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선하증권의 유형2025.01.201. 선적 선하증권과 수취 선하증권 선적 선하증권(Shipped or On Board B/L)은 증권면에 '선적 완료'를 나타내는 문구가 있는 반면, 수취 선하증권(Received B/L)은 화물이 아직 선박에 실리지 않은 상태에서 발행되는 선하증권을 말한다. 복합운송이 보편화되면서 수취 선하증권도 인정되고 있다. 2. 무고장 선하증권과 고장 선하증권 무고장 선하증권(Clean B/L)은 화물의 상태와 수량이 양호한 경우 발행되며, 고장 선하증권(Foul or Dirty B/L)은 포장 상태나 수량이 불완전한 경우 발행된다. 3. ...2025.01.20
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무역의 특징에 대해 설명하시오2025.04.281. 해상의존성 무역은 국내거래와는 다른 복잡한 성격을 지니고 있는데, 주요 특성 중 하나가 해상의존성이 강하다는 점이다. 대부분 국내거래의 경우 생산지와 판매지 사이의 수송이 빠르게 이루어지지만, 무역은 격지간 국가의 거래활동이므로 수출국으로부터 수입국으로의 수송문제가 따르게 된다. 해상운송이 주된 수송수단이 되면서 해상관련 산업의 발달을 촉진시켰다. 2. 기업위험성 무역거래에 참여하는 기업은 국내시장에서의 거래활동과는 다른 여러 가지 위험에 직면할 수 있다. 상품 자체의 위험, 신용위험, 가격변동위험, 환율변동위험, 실무절차상 ...2025.04.28
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인코텀즈(Incoterms)의 개념과 특징2025.01.201. 인코텀즈(Incoterms)의 개념 인코텀즈(Incoterms)는 국제상업회의소가 제정한 무역조건의 해석에 관한 국제규칙입니다. 이는 무역거래에서 가장 많이 사용되는 무역조건의 해석을 위한 일정한 국제규칙을 제공하여, 계약당사자들의 상이한 무역관행으로 인한 오해와 분쟁을 방지하기 위해 제정되었습니다. 2. 인코텀즈(Incoterms) 2010의 특징 인코텀즈 2010은 다음과 같은 특징이 있습니다. 첫째, 공식명칭이 '국내 및 국제무역조건 사용에 관한 ICC규칙'으로 변경되어 국내거래와 국제거래에 모두 사용할 수 있게 되었습니...2025.01.20
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무역클레임2025.01.211. 무역클레임의 개념 무역에 있어서 클레임(claim)은 손해화물 클레임과 상사분쟁 클레임으로 구분할 수 있다. 손해화물 클레임은 운송 도중 발생한 화물의 멸실이나 손상에 대해 화주가 운송인, 운송대리인 또는 보험회사에 대하여 손해를 청구하는 행위이며, 상사분쟁 클레임은 당사자 간의 거래계약에 따라 이행하면서 매매계약의 한 당사자가 그 계약의 일부 또는 전부의 불이행으로 말미암아 발생되는 손해를 상대방에게 청구하는 클레임이다. 2. 무역클레임의 종류 무역클레임의 종류에는 품질 클레임, 수량 클레임, 포장 클레임, 운송 및 하역 클...2025.01.21
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Incoterms 20102025.01.191. Incoterms 2010 개정 배경 및 주요 개선 내용 Incoterms 2010의 주요 개정 배경은 관세자유지역의 지속적인 확대, 전자통신의 사용증대, 물류보안 강화, 운송관행의 변화 등 무역실무환경의 변화에 보조를 맞추기 위함이며, 이와 더불어 기존 정형거래조건의 사용에 있어 잘못된 정형거래조건의 선택 및 그 해석상의 오류방지 등 정형거래조건 사용의 효율성 제고라고 할 수 있다. 이에 ICC는 규칙의 단순화 및 명료화, 공식명칭의 변경과 상표의 등록, 'D'조건의 신설 및 폐지, Incoterms 구조를 운송방식으로 분류...2025.01.19
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해상운송계약2025.01.211. 개품운송계약 개품운송계약은 주로 정기선의 경우에 이용되는 계약형태로 선박회사가 다수의 화주와 화물에 대한 운송계약을 개별적으로 체결하는 것을 말한다. 세계 주요 항로에는 다양한 국적의 정기선사들이 취항을 하고 있어 일반적으로 우리 주위의 대부분의 무역화물은 개품운송계약의 형태로 운송되고 있다. 개품운송계약은 송화인(shipper) 또는 그 대리인이 운송인인 선박회사나 그 대리점에 선복의 사용을 신청하면, 운송인이 이를 수락함으로써 운송계약이 성립된다. 2. 용선운송계약 용선운송계약은 송화인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일...2025.01.21
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인코텀즈(INCOTERMS)의 FOB와 CIF 조건 비교2025.01.191. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. 11개의 인코텀즈 중 가장 많이 사용되는 것은 EXW, FOB, CIF, DAP, DDP 등입니다. 각 조건에는 구매자 또는 판매자에게 할당된 특정 의무와 책임이 있으며, 계약을 체결하기 전에 양측이 합의한 조건을 완전히 이해하는 것이 중요합니다. 2. FOB(Free on Board) FOB(Free on Board)는 일반적...2025.01.19
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인코텀즈 ? FOB 와 CIF를 중심으로2025.05.071. FOB 조건 FOB은 'Free On Board'의 약자로 본선인도의 의미를 담고 있습니다. 핵심은 수출자가 본인의 비용 부담으로 본선에 선적하기까지의 임무를 수행하는 것입니다. 이 조건의 경우, 수출자는 수출국 내에서의 비용만 부담하게 되므로 수출자가 견적을 낼 때 좀 더 편안한 방식을 사용할 수 있습니다. 2. CIF 조건 CIF는 'Cost Insurance and Freight'의 약자로, 직역하면 운임보험료 포함 인도라는 의미로 해석할 수 있습니다. 즉, 핵심은 본선 적재를 통한 인도 의무를 다하는 것입니다. 수출자는...2025.05.07
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무역거래에서의 위험과 무역보험2025.05.081. 무역거래의 위험 요소 무역거래에는 다양한 위험 요소가 존재합니다. 수출/수입 거래의 특징, 자연재해 및 기상 위험, 경제적 위험, 정치적 위험, 법적 위험 등이 주요 위험 요소입니다. 이러한 위험 요소들은 기업의 경영 활동과 금융적인 안정성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 2. 무역보험의 개념과 종류 무역보험은 무역거래에서의 위험을 완화하고 기업의 안정성을 제공하는 보험 상품입니다. 주요 무역보험 종류에는 수출보험, 수입보험, 운송보험, 신용보험 등이 있습니다. 무역보험은 기업의 위험 관리, 금융 조건 개선, 신뢰도 향상...2025.05.08
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[무역학개론] 보세제도2025.01.191. 외국물품 관리 외국물품은 수입 시 수입통관절차가 완료되고, 수출 시 선(기) 적이 완료될 때까지 세관의 엄격한 관리와 감시를 받는다. 주요 관리내용으로는 외국무역선(기)의 개항 출입, 물품 적재 및 양하 시 세관장 신고, 보세구역 외 장치 금지, 보세운송 신고 및 승인, 보세구역 설영 시 세관장 특허 취득, 보세구역 반입 및 반출 시 세관장 신고, 보세구역 내 물품 작업 시 세관장 승인 등이 있다. 2. 보세제도 및 보세구역제도 보세제도는 외국물품이 우리나라에 도착한 후 관세 징수를 유보하고 외국물품 상태 그대로 수입신고미필상...2025.01.19
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