DEA-AR을 활용한 철도 컨테이너 화물역 효율성 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 27권 / 3호
· 저자명 : 안치원, 하헌구

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 연구
Ⅲ. 효율성 측정 방법론
Ⅳ. 효율성 추정결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

우리나라의 교통정책은 도로에 편중되어 있어 상대적으로 철도의 물류기능은 현저히 약화되어 있다. 최근 유가상승
및 환경문제로 인해 철도가 부각되기 시작 했으며 정부 또한 철도에 투자를 많이 하고 있다. 철도는 2005년 철도공사화를
기점으로 철도역사에 큰 획을 그었으며 경영개선을 위해 다각도로 노력하고 있다. 이에 본 연구는 공사화 전, 후의 효율성
추세를 알아보기 위해 우리나라 26개 철도 컨테이너 취급 화물역에 대해 2002년부터 2007년까지 역별 효율성과 효율성의
추세 및 안정성을 분석하였다. 효율성의 추정기법으로서 효율성 분석에 널리 사용되고 있는 DEA-AR(Data Envelopment
Analysis-Assurance), DEA-Window 기법을 이용하였다. 효율성 분석결과에 의하면 윈도우2(2003-2005)은 윈도우
1(2002-2004)에 비해 약간 효율성이 높아졌다가 이 후 윈도우3(2004-2006)까지 지속적으로 감소하였으며, 윈도우
4(2005-2007)에 다시 상승하는 추세를 보여주었다. 전체적으로 효율성이 0.677로 낮은 수준을 보였으나 공사화 이후
경영개선 노력이 반영되는 일정 기간이 지난 후 부터는 효율성이 상승하는 추세를 보였다.

영어초록

Because the transport policy of Korea has overemphasized road, the physical distribution function of
railroad has dwindled a great deal relatively. Recently, the railway has started to be embossed due to
the rise of oil prices and environment problems, in addition the government is investing greatly in railroad.
The railway corporation took a big step in its history in changing to a public corporation in 2005,
and it has been making every possible endeavor to improve management. This research analyzed the
trend and stability of the efficiency of railway container handling goods station in korea from 2002 to
2007 based on time of after being changed to a public corporation in 2005 in order to look into the trend
of efficiency. The DEA- AR(Data Envelopment Analysis-Assurance Region) and the DEA-Window, widely
used as the estimation techniques of the efficiency, were used. According to the results, the efficiency
was a little enhanced in 2003 in comparison with 2002, after which it continuously decreased up to 2006
and again rose in 2007. The efficiency of the railway corporation was 0.6777, but after changing to a
public corporation, it showed a trend of better efficiency after some transition period had passed.

참고자료

· 없음