소형차 배출가스 시험방법 국제 표준화를 위한 국내 주행패턴 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 1호
· 저자명 : 최기주, 박준홍, 이종태, 김정수, 이규진, 이용주

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 고찰
Ⅲ. 주행패턴의 조사 및 표준화
Ⅳ. 유형별 주행패턴의 비교
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
감사의 글
REFERENCES

초록

한국이 UN 자동차 법규 표준화 기구(WP29) 주관의 소형차 배출가스 시험방법 국제 표준화(WLTP/DHC) 연구에
참여하게 됨에 따라 우리나라의 도로 종류 별, 주행 시간대 별 주행패턴 측정이 요구되었다. 이에 본 연구에서는
WP29에서 제안한 주행패턴 표준화 방법을 토대로, 우리나라의 도로·교통 특성을 반영한 실 도로 주행패턴을 측정하
고, 대표성을 갖는 도로 종류 별·주행 시간대별 총 7가지 유형의 주행패턴을 분석하였다. 이를 위해 이동식 차량활동
도 모니터링 장비(PAMS)를 이용하여 35,410km의 실주행자료를 수집하였으며, 각 유형별로 분석된 주행패턴은 서로
유의한 차이가 있는 것으로 나타났다.

영어초록

Domestic road type-and period-specific driving pattern measurement was required as Korea’s participation in
developing “Worldwide harmonized light-duty vehicle emission test procedure (WLTP/DHC)” studied by UN WP29.
This study measured road driving data reflecting road and traffic conditions of Korea, and analyzed seven types of
representative road type-and period-specific driving patterns with driving pattern standardization methodology proposed
by WP29. PAMS (Portable Activity Monitoring Systems) equipment was used to collect enormous (35,410km) road
driving data. There are significant difference among seven derived driving patterns.

참고자료

· 없음