운전자 선호를 고려한 주차장 선택 알고리즘

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 58권
· 저자명 : 조미정, 박창호, 이성모

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 주차장선택 알고리즘 구축
Ⅳ. 사례적용
Ⅴ. 결론 및 향후과제
감사의 글
참고문헌

초록

전국의 자동차 등록대수는 1,640만대를 넘어서고 있다. 또한 도로연장 현황의 경우 2000년 이래로 연평균 2.35%로 증가하고 있으나 자동차 등록대수는 연평균 4.71%로 도로연장에 비하여 2배의 증가율을 보이고 있다.
전국의 자동차 등록대수 중 승용차는 연평균 5.59%가 증가하고 화물차의 경우에는 약 3.26% 증가와 승합차의 경우에는 3.99% 감소를 보이고 있어 승용차가 타 자동차에 비하여 눈에 띄는 증가현황을 보이고 있다. 하지만 승용차 중에서 대략 48%가 수도권에 집중되어 있다. 이처럼 도심의 승용차 수가 증가하고 있는 상황에서 개정된 주차장법 시행규칙의 제 7조 2항을 보게 되면, 자동차 통행이 혼잡한 상업지역이나 상업화된 준주거지역, 교통 혼잡관리구역으로 도시철도 등의 대중교통수단 이동이 편리한 지역에서는 부설 주차장 설치를 제한 할 수 있다고 제시되어 있다.

참고자료

· 없음