TCS 링크통행시간을 이용한 고속도로 경로통행시간 추정

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 5호
· 저자명 : 이현석, 전경수

목차

Ⅰ. 서론
Ⅲ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

초록

운전자가 원하는 통행시간 예측 정보를 제공하기 위해서는 이미 알고 있는 교통상황 하에서의 통행시간 추정이 선행되
어야 한다. 그러나 현재 고속도로에 적용되고 있는 지점검지기에 의한 통행시간 추정 방법은 신뢰성 있는 통행시간을
산출하기에는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 신뢰성 있는 예측정보를 제공하기 위한 기반 결과로서 고속도로 경로의
기․종점 영업소 간에서 실제 소요된 통행시간의 추정에 주안점을 두었다. 통행시간 추정시 교통정보의 활용도 측면에서
매우 유용하면서도 풍부한 고속도로 통행료 수납시스템 (Toll Collection System,TCS) 자료를 이용하였다. 경로통행시
간 추정모형에서는 경로 내의 링크통행시간을 조합하여 고속도로의 경로통행시간을 추정하였다. TCS 자료가 결측 된
경우에는 통행시간의 증가패턴을 분석하여 선형보간법을 통해 이전주기의 TCS 통행시간을 참조하였다. 결측이 장기간
지속되거나 통행시간의 변동이 심한 전이시간대에는 VDS 시공도에 의한 동적인 통행시간을 추정하였다. 본 연구에서
제안한모형을통해추정된 경로의통행시간은경로를직접통행한차량들의통행시간과통계적으로차이가없음이검증되
었다. 제안모형은동일 출발 시간대에서는통행시간의편차가심하고전․후시간대에서는통행시간 대푯값의 변화패턴이
불규칙한 장거리 구간에 대해 신뢰성 있는 통행시간을 추정할 수 있었다. 본 연구에서 추정된 통행시간은 교통 상황의
성능 지표 및 실시간 통행시간 예측 분야에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

영어초록

Travel time estimation under given traffic conditions is important for providing drivers with travel
time prediction information. But the present expressway travel time estimation process cannot calculate
a reliable travel time. The objective of this study is to estimate the path travel time spent in a through
lane between origin tollgates and destination tollgates on an expressway as a prerequisite result to offer
reliable prediction information. Useful and abundant toll collection system (TCS) data were used. When
estimating the path travel time, the path travel time is estimated combining the link travel time obtained
through a preprocessing process. In the case of a lack of TCS data, the TCS travel time for previous
intervals is referenced using the linear interpolation method after analyzing the increase pattern for
the travel time. When the TCS data are absent over a long-term period, the dynamic travel time using
the VDS time space diagram is estimated. The travel time estimated by the model proposed can be validated
statistically when compared to the travel time obtained from vehicles traveling the path directly. The
results show that the proposed model can be utilized for estimating a reliable travel time for a long-distance
path in which there are a variaty of travel times from the same departure time, the intervals are large
and the change in the representative travel time is irregular for a short period.

참고자료

· 없음