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[무역학개론] 수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오2025.05.101. 수출보험의 개념 수출보험은 수출신용 중 직접신용(direct credit)을 제외한 간접신용에 해당하며, 대개 단기수출보험, 중장기수출보험, 해외투자보험, 수출신용보증, 이차보전제도(interest rate make-up scheme) 등의 형태로 운영된다. 이는 수출신용기관(ECAs, Export Credit Agencies)이 자국의 수출증진을 위해 금융기관 또는 수출자가 수입자 앞으로 제공한 수출자금에 대해 보험 또는 보증을 제공하는 것이다. 2. 수출보험의 기능 수출보험의 기능은 1) 리스크로부터의 보호, 2) 용이한 ...2025.05.10
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헤이그-비스비 규칙2025.01.201. 헤이그-비스비 규칙 헤이그-비스비 규칙은 헤이그 규칙에 몇몇의 문언을 추가한 것으로, 적용범위가 확대되어 선하증권이 체약국에서 발행된 경우 이외에도 운송을 개시하는 항구가 체약국인 경우와 선하증권 상에 본 조약 또는 본 조약을 국내법으로 인준하여 사용하고 있는 국가의 국내법을 따르도록 규정되어 있다. 책임원칙은 과실책임주의이며, 손해배상 한도액도 현실화되어 1포장 또는 1단위당 10,000포앙카레 프랑과 손상화물 1당 30포앙카레 프랑 중에서 높은 금액을 적용하도록 하였다. 이후 1979년 개정의정서에 따라 운송인의 책임한도액...2025.01.20
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수출보험의 기능과 해상보험의 역할2025.05.131. 수출보험 수출보험은 수출거래 위험으로부터 기업을 보호하기 위해 도입된 제도로서, 수입국의 전쟁, 내란, 환거래 제한조치 등으로 인해 수출대금을 회수하지 못할 때 손실을 보상해주는 공적 보험제도입니다. 수출보험은 단기수출보험과 중장기수출보험으로 구분되며, 다양한 상품들이 제공되고 있습니다. 정부는 수출기업들의 피해를 줄이기 위해 수출보험제도를 운영하고 있습니다. 2. 해상보험 해상보험은 해상운송 중 발생하는 사고로부터 피보험자 또는 그 상속인에게 생긴 손해를 보상하기 위한 보험계약입니다. 해상보험은 선박 소유자나 용선자, 화물 ...2025.05.13
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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.211. 해상손해의 의의 해상보험에 있어 손해(loss)라 함은 보험의 목적물인 선박, 적화, 선적 또는 희망이익 등에 해상위험(보험사고)이 발생함으로써 피보험목적물이 멸실 또는 손상되거나 비용이 발생되는 피보험자의 경제상의 불이익을 말한다. 해상보험은 이러한 해상손해로 인하여 피보험자가 입게 되는 실질적인 손해를 보상하는 것이 원칙이다. 2. 해상손해의 종류 해상손해는 직접손해와 간접손해, 물적손해와 비용손해, 전손과 분손으로 구분된다. 직접손해는 보험사고로 인해 피보험목적물 자체에 발생한 손해이고, 간접손해는 직접손해 이외의 손해이...2025.01.21
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선하증권의 유형2025.01.201. 선적 선하증권과 수취 선하증권 선적 선하증권(Shipped or On Board B/L)은 증권면에 '선적 완료'를 나타내는 문구가 있는 반면, 수취 선하증권(Received B/L)은 화물이 아직 선박에 실리지 않은 상태에서 발행되는 선하증권을 말한다. 복합운송이 보편화되면서 수취 선하증권도 인정되고 있다. 2. 무고장 선하증권과 고장 선하증권 무고장 선하증권(Clean B/L)은 화물의 상태와 수량이 양호한 경우 발행되며, 고장 선하증권(Foul or Dirty B/L)은 포장 상태나 수량이 불완전한 경우 발행된다. 3. ...2025.01.20
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로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리2025.05.011. 로테르담 규칙의 적용 범위 로테르담 규칙은 복합운송으로 확장되었지만 해상구간이 반드시 포함되어야 하므로 적용범위가 제한적이다. 'maritime-plus' 접근방식에 따라 전체 운송 구성방식에 따라 적용여부가 달라지며, 국제 해상 운송을 핵심규율사항으로 하고 복합운송에도 부분적으로 적용하려 했으나 이해하기 어렵다는 비판이 있다. 2. 로테르담 규칙의 네트워크 책임체계 로테르담 규칙은 국제물품운송 적용 다른 국제운송조약과의 저촉을 피하기 위해 선적전, 양륙후 발생 손해에 대해 특정 운송 단계 관련 송하인-운송인간 별도 직접적 계...2025.05.01
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.161. 해상보험 해상보험은 선박 운항 및 선박에 의하여 화물 운송 등에 대해서 동반하게 되는 위험에 대비해 선박 및 화물의 손해를 보상하는 것을 목적으로 하는 손해보험이다. 해상보험은 적하 보험, 선박 보험, 운임 보험으로 나뉜다. 2. 보험금액과 보험가액 보험금액은 보험자가 한 번의 사고에 대하여 손해의 보상 책임을 부담하는 금액의 최대한도를 의미한다. 보험 가액은 피보험이익의 금전적인 평가액으로, 보험계약의 목적의 가액이다. 보험 가액은 언제나 일정하지 않고 경기의 변동에 따라 수시로 변동한다. 3. 보험가액 불변경주의 보험가액 ...2025.05.16
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무역결제서류2025.01.291. 무역결제서류의 의의 무역거래의 대금결제는 화환을 이용하여 수출지의 외환은행에서 수출대금의 지불을 받는 방범으로 행하여진다. 이를 위해서 신용장결제, D/P어음결제, D/A어음결제 등 어느 경우이든 수출업자는 운송서류를 준비하고 환어음을 발행하여 화환취결을 하지 않으면 안 된다. 2. 무역결제서류의 종류 무역결제서류에는 크게 기본서류와 기타 부속서류로 구분할 수 있다. 기본서류에는 운송관계서류, 보험관계서류 및 매매관계서류를 들 수 있으며, 기타 부속서류에는 세관관계서류, 송장관계서류, 품질 등과 관련서류 및 기타서류로 구분할 ...2025.01.29
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해상손해2025.01.191. 해상손해의 종류 해상손해(marine loss or damage)란 피보험목적물이 해상위험으로 인하여 전부 또는 일부가 멸실 ? 손상됨으로써 피보험자가 입게 되는 경제적 손실을 말한다. 이러한 해상손해는 피보험목적물 자체의 멸실이나 손상을 의미하는 직접손해와 이로 인하여 부수적으로 발생하는 간접손해로 나눌 수 있다. 해상손해는 분류기준에 따라 여러 가지로 나눌 수 있으며, 크게 물적손해, 비용손해, 책임손해 3가지로 분류된다. 2. 위부 위부(abandonment)란 피보험자가 보험자에게 피보험목적물에 대한 손해를 전손으로 추...2025.01.19
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해상보험사례 분석: 동부증권과 태영상선 사례2025.05.111. 해상보험 이 사례는 동부증권과 태영상선 간의 해상보험 계약과 관련된 내용을 다루고 있습니다. 태영상선의 선박이 침몰하는 사건이 발생했고, 동부증권은 태영상선에 추정전손 보험금을 지급했지만 이후 구조작업을 포기했습니다. 이에 태영상선은 동부증권을 상대로 소송을 제기했습니다. 이 사례는 해상보험법의 법리와 관습, 위부 승인 등의 쟁점을 다루고 있습니다. 2. 보험 청구 및 지급 이 사례에서는 태영상선이 선박 침몰 사고 후 동부증권에 보험금을 청구했고, 동부증권이 추정전손 보험금을 지급한 내용이 다루어집니다. 보험금 지급 과정에서 ...2025.05.11
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