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인코텀즈(INCOTERMS)의 FOB와 CIF 조건 비교2025.01.191. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. 11개의 인코텀즈 중 가장 많이 사용되는 것은 EXW, FOB, CIF, DAP, DDP 등입니다. 각 조건에는 구매자 또는 판매자에게 할당된 특정 의무와 책임이 있으며, 계약을 체결하기 전에 양측이 합의한 조건을 완전히 이해하는 것이 중요합니다. 2. FOB(Free on Board) FOB(Free on Board)는 일반적...2025.01.19
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무역보험2025.01.191. 수출보험 수출보험은 수출거래에 수반되는 여러 가지 위험 가운데에서 해상보험과 같은 통상의 보험으로는 구제하기 곤란한 위험, 즉 수입자의 계약파기, 파산, 대금지급지연 또는 거절 등의 신용위험(commercial risk)과 수입국에서의 전쟁, 내란, 또는 환거래 제한 등의 비상위험(Political risk)으로 인하여 수출자, 생산자 또는 수출자금을 대출해준 금융기관이 입게 되는 불의의 손실을 보상함으로써 궁극적으로 수출 진흥을 도모하기 위한 비영리 ? 정책보험이다. 2. P&I 보험 P&I(Protection & Indem...2025.01.19
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해상보험2025.01.201. 해상보험의 의의와 기능 해상보험(marine insurance)이란 선박의 운항 또는 선박에 의한 화물의 운송 중 일어나는 사고에 대하여 보험자가 보험금의 지급을 통해 손해를 보상하여 줄 것을 약속하고 피보험자는 그 대가로서 보험료를 지불함으로써 경제상의 불안을 제거 또는 경감을 목적으로 하는 손해보험의 일종이다. 해상보험은 해운업과 무역거래의 활발한 발전과 기업의 안정성을 보장할 뿐 아니라 세계 경제의 분업화와 자국 경제에 미치는 효용이 크므로 해상보험제도 없이는 오늘날과 같은 무역활동을 기대하기 어렵다. 2. 해상보험계약의...2025.01.20
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인코텀즈20202025.01.221. 인코텀즈 인코텀즈는 무역거래 분쟁을 방지하고 무역을 촉진하기 위해 제정된 표준무역거래조건입니다. ICC에 의해 마련된 무역거리조건에 관한 국제적인 해석규칙이며, 매도인과 매수인의 상호 합의가 있을 때 적용할 수 있습니다. 인코텀즈의 규칙은 복합운송에 적용 가능한 규칙과 해상 및 내수로 운송방식용 규칙으로 나뉩니다. 각 규칙마다 매도인과 매수인의 의무, 인도시기, 비용결제 부분이 다릅니다. 2. 인코텀즈 2020 인코텀즈 2020은 2010년 버전에 비해 일부 변경된 내용이 있습니다. DAT 조건이 DPU로 변경되었고, FCA ...2025.01.22
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FOB, CFR, CIF 계약의 비교2025.01.241. FOB, CFR, CIF 계약의 비교 FOB, CFR, CIF 계약의 기본적 성격과 수출입자의 이해관계를 비교 분석하였습니다. FOB 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 상대적으로 작아 수출자에게 유리하며, 수입자는 운송과 보험을 직접 수배할 수 있어 부대이익을 도모할 수 있습니다. CFR 계약은 보험관련 의무가 없어 FOB보다 수출자에게 유리하고, CIF 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 가장 크지만 수입자가 운송서류로 전매할 수 있어 편리합니다. 다만 CIF 계약의 경우 수출자의 부적절한 운송 및 보험 수배로 인한 문제가 발...2025.01.24
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인코텀즈 20202025.01.161. 인코텀즈 2020 변경사항 인코텀즈 2020에서는 CIF와 CIP 간 부보수준의 차별화, DAT 삭제 및 DPU 신설, FCA에서의 본선적재의무 후 선적식 선하증권 발행의무, FCA, DAP, DPU 및 DDP 조건에서 매도인 또는 매수인 자신의 운송수단에 의한 운송 허용 등의 변경사항이 있었다. 2. 인코텀즈 2020의 매도인과 매수인의 의무 인코텀즈 2020에서는 위험의 이전과 비용의 분담이 가격을 결정하고 보험을 누가 들지를 판단하는 데 중요한 기준이 된다. 매도인과 매수인은 사고로 인해 발생할지도 모르는 손해에 대비하기...2025.01.16
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무역계약의 기본조건에 대하여 설명하시오2025.01.181. 품질조건 무역거래에 있어 품질결정의 방법으로는 견본, 규격, 상표, 표준품, 명세서 등이 있다. 품질결정 시기는 선적 시점과 양륙 시점으로 구분된다. 선적품질조건은 선적 시점에, 양륙품질조건은 양륙 시점에 품질을 평가한다. 2. 수량조건 무역거래에서 사용되는 수량의 단위에는 중량, 용적, 개수, 포장, 길이, 면적 등이 있다. 수량 결정 시기도 선적 시점과 양륙 시점으로 구분된다. 과부족 용인조항을 통해 일정 수준의 오차를 허용한다. 3. 가격조건 가격조건에는 거래통화와 매매기준가격이 포함된다. 거래통화는 국제적으로 통용되는 ...2025.01.18
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해상손해에 대해 설명하시오2025.01.281. 해상손해의 개념 해상손해(marine loss)란 보험목적물이 해상위험으로 인하여 피보험이익의 전부 혹은 일부가 멸실 또는 손상되어 피보험자의 재산상의 불이익이나 경제상의 불이익을 의미한다. 일반적으로 해상손해는 물적손해(Physical loss), 비용손해(expenses) 및 손해배상책임(liability loss)으로 크게 나눌 수 있다. 2. 전손 전손(total loss)은 담보위험으로 인하여 보험목적물이 전부 소별되는 경우를 의미한다. 해상보험에서는 현실전손(actual total loss)과 추정전손(constru...2025.01.28
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건설공사 Risk 와 보험2025.05.141. 건설공사 Risk와 보험 건설공사 중에 발생할 수 있는 다양한 위험들과 이를 보장하는 보험 종류에 대해 설명하고 있습니다. 공사 중 화재, 자연재해, 작업 사고 등의 물적 손실과 제3자에 대한 배상책임 등의 위험을 건설공사보험(CAR), 조립보험(EAR), 제3자 배상책임보험 등으로 담보할 수 있습니다. 또한 공사 지연으로 인한 예정이익 상실, 적하보험, 설계 전문인 배상책임보험 등 다양한 보험 종목을 통해 공사 관련 위험을 관리할 수 있습니다. 1. 건설공사 Risk와 보험 건설공사에는 다양한 위험요소가 존재하며, 이를 효과...2025.05.14
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로이즈런던의 역사와 운영2025.04.261. Lloyd's of London의 역사 Lloyd's of London은 1688년부터 시작된 역사를 가진 영국 런던의 보험 및 재보험 시장이다. 17~19세기 영국의 세계무역 장악과 함께 발전했으며, 에드워드 로이즈가 운영한 로이즈 커피하우스에서 시작된 해상보험이 세계 최초의 해상보험이 되었다. 1774년 보험업자들이 새로운 협회를 결성하면서 발전했고, 1871년 법인화되어 보험인수업자조합이 되었다. 2. Lloyd's of London의 운영구성 Lloyd's of London은 2만 5,000명 이상의 개별보험업자로 구성...2025.04.26
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