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열차가변편성 국내철도 운영사례 및 현장조사연구

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최초등록일 2017.04.17 최종저작일 2012.10
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열차가변편성 국내철도 운영사례 및 현장조사연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 대한교통학회
    · 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 67권
    · 저자명 : 채일권, 백하나

    목차

    Ⅰ. 서론
    Ⅱ. 국내 가변 편성 운영사례 및 열차 차량에
    대한 조사
    1. KTX-산천 중련 운행사례
    2. 누리로 중련 운행사례
    3. 전동차 셔틀열차(영등포-광명) 운행사례
    Ⅲ. 한국철도 전동차 노선에서 활용가능성 조사
    1. 경부 하행 및 장항선 분기역 현장조사
    IV. 결론
    참고문헌

    초록

    현재 한국의 철도운영자는 열차의 정차 및 운영
    에 대하여 직결 운행을 하고 있다. 하지만, 현재
    철도의 수요와 공급에서 보다 더 탄력적으로 대처
    하기 위해서 열차 중련 운행을 위한 역사내에서
    최대한 간편하게 가변 편성 할 수 있는 기술적인
    연구들이 선행되어야 할 것이다.
    그러므로 본 연구에서는 한국의 코레일에서 운
    영중에 있는 열차 차량의 특징과 운행패턴을 살펴
    보고, 이를 전철구간(EMU)에서 도입할 수 있는
    현황조사를 통해서 어떤 구간에서 향후 도입이 가
    능지를 살펴보고자 하였다. 본 연구를 통해 향후에
    우리나라에 맞는 가변편성 열차의 기술적인 문제
    점을 찾아 향후에 철기연에서 추진하는 열차 결합
    분리 연구의 기초자료로 활용하고자 하였다. 본 연
    구의 공간적인 범위는 대한민국의 코레일을 대상
    으로 하였고, 시간적 범위는 2000년대 이후로부터
    2012년 8월까지인 현재로 한정하였다.
    마지막으로 본 연구에서는 국내 사례 조사로서
    코레일의 KTX-산천, 누리로, 광명역 전동열차에
    대한 사항을 조사하였으며, 이를 통해 한국철도의
    외곽 전동차 노선에서의 가변 편성 열차의 활용
    가능성을 함께 살펴보았다.

    참고자료

    · 없음
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