스파 ... 로 구분할 수 있으며 목재 또는 금속이 사용된다. 날개에 작용하는 응력을 견딜 수 있도록 날개는 응력표피 금속구조를 가지며 날개의 표피는 리브와 세로거더에 리벳으로 결합된다. 대형여객기 ... 와 같은 경우 날개에는 3개 정도의 스파가 있고 스파 사이는 리브와 벌크헤드가 있어 연료탱크를 위한 공간을 형성하고 구조적으로 더 높은 강도를 갖도록 하며, 엔진 파일론과 랜딩기어

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.01

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