컨테이너운송

문서 내 토픽

1. 컨테이너운송의 의의

컨테이너는 화물의 단위화(unitization)를 목적으로 하는 운송도구로서 육 ? 해 ? 공을 통한 화물운송에 있어 경제성 ? 신속성 ? 안전성의 이점을 갖고 물적유통부문의 운송 ? 보관 ? 포장 ? 하역 등 전 과정을 가장 합리적으로 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용구를 말한다. 컨테이너화물은 한 Unit의 화물 적입량에 따라 FCL(Full Container Load) Cargo와 LCL(Less than Container ad) Cargo로 구분된다.
2. 컨테이너 터미널

컨테이너 터미널(container terminal)은 컨테이너화물의 수취와 인도 ? 보관 ? 각종 관련 장비의 관리운영 등을 효율화함으로써 컨테이너를 신속 ? 정확 ? 안전하게 운송하기 위하여 설치 운영되고 있다. 터미널의 형태로는 컨테이너선이 입출항하는 임해 컨테이너 터미널과 내륙에 위치하여 컨테이너의 집배, 컨테이너에 화물의 적입(vanning, stuffing) 및 적출(devanning, stripping) 등의 작업장 및 통관절차를 이행하는 내륙컨테이너기지(inland container depot : ICD)가 있다.
3. 내륙컨테이너기지

내륙컨테이너기지(inland container depot: ICD)는 항만 또는 공항이 아닌 내륙시설로 고정설비를 갖추고 여러 내륙운송수단에 의해 미통과된 상태에서 이송된 화물(컨테이너 포함)의 일시적 저장과 취급에 대한 서비스를 제공하고 세관 통제 하에 수출 및 연계운송을 위하여 일시적 장치, 창고보관, 재수출(re-export), 일시상륙(temporary admission) 등을 담당하는 단체들이 모여 있는 장소이다.

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1. 컨테이너운송의 의의

컨테이너운송은 화물 운송의 혁명이라고 할 수 있습니다. 컨테이너 도입으로 인해 화물 처리 속도가 크게 향상되었고, 화물 손실 및 파손 위험이 크게 감소했습니다. 또한 화물 운송의 효율성이 높아져 물류 비용이 절감되었습니다. 이는 국제 무역 활성화에 크게 기여했으며, 세계화 시대의 핵심 물류 수단이 되었습니다. 컨테이너운송은 화물 운송의 표준화와 자동화를 가능하게 하여 물류 산업 전반에 혁신을 가져왔다고 볼 수 있습니다.
2. 컨테이너 터미널

컨테이너 터미널은 컨테이너 화물의 효율적인 처리를 위한 핵심 인프라입니다. 컨테이너 터미널에서는 컨테이너의 하역, 보관, 배송 등 일련의 과정이 이루어집니다. 첨단 하역 장비와 자동화 시스템을 갖춘 컨테이너 터미널은 화물 처리 속도를 높이고 비용을 절감할 수 있습니다. 또한 배후 도로, 철도, 내륙 수로 등과의 연계를 통해 복합 물류 체계를 구축할 수 있습니다. 따라서 컨테이너 터미널은 국가 물류 경쟁력 향상에 매우 중요한 역할을 합니다.
3. 내륙컨테이너기지

내륙컨테이너기지는 내륙 지역에 설치된 컨테이너 화물 처리 시설입니다. 내륙컨테이너기지는 항만과 내륙을 연결하는 중요한 물류 거점 역할을 합니다. 내륙컨테이너기지에서는 컨테이너 화물의 하역, 보관, 배송 등이 이루어지며, 철도, 도로, 내륙 수로 등 다양한 운송 수단과 연계됩니다. 이를 통해 화물의 원활한 운송과 배송이 가능해집니다. 또한 내륙컨테이너기지는 지역 경제 발전에도 기여할 수 있습니다. 따라서 내륙컨테이너기지는 국가 물류 체계의 중요한 구성 요소라고 할 수 있습니다.

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