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[관광마케팅] 테마파크(롯데월드) 평가B괜찮아요

1.테마 파크란?롯데월드는 테마파크 이기 때문에, 테마파크가 무엇인지 짚고 넘어가야 할 필요가 있다.테마파크(Theme Park)란 민속, 자연, 과학기술, 환상 등 다양한 분야에서 이용객들에게 감동과 즐거움을 줄 수 있는 소재를 발굴하여 위락과 레크레이션, 교육, 체험 등의 기능에 맞도록 시설화하고 놀이프로그램, 캐릭터 등을 일체성있게 계획하여 조성한 창의적인 레져공간으로서, 고부가가치의 차세대산업 혹은 21세기형 첨단문화산업으로 각광받고 있다.도시민의 생활패턴과 여가활동성향이 변하고 여가욕구가 다양해지면서 레져시설이 다양하고 고도화되기 시작하였으며, 테마파크는 이러한 여건변화에 대응하여 등장한 근대적인 개념의 공원이라 할 수 있다.최초의 테마파크는 1971년 미국의 Walt Disney World로서 종래 단순한 형태의 공원을 혁신적인 레져시설로 바꾸어 놓았으며 그 이후 동경 디즈니랜드, 유로디즈니 등 세계 각국에서 다양한 주제로 다양한 입지에 본격적으로 개발되면서 사업성 높은 레져 및 관광자원으로 부상하게 되었다.테마파크는 특정 주제를 가지고 공원전체를 조성한다는 점과 첨단기술과 디자인 등 다양한 분야의 기술을 종합한 장치산업이라는 점에서 일반적인 공원이나 관광시설과 다르며, 자연지리적 조건에 의한 특정입지에 구애받지 않는다는 점에서 여타 레져시설과 다르다.우선 테마파크는 그 용어가 말해주듯이 특정한 주제(theme)를 선정하고, 그 주제와 연속성을 가지는 주제군에 맞도록 전시관람시설, 위락놀이시설, 식음료, 상품판매, 서비스시설 등을 전체적으로 기획하고 구성하게 된다. 이때 테마파크에 사용되는 주제는 다양한 분야에서 일반인의 관심을 끌 수 있는 것들이 채택되는데, 세계의 민속, 건축, 우주, 환상, 역사, 만화, 동화, 산업(광산, 지역산업, 꽃, 식물 등), 지역문화자원(유적) 등이 주류를 이룬다.또 다른 특징으로 테마파크는 디자인, 도시계획, 환경설계, 건축, 조경, 첨단공학, 음악, 미술, 무용, 고고학 등 다양한 분야의 기술이 동원되는 종합적인 지역소득증대와 고용창출 등 지역경제를 활성화시키는 파급효과가 있다.워낙 시설 및 운영 면에 투자되는 시간과 비용이 많기 때문에 최근에는 제3섹타 등 다양한 방식으로 민자유치를 도모하고 있다.지방화시대를 맞이하여 다양한 지역활성화 정책이 요구되고 있는데, 테마파크도 그 중 하나의 대안으로 주목받고 있다.테마파크가 지자체의 개발목적에 맞는 성과를 거두기 위해서는 주이용객이 될 것으로 보이는 해당 지역주민들의 정서와 놀이행태에 부응해야 하며, 한국의 고유한 역사, 문화, 민속 등 전통과 지역성을 잘 활용함으로써 내국인 뿐만아니라 외국인을 대상으로 경쟁력을 갖추어 나가야 할 것이다.*테마파크 개발 사업 추진 과정*2.롯데월드는 어떤 곳인가?롯데월드는 도심속에 있는 또 하나의 도시이다.롯데월드에는 테마파크뿐만 아니라 백화점, 호텔, 스포츠센터가 한자리에 모여있는 하나의 작은 도시이다. 이곳은 실내 시설이라 비오는 날도 추운날도 날씨에 관계없이 즐길 수 있어 정말 좋다.그리고 서울 시내 어디서나 한 시간안에 찾아올 수 있어 너무 편리하다.롯데월드가 기네스북에 올랐다.롯데월드 어드벤쳐는 세계에서 가장 큰 실내 테마파크이다. 신비하고 화려한 모양의롯데월드는 설계와 건설에 바타글리아社(Battaglia 미국), 인타민社(Intamin 스위스),롯데건설(한국) 등 유명 회사들이 참여해 미국, 일본의 '디즈니랜드' ,캐나다의 '애드먼튼 몰' 등 세계적으로 이름 높은 시설들과 견줄만한 최고수준의공원으로 만들었다.한 해동안 롯데월드 어드벤쳐와 백화점, 호텔을 찾는 관광객이 무려 6천만명이나 되고,어드벤쳐의 연간입장객 600여 만명 중 10%가 외국관광객이라고 하니 분명히 롯데월드는우리나라의 대표 테마파크라 할 수 있다.사람들에게 보다 유익한 공간을 제공하여 미래의 풍요로운 삶을 만들어 나가고자 하는롯데 그룹의 롯데월드는 레저문화의 창달, 문화·예술의 진흥, 유통 근대화를 통한새로운 생활문화의 창조, 외화획득에도 큰 몫을 함으로써 세계적인 관광명소가 되고 있다.*티 켓*롯데월드에는 모져 있는 옥외 호수공원.*민속박물관*역사전시관, 모형촌, 놀이마당, 저자거리로 구성된 새로운 차원의 박물관으로 우리 선조의 슬기와 전통문화를 한눈에 볼 수 있는 역사문화의 산 교육장.*수영장*5,000명을 동시에 수용할 수 있는 메머드급 수영장으로 유리돔을 통해 들어오는 자연 채광으로 남국풍의 분위기를 만끽할 수 있는 레저형 실내수영장.*아이스링크*어드벤처의 중앙에서 한눈에 내려다 보이는 시설물로 사계절 스케이팅을 즐길 수 있는 최첨단 시설의 실내스케이트장.*쇼핑몰*각 상품별 전문점으로 구성된 새로운 형태의 상가로서 재래식 시장, 패션 전문가, 생활용품 전문가, 식당가로 구분된 총 500여개의 전문점 쇼핑몰.*롯데월드 스포츠*회원제로 운영되는 스포츠 센타로 수영장, 체련장, 에어로빅룸, 헬스크리닉, 조깅트랙, 볼링장, 스쿼시, 라켓볼, 당구장, 인도어 골프장, 테니스코드 등 다양한 시설이 있는 국내 최대의 스포츠센터*롯데월드 연혁*－ 1985. 8 굴토 공사 착수－ 1988. 9 호텔 롯데월드 개관－ 1988. 11 백화점(잠실점, 월드점) / 롯데월드 쇼핑몰 개관－ 1989. 1. 14 민속박물관 개관－ 1989. 1.~2. 수영장 , 스포츠 센터 개장－ 1989. 7. 8 아이스링크 개장－ 1989. 7. 12 롯데월드 어드벤쳐 개원－ 1990. 3. 24 매직아일랜드 개원－ 1999. 6. 6 어드벤쳐 입장객 누계 ５,000만명 기록－ 2000.11. 5 어드벤쳐 입장객 누계 6,000만명 돌파*세계에서 가장 큰 실내 테마파크.*그곳에선 일년 연중 화려한 페스티벌과 이벤트가 펼쳐진다.서울도심에 자리한 놀이공원이자 테마파크인 롯데월드(대표이사 오용환). 테마파크를 비롯해 호텔, 면세점, 백화점, 스포츠시설, 민속박물관 등이 하나의 단지를 이뤄 일년연중 편리하게 원 스톱(One-Stop)으로 즐길 수 있는 ‘도시속의 또 하나의 도시’이다.세계 각국의 건축물을 배경으로 첨단 놀이시설과 수준 높은 공연을 선보이는 어드벤처, 그리고 호수공원으로 인기가 높은 매직아즐길 수 있는 기회.한편 내년 월드컵 기간 외국 관광객들을 대상으로 영어 일어 중국어로 표기된 가이드지도를 제공하고 안내 표지판을 마련하며 외국어 안내 방송도 실시한다. 직접 외국어의 도움이 필요할 때 ‘외국어 가이드 시스템’도 도입하는 등 외국인들의 편의를 위해 만전의 노력을 기울인다.3.롯데월드 개요.*롯데월드 일반사항*대지조건: 일반 상업지역. 집단 1종 미관지구, 주차장 정비지구.대지면적: 128.246제곱미터.(38.749평)건축면적: 73.602제곱미터.(22.364평)연면적: 합계-559.235제곱미터.(169.168평)지상-296.287제곱미터.지하-292.948제곱미터.건폐율: 57.39%용적율: 231.30%주용도: 숙박, 판매, 위락, 관람집회, 운동, 전시시설.층수: 지하 4층, 지상 33층.조경면적: 34.207제곱미터.최고높이: 128미터.건축구조: 철골철근콘크리트조.주차대수: 4,178대 (옥외 512대, 옥외 3,666대)*매직아일랜드 일반사항*대지조건: 일반주거지역, 주차장정비지구.대지면적: 285,757제곱미터.건축면적: 19,080제곱미터.연면적: 합계-14,532제곱미터.지상-5,388제곱미터.지하-9,144제곱미터.건폐율: 57.39%용적율: 231.30%주용도: 관광 휴게시설.층수: 지하 2층. 지상 3층.조경면적: 248,614제곱미터.최고높이: 32.2미터건축구조: 철골조, 경량철골조, 목조, 철근콘크리트조.주차대수: 4,178대 (옥외 512대, 옥외 3,666대)4.롯데월드. 한국적 테마파크로..국내에서는 가장 테마에 충실한 테마파크로 오픈한 롯데월드는 최근들어 신규시설들이 테마를 무시하고 들어서면서 전체 컨셉 자체가 흔들리고 있다. 니나안에 의해 팬시 분위기의 네온 사인이 도입 되었고, 모로칸 지역에 공룡이 출몰 하면서 초기 디자인 컨셉은 변질 되기 시작 하였다. 하지만 테마파크로서의 틀을 잘 갖추고 시작한 국내에서는 대표적인 테마파크이다.수도권 내 테마파크 중 특히 에버랜드와 롯데월드 및 서울랜드 등 세 곳은 은 미국, 일본 등 선진국 수준을 밑돌고 있어 향후 국내 테마파크 사업의 성장 잠재력은 비교적 크다고 본다.한편, 대부분의 국내 테마파크는 한국 민속촌과 같은 일부 시설을 제외하고는 그 내용이나 수준이 미국의 일반 유원지형 관광시설과 유사한 형편이다. 물론 전 세계적으로 미국의 대중문화와 놀이 형태들이 위세를 떨치고 있는 시대이므로 그러한 상황 전개는 당연한 것일 수도 있다.그러나, 아무리 그런 영향이 크더라도, 요즘 우리나라의 젊은이들이 미국의 음악이나 영화 등을 무조건 선호하지 않고, 한국인이 만든 대중 음악이나 영화, 소설 등을 오히려 선호하는 현상이 나타나고 있음에 유의할 필요가 크다고 본다. 이런 요즘 젊은 세대의 동향에 따라 음악, 연극, 영화, 비디오, 소설, 만화 등 대중 문화 상품을 개발하는 기업들은 한국인의 정서와 한국 사회의 특성 등에 근거해 우리의 고유성을 보호하면서 상업성도 제고토록 하는 상품이나 서비스를 개발하려고 애를 쓰고 있다. 이런 현상은 우리 나라 테마파크의 발전 방향을 제시해 주는 중요한 트랜드라고 생각된다. 특히 정보화와 국제화 시대가 진전되고 국가간 경쟁이 치열해질수록 한 나라나 지역사회에 고유한 문화·예술 자원에 바탕을 둔 창조적인 상품 개발이 절실해지는 것이기 때문이다.그러나 아직 롯데월드나 관광 위락 시설의 개발은 그 테마나 컨셉 디자인의 개발, 관광시설과 쇼프로그램의 연출 등에서 우리 나라의 문화성이나 예술성, 고유성 등을 적극적으로 활용하려는 시도를 소홀히 하고 있어 문제가 된다고 생각한다. 지나친 수익성 중시 차원에서 어렵고 힘든 한국적 테마파크의 개발보다는 오히려 서구의 유사 상품을 모방하려고 하는 경향이 많은 듯하다. 그러나 모방도 쉽지 않아 국적불명의 모호한 수준의 테마파크로 조성되어 있는 경우가 많다.이런 내세울 만한 테마가 없는 테마파크 개발 사업은 해당 업체와 지역사회의 매력도 저하와 대외 경쟁력 약화의 원인이 되어 궁극적으로는 실패하게 될 것으로 우려된다.그러므로 최근의 국내 대중문호 상품 분야에서

경영/경제| 2003.06.06| 10페이지| 1,000원| 조회(1,427)

마케팅, 롯데, 테마파크, 롯데월드, 놀이동산

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[마케팅] 매직컴의 마케팅 전략

..PAGE:1매직컴의 마케팅 전략(인도네시아 시장을 중심으로)학과:관광경영학과학번:199996138이름:서정훈..PAGE:2연구 목적연구 주제서론..PAGE:31. 회사 개요매직컴은 1979년 개인 사업자로 출발하여 주방용 가전기기전문 업체로 성장. 90년대 중반까지 대우, 필립스등 대기업에 OEM방식으로 납품. OEM방식의수익성 한계와 1990년 초반부터 지속적으로 해외시장을 개척. 현재는 인도네시아 전기밥솥 시장을 50% 점유본론..PAGE:4인도네시아 전자제품 광고비 비율(2001년 1월~9월)100%49%5%4%5%7%8%22%비율계기타TOSHIBAPanasonic삼성매직컴LGSHARP회사..PAGE:52. 회사 연혁인도네시아A/S센터 30개로 증설2002.06인도네시아 현지법인 설립2001.09제34회 무역의날 은탑 산업훈장 수상1997.11㈜용마전기 법인으로 설립1996.01전기솥, 전기 보온 밥통 수출 개시1995.05공장 품질관리 (품)자 획득1988.07KS 표시 허가 획득1987.10㈜대우와 OEM구매 계약 체결1984.09용마 전기 공업사 설립1979.10..PAGE:63. 직원현황전체: 142명4. 총 주식수2002년 현재: 보통주 4000000주..PAGE:75.매직컴의 마케팅 전략(1)SWOT분석강점1. 탁월한 기술*매직컴의 독점기술①Rise- Warmer..PAGE:8②Rice-cooker..PAGE:92. 가격 경쟁력 확보3. 매직컴의 확고한 이미지 구축약점제어할 수 없는 인도네시아의 외부환경에 대한 문제기회인도네시아의 사회사업을 통한 매직컴의 이미지 상승과 인지도 향상으로 잠재고객 수요층 확보..PAGE:10위협인도네시아의 전기 보온 밥통 시장 자체가급속히 성장하고 있는 중이라서 필립스, 성광전자등 많은 경쟁 기업들이 위협인도네시아 소비자들에게 매직컴이란 브랜드가 완전히 인식되지 않았다...PAGE:11(2)마케팅 믹스 전략제품 및 브랜드 전략3가지 기능이 동시에 가능한 다기능 밥통자동 온도 조절 기능테프론 코팅으로 변색 및 냄새 방지..PAGE:12세련된 디자인자동 온도 조절 기능 및 테프론 코팅으로 변색 및 냄새 방지3면이 동시에 가열..PAGE:13TV, 에어컨가스버너, 정수기..PAGE:14가격전략차별가격 전략촉진전략매직컴의 광고 전략..PAGE:15유통 경로를 통한 판매 푸쉬전략유통전략인도네시아 시장의 전반적인 유통 구조는 매우 단순..PAGE:166.매직컴이 나아 가야할 방향수출지역의 다각화현지직접투자..PAGE:177.해외시장 공략을 위한 새로운 국제 마케팅

경영/경제| 2002.11.24| 18페이지| 1,000원| 조회(429)

마케팅, 파워포인트, 쿠쿠, 전기밥솥, 외국진출기업

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[국내 항공사의 마케팅 전략 연구] 대한항공과 아시아나 항공 비교 평가C아쉬워요

국내 항공사의 마케팅 전략 연구 (대한항공과 아시아나 항공 비교)학과: 관광경영학과 학번: 199996138 이름: 서정훈목차1장. 서론 1.문제의제기 2.연구의 목적 3. 연구의 방법과 구성 2장. 항공운송업의 이론적배경 1.항공 운송업의 개요 2. 항공 서비스 이론 3장. 국내 항공 운송업의 현황 분석 1. 대한항공 2. 아시아나 항공 3. 국내 항공 운송 사업체 비교4장. 대한항공과 아시아나 항공의 마케팅 전략 1. 외부 마케팅 전략 2. 내부 마케팅 전략 3. SWOT분석 4. 4P전략 5. 국내 두 항공사의 문제 점과 개선방안 5장. 결론1.문제의 제기 2.연구의 목적 3.연구의 방법과 구성1장. 서론2장. 항공 운송업의 이론적 배경1.항공 운송업의 개요 (1) 항공운송업의 개념 (2) 항공 운송업의 특성과 경영형태 (3) 항공 운송업의 분류 2. 항공서비스 이론 (1) 항공 서비스의 개념 (2) 항공사 서비스 내용 (3) 서비스 품질과 고객 만족의 관계상용고객우대 제도 실시 공항 라운지 운영유나이티드 항공KLM항공과의 업무 제휴 상용고객우대 제도노스웨스트 항공상용고객우대 제도 도입으로 무료 항공권 지급 모닝 캄 클럽 운영대한항공공항 내 항공권 자동 판매기 설치 항공기 운항 구간에 정보 스크린 설치아시아나 항공편의 시설항공사1.대한항공 (1) 회사의 연혁3장. 한국 항공 운송업의 현황 분석SKY TEAM출범2000.06IBM과 정보기술 부문 아웃소싱 계약체결1998.12화물부문 수송 실적 세계2위 달성1997.07서울-싱가폴 여객 노선 취항1983.07미주 항로 정기 화물 노선 최초 개설1971.04국영 항공사에서 민영 ㈜대한항공 출범1969.03(2) 경영 목표와 경영 전략 (3) 조직과 인원 (4) 주요 사업 내용(5) 수송 수입과 수송 현황 * 수송 현황(99년)[여객 2,054만명][화물 116만톤]* 수입 현황(99년)(6) 세계 속의 대한항공[국제화물수송, IATA 순위][국제여객수송, IATA 순위]2. 아시아나 항공 (1) 회사의 개요 (2) 회사의 연혁아시아나 I-CLUB회원 200만 돌파2002.01대통령 전용기 첫 운항1998.11ISO 14001 환경 경영인증 획득1996.09김포공항 격납고 준공1991.01㈜아시아나 항공으로 상호 변경1988.08㈜서울항공 설립1988.02(3) 영업 개황 (4) 주요 사업 내용 ① 항공 운송 사업: 국내/국제 여객 및 화물 운송 사업 ② 기내식 사업: 기내식 제조, 판매 사업 3. 국내 항공운송 사업체 비교대한항공 69년 3월 최초취항 노 선 망 국내선-25개 노선 국제선-88개 노선 항공기 보유(대)-113 종업원 수 – 17,319명아시아나 88년 6월 최초취항 노 선 망 국내선-18개 노선 국제선-52개 노선 항공기 보유(대)-57 종업원 수-6,717명4장. 대한항공과 아시아나의 마케팅전략1.외부 마케팅 전략 (1) 사회, 문화적 요인 (2) 경제적 요인 (3) 법적, 정치적 요인 (4) 기술적 요인 (5) 동종 업체와의 경쟁 요인 (6) 타 교통 수단과의 경쟁2. 내부 마케팅 전략 내부 마케팅이란 종업원의 욕구를 만족시키는 직 무를 통해 자격있는 종업원을 유치하고 개발, 동기 부여하며 이들을 보유 또는 유지하는 것을 말한다.대한항공의 내부 마케팅 전략 아시아나 항공의 내부 마케팅 전략3. SWOT 분석대한항공강점 많은 수의 항공기 확보 국제적 인지도 강한 동맹 체 구성기회 내,외국인 입,출국자 증가 인천신공항 개항 연이은 국제 행사 개최약점 안정성 인식이 낮음 국내 시장에서의 낮은 선호도 경쟁사에 비해 비싼 가격 경쟁사에 비해 낮은 품질지수위협 외국 항공사 복항아시아나 항공강점 안정성 확보 E-BUSINESS 선도 국내 시장의 높은 선호도 경쟁사에 비해 싼 가격약점 항공기 부족 국내 항공 산업의 후발 주자 국제적 인지도 부족 동맹 체 구성 미약기회 국내외 입출국자 수 증가 정부의 적극적 관광 진흥 정책 연이은 국제 행사 개최위협 외국 항공사의 복항 고유가, 고 환율의 영향그림. 항공사 서비스 품질요소별 점수그림. 항공사 업체별 KS-SQI 비교4. 4P전략(1) 항공사의 일반적인 4P전략 (2) 대한항공의 4P전략 * PRODUCT - 예약서비스 - 발권 서비스 - 공항 서비스 - 기내 서비스 - 기타 서비스 * PRICE * PLACE - 예약과 발권서비스에서 고객 접근성 강화 - CYBER 상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화* PROMOTION - 상용 고객에 대한 우대 전략 - 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상 - PUBLIC RELATIONSHIP(PR) - 전략적 제휴 - CYBER MARKETING - DIRECT MARKETING (3) 아시아나 항공의 4P전략 * PRODUCT OF SERVICE - 예약 서비스 - 공항 내 아시아나 VIP라운지 서비스- 국제선 지방승객 수화물 서비스 - 기내 서비스 - 고객과 직원의 커뮤니케이션 활성화 - 노선 서비스 * PRICE * PLACE - 자사 상품에 대한 고객의 접근성 높힘 - CYBER MARKETING * PROMOTION - 상용 고객에 대한 우대 전략 - 항공 마일리지 축제 - MEDIA RELATIONSHIP- CYBER MARKETING - DIRECT MARKETING 5. 국내 두 항공사의 문제점과 개선 방안 (1) 두 항공사 간의 전략적 제휴 (2) 아웃 소싱을 통한 비용의 절감 (3) 해외 경쟁사와 차별화 할 수 있는 마케팅 전략 (4) 효율적인 외환 관리 및 유가관리 (5) 선진 항공사의 동맹 체인 구성 (아시아나) (6) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내 서비스 제공 (7) 안전 운항을 위한 정비시설 확장과 설비현대화 추진 (8) 고객의 편리한 예약을 위한 서비스 제공결론{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2002.11.24| 23페이지| 3,000원| 조회(1,727)

대한항공, 마케팅전략, 항공사, 파워포인트, 아시아나항공

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[마케팅] 매직컴의 마케팅전략

1. 서론1. 연구목적2002년 월드컵을 개최 할 만큼 우리 나라의 경제성장은 급속도로 진행되고 있다.김대중 대통령께서도 2002년 월드컵 개최를 계기로 2002년을 국운 상승의 해로 선포 하셨고, 이에 많은 국내 기업들이 월드컵 마케팅으로 한국을 알리기에 성공하였다.월드컵 4강의 결과로 세계에서 한국이라는 국가 위상이 높아 졌고 한국 기업의 진출과 한국 상품의 판매가 활발하여 졌다.이는 국내 대기업과 중소기업의 전반적인 수출 활성화를 이루게 되고, 나아가서는 선진국을 위한 도약의 발판을 내딛는 것이라 할 수 있겠다.한국을 대표하는 기업인 "삼성전자"나 "엘지" "현대 자동차"같은 대기업들은 이미 해외 곳곳으로 진출하여있고, 풍부한 자본으로 공격적인 마케팅 전략을 펼치며 철저한 현지화 전략으로 기업의 브랜드 인지도를 높임과 동시에 꾸준한 판매 성장세를 올리고 있다.그러나 이런 대기업 뿐만 아니라 우리 나라의 수출에 중심에는 수 많은 중소 기업들이 있다는 것을 간과하여서는 안된다.중소 기업들은 열악한 조건과 부족한 자원, 그리고 정부의 더딘 지원으로 여러 가지 어려움을 겪고 있으나, 참신한 아이디어와 기술력, 그리고 창의적이고 적극적인 마케팅 전략으로 해외 진출에 차례차례 성공하고 있다.그 중에서도 전기 밥솥으로 인도네시아에서 돌풍을 일으키고 있는 용마전기의 매직컴에 대하여 용마전기의 인도네시아 진출 배경과 현지에서의 마케팅 전략을 알아보고 매직컴이 나아가야 할 방향을 제시하여 보았다.2. 연구주제국제 마케팅의 의의와 그 나라 문화에 대한 이해. 그리고, 국제 상표 전략과 광고 전략을 알아보고 잘 알려진 대기업의 마케팅 전략보다 중소기업의 마케팅 전략을 알아보고 성공요인을 분석하여 본다.이에 인도네시아에서 수많은 대기업의 공세를 물리치고 밥솥 업계에서 매출 1위를 달리고 있는 용마전기의 매직컴에 관하여 연구하여 보겠다.이 글을 읽을 때 염두해야 될 것은 용마전기는 2000년 7월에 매직컴으로 회사명을 바꾸었기 때문에 본문에서는 매직컴이라고 칭할 것이며, 또한 이호)- KSC-9321 전기보온밥통 (제5548호)1988.05 자동화 라인설치- FREE FLOW CONVEYER (A,B,C LINE) 설치1988.07 공장품질관리 "품"자 획득 (2등급 갑)1989.07 용마전기공업사 분류 설립- 소재지 : 경기도 군포시 당정동 470-1- 업종 : 전열기구류 제조사업1989.10 전자 응용기계 기구류 제조사업 취득- 품명 : 초음파 가습기1990.01 전동력 응용 기구류 (선풍기 생산)1990.10 K.S 표시허가 취득- KSC-9310 전기솥 (자-겸용솥, 제7895호)- KSC-9312 전기보온밥통 (제7896호)1991.04 K.S 표시허가 취득- KSC-9310 선풍기 (제8281호)1992.05 (주)동양매직 OEM 구매 체결- 품명 : 자-겸용솥, 가습기, 선풍기, 공기청정기1994.01 필립스 OEM 구매 체결- 품명 : 자-겸용솥1994.09 자동화 라인 설치- FREE FLOW CONVEYER (C LINE) 설치1995.05 전기솥, 전기보온밥통 수출개시- 수출국 : 동남아시아 (인도네시아)1996.01 (주)용마전기 법인으로 설립- 소재지: 경기도 군포시 당정동 470-1- 자본금: 1억1996.04 생산라인 확장 (1개라인 → 2개라인)1997.02 경기도 유망중소기업 선정 (경기도 제304호)1997.11 제34회 무역의 날 은탑 산업훈장 수상 (대통령상)제34회 무역의 날 일천만불 수출탑 수상1998.01 병역 특례업체 지정 (병무청 제99호)1998.03 정수기 라인 신설1998.04 정수기 생산 개시1998.05 NCB(IECEE 국제인증) MARK 취득1998.06 CE(유럽) MARK 취득, CCIB(중국) MARK 취득,QAS(호주) MARK 취득, CNS(대만) MARK 취득- 품명 : 자-겸용솥2000.03 벤처기업 등록 : 신기술 개발기업2000.06 상호변경 (주)용마전기 -> (주)매직컴기업은행 패밀리 기업 선정2000.11 제37회 무역의 날 3천만불 수출의 탑 수상2000하고는 매년 꾸준한 매출신장을 보이면서 인도네시아 밥통시장을 공략해 왔다. 그리고 마침내 1999년, 거의 200만개에 달하는 전기보온밥통을 한해동안 판매하면서 인도네시아 전기보온밥통 시장 1위 자리에 올랐으며, 시장점유율은 무려 60%에 달하게 되었다. 2000년도의 시장점유율은 다소 떨어진 43%였지만, 그래도 매출액은 4,000만 달러의 실적을 올렸다.그러나 인도네시아에서 전기밥통회사 중에서 인지도가 가장 좋은 매직컴도 여러 가지 이유로 인하여 안심할 수 없는 상황에 처해 있다.우선 아시아 전체가 위기에서 점차 벗어나면서 인도네시아의 시장 상황이 IMF이전 수준으로 거의 회복되었으며, 또한 전기보온밥통시장 자체가 급속히 성장하고 있는 중이어서 미야꼬, 남양, 필립스 등과 같은 많은 경쟁 기업들과 인도네시아 시장에 뛰어들기 시작하여 위협하고 있다. 이것은 매직컴의 시장점유율이 1년 사이에 20%나 하락한 것을 보면 쉽게 알 수 있다.그리고 인도네시아 소비자들에게 매직컴 이라는 브랜드가 완전히 인식되지 않았다는 것이다. 회사 자체 분석에 의하면 매직컴의 제품명이었던 Magic Jar를 다른 회사들이 너도 나도 모두 자기 제품에 사용하는 바람에 Magic Jar를 인도네시아 소비자의 대부분은 매직컴의 제품명으로 인식하는 것이 아니라 매직컴을 최초로 Magic Jar를 시장에 들여온 회사라고 알고 있다는 것이다. 이 말은 인도네시아 시장에서의 매직컴의 브랜드 인지도는 불안해서 계속 이대로 두었다가는 다른 경쟁기업들에 의해 추월당할 수 있다는 말이다.그리고, 현재 한국에서 선풍적인 인기를 얻고있는 밥솥 전문업체인 성광 전자의 쿠쿠 도 현재 인도네시아에 진출하여 있는 상태이며 이미 선풍적인 인기를 구가하고 있다.쿠쿠는 한국시장의 성공을 발판으로 매직컴을 크게 위협하고있다.(2) 마케팅 믹스 전략제품 및 브랜드 전략처음 매직컴이 인도네시아에 수출한 제품은 요리된 밥을 일정 온도로 유지시키는 단순 보온 기능만을 갖춘 전기 밥통이었는데, 시장이 확대되고 다른 경쟁사들과의브랜드 가치 향상을 위하여 쌍방확장전략(Two-Way Stretch)을 사용해야 할 것이다. 매직컴을 접해보지 않은 소비자들은 매직컴의 제품들이 인도네시아 시장에서 품질·가격 수준이 다른 경쟁제품들과 비교하여 중간 위치에 놓여 있다고 생각한다.그리고 인도네시아는 부유층과 서민의 구분이 확연하여 상류층에 속하는 부유층은 백화점 및 신 유통에서 비싼 값을 기꺼이 치르면서 제품을 구매하는 반면, 대부분의 서민층은 재래 시장에서 제품을 구매하는 특성을 가지고 있다. 그렇기 때문에 쌍방확장전략 즉 고가 제품과 저가 제품을 시장에 모두 출시하여 고소득 소비자들과 저소득 소비자들 모두에게 어필함으로써 고소득 소비자들에게는 제품이 고급화되고 비싸다는 인식을 줌으로 해서 브랜드 가치를 향상시킬 수 있고, 동시에 저소득 소비자들에게는 외국 제품이지만 싸고 좋다라는 호감을 주어 구매력을 증진시킬 수 있어 매출 증대를 실현시킬 수 있다. 이것은 곧 시장점유율의 확대와 직결되어 있는 것이다.현재 매직컴은 인도네시아 소비자들에게 자국에 도움을 주는 회사라는 브랜드 이미지를 심어주기 위해 인도네시아 국립대학내 용마관으로도 불리는 한국관을 기증하기로 하였다. 이 건물은 인도네시아 국립대학내 500평 부지에 각 2층 규모로 카페테리아와 컴퓨터관 2개동으로 구성되고, 주변에 분수대와 음악당도 별도로 설치, 대학생들이 자유로운 놀이공간으로 활용할 수 있도록 할 계획이다.가격 전략매직컴은 충성 구매자층이 확산되고 있다는 판단에 따라, 브랜드 가치 상승과 수익성 향상을 위해 전기 밥통 제품의 2000년도의 타겟 가격대를 Rp. 180,000, 전기 밥솥의 타겟 가격대를 210,000정도로 올렸다.시장점유율이 40%대로 떨어졌기 때문에 수익을 보전하고, 떨어진 시장점유율을 높이기 위해서는 이 가격 전략을 그대로 사용할 수 없다. 하지만 가격을 낮추자니 소비자들은 제품의 질이 좋지 않기 때문에 가격이 낫다고 생각할 수 있다. 이런 상황에서 가격 전략을 어떻게 해야될까?이런 방안으로 차별가격전략(Dis출의 향상을 꾀할려면 어떻게 해야 하는지 알아보기로 하자.첫 번째로 촉진 수단의 선택이나 비중이 잘못되었다고 생각한다. 인도네시아 국민들은 높은 문맹률을 보이고 있기 때문에 매체를 이용한 광고는 부적절했다. 글을 제대로 모르기 때문에 광고 문구를 제대로 이해할 수 없다.매직컴은 광고의 컨셉만 신경을 썼지 소비자들의 특성을 이해하지 못한 것 같고, 이런 경우 매체를 이용한 광고보다는 라디오를 이용하는 것이 더 낫다고 생각한다. 또한 TV 같은 경우 전기 제품인데, 인도네시아는 국가의 60%이상의 인구가 사는 자바섬을 제외하고는 전기가 들어오지 않는 지역이 많기 때문에 TV광고는 높은 지출에 비해 얻는 효과는 적다고 볼 수 있다. 그러므로 매체광고 중에서 TV광고의 비중을 줄이고, 인쇄 매체의 비중을 높이는 것이 낫지 않았을까?두 번째로 광고의 모델들이 그 지역의 사람들의 공감을 이끌지 못했다. 매직컴의 TV광고에서 모델들이 그 제품을 사용하는 사람들 즉 주부들의 공감을 이끌어야 되는데, 그들의 공감을 이끌기는 부족한 젊은 사람들이었기 때문에 그들은 공감을 하지 못하고, 매직컴의 제품들을 제대로 인지하지 못하고 있다.그러면 어떻게 해야 될까?우선 주된 촉진 수단인 광고의 비중을 줄이는 대신에 인적인 커뮤니케이션 수단인 인적 판매나 판매 촉진의 비중을 좀 더 두는 전략을 사용해야 한다. 아까도 말했듯이 인도네시아는 국민들의 문맹률이 높기 때문에 광고는 전달하려는 메시지가 제대로 소비자들에게 전달되지 않을 수 있고, 그에 따라 비용에 비해 효과가 적기 때문에 현지 고객들의 제품구매의사를 강력하게 자극할 수 있는 판매 촉진이나 고객당 소요되는 촉진 비용이 많이 소요되지만, 고객의 욕구나 구매동기에 맞추어 제품과 관련된 정보를 전달할 수 있고 고객의 반응을 살펴가며 구매결심을 촉구할 수 있는 인적 판매를 사용하는 것이 더 낫다고 생각한다. 그렇다고 광고를 그만두자는 얘기는 아니다. 광고는 장기적인 측면에서 잠재적 고객을 끌어야 하기 때문에 계속적으로 하되 비중을 줄이고

경영/경제| 2002.11.24| 17페이지| 1,000원| 조회(450)

마케팅, 인도네시아, 쿠쿠, 전기밥솥, 외국진출기업

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[마케팅] 국내항공사의 마케팅 전략 평가B괜찮아요

1장. 서 론1. 문제의 제기세계의 항공업계는 1978년 항공규제 완화 이후 미국의 항공업계는 항공사간의 합병으로 초대형 항공사의 독과점 현상이 두드러지게 나타나고 있으며 델타 아메리칸 항공사 등이 국제선에 진출하여 세계화 전략을 추구하고 있으며 이에 구주 항공사들도 마케팅의 주요 수단인 전산 예약시스템을 공동 개발하는 등 협력체재를 구축하고 있으며 일본도 국제선 복수항공사제, 국내항공 경쟁촉진, 일본항공의 민영화 등 신 항공정책을 채택하여 자국 항공사의 경쟁력 우위 확보를 꾀하고 있어 국제 항공업계는 긴박한 경쟁이 예상되고있다.이에 대한항공과 아시아나 항공도 현재 B747 등 대형기를 포함한 각각 113대와 55대의 최신 기재를 보유하고 있으며 우리 나라의 수출입 물동량 증가에 따른 항공화물 수요의 급신장과 해외여행 자유화의 확대 및 한국의 경제적 지위향상에 따른 국내외의 수요증가로 양적, 질적인 면에서 급속한 성장을 계속해 왔지만 이제는 항공기, 기자재로서만 경쟁하는 시대는 지나고 항공사의 성공여부는 마케팅 전략에 달려있다고 말할 수가 있다.2. 연구의 목적우리 나라의 지속적인 경제성장과 더불어 월드컵과 아시안 게임의 해를 맞이하여 월드컵과 아시안 게임의 공식 지정항공사인 대한항공과, 탁월한 안전운항을 자랑하는 아시아나 항공의 선의의 경쟁이 치열해지고 있다.그러나, 너무 경쟁이 치열하다 보니 과열되어 서로 상대 항공사를 비방하고, 출혈 경쟁도 마다하지 않는 것이 요즘의 현실이다.아울러 해외 메이저 항공사의 공격적인 마케팅과 일부노선 가격인하 정책으로 국내 항공사의 입지가 갈수록 좁아질 전망이다.본 논문은 국내 두 항공사의 기업의 비교와 마케팅 전략을 비교 분석하여 서로 미흡한 점을 보완하고 장점은 서로 연대하여 시너지 효과를 일으키는 방법을 모색하여 보았다.이번 월드컵과 아시안게임 특수를 계기로 세계 일류 항공사로서의 도약을 꾀하고 있는 대한항공과 아시아나 항공 중심으로 항공사 마케팅 전략을 자세히 연구해 보기로 하겠다.3. 연구의 방법과 구성본 논문은 항 서비스 경쟁은 정시운항, 기내 서비스의 질적 변화, 고객 편의 시설개선, 상용 고객 우대제도 도입 등 각종 서비스 혜택 등으로 구체화되고 있으며 그 내용은 다음과 같다.정시 운항으로서 항공 운송산업은 승객과 화물을 특정 지점으로부터 목적 지점까지 계약대로 신속하고 안전하게 수송하는 것을 사명으로 하여 경쟁력을 키우고 있으며, 기내 서비스의 질적 변화는 기내 서비스는 특히 장시간동안 이용하게 되는 국제선 항공 여객 운송에 있어 고객들이 만족, 불만족을 느끼게 되는 가장 가까운 서비스 중의 하나이다.기내의 편안함과 안락함이 고객의 항공사인지도 및 지명도 제고의 가장 중요한 요인이라 해도 과언이 아니다.또 다른 서비스는 고객 편의 시설 및 제도 개선으로서 외국 항공사들은 주요 공항에 라운지를 설치하여 고객의 안락함과 편리성을 위한 노력을 계속 전개하고 있다.(3) 서비스 품질과 고객 만족의 관계서비스 품질 분야 연구에 있어서 대표적 연구자들인 Parasurman, Zeithamal, and Berry는 서비스 품질을 고객의 서비스 기대나 욕구와 그들이 실제로 받은 서비스의 지각 사이의 불일치 과정 으로 정의하였다.자료) 월간 항공{항공사편의시설아시아나항공-모든 항공기의 운항 구간에 비행 진행상황, 정보 스크린설치-고객의 항공 문의 및 예약을 위한 클로버 서비스 회선설치-공항내 항공권 자동 판매기 설치-장애인을 위한 특별 안내 데스크 설치-클래스별 공항 라운지 설치-CITY AIR Terminal에서 탑승수속 가능대한항공-상용고객우대제도 도입으로 무료 항공권 지급-CITY AIR Terminal에서 탑승수속 가능-공항 라운지 운영-모닝 캄 클럽 운영노스웨스트 항공-상용고객우대제도로 Woridperks무료 여행 프로그램 실시-KLM 항공과의 업무제휴로 전 세계 6대륙, 80여 개국, 400개 이상의 도시 연결 가능유나이티드 항공-상용고객 우대제도 실시-공항 라운지 운영델타항공-상용고객 우대제도 실시-CITY AIR Terminal에서 탑승수속 가능-35개 공항에 라운사 이미지제고를 기하고 있다.(2) 기내식사업 : 기내식 제조, 판매사업뛰어난 맛과 품질을 자랑하는 아시아나 항공의 기내식은 한국에 취항하는 노스웨스트항공을 포함한 14개 외국항공사에 제공되고 있으며, 1997년에 영국항공이 선정한 Best Caterer에 랭크되었고, 1998년에는 네덜란드항공이 기내식의 품질과 서비스를 평가한 Five Crown Award를 수상하는 등 세계 유수의 선진항공사들로부터 찬사를 받고 있다. 1998년 ISO9002 재인증 취득을 근간으로 2001년 신공항 개항에 발맞춰 최신식 기내식 설비를 통해 더욱 고품질의 기내식을 생산하여 당사의 수익성 제고에도 기여할 것이다.3. 국내 항공운송 사업체 비교자료)정기항공운송사업체현황(2001.2.28.현재){구 분대 한 항 공아시아나항공대 표 자심 이 택박 찬 법면허일자69. 3. 1,88. 2. 24.최초취항일69. 3. 1.88. 12. 23.영업범위정기 및 부정기 운송정기 및 부정기 운송노선망-국내선-국제선16개 도시 25개 노선88개 노선 주 386회14개 도시 19개 노선52개 노선 238회항공기보유(대)-여객기-화물기113971655505자본금3,218억원8,500억원종업원 수(명)- 조종사- 정비사- 운항관리사- 객실승무원- 일반직기타16,0041,7093,673933,3097,2206,055708796571,5092,985위의 표에서 나타난 면허 일자와 최초 취항일에서 알 수 있듯이 대한항공은 30년이 넘는 역사를 자랑하며 이미 국내 항공 업계의 중심 기업으로 서 있었으며, 이에 비해 아시아나 항공은 대한항공이 독점하다시피 했던 항공 시장에 뛰어든 신생 기업이었다. 그러나 아시아나 항공은 새로운 항공기와 신선한 기업 이미지를 내세움으로써 고객에게 어필하기 시작했고 지금은 대한항공이 독점했던 국내 항공 시장에서 대한항공에 버금가는 수준으로 성장해가고 있다. 국내선 노선망{주7) 국내선 노선망과 종업원수는 2000. 10. 31 기준임을 살펴보면 알 수 있듯이 이미 국내 항공 시장assenger Service Award2001을 수상하였다. 이 상의 수상으로 서비스 품질의 우수성을 국제적으로 공인 받게 되었다.- E-business 선도아시아나 항공의 사이버 지점 자체 집계에 따르면 지난 한해 PC통신과 인터넷 등을 통한 온라인 항공권 매출액이 50억원에 이르러, 98년의 25억원 정도에 비해 역시 크게 증가한 것으로 나타났다. 올해는 70억 정도의 매출을 예상하고 있다고 한다. 아시아나 항공은 사이버 도우미를 도입했으며, 인터넷 항공화물 특송 서비스인 ‘사이버 익스프레스’를 개발하기도 했다. 또한 서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블 www.travelportal.co.kr)’을 정식 오픈하여 일반 네티즌 대상으로 여행 정보를 제공하는 사업을 시작하기도 하였다.- 중국시장 개발고 수익노선인 중국지역에 대한 적극적인 영업력 제고를 추진하였다. 4월1일 서안, 4월3일 세계적인 진경산수 계림, 6월22일 장강삼협을 따라 삼국지로 유명한 중경에 신규 취항하여 중국노선 최다도시 운항 및 최다승객 수송항공사로서의 위치를 공고히 하고 있다.- 국내 시장에서의 높은 선호도한국 사람들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 또한 국내 항공사 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공에서 있었던 괌 등지에서 항공 사고가 발생한 이후 아시아나 항공에 대한 선호도가 부쩍 높아진 것으로 나타났다. 최근 아시아나 항공이 벌이는 광고 캠페인의 영향으로 아시아나 항공의 이미지 메이킹도 성공적 성과를 보이고 있다.- 경쟁사(대한항공)에 비해 저렴한 가격국내선의 경우 평균적으로 1만-2만원 정도 저렴한 가격으로 좌석을 제공하고 있다.2. Weaknesses- 항공기 부족상대적으로 경쟁사인 대한항공이 115대의 항공기를 보유하고 있는 것에 반해 아시아나 항공은 의 광고는 일관된 광고 스타일로 유명하였는데 이는 당시 경쟁사에 비해 대형비행기를 보유한 대한항공이 고객에게 대형이 주는 안정감을 보여주기 위해 전략적으로 대담한 레이아웃, 직설적인 헤드라인, 간결한 바디 카피로 표현했던 것이며, 따라서 모델도 인기연예인이 아닌 안락하고 편안한 이미지를 주는 일반인과 자사 모델을 주로 기용했다.대한항공 광고 캠페인은 노선, 기종, 스케줄, 시설, 조종술, 서비스에서 세계 유수의 항공사와 어깨를 나란히 한다는 자부심 넘치는 기업PR 광고 캠페인, 비즈니스맨을 대상으로 한 편리한 스케줄과 다양한 노선망을 강조한 노선별 영업광고 등이 전개됐다.또한 기내의 안락함과 최상의 서비스가 제공되는 프레스티지와 일등석 광고, 상용고객 우대 서비스와 도착지 공항 안내 서비스 광고 캠페인을 병행하였다. 아울러 국내여행의 대중화를 유도하는 국내선 광고에서는 지상교통편과 대비되는 항공여행의 편리함을 집중 소구하여 항공여행의 대중화에 크게 기여하였다.특히 싱가폴항공에 대항할 만한 대한항공의 서비스 이미지 광고 개발을 위해 예약 발권을 비롯한 그라운드 서비스 광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스에 이르기까지 지상과 하늘에서의 “보이지 않는 서비스(UNSEEN SERVICE)” 캠페인은 다국적 광고회사인 오길비앤마더스의 해외광고와 연계하여 국내광고에도 캠페인 소재로 개발, 집행되었으며 대한항공의 서비스 이미지 제고에 일조를 하였다5 Cyber Marketing다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한 배너(Banner) 광고 및 이벤트를 통해 소비자의 관심을 유도하며, 사이트 인지도를 높이고, 경매·역경매 등과 같은 새로운 마케팅기법을 도입하며, 회원의 로열티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다.대한항공의 경우 'Naver'의 'MyBiz'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원제 지이다.

경영/경제| 2002.11.24| 52페이지| 3,000원| 조회(2,372)

마케팅, 대한항공, 서비스, 아시아나항공, 항공사논문

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