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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.04.301. 해상보험의 출현 배경 해양 보험은 수천 년 전부터 존재해 온 가장 오래된 보험 형태 중 하나이다. 해양 무역의 위험을 해결하기 위해 상인과 선주들이 자원을 모으고 손실 위험을 공유하면서 해상보험이 발전했다. 고대 그리스의 로디언스 법률, 중세 유럽의 '바닥' 제도 등 다양한 형태의 해상보험이 등장했으며, 17세기 영국에 최초의 해양보험회사가 설립되면서 보다 공식화된 위험관리 시스템으로 진화했다. 2. 해상보험의 보험가액 불변경주의 해상보험은 선박, 화물, 해양부채 등 해양 관련 위험을 보장한다. 보험가액은 보험 발행 시 보험자...2025.04.30
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무역운송의 의의와 종류2025.01.191. 무역운송의 의의 무역운송(transport for trade)은 무역거래에 수반되는 국제운송이다. 국제운송(international transport)은 물품을 제공하는 한 나라의 장소와 물품을 제공받는 다른 나라 장소 사이에 존재하는 공간적 거리를 좁히기 위한 물품의 공간적 이동과 시간적인 극복을 통하여 재화와 용역의 효용가치를 증대시키는 행위이다. 과거에는 운송의 중요성이 부각되지 않았으나, 오늘날에는 산업구조의 고도화, 국제경쟁의 심화, 세계시장의 통합, 소비자 요구의 다양화 등으로 인해 무역운송의 중요성이 강조되고 있다...2025.01.19
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.231. 해상위험의 개념 해상보험은 해상사업(marine adventure)에 수반하여 발생하는 손실을 보험자가 보상해 주는 보험이다. 따라서 해상보험이 대상으로 하는 것은 해상사업에 수반하여 발생하는 손실이며, 선박 ? 화물 등과 같은 보험목적물이 해상위험에 직면함으로써 생기는 손실을 말한다. 해상보험에서 담보하는 해상위험(marine peril)은 침몰 ? 좌초 ? 충돌 등과 같이 해상에서 우연히 발생하는 사고나 재해를 말한다. 2. 항해에 기인하는 위험 항해에 기인하는 위험(Perils consequent on the naviga...2025.01.23
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해상보험의 역사와 피보험이익2025.01.241. 해상보험의 역사 해상보험은 14세기 르네상스 초기 이탈리아 상업도시에서 시작되었으며, 모험대차 제도가 해상보험 발전의 기원이 되었다. 해상보험은 영국 로이즈 보험시장을 중심으로 발전하였고, 로이즈 보험증권 양식이 국제적으로 널리 사용되고 있다. 2. 피보험이익 피보험이익은 보험계약의 기본요건으로, 보험계약자와 보험목적물 간의 경제적 이해관계를 의미한다. 피보험이익은 경제성, 적법성, 확정성의 요건을 갖추어야 하며, 적극재산에 관한 이익과 소극재산에 관한 이익으로 구분된다. 피보험이익은 보험계약의 목적이 되며, 손해보험과 생명보...2025.01.24
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해상보험계약의 기술 고지의무와 담보에 대한 설명2025.01.251. 해상보험계약 해상보험계약은 보험자가 계약에 의하여 상호 합의가 이루어진 방법과 범위 안에서 피보험자에게 보상할 해상손해를 확실히 약속하는 계약이다. 해상보험계약은 총 8가지 특정적인 성격을 띠는데 낙성계약, 불요식계약, 유상계약, 쌍무계약, 부합계약, 사행계약, 유한책임계약, 최대선의계약으로 정리할 수 있다. 해상보험계약에서의 청약, 승낙, 보험조건 등 주요 내용을 설명하였다. 2. 고지의무 해상보험계약은 최대 선의에 기초한 계약이므로 보험계약자(피보험자)가 보험계약을 체결하기 전에 보험자에게 보험계약의 인수 여부 등 계약을 ...2025.01.25
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.241. 해상위험 해상위험은 보험사고가 발생하게 되는 근본적인 원인을 의미한다. 해상보험에는 천재지변, 화재, 선박 간의 충돌 등에 의해서 보험사고가 발생할 수 있다고 인정하고 있으며 이러한 모든 위험을 '해상위험'이라고 정의한다. 해상위험은 항해에 기인하는 유형과 항해에 부수하는 위험으로 구분된다. 해상위험은 담보위험과 면책위험으로 나뉘며, 위험부담의 방식에 따라 포괄책임주의와 열거책임주의로 구분된다. 2. 해상손해 해상보험에서 손해는 위험발생과 관련된 선박, 적하, 운임 이외의 보험 목적이 해상위험으로 인해서 피보험이익의 전부나 일...2025.01.24
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[국제운송] 육상운송 - 자동차운송, 철도운송2025.01.201. 자동차운송 자동차운송은 기동성과 신속한 배송은 물론 고객요구에 대응하여 문전운송을 실현할 수 있고, 운송단위가 소량이며 운송거리가 단거리인 화물에 적합한 운송수단이다. 자동차운송은 자사차량 운송방식과 타사차량 운송방식으로 구분되며, 운임은 운송거리와 화물중량을 기준으로 산정된다. 자동차운송은 수출입 컨테이너 화물의 대부분을 처리하며 해상운송을 지원하는 중요한 역할을 수행한다. 2. 철도운송 철도운송은 최근 자동차운송의 대안으로 부상하고 있는 육상운송 방식이다. 철도운송은 대량화물운송과 소량화물운송 방식으로 구분되며, 운임은 화...2025.01.20
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인코텀즈2000(Incoterms 2000의 조건)2025.01.291. 인코텀즈의 의의 인코텀즈(Incoterms 2000)는 정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙으로 국제상업회의소(ICC)가 제정하였다. 매도인과 매수인은 Incoterms를 채택함으로써 서로 다른 국가에 소재하는 당사자들 사이에서 사용되는 조건에 대한 상이한 해석으로 인한 불확실성을 제거하고 분쟁발생을 회피할 수 있다. 2. Incoterms의 13개 조건 Incoterms 2000에는 총 13개의 정형거래조건이 있으며, 이 중 공장인도조건(EXW), 운송인인도조건(FCA), 선측인도조건(FAS), 본선인도조건(FOB), 운임포함...2025.01.29
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신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오2025.01.281. 협회적하약관의 개념 해상보험에서 사용되는 대부분의 약관은 런던 보험자협회와 로이즈 보험자협회의 기술 및 약관위원회(technical and clauses committee)가 합동으로 만든 협회 약관(institute clause)이다. 해상보험에서 1979년 Lloyd's에서 사용하기로 채택된 'Lloyd's S.G. Policy Form'이 200여 년 동안 사용되어 왔으나 내용이 이해하기 어렵고 현실에 맞지 않아 1912년 기술 및 약관위원회에 특별약관을 제정하게 되었는데, 이 특별약관이 협회적하약관(institute c...2025.01.28
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국제물류론- 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오2025.01.291. 컨테이너 운송의 장점 컨테이너운송은 일관운송체제를 갖추어 다른 운송방법보다 경제성, 신속성, 안정성을 도모할 수 있다. 경제성 측면에서는 포장비, 내륙운송비, 창고료, 인건비 절감이 가능하고, 선박의 가동률 향상으로 운송화물의 단위당 비용을 줄일 수 있다. 신속성 측면에서는 정박기간 단축과 고속엔진 장착으로 운송시간을 단축할 수 있다. 안정성 측면에서는 견고한 밀폐용기로 인해 운송 중 파손이나 도난 위험이 적다. 2. 컨테이너 운송의 단점 컨테이너운송의 단점으로는 화물의 종류나 성질상 컨테이너로 운송할 수 없는 경우가 있고, ...2025.01.29
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