고속도로 휴게소의 적정 규모 산정계수에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 59권
· 저자명 : 최윤혁, 백승걸, 강재수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 고찰
Ⅲ. 휴게소 현황
Ⅳ. Arcview를 이용한 공간분석
Ⅴ. 휴게소 규모 산정계수 상관분석
Ⅵ. 휴게소 규모 산정계수 유의성 검정
Ⅶ. 휴게소 규모 산정계수 군집분석
Ⅷ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

초록

휴게시설이란 출입이 제한된 도로에서 장시간의 주행으로 인한 운전자의 생리적 욕구 및 피로를 해소시키고 동시에 자동차 주유, 정비, 기타 서비스를 제공하는 장소를 말한다. 휴게시설은 장시간 운전으로 인한 피로와 긴장을 풀어주어 피로누적으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하며, 운전자의 생리적 요구를 해소시키는 기능을 가지고 있다. 또한 자동차에 대한 급유, 정비 등의 기회를 제공하며, 다양한 편의시설로 운전자의 다양한 욕구를 충족시킬 수 있다.
고속도로의 경우, 고속의 연속주행으로 신호로 인한 정지, 차로변경, 가감속 및 핸들 조작은 적어지나, 고속이기 때문에 항상 일정 이상으로 의식수준을 유지해야 하므로 정신적 피로가 크고, 도로의 단조로움으로 인해 장기간의 운전은 졸음운전 및 운전능력의 저하를 초래한다. 이로 인한 사고는 운전자 개인의 인명피해와 재산피해는 물론, 교통사고로 인한 2차 사고발생 및 혼잡발생 등과 같은 사회경제적인 손실을 초래하게 된다. 따라서 연속적인 고속 주행의 피로와 긴장을 풀어주고, 운전자의 생리적 욕구를 해소시키며, 자동차에 대한 급유, 정비 등의 기회를 제공할 수 있는 휴게시설은 교통안전상 필수적인 시설이다. 1970년 간이휴게소 4개에서 시작된 고속도로 휴게소는 2008년 현재 135개의 휴게소가 설치되어 이용객에게 편의를 제공하고 있다.

참고자료

· 없음