국내 항공사 운송업 마케팅 전략에 관한 연구

소개

국내 항공 운송업 마케팅 전략에 관한 연구에 관한 논문입니다(대한항공과 아시아나 마케팅 전략, 비교 위주로)
참고하세요

목차

제 1 장 서 론
제 1 절 문제제기
제 2 절 연구목적
제 3 절 연구방법과 구성

제 2 장 항공운송업의 이론적 배경
제 1 절 항공운송업의 개요
1. 항공운송업의 개념
2. 항공운송업의 특성과 경영형태
3. 항공운송업의 분류
제 2 절 항공 서비스이론
1. 항공 서비스의 개념
2. 항공사 서비스 내용
3. 서비스 품질과 고객 만족의 관계

제 3 장 한국 항공 운송업의 현황분석
제 1 절 대한항공
1. 회사의 연혁
2. 경영목표와 경영전략
3. 조직과 인원
4. 주요 사업내용
5. 제휴

제 2 절 아시아나항공
1. 회사개요
2. 영업개황
3. 주요사업내용
제 3 절 국내 항공 운송사업체의 비교

제 4 장 대항항공과 아시아나항공의 마케팅전략
제 1 절 외부마케팅 전략
제 2 절 내부마케팅 전략
제 3 절 SWOT분석
제 4 절 두 항공사의 4P전략

제 5 장 결 론
˚ 참고문헌



표 목 차

소유자본 분류별항공사
항공사 편의시설 분류
대한항공 주요사업 내용
아시아나 항공연혁
국내항공 운송 사업체의 비교
항공사의 촉진 활동을 위한 내용
국내수송현황

본문내용

논문개요
현대 관광산업의 발전에 있어서, 교통수단은 대단히 중요한 역할을 수반한다. 특히 항공 산업의 역할은 그중에서도 가장 중요한 역할을 차지하고 있다. 바쁜 현대인들 에게는 여가 또는 시간을 아껴 써야하고 효율적으로 처리해야할 필요성하에서는 최소한 부분적인 시간을 고려하여 소비하고 싶어 한다. 우선 가능한 한 빨리 한 장소에서 다른 장소로 이동하려는 욕망을 지적할 수 있다. 이점에서 항공기는 많은 현대인들이 선호하는 수송 형태이다. 이유는 휴가지로의 도착시간을 최소화 할 수 있기 때문이다.
우리나라는 2001년 3월 동북아의 허브공항을 목표로 인천국제공항을 개항함으로써 국내 항공운송산업을 발전시킬 수 있는 전기를 마련하였다. 그러나 국내 국적항공사들은 운항비용에서 유류비가 차지하는 비중이 높고 항공기 도입에 따른 연불매입채무 등 대규모 외화부채를 가지고 있기 때문에 1990년대 후반 들어 고유가, 고환율이 진행되면서 수익성이 구조적으로 악화되는 모습을 나타내고 있다.
이로 인하여 국내 국적항공사들은 경영위기를 맞으면서 이를 대대적인 구조조정을 통해 극복하기 위하여 노력하고 있다.
최근 급격히 변화하고 있는 세계 항공운송산업의 환경에 대응하여 우리나라가 인천국제공항을 동북아의 허브공항으로 육성하는 동시에 국내 국적항공사들이 경쟁력을 높이기 위해서는 다음과 같은 대응해 나가야 할 것으로 보인다.
우리나라가 동북아 항공 산업의 중심국으로 부상하기 위해서는 인천국제공항을 동북아 허브공항으로 육성해 나가야 한다. 이를 위해서는 세계 항공운송산업의 환경변화에 능동적으로 대처할 수 있도록 항공 정책을 수립하여 추진하여야 하며, 인천국제공항이 명실공이 동북아의 인적물적 교류의 중심지가 될 수 있도록 공항 및 주변에 시설과 환경을 조성하여야 하는 동시에 항공운영을 효율적으로 운영할 수 있는 시스템을 갖추어야 한다.

참고자료

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· 채서일, ｢마케팅｣. 대전 : 학현사, 2001.
· 허국강, ｢항공 수송업무론｣, 인천 : 기문사, 2007.