물류계획을 위한 지역유형 추정

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 23권 / 5호
· 저자명 : 윤성순

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Literature Review
Ⅲ. Data Set Development
Ⅳ. Model Selection and Specification
Ⅴ. Model Estimation and Results
Ⅵ. Conclusions

초록

지역유형(area type)은 물류수요의 잠재력(potential)과 밀접한 관련이 있다. 물류계획분야에서 지역유형 변수는 특히발생모형(generation model)에서 물류유입(freight attraction)을 설명하는 모형변수로, 또한 수송수단선택모형(modechoice model)의 모형변수로 포함되는 것이 최근 선진국의 물류계획 실무분야에서 일반적인 추세이다. 하지만 지역유형은 그 동안 개념적으로 명확히 정의되지 못하였으며, 분석모형의 맥락에서 지역유형의 계량적 추정을 다룬 선행연구는 거의 없었다고 할 수 있다. 이런 이유 때문에 중/장기 물류수요예측 및 물류계획에 있어서 인구와 고용의 변화가 지역유형을어떻게 변화시킬지에 관한 장기적인 예측을 하는 것이 어려웠다. 따라서 본 연구는 물류시설 SOC사업의 성공적 추진을위하여 물류수요예측의 신뢰수준을 제고하는 데 있어 꼭 필요하고 시급한 연구로서 지역유형(area type)을 고려한 물류수요의 잠재력(potential)분석 방법을 제시하였다.

영어초록

Area type is often used in freight demand analysis and logistics planning models. For example, in
freight transportation planning, area type variable is most often commonly used in freight generation
(attraction) model. Yet a reliable, forecastable and measurable definition of area type is generally not
documented. In fact, there is little literature on the subject of predicting area type in the context of
freight planning models. This can be troublesome when applying models to long-range logistics planning
where significant changes in population and employment result in changes in the general character of an
area. Through the use of Discriminant Model, GIS (Geographic Information System) analysis and Delphi
methods, this paper presents the successful exploration for a quantifiable means of determining area type.

참고자료

· 없음