교통조사의 개선방향에 관한 제언

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 2권 / 4호
· 저자명 : 이상민, 추상호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 여객교통조사의 종류
Ⅲ. 기존 교통조사의 현황
Ⅳ. 교통조사의 문제점
Ⅴ. 교통조사의 개선방향
Ⅵ. 결론

초록

교통조사는 「교통체계효율화법」에 의하면 ‘교통과 관련된 계획을 합리적으로 수립ㆍ집행함과 아울러 교통수단과 교통시설을 효율적으로 운용하기 위하여 교통수단 및 교통시설의 운영실태와 통행량 등에 관하여 조사하는 것’으로 정의하고 있으며, 교통조사를 통하여 장래 국토종합개발계획, 국가기간교통망계획을 비롯한 각종 교통계획의 효과적인 수립, 시행, 평가를 위한 기초자료를 구축하고 있다. 이와 같은 취지하에 여러 가지 형태의 교통조사가 정기적으로 전국단위 또는 지역단위별로 지방자치단체 또는 중앙정부에 의해 시행되고 있으나, 지방자치단체별로 실시하는 여객통행실태 조사, 교통량 조사, 차량속도 조사 등의 개별교통조사의 경우 조사방법 및 시기, 표본추출방법 등이 서로 상이하여 자료의 호환성 결여와 신뢰도의 저하가 제기되고 있으며, 일관성 있는 자료로서 종합적인 데이터베이스 구축이 이루어지지 않고 있는 실정이다.
본 글에서는 최근 우리나라에서 시행하고 있는 여객부문의 교통조사의 종류 및 현황을 살펴보고 이를 토대로 교통조사의 문제점을 분석한 후 향후 개선방향을 제시하고자 한다.
교통조사는 법에서 정의한 것과 같이 시행주체 및 조사의 범위에 따라 크게 국가교통조사와 개별교통조사 두 가지로 분류할 수 있다. 국가교통조사는 국가기간교통망계획 및 중기투자계획 등 국가교통정책을 수립하기 위한 국가차원의 교통조사를 말하며 전국지역간 기종점 여객 통행량조사나 수도권 및 지방 광역권 여객 통행량조사를 포함한다. 그리고 개별교통조사는 공공기관의 장이 소관업무와 관련하여 실시하는 지역적 또는 국지적 차원의 교통조사로 차량속도조사, 교통량조사, 지자체단위의 통행실태조사 등이 포함된다고 할 수 있다.

참고자료

· 없음