고속도로의 전방 장해물 충돌방지정보 제공이 운전행동에 미치는 영향

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 4호
· 저자명 : 전용욱, 大門樹

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험
Ⅲ. 결과
Ⅵ. 논의
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

고속도로에서전방시인이 용이하지않은구간에 사고차량이 존재 할 경우, 사고차량과의 충돌을 사전에 예방하기 위한
운전지원정보의필요성이높아지고있다. 본연구는충돌방지정보제공에따른운동행동에미치는영향을드라이빙시뮬레
이터를 이용하여 검토하였다. 충돌방지정보를 교통상황에 따른 위험 정도에 따라 주의, 경계, 경고정보의 3단계로 나누어
검토하였고, 차량기기를통해 제공된 정보에 대한운전자의 시인행동 및사고차량과의 충돌회피를 위한 운전행동을 분석하
였다. 또한, 제공된 정보에 대한 중요성 평가를 실시하였다. 실험 결과에 따르면, 충돌방지정보를 두 단계로 나누어 연속으
로 제공할 경우에 사고발생을 낮추는 데에 효과가 있었고, 또한 두 번째 제공되는 정보는 시각정보보다는 청각 중심의
정보가 제공되어야 한다는 것을 밝혔다.

영어초록

It is necessary to develop driving assistant information in order to prevent a rear-end collision with
a crashed car which is at the blind curve on highway. Laboratory experiments were performed using
a driving simulator to keep the traffic environment constant. This research was evaluated the effect of
driver behavior according to providing collision avoidance information which was consisted of advisory,
caution, and warning information by the dangerous degree of traffic situation. Driver behavior was evaluated
to analyze the collision avoidance with a crashed car, and glance behavior was examined to measure
the eye movements to the display on which provided the collision avoidance information. After experiment,
the significance was evaluated on provided collision avoidance information. As the result of this research,
the number of collision accident is reduced when the phased information was provided. In addition, it
is clear that auditory information is more important than visual information in the case of providing
the second information.

참고자료

· 없음