이항로짓모형을 이용한 자동차 배출가스 검사결과에 미치는 요인 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 51권
· 저자명 : 추상호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 방법론
Ⅲ. 캘리포니아주의 자동차 배출가스 검사제도
Ⅳ. 자동차 배출가스 검사자료 특성
Ⅴ. 자동차 배출가스 검사결과 모형
Ⅵ. 결론
참고문헌

초록

우리나라의 경우 자동차의 배출오염물질은 2002년 전국 대기오염 물질중 일산화탄소(CO)는 79%, 질소산화물(NOx)은 42%, 미세먼지(PM10)는 43%를 차지하고 있어 대기오염의 주요 원인으로 나타나고 있다(환경부, 2005). 자동차로 인한 대기오염 물질을 줄이기 위해 자동차 정기검사와는 별도로 대기환경보전법상에 일부 대도시를 대상으로 2002년부터 배출가스 과다배출차량을 선별하고 관리할 수 있도록 운행차 배출가스 정밀검사(이하 “정밀검사")를 실시하도록 하고 있다. 그러나 이같은 정밀검사 실시에도 불구하고 실제로 정밀검사 불합격 판정에 영향을 미치는 요인을 분석하고 이에 대한 대처방안을 마련하고자 하는 노력은 전무한 실정이다. 더욱이 전산화된 정밀검사자료의 구축이 미비하여 검사결과자료의 취득이 용이하지 않다.

참고자료

· 없음