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[취업,경력,입사]경력기술서

경 력 기 술 서Ⅰ. 신상기록이 름E-MailT e l.H. P.주 소Ⅱ. 재직회사 소개 및 경력사항 소개회 사 명재 직 기 간업태 / 업종회 사 소 개Ⅲ. 처리 업무업 무 개 요.전반기후반기Ⅳ. 퇴직사유

생활서식| 2006.01.01| 1페이지| 500원| 조회(4,303)

취업, 경력기술서, 기술서, 경력서, 입사서류

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[전자상거래 ] 전자상거래 정의 및 유형 평가B괜찮아요

1. 전자상거래의 의의Ⅰ. 서론1980년대 말부터 경영 혁신 및 비즈니스 리엔지니어링의 일환으로 일기 시작한 전자 상거래의 관심은 고객 만족 경영, 기업의 세계화, 정보화 등의 확산과 함께 급속도로 발전하고 있는 분야이다. 일반적으로 전자상거래는 기업, 유통업자, 소비자 전 부문에 걸친 비용 절감, 품질향상, 서비스 제공 속도 향상이라는 목표를 효과적으로 달성하기 위해서 필요한 현대적 경영 방법론으로 폭넓게 인식되고 있다. 이렇게 성장을 거듭하는 전자상거래에 대한 관심에 힘입어 글로벌시대에 가장 각광받고 있는 전자상거래에 관해서 알아 볼 것이다.이 장에서는 전자상거래의 의의에 대해서 정의, 발전배경, 특성을 중심으로 설명하려 한다.Ⅱ. 본론1. 전자상거래의 정의전자상거래(EC: Electronic Commerce)라는 용어는 1989년 미국의 LLNI(Lawrence Livermore National Laboratory)에서 미국 국방성 프로젝트를 수행하면서 처음 사용하게 되었다. 이러한 국방적 프로젝트의 의미가 이제는 인터넷 가상공간(Cyberspace)에서 이루어지는 경제행위로 변모하게 되었다.좁은 의미의 전자상거래는 거래 행위를 하는 당사자들 간에 직접적인 접촉과 물리적인 매체의 전달을 통해 상품을 사고 파는 전통적인 상거래와는 달리, 컴퓨터와 네트워크라는 전자적인 매체를 통해 상품을 사고 파는 행위 를 말한다.넓은 의미로는 기업의 소비자가 컴퓨터 통신망에서 행하는 광고, 수·발주, 상품과 서비스의 구매 등 모든 경제활동 을 뜻한다. 그러나 흔히 말하는 협의적 의미의 전자상거래란 인터넷을 통해 고객(수요자)과 기업(공급자)간의 상품/서비스의 구매와 판매 를 의미한다. 그러므로 전자상거래의 범위는 정보수집, 계약, 주문, 배달, 대금청구, 지불 등의 모든 상행위 과정이 포함된다. 전자상거래의 가상공간의 활용은 실물 위주의 경제체제에 혁명적 변화를 불러 왔다.{전자상거래의 정의를 구체적으로 살펴보면, 레이포트(Rayport)와 스비오클라(Sviokla)는 전으로 바뀌는 것 이라고 설명하고 있다.또 미 국방부에서는 전자상거래란 종이로 된 문서를 사용하지 않고 EDI, 전자우편, 전자게시판(Electronic Bulletin Board), 팩스, 전자자금이체(EFT: electronic fund transfer) 등과 같은 정보기술(IT)을 이용한 상거래 라고 정의하고 있다.-----------1) 강성주,박주석,정태명. 「전문가를 위한 전자상거래」매일경제신문사. 2000.9. p11한편, 칼라코타(Kalakota)와 윈스톤(Whinston)은 전자상거래는 누구에게 묻느냐, 다시 말해어느 관점에서 접근하느냐에 따라 정의가 다르다고 한다. 즉, 통신의 관점, 비즈니스 프로세스의 관점, 서비스의 관점, 그리고 온라인의 관점 등 보는 관점에 따라 서로 다른 정의의 예를 제시하면서 광의적으로는 새로운 비즈니스 기회를 창출하고 개발하는 것이라 할 수 있으며, 더 대중화된 용어를 사용한다면 비즈니스 가치의 창출 혹은 적은 것으로 많은 것을 하도록 강조하는 것 이라고 말하고 있다.. 통신 관점 : 통신 관점에서의 전자상거래는 정보의 전달, 상품과 서비스의 배달, 지불까지의과정이 모두 전자적인 매체를 통해 이루어지는 거래 활동이다.. 비즈니스 프로세스 관점 : 비즈니스 프로세스 관점에서의 전자상거래는 기존의 상거래 업무 처리 과정을 자동화함으로서 사람의 개입을 최소화하여 정확성과 신속성을 높이는 것을 목표로 삼는다.. 서비스 관점 : 서비스 측면에서의 전자상거래는 위의 두 가지 특성을 최대한 활용하여 중간 유통마진을 최소화, 고객에게 보다 저렴한 가격에 높은 품질의 서비스를 제공하는 것을 추구한다.. 온라인 관점 : 전자상거래는 인터넷과 다른 온라인 서비스를 통해 제품과 정보를 구입 하고 판매할 수 있도록 하는 가능성을 제공해주는 도구이다. {{[표1] 전자상거래의 다양한 정의{{정의 주체정 의레이포트와 스비오클라(1994)거래의 내용(content)이 정보 중심으로, 거래의 정황(context)이 전자적 화면 상에서, 그리고 거996)다양한 종류의 컴퓨터 네트워크를 이용하여 제품설계·제조·광고·상업적 거래·회계 정산을 포함하는 전 범위에 걸친 활동을 지원하는 활동칼라코타와 윈스톤(1997)컴퓨터 네트워크를 통한 정보, 제품 및 서비스를 구매 및 판매하는 행위EITO(1997)통신 네트워크를 통해 가치의 교환을 이끄는 사업활동을 수행하는 것OECD(1997)텍스트·음성·화상을 포함한 디지털 자료의 처리 및 전송에 기초한 조직과 개인을 포함하는 상업적 활동과 관련된 모든 형태의 거래EuropeanComminssion(1997)텍스트·음성·비디오를 포함한 데이터의 전자적 처리와 전송에 기초하여 전자적으로 다양한 사업을 수행하는 것-------------2) 강성주, 박주석, 정태명. 「전문가를 위한 전자상거래」. 매일 경제 신문사. 2000.9.20. p11∼pp12.3) 강육모. 기업간 전자상거래가 서비스 품질에 미치는 영향 . 대전대학교 대학원. 2001.8. p7]4) 안중호, 박철우. 「인터넷과 전자상거래」. 홍문사. 2000.2.20. p3앞의 [표1]은 더불어 ECOM(Electronic Commerce Promotion Council of Japan, www.ecom.or.jp), ETIO(European Information Technology Observatory, www.fvit-eurobit-def-eito.htm), OECD, European Commission 등에서도 가상 공간에서 이루어지는 전자상거래에 대하여 여러 가지 정의를 내리고 있는 것이다.전자상거래와 관련된 경제주체는 기업, 개인, 정부 등이며 이 중에서 기업과 개인간의 상행위를 전자소매(Electronic Retailing)라고 하는데 이 방식은 주로 웹을 통한 인터넷 전자쇼핑몰(Electronic Shopping Mall)의 형태를 이룬다.위에서 말한 것 이외에도 몇가지 다른 관점이 존재할 수 있지만, 이들의 각 관점들 사이에 한가지 공통적인 것은 새로운 비즈니스 가치 를 찾으려는 노력이 진행되고 있자상거래의 발전배경전자상거래의 모태는 70년대 시작된 EDI(Electronic Data Exchange)에서 찾아 볼 수 있다. 물론 이러한 움직임은 80년대 후반 정보통신 기술을 활용한 경영혁신의 거센 움직임에 힘입어 본격화되었지만 EDI를 이용해서도 일부 진행되어 왔다는 점을 간과할 수는 없다.미국에서는 96년을 기준으로 10여 만개의 기업이 EDI 시스템을 활용하였으나 전용선 이용료가 적지 않았고 EDI 국제표준제정이 난항을 거듭했으며 보안유지가 힘들다는 단점이 있었다. 하지만 상용 온라인 서비스와 인터넷검색 도구의 성장 및 확산이라는 요인이 통신 규제의 완화 및 요금 인하라는 요인과 맞물려 전자상거래는 급속도로 발전에 발전을 거듭하고 있다.전자상거래는 비즈니스 프로세스의 모든 영역에 영향을 미치고 있으며 시간이 흐를수록 그 여파는 더욱 커지리라 예상되고 있다. 전자상거래는 현재 많은 기업에서 하고 있는 비즈니스 리엔지니어링(Business Reengineering)을 촉진시키는 역할도 하고 있다.수년 동안 워크플로(workflow)와 리엔지니어링 응용 프로그램으로 사용된 EDI, 전자우편 등의 기술들은 이제 상거래의 다른 측면으로 보급되어서 80년대 말부터 90년대 초에는 기업 내부의 업무 프로세스의 효율성 향상을 위해 주로 종이로 된 문서 서류를 디지털화하는데 초점이 맞추어진데 비해, 최근 이러한 초점은 고객에게 더욱 가까이 다가서기 위한 새로운 비즈니스 애플리케이션의 개발로 옮겨지고 있다. 아울러 정보 고속도로와 지속적으로 발전하고 있는 기술들은 이와 같은 비즈니스 전환의 핵심 요인으로 작용할 것으로 전망되고 있다.3. 전자상거래의 특성1) 전자상거래의 특징전자상거래는 근래에 들어서 새로운 경제활동으로 부각되고 있어서 기업이나 소비자에게 적지 않은 영향을 미치고 있으며 기존 상거래방식과는 다른 새로운 변화를 주고 있는데 그 내용은 다음과 같다.첫째, 인터넷상으로 24시간 접속이 가능하며, 전 세계와 연결되어 제한된 영업시간 내에만 거래를 할 수 있장이나 상점 등 물리적인 공간 내에서 전시를 하고 판매하는 것에 비하여 전자상거래는 네트워크를 통해 무한한 정보를 제공하는 등 정보에 의한 판매를 한다는 점이다.넷째, 전자상거래는 인터넷을 통해 소비자와 1대1통신이 가능하기 때문에 소비자와의 상호작용의 마케팅 활동을 하게 된다.다섯째, 소요자본에 있어서 전자상거래는 인터넷서버의 구입, 홈페이지구축 등의 비용만 소요하기 때문에 토지나 건물 등의 자금이 필요한 기존의 상거래 방식과 비교해 볼 때 상대적으로 경제적이다.[표2] 전통적인 상거래 방식과 전자상거래의 비교{{구 분전자상거래 방식전통상거래 방식유통채널기업 → 도매상 → 쇼핑몰 →소비자기업 → 도매상 → 소매상 →소비자거래대상지역전세계일부지역거래 시간24시간제약된 영업시간고객수요파악온라인으로 수시 획득재입력이 필요없는 디지털 데이타영업사원이 획득정보 재입력 필요마케팅활동쌍방향 통신을 통한 1대1활동구매자의 의사에 상관없는 일방적인 마케팅고객 대응needs를 신속히 포착즉시 대응needs포착이 어렵고대응지연판매 거점가상 공간판매 공간 필요2) 전자상거래의 장·단점전자상거래의 장·단점을 소비자, 판매업자, 배달업자의 측면에서 알아보면 다음과 같다.소비자측면에서는 목적의 상품을 시간과 장소와 같은 물리적인 제약으로부터 해방되어 자유롭게 안심하고 구입이 가능한 점을 들 수 있다. 또한 구매하고자하는 상품에 대한 비교는 지역이나 장소에 구애받음 없이 세계적인 규모가 가능하며, 디지털 상품인 경우에는 전자적 네트워크 상으로 다운로드가 가능하다. 주문에서 지불까지 네트워크 상에서 가능한 점은 커다란 장점이지만 직접적인 확인이 불가능해서 오감 만족이 미흡하고 보안기술의 발달 정도에 따라 개인의 정보가 누출될 우려가 많이 있다.판매업자 측면에서는 비즈니스를 시작할 때 드는 비용이 적기 때문에 자금력이 없는 개인도 전자상거래 도입이 가능하다. 또한 비즈니스를 본격적으로 수행하기 위해 필요한 준비기간도 가상점포, 프로모션으로 결재, 상품의 배달 시스템까지 패키지 소프트웨어로 건에

경영/경제| 2004.03.19| 6페이지| 1,000원| 조회(791)

전자상거래, 전자상거래 정의, 전자상거래 의의, 전자상거래 발전배경, 전자상거래..

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[전자상거래, 물류] 전자상거래 기업의 물류전략

전자상거래 기업의 물류 전략Ⅰ. 서론급속도로 발달하는 정보통신기술과 정보화의 물결은 현대사회에서 기존의 상거래에서는 볼 수 없었던 인터넷을 이용한 '전자상거래'라는 새로운 개념의 상거래방식을 만들어 냈다. 인터넷을 통해 이곳저곳을 검색하다가 우연히 사이버쇼핑몰에 머물거나 제품구매의 유혹에 빠져본 경험은 누구나 한번쯤 가지고 있을 것이다. 이처럼 이제 소비자들은 과거와 같이 물건을 사기 위해 직접 상점을 가야 할 시대는 지나고 있으며 어느 시간 어느 곳에서도 PC앞에서 편리하게 제품을 구매할 수 있고 서비스를 제공받을 수 있게 되었다.이러한 전자상거래는 비용절감, 소비자의 선택폭 확대 그리고 소비자 편의 향상이라는 장점 때문에 인터넷 상거래가 급속히 확대되고 있는 것이다. 굳이 제품의 구매뿐만 아니라 서비스, 중개업, 온라인 금융, 인터넷 교육, 인터넷 전자매체 운용 등에서 전자상거래의 여러 유형이 생기고 있다. 이와 같은 전자상거래의 확산은 가계, 기업 그리고 정부 등의 모든 경제활동에 엄청난 영향을 미치고 있다.전자상거래는 이전에 존재하지 않았던 새로운 영역(사이버)을 기반으로 하여 이와 관련된 새로운 산업을 창출해낼 수 있는 잠재력을 보유하고 있으며, 궁극적으로는 경제의 활성화에 기여할 수 있을 것이다. 아날로그에서 디지털로의 혁신적인 기술적 발달로 앞으로 전자상거래는 더욱 활성화될 것으로 보고 있다.Ⅱ. 본론1. 전자상거래에서의 물류의 중요성전자상거래 시대의 물류 분야의 중요성 증대를 분석하기에 앞서 우선 간단하게 물류와 전자상거래, 그리고 CALS와의 관계를 살펴보기로 한다. 물류를 간단히 정의하면 다음과 같다. 어떤 한 제품을 생산지에서 소비지까지 효율적으로 이동시키기 위한 제반 활동으로서 화물의 수송 및 배송, 보관 및 재고관리, 포장, 하역과 같은 화물의 흐름관리와 이러한 화물의 흐름에 따라 대칭적으로 발생하는 정보의 관리 측면이 있다. 이렇게 물류란 각종 흐름의 관리라 보아도 무방하다.상거래에 있어 상품의 물적흐름을 제외한 대금 및 정보의 흐름 기술을 적용하여, 멀티미디어 정보통합이 가능한 정보통신환경(IDE: Integrated Data Environment)을 조성함으로써 전자상거래를 구현하는 정보화활동을 의미한다. 이러한 일련의 과정 중 정보화가 가장 힘든 부분이 물류부문이라고 할 수 있다. 이는 실체적 물품과 그에 따른 정보가 동시에 대칭적으로 적시에 흘러야 하기 때문이다. 따라서 물류 부문의 정보화는 CALS 구현에 있어 핵심전략 부분으로 우선적으로 고려되어야 하는 것이다. 정보통신기술을 응용한 다른 모든 부문이 발달한다 하더라도 물류의 특성상 실체적 흐름(Physical Flow)이 이를 지원해주지 못한다면 CALS의 구현은 지연될 것이기 때문이다.2. 전자상거래 기업의 물류전략 (사례 분석)사례1. 한솔 CNS(www.csclub.com)⊙ 한솔CSN, 창립 8주년 'e커머스 전문기업' 천명{) 한솔CSN, 창립 8주년 'e커머스 전문기업' 천명 , [속보, 정보통신], 2002년 06월 11일 (화) 12:02[속보, 정보통신] 2002년 06월 11일 (화) 12:02한솔CSN(대표 김홍식 www.hansolcsn.com)이 창립 8주년을 맞아 'e커머스 전문 기업'으로서 도약을 선언했다.한솔CSN은 올 한해를 '도약을 준비하는 해(Redy for Take-off)'로 정하고 3자물류(e-TPL)시장 선점과 CS클럽 내실화에 주력, 물류와 유통부문 e비즈니스 전문 기업으로 거듭난다는 전략이다.세부적으로는 올해 ▲TPL 마케팅 강화, e-로지스틱스 체계구축을 통한 e-TPL(3자물류) 시장 선점 ▲CS클럽 내실화, 3월 월별 손익분기점 달성 흑자기반 하반기 지속 추진 ▲CRM, ERP 등 e서비스 체계 완성을 통한 고객 만족도 향상 등에 주력한다는 방침이다.김홍식 대표이사 부사장은 "국내 e비즈니스 사업은 아직 초기 진입단계"라며 "올해 경쟁력과 수익성 확보에 주력해 전자상거래와 물류를 함께 하는 e비즈니스 선도업체로서 도약할 것"이라고 강조했다.⊙ 사업부별로 보면, 전자상거래 부문인 지만, 첨단 지능형 배송서비스인 ‘Anytime OK{) anytime OK: 'Anytime OK’ 배송서비스란 고객이 원하는 날짜와 시간에 상품을 정확히 배송할 수 있는 웹(Web) 기반의 첨단 지능형 배송서비스이다.’ 가 모토로라, LG화학등 6개업체와 물류계약을 맺고 연간 60억원의 매출이 발생하는등 ‘제 3자 물류’사업은 성장세를 이어가고 있다.로지스클럽의 1분기 영업이익은 16억원으로. 올해 매출액 2천억원에 영업이익 60억원 이상은 무난하게 달성할 것으로 전망된다. c 머니투데이 경제신문촹㈜머니투데이 2002⊙ [한솔CSN] 시간예약 배송시스템 세계화{) 양춘병 기자, [한솔CSN] 시간예약 배송시스템 세계화 , 내외경제, 2002년 02월 26일 (화) 11:11[기획/연재] 2002년 02월 26일 (화) 11:11전자상거래와 TV홈쇼핑이 활기를 띠면서 물류 배송산업이 급부상하고 있는 가운데 한솔CSN이 최근 지능형 배송시스템인 ‘애니타임오케이’(Anytime OK)를 세계 처음으로 개발, 출시했다.애니타임오케이는 고객이 원하는 날짜와 시간에 상품을 정확히 배송할 수 있는 웹(Web) 기반의 지능형 배송시스템으로 물류 배송 부문 일등기업을 목표로 내 건 한솔CSN의 전략상품이다.이 시스템에는 △고객이 예약한 배송시간의 자동 스케쥴링 △최적상태의 자동배차 △배송 차량의 위치와 배달상태 등을 실시간으로 확인할 수 있는 기능이 탑재돼 있어 접수부터 최종 도착까지의 배송 현황을 한눈에 확인할 수 있다.예를 들면, 자동 스케쥴링과 자동 배차 기능을 통해 고객이 원하는 날짜와 시간에 맞춰 상품을 배송할 수 있으며 배송기사가 휴대한 PDA를 통해 차량위치 추적과 신용카드 결제, 배송확인서명, 배송상황 실시간 조회 등을 할 수 있다.애니타임오케이는 이처럼 배송시간의 선택권을 공급자에서 소비자에게로 넘김으로써 그 동안 인터넷· TV홈쇼핑을 이용하는데 가장 큰 불만사항으로 제기돼온 배송서비스 수준을 획기적으로 끌어올리게 됐다.언제쯤 배달이 되는지, 어디쯤 오고 현지기업과 30만달러에 배송시스템 대여 계약을 맺는 등 해외진출도 본격화하고 있다.김 사장은 “경쟁이 치열한 물류 배송산업에서 앞서나가기 위해서는 최고의 기술과 상품 인지도를 유지해야 한다”며 “앞으로 해외홍보와 마케팅을 강화해 이 시스템을 국내외에서 히트하는 최고의 배송시스템으로키워나갈 계획”이라고 말했다.한솔의 물류 전략은 간단히 말해서 굳히기와 확대전략이라고 할 수 있다.한솔의 물류 전략은 자사의 쇼핑몰과 협력하여 한층 업그레이드 된 기업으로 거듭나는 것을 넘어서 타 전자상거래 업체와의 협력을 주력화 하여 제 3자 물류로서의 위치는 굳건히 하겠다는 결심을 보여주고 있다.한솔은 지금 자체 물류망을 가지고 있으면서 그 위에 택배업까지 진출하여 자사의 기업이미지를 높이며 경쟁력을 확보하는 굳히기 전략과 자사 물류망을 확보하지 못한 타 전자상거래 업체와의 협력으로 자사는 물류업체로써의 독립적 성격을 가지겠다는 확대전략 이렇게 두가지 전략을 내세우고 있다.이와 같은 발표는 얼핏보면 삼성몰의 물류전략과 차이가 없어 보일 지도 모르지만 삼성몰과는 차별화된 한가지 전략(제 3자 물류시장의 선점)을 앞세워 물류 사업에 발전을 한발 더 앞서 가려는 의도를 보이고 있다. 기업은 한 우물만 파야 성공할까, 아니면 시대의 흐름에 발맞춰 발빠르게 변신해야 성공할까의 갈림길에서 한솔은 후자를 선택해서 성공한 기업중의 하나이다.사례 2. 삼성몰(www.samsungmall.co.kr)⊙ 물류·쇼핑몰 영역파괴 경쟁{) 장세풍 기자, 물류·쇼핑몰 영역파괴 경쟁 , 주간내일신문, 2000년 3월 29일쇼핑몰 업체 잇단 물류업 진출 선언… 물류업체, 쇼핑몰 운영으로 역공최근 인터넷 쇼핑몰 통신판매 등의 성장에 힘입어 물류업이 새로운 성장산업으로 떠오르고 있다. 이 때문에 너도나도 택배업 등 물류산업 진출을 선언하고 있다.국내 대표적인 홈쇼핑업체인 39쇼핑은 택배 맞춤서비스를 확대한다고 선언했다. 그동안 강남지역에서만 실시해온 자체 택배서비스를 서초 송파 양천 지역으로까지 확대한다.유통업체의mall.co.kr)을 통해 235종의 전국 특산물을 판매하고 있다. 또 현대택배는 오는 6월 개장을 목표로 인터넷 부문에 1백억원의 자금을 쏟아 붓고 있다.전문가들은 양 업계의 겸업 경쟁은 생존을 위한 전략이라고 보고 있다. 한솔CSN 관계자는 “크레임 대부분이 지연배달 등 물류에서 발생하고 있어 기업이미지에도 막대한 타격을 준다”며 “이 때문에 직접 물류를 통해 문제를 해결하기로 결정했다”고 했다. 이에 반해 택배업체들은 기존 인프라를 활용할 수 있어 큰비용 없이 수익사업을 할 수 있다는 점 때문에 앞다퉈 쇼핑몰에 뛰어들고 있다. 앞으로 생존을 위한 양 업계의 경쟁은 점점 치열해질 것으로 보인다.인터넷 쇼핑몰의 자체 물류회사 설립은 우리나라 물류산업의 발전과 동시에 서로의 치열한 경쟁을 통해서 오는 물류경쟁력 확보라는 효과를 가지고 올 수 있다는 점에서 좋게 해석해 볼 수 있을 것이다. 택배업체의 수의 증가는 소비자로 하여금 기존의 3대 택배업체 이외에 다른 업체를 고려할 수 있도록 하는 선택의 폭을 넓혀 줄 것이라는 점 또한 플러스 요인이 될 수 있다고 본다.또한 과거에 물류회사와 인터넷 쇼핑몰 사이에서 오는 부정확한 커뮤니케이션으로 인한 배송의 지연과 분실사고, 명절이나 연말 등 소비자의 구매가 많아지는 시기에 택배업체의 부족으로 인해 생기는 소비자의 불편 등 기존 우리나라 물류 사업의 취약점을 그대로 반영해 주는 이러한 문제점들로부터 어느정도 해결해 줄 것이라고 생각한다.마지막으로 가격경쟁과 서비스에서도 큰 변화를 가지고 올 것이라고 예상한다. 많은 택배회사들의 경쟁이 야기되면서 가장 먼저 변화를 가져오는 것은 가격과 서비스이다. 이러한 경쟁으로 인해 가격의 다운은 물론이거니와 더불어 한층 업그레이드 된 서비스를 소비자는 동시에 받아 볼 수 있을 것이다.이런한 몇 가지 점만을 생각한다면 택배업체의 증가는 소비자나 우리나라 택배산업에 큰 이익을 가져올 것임에 분명하다.하지만 방향을 좀 바꾸어 생각해 보면 무조건 좋은 현상이라고 만은 할 수 없다. 말하자6:55

경영/경제| 2004.03.19| 7페이지| 1,000원| 조회(777)

물류, 전자상거래, 사례, 물류전략, 전자상거래 기업

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[물류표준화] 물류표준화

물류표준화1. 서론물동량의 증가와 노동력의 부족현상, 교통체중에 따른 물류환경의 악화로 물류과정의 기계화·자동화 불가피, 물류장비 및 시설에 대한 국제표준화 추세에 대비 및 운송, 보관, 하역, 포장, 정보의 일관처리로 효율성 향상을 꽤할 수 있기 때문에 물류표준화가 필요하다. 그러나 우리나라의 기업 대부분이 물류표준화에 대한 인식이 매우 부족하기 때문에 개별기업의 표준화 추진에 최대 걸림돌이 되고 있다. 게다가 정부에서는 그 동안 물류표준의 보급촉진을 위한 법적·제도적인 뒷받침이 미흡했다. 이처럼 중요한 물류 표준화에 대해 인식 이 부족한 것으로 사례된다. 이제 물류표준화에 대해 의의 및 개념에 대해서 알아보고자 한다.2. 본론(1) 물류표준화의 개념물류표준화는 포장, 하역, 보관, 운송, 정보 등 각각의 물류기능 및 물류단계의 물동량 취급단위를 표준규격화하고 이에 상응하는 기기, 용기, 설비 등을 대상으로 규격, 강도, 재질 등을 통일시키는 것을 말한다. 물류표준화는 운송, 보관, 하역부분들을 효율화시키고 물류비를 절감할 수 있는 하나의 방법이다.표준화는 생활에서 기업활동의 능률을 올릴 뿐만 아니라 우리들 경제활동을 보다 편리하게 그리고 신속 원활하게 하려는데 있다. 표준화의 이익은 구체적으로 말한 하면 생산측면에서 생산활동을 효율적으로 전개하게 하고 생산비의 절감과 생산성을 제고하는데 있으며, 판매업자 측면에서는 소비의 안정과 생활의 편의를 조성하는데 큰 의의를 갖는다. 그러므로 표준화는 그 경제적 내지 사회적 중요성은 이루 말할 수 없다. 즉 표준화 활동이란 표준화에 관련하는 사람들의 협력에 의해 행하는 집단적, 사회적인 활동으로서 그 사람들 사이의 최적의 전체적 경제를 목적으로 하며, 그 활동내용은 사람의 무질서한 복잡화를 방지하고 합리적인 단순화 또는 통일화를 위한 규칙을 만들어 그것을 활용하는 일이라 정의할 수 있다. 현재와 같이 물류환경이 급변하는 상황에서는 물류표준화 없이는 엄청난 물류비를 부담하게 되고 물류활동의 효율화와 거리가 멀어질 수 밖에 없다.물류의 표준화는 물류 시스템화를 전제로 단순화, 전문화, 규격화를 통해 물류활동에 공통의 기준을 부여함으로써 전체적인 효율설을 높이는데 목적이있다.물류표준화를 크게 소프트웨어부문와 하드웨어부문으로 나눌 수 있다. 소프트웨어부문에서는 물동량의 거래단위나 규격 또는 중량등 포장단위를 표준화하며, 이들을 기본단위화하는 팔페트 및 컨테이너를 규격화함으로써 물동량 흐름의 전과정을 유니트로드시스템(화물을 일정한 중량이나 크기로 단위화시켜, 기계화된 하역작업과 일관된 수송방식으로 물류의 여러 과정들을 표준화시키는 것)으로 구축할 수 있도록 하는 것이다. 또한 하드웨어부문에서는 수송장비나 보관시설, 하역 기계 등을 규격화하여 물류의 일관시스템 구축이 가능하도록 하는 것을 말한다.물류표준화의 주요한 내용은 물류용기, 물류기기, 물류양식의 표준화이며, 이 물류 표준화를 통하여 (1)자동화 물류 기술시스템 (2) 첨단 물류시스템 (3) 일관된 유니트 로드 물류시스템을 구축할 수 있게 한다.또한 물류비가 과도하게 발생하는 물류로드에서의 하역, 보관비와 물류링크상에서 수배송수단의 변경 및 환적에 따른 비용을 절감하고 전반적인 수배송 효율을 높이기 위해서는 물류표준화가 절실히 요구된다. 즉 물류용기를 표준화하여 물류작업을 원활하게 수행하고 수배송의 효율성을 높혀야 하며 물류기기를 표준화 하여 호완성 및 작업효율을 높이고, 또한 물류양식을 표준화하여 물류업무의 생산성을 높혀야 하는데 이러한 것들이 표준화 되지 않아 효율적으로 이용되지 못하고 비용도 과도하게 발생하는 것이다. 물류비용으로 지출하고 있는 비용에 있어서 물류표준화를 통한 물류비용을 절감하여 국제경쟁력을 제고하는 것이 시급한 과제로 나타나고 있다. 이를 해결하기 위해서는 물류의 체계화를 통해 물류서비스의 관한 수요의 총량을 감소시키고, 이미 공급된 하드웨어의 효과적인 사용을 도모한는 것으로 물류의 표준화와 공동화가 필요하다.물류표준화의 긍극적인 목표는 물류비용의 절감이며 실질적인 실현은 객관적인 기준의 설정으로 물류활동에 관련한 당사자간의 손익계산의 명확성에 있다. 이는 물동량 거래단위의 표준화를 바탕으로 규격이나 중량 등의 포장단위를 표준화하며 이를 기본으로 팔레트 및 컨테이너를 표준화하여 유닛 로드 시스템을 구축하도록 하는 것이다.

경영/경제| 2004.03.19| 3페이지| 1,000원| 조회(940)

물류, 유통, 물류표준화, 표준화

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[물류] 물류의 중요성 및 우리나라 물류의 문제점

물류의 중요성 및 우리나라 물류의 문제점1. 서론미국의 서부해안(태평양연안)의 29개 항만 폐쇄로 인한 '물류 대란'이 일어나고 있다. 항만 폐쇄와 이에 따른 물류 마비로 미 경제가 입고 있는 전체 피해액은 하루 20억달러에 이르는 것으로 추산된다. 타격이 가장 큰 업종은 자동차. 의류. 완구류. 식품. 농업. 전자 등이다. 이는 물류의 중요성을 인식시켜주는 한 사례로 올 미국 서부의 항만 폐쇄를 통해 이루어지는 피해를 나타내준다. 이는 물류가 왜 중요한지에 대하여 다시 인식시켜주는 것이다. 또 요즘 이슈가 되고 있는 경의선철도 연결은 반세기 이상 끊어졌던 민족의 혈맥(血脈)을 다시 잇는다는 상징적인 의미와 함께 인적. 물적 교류 확대를 위한 토대를 구축한다는 실질적인 효과가 있다. 이는 물류인프라를 구축한다는 기본적인 명제 아래 물류의 중요성을 정부가 인식한 것이라 할 수 있다. 우리는 여기서 물류의 중요성과 우리나라 물류의 문제점을 고찰하려고 한다.2. 본론(1) 물류의 중요성기업활동에 있어 제품, 가격, 판매촉진, 유통경로 등은 마케팅 믹스의 발전을 통하여 상당한 진전을 가져왔으나 제품의 물적 흐름에 관해서는 단기 기업활동의 보조나 지원수단으로 인식되어 왔다. 그러나 기업활동에서 제조부문에서의 원가절감은 기계화 및 원가관리의 합리화 그리고 자본의 고정화에 따른 고정자산의 증대로 인하여 제조원가는 어떤 한계점 이상의 절감은 어려운게 현실이다. 이때 부각된게 물류인 것이다. 최근, 기업활동에서 물류를 「제3의 이익원」 혹은 「제2의 품질」로서 그 중요성이 강조되고 있다.물류는 아직도 개척되지 않은 암흑의 대륙 이므로 관리에 손을 대면 매출액의 증가 뿐만 아니라, 대폭적으로 비용절감이 기대되어, 이는 「매출액 증대(제1의 이익원)」「제조원가의 절감(제2의 이익원)」에 뒤따른 제3의 이익원이라는 의미이다. 물류는 물적유통으로 영어로는 Physical Distribution이다. 물류는 생산자로부터 소비자까지의 유통단계의 실시로, 유형의 재화와 무형의 서비스를 대상으로, 포장, 수송, 보관, 하역 등 물류활동을 내용으로 하고, 각 활동을 종합적으로 계획, 통제하는 것이다 .물류의 중요성이 강조되는 이유에 대해서 스튜어트(W. M. Stewart)는 다음과 같이 지적하고 있다.1 재고비용절감을 위한 주문회수를 증대시키기 위해서는 증가된 주문회수를 처리할 새로운 시스템의 도입이 필요하다.2 소비자의 제품에 대한 다양한 요구는 재고 저장단위 수의 증대를 필요로 하며, 이는 다 목적 창고재고 유지, 재고불균형 등의 문제를 발생시킨다.3 소비자의 상품에 대한 저가 압력은 능률적이며 간접적인 분배결로의 등장을 강요하게 되었다.4 가격결정에 있어서 신축성을 부여하기 위해서는 전국적인 평균비용에 의존하기보다는 개별시장으로서 운송에 소요되는 실제 분배비용의 산출이 필요하게 되었다.5 물류 서비스를 개선하고 물류비 절감을 통하여 기업은 고객에 대한 서비스 수준을 높일 수 있으며 이는 높은 수요를 창출할 수 있다.이러한 물류의 중요성을 통하여 볼 때 기업의 물류활동은 마케팅 활동 중에서 가장 중요하며, 앞으로의 역활은 절대적이라 할 수 있다.(2) 우리나라 물류의 문제점우리나라 물류동향을 보면 국내화물 대부분이 도로수송, 특히 자가용, 화물자동차에 의해 수송 이루어지며 주요 대도시를 중심으로 화물발생량 집중 발생하며 철도, 연안 해운, 항공등은 수송분담이 매우 낮다. 또 철도와 연안해운은 벌크화물을 주로 수송하며 국제화물은 거의 해상운송, 항송수송이 아직 미미하나 향후 크게 개선 증가될 전망이다. 이에 우리나라는 물류에 문제점을 알아보고자 한다. 첫째, 교통체증으로 인해 화물운송에 있어 물류 비용을 과대하게 낭비하고 있다. 둘째, 수송구조상의 문제점을 들수 있다. 수송구조의 편중과 정보체계 미비와 정보의 부족의 문제이다. 셋째, 하역체계의 낙후를 들 수 있다. 하역장비의 낙후, 인건비과다 지출, 긴 상하차 대기 시간으로 인해 수송효율이 낮다. 넷째, 표준화·정보화 미흡을 들 수 있다. 컨테어너·파렛트의 표준화, 제품의 규격화, 포장의 규격화 미흡으로 인한 문제점이 발생하고 현재까지 물류정보 네트워크가 미구축되어 있다. 위의 네가지에 덧붙여 현재 인터넷을 통한 전자상거래의 급속한 확산은 기업에 있어서 물류분야의 대응을 시급하게 요구하고 있다. 인터넷을 통한 상적 거래의 속도는 급속하게 빨라졌지만 이에 수반되어야 하는 물류는 상류의 속도를 뒤따르지 못하고 있어 인터넷 거래의 편리함과 신속성의 장점을 크게 후퇴시키고 있는 실정이다.

경영/경제| 2004.03.19| 2페이지| 1,000원| 조회(1,887)

물류, 유통, 물류의 중요성, 우리나라 문제점

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