횡단보도 보행신호시간 산정에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 24권 / 5호
· 저자명 : 안계형, 김은정, 이용일, 정준하, 김영찬

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌 및 기존연구 고찰
Ⅲ. 보행자특성 분석
Ⅳ. 보행신호시간 산정
Ⅴ. 결론

초록

본 연구에서는 보행신호시간에 대한 국내・외 사례 분석, 광범위한 보행자특성조사, 보행신호시간 운영방법에 대한 설
문조사 등을 통해 보행자수요, 보행자특성 및 주변지역 특성 등을 고려한 보행신호시간 산정식을 제안하였으며, 실제 현장
자료를 이용하여 현재의 보행신호시간과 본 연구의 제안식에 의해 산출된 보행신호시간을 비교, 분석하였다.
보행자특성조사는 횡단보행속도와 인지반응시간에 대해 실시하였다. 서울시 총 16개 지역을 선정하여 토지이용, 도로
폭, 연령, 개인/그룹, 성별에 따라 자료를 수집하였다.
분석결과 서울시 보행자의 평균 횡단보행속도는 1.30m/s, 15th percentile속도는 1.11m/s로 나타났다. 인지반응시
간은 평균 2.24초로 조사되었다. 횡단보행속도는 토지이용, 도로폭, 연령, 개인/그룹, 성별에 따라 차이가 있었고, 인지반
응시간은 도로폭, 연령, 개인/그룹에 따라 차이가 있었다. 또한 각 분석결과에 대한 통계 점정을 실시하여 본 연구에서 조사
된 자료의 신뢰성을 확보하였다. 따라서 이 자료들은 추후 관련 연구에 기본 자료로 활용이 가능할 것이다.
보행자특성 현장조사 및 보행자 설문조사 분석결과를 종합해 보면 현재의 보행신호시간과 그 운영방법은 개선이 시급한
것으로 분석됨에 따라 본 연구에서는 보행자의 수요, 보행자특성 및 횡단보도 기하구조 등을 고려한 합리적인 보행신호시간
을 산출할 수 있는 산정식을 개발하였다.

영어초록

This paper presents new pedestrian signal timings considering pedestrian demand, pedestrian
characteristics, and land use which were obtained by pedestrian characteristics field survey and
pedestrian signal operation survey. Pedestrian signal timings suggested were compared to the existing
pedestrian signal timings by using real field data.
Pedestrian characteristics field survey was conducted to collect pedestrian crossing speed data and
reaction time data. Sixteen areas in Seoul were selected for the data collection.
The average pedestrian crossing speed was 1.30 m/sec and the 15th percentile speed was 1.11 m/sec.
The average reaction time was 2.24 seconds. Pedestrian crossing speed differs by land use, road width,
pedestrian age, sex, and number of pedestrians. Reaction time also differs by road width, pedestrian age,
and number of pedestrians. Statistical testing was performed to secure reliability of the collected data.

참고자료

· 없음