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[경영전략] 현대자동차 완전 분석사례 평가A+최고예요

Ⅰ. 서론1. 연구목적한국이 프랑스를 제치고 2001년 세계 제4위 자동차 생산국으로 올라설 것으로 한국자동차산업 연구소는 전망했다. 우리나라 자동차산업은 지난 30여년간 많은 어려움을 겪어왔고, 특히 IMF체제의 위 기를 극복하면서 성장했다. 현대의 세계 자동차 기업순위는 8위에 해당한다. 이 같은 시장점유율과 순위 상승은 가격상의 이점과 품질면에서 개선이 컸기 때문이다.자동차 산업이 일시적인 성공에 그치지 않고 지속적으로 경쟁력을 유지하기 위해서는 부품 소재 관련 기술과 생산시스템, 생산기술 ,임금과 생산요소 가격, 노사관계, 마케팅 등의 종합 경영력, 정부정책 등이 적절히 기능을 해야 하는데 우리나라 자동차 산업의 기술적인 수준은 현재 통용되는 일반 자동차의 부품, 제품 그리고 생산기술의 소화, 흡수를 끝내고 독자적인 개발을 추구하는 단계에 와있다. 그러나 도요타를 필두로 한 일본 자동차업체 및 BMW, 벤츠 미국과 유럽 일본 업체들이 한국시장 공략에 나서고 있다.이러한 우리나라 자동차 산업의 경쟁적 위치를 고수하고 있는 상황하에 99년 기아자동차를 인수하고 대우자동차도 외국기업에 넘어가는 상태에서 자동차 산업에서 독자생존을 한 현대자동차그룹은 현대자동차는 1967년에 각종 자동차 및 자동차부속품 제작 및 판매업을 목적으로 설립되었다. 회사설립 이래 1976년 1월에 승용차 포니를 개발한 이래 포터, 그라나다, 스텔라, 쏘나타 등의 승용차를 지속적으로 개발하였다. 현재는 21개 계열사를 거느린 재계 4위 그룹으로 급부상한 현대자동차 그룹은 매출액이 2002년 전년 동기의 20.3%증가와 영업이익은 12.4% 증가 및 경상이익은 164.5% 각각 증가하여 현재는 창사 이래 최대실적을 올리고 있다. 또한 현대자동차는 여기서 그치지 않고 ‘2010년 글로벌 톱 5진입의 조기실현을 목표로 인재양성, 품질, 영업부문, 지원부문, 연구개발 등에 주력을 다하고 있다. 이에 따라 기업의 목표에 맞게 경쟁에 성공적으로 이기기 위한 환경분석과 내부자원의 활용을 살펴봄으로써컨테이너 사업 및 환경사업을 실시하고 있다. 다음으로 INI스틸을 살펴보면, 1953년 대한중공업 공사로 시작한 INI STEEL은 강원산업 합병 및 삼미특수강 인수를 통해 철강전문기업으로 거듭나게 되었다. 세번째 계열사로 현대캐피탈은 자동차할부금융은 일시불로 구매하기 어려운 자동차를 고객이 자신의 자금계획에 맞춰 할부 기간을 적절히 선택하여 대금을 분할 납부토록 함으로써 보다 많은 분들이 큰 부담 없이 자동차문화를 누릴 수 있는 기회를 제공하는 금융서비스를 실행하는 자동차 할부금융 서비스를 실시하며, 가계자금대출서비스, 신기술금융, 리스, 신용카드 등의 업무를 실시한다. 다음으로, 기아자동차는 현대자동차가 인수한 기업으로 승용, RV, 상용, 버스 특장 등의 사업을 실시한다. 다섯번째로 현대하이스코 계열사는 울산공장에서 외경 3/8 인치에서 최대 104인치까지의 다양한 용도의 2,000여종의 강관을 생산, 공급하고 있다. 이처럼 현대 자동차의 계열사는 부품업체 및 관련계열사가 독립체로서 활동을 하는 한편, 상호간에 서로의 이익 증진을 위해 노력하고 있다. 또한 현대자동차의 대표이사는 정몽구회장, 김동진 사장, 박정인 이사, 뤼디거 그루베, 김동기, 김광년, 박병일, 미야모토마사오 등의 이사진으로 기존의 73명의 이사에서 12명으로 축소하고, 사외이사3명을 도입하여 사외이사로 구성되니 감사위원회를 도입하여 전문경영인을 감독 및 주주의 이익 증진을 도모하고 있다.Ⅱ. 본론현대자동차 외부환경 분석(환경위협에 대한 5요인 모형)에 대입시켜 분석(1)진입 위협산업에 대한 진입장벽에는 첫번째 규모의 경제와, 두번째 제품차별화, 세번째 규모와 는무관한 절대적인 비용우위, 네번째 기존기업의 의도적 진입방해, 마지막으로 다섯번째 정 부의 진입규제라는 진입장벽으로 구분해 볼 수 있다. 그럼 지금부터 5가지 진입장벽에 대해 서 알아보도록 하자.1.)규모의 경제자동차와 같은 공산품은 대량으로 생산하는 체제를 갖추어야 가격경쟁력이 발생한다.규모가 커질수록 생산단가가 낮아지는 생산기 신생산업의 신기술이나 신제품의 혁신률이 떨어지면서 이에 따라 성숙산업으로 발전되는 것이다.현대자동차 및 자동차 산업은 이미 많이 발전되어 왔기 때문에 (이미 자동차를 많이 구입하였기 때문에) 산업수요의 성장이 둔화되고 (물론 신차 구매자도 있지만 이미 구매한 사람들이 다시 재 구매가 들어나는 현상이 증가) 하며 (약간의 디자인 변형과 엔진의 미묘한 차이뿐 완전히 획기적인 신상품은 나오지 않는다.)그리고(국제적인 협력과 경쟁이 필요해졌으며, 자동차 산업내 수익성은 구매자들이 이미 구매할 사람들은 많은 수가 구매 했으므로 수익은 처음보다 감소하는 추세이다.)그러므로 성숙산업인 현대자동차는 기존제품의 개선, 서비스의 질 개선, 제조원가의 절감, 그리고 공정혁신을 통한 품질 개선이 필요하다.그에 대한 예로써 몇 가지를 들어 볼 수 있다.제품 및 공정 기술연구개발 기획업무의 활성화를 위하여 R&D전문가 양성제도를 확립하고 체계적이고 신속한 정보처리망을 구축하는 한편 무한 경쟁체제에서 업계주도적이고 선도적 역할을 수행 할 수 있는 장기비전을 제시함으로써 관련업무에 총력하고 있다.연구개발시스템의 개발 .개선많은 시간과 비용을 요구하는 신제품의 제작과정을 최소화하기위해 DMU -digitalmakeup시스템과 CAD자동화 시스템개발을 하고 엔진과 의장, 패키지lay OUT(엔진룸)예 대해 DMU를 위한 3D CAD의 실현, 또한 CAD자동화를 통해 설계를 생산성 향상을 위한 기초기술확대에 주력하고 중기 계획에 따라 DMU를 1ROCK종에 완전히 적용해 궁긍적 으로 전차종에 확대하며, 아울러 CAD도면 정보 관리 및 기술자료관리 분야를 각 연구소로 확대 적용하여 Global Operation실현을 목표로 하고 있다.원가절감경쟁력 있는 외국차에 국내시장이 완전 개방될 경우 예상되는 시장점유율 감소에 대한 적극적 대처방안 원가 개선실이 중심이 되어 원가개선 대상부품을 선정하고 협력 업체의 설계.생산기술. QC및 생산부문의 실무진으로 실무팀을 구성 2-3 개월간 활동하여 해당부품은 연세대 상남경영원, 금융·회계 전문과 정은 서강대 경영대학원에서 총 41주(410시간) 동안 진행됨직급별 직무교육교육 이수점수와 교육 평가 점수로 구분되는 교육점수제를 운용하며 차상위 직급 승진 때 반영함어학 실력 향상- 국제 경쟁력을 갖추고 직원 개개인의 자기계발 욕구를 충족시키기 위한 프로그램- 외국어 집중과정은 8주간 현업을 떠나 영어구사능력을 고급 수준으로 끌 어올리는 과정으로 연 4회에 걸쳐 50명씩 지원자를 접수받아 교육을 실 시- 사내외국어강좌와 사이버 어학코스를 운영해 업무를 하면서 어학교육을 받을 수 있는 기회를 제공대졸신입사원 교육‘현대정신’ 등 핵심 기업이념을 숙지하는 9주 동안의 집중적인 교육을 받음. 생산과 판매 및 유통, 차량정비 등 자 동차 영업 전반에 걸쳐 전문가로 키우는 교육과 실습으로 구성됨CS아카데미- 고객만족과 관련한 각종 교육을 담당.- ‘기본예절교육, 고객만족실천 과정, 서비스 플러스 등 3개교육과정을 개설 설치함2) 핵심활동 부문구매물류(Inbound logistics) :생산물류는 메이커가 자신의 공장에서 직접 생산한 각종 부품(MIP 부품)을 다른 공장으로 운송하는 과정에서 발생하는 물류 활동이고, 보수용 부품 물류는 A/S를 위해 각종 부품을 공급하면서 발생하는 물류 활동이다. 생산물류는 MIP부품 공동 연계물류로 수송비 절감하는데, MIP부품이동이 거의 모든 한 공장 내에서 움직이며, 공장간 MIP부품은 울산, 전주, 아산 공장간 이동하여 6개차종에 26개 품목에 해당한다. 이는 기아의 공장간 MIP부품 이동이 많고, 13개 차종에 3백여 개 품목에 이르는 경우와 비교된다. 현대는 99년 상반기 2백 3억원 목표에 1백 62억원의 실적으로 41억원을 절감하였다. 보수용 부품 물류는 부품물류센터 등 대형화·효율성 제고를 통하여 이루어 진다. 보수용 부품 물류의 큰 특징은 정비를 위한 각종 부품의 적기 공급을 통한 고객만족을 달성, 완성차 판매를 지원하고 부품판매를 통해 수익성을 향상시키는 데 있다. 따라서 보수다.해당부품의 생산 원가 절감 : 품목별 업체 육성 및, 협력업체 주도형 상호관계 및 경쟁력 위주의 업체 선정 등 협력업체 육성 강활를 통하여 협력업체 자율적 원가절감, 연합구매 실시그림 1) 협력업체 교육노사교육협력회사 노사관계 안정화를 위한 노사문제 지도 및 의식혁신을 통한 올바른 노사문화 정착 지향품질교육최상의 품질확보를 위하여 협력업체 임직원 품질관련 교육실시품질향상교육, 우수업체 벤치마킹, 6시그마 업체세미나 등원가교육협력업체의 체질강화를 위한 원가 절감 기법 교육협력업체 CR 교육, 협력업체 VE 지도 및 교육세미나전문교육담당업무에 대한 전문기술 고문 및 전문강사를 초빙 협력업체 관리자 및 담당자 교육기술고문세미나, 전문기술교육, 기능경진대회 교육, 자동화 기술학교 등기 타관세환급업무 실무교육 등 구매총괄본부와 연관된 교육을 통한 업무효율 증대교육기회가 상대적으로 적은 협력회사 임직원에게 다양한 교육부여를 통한 상호이익 증진 추구그림2) 협력업체를 통한 원가 절감배송물류(outbound logistics) : 출고센터 및 배송센터로부터 4750여개 판매 대리점으로의 배송활동이 이루어짐마케팅 및 서비스■ 마케팅 – 적절한 가격과 TV, 라디오, 신문 전면광고, 옥외광고, 월드컵공식후원으로 월드컵 마케팅 등의 활동■ 고객 서비스CS추진실: CS 관련 업무를 효과적으로 추진하기 위한CS기획팀은 서비스 이미지 향상을 위한 각종 제도 개선과 캠페인 및 교육 등을 담당한다. CS기획팀은 고객센터를 통해 출고고객 및 정비공장 입고 고객들을 대상으로 만족도를 조사하여 사내 그룹웨어인 노츠에 게시하고 있다.고객센터: 갈수록 다양해지는 고객의 요구와 불만을 제대로 처리해 한 번 고객을 평생고객으로 만들기 위한 것이다. 따라서 단 한 번의 전화로 자동차와 관련한 모든 상담과 불만을 신속하게 해결할 수 있다. 95년 2월에 개소하여 올해 7월 5일 대방동 사옥으로 확장 이전하면서, 1년 6개월간 22억원을 투자하여 컴퓨터와 전화를 통합한 CTI 시스템을 도입, 기존 AR

경영/경제| 2002.06.20| 24페이지| 1,000원| 조회(1,363)

경영, 현대자동차, 전략, 자동차, 마케팅 사례

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[마케팅과 경영전략] 현대자동차 사례 평가D별로예요

..PAGE:1경영 전략 관점에서 살펴본자동차 산업의 이해-현대자동차 사례를 중심으로-..PAGE:2연구목적현대자동차는 2010년 글로벌 톱 5진입의 조기실현 목표를 하고 있다.(이는 세계유수외국기업과 어깨 를 나란히 하려는 준비로 볼 수 있다.)이러한 한국의 자동차 대표 기업의 환경분석과 내부자원의 활용,그리고 기업의 강점,약점 및 기회와, 위협을 살펴보고 이를 바탕으로 한 걸음 더 나아가 한국자동차 산업의 문제점과 개선책에 대해서도 함께 생각해보고자 하는데 그 목적을 두었다...PAGE:3발표를 시작하기 전에 생각해볼 문제!1.현대 자동차가 타 자동차회사에 비해 가지는 강점과 약점은 무엇인가?2.국내외의 시장상황과 현대 자동차의강점과 약점을 통해 현대에서 펼쳐나갈 전략은 어떤 것 들이 있는가?3.현대자동차가 앞으로 성공하기 위해 가져야 할 핵심역량은 무엇이며 어떻게 그러한 핵심역량을 구축할 것인가?4.과연 세계 시장에서 현대자동차는 살아남을 것인가?..PAGE:4회사개요대표이사 사장 김동진설립일자 24835사 훈 근면, 검소, 친애경영방침 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상21세기 기업비전 세계일류의 자동차기업, 삶의 보람을 주는 기업,세계속에서 신뢰받는 기업자본금 1조 476억원종업원 48,831여명(일반직 : 13,601, 생산직 : 28,673, 영업직 : 6,557..PAGE:5대표이사 사장 김동진설립일자 24835사 훈 근면, 검소, 친애경영방침 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상21세기 기업비전 세계일류의 자동차기업, 삶의 보람을 주는 기업,세계속에서 신뢰받는 기업자본금 1조 476억원종업원 48,831여명(일반직 : 13,601, 생산직 : 28,673, 영업직 : 6,557대주주현황 현대모비스 (11.49%) 25,177,168주INI 스틸 (4.87%) 10,659,010 주현대중공업 (1.70%) 3,735,000 주DaimlerChrysler AG (10.46%) 22,908,800 주정몽구 외 1 6명 (4.09%) 8,96매대수 1,598,965 대 ( 22,505,093 백만원 )지 점 470여개판매대리점 470여개주요 사업장 본사, 원효로사옥, 울산공장, 전주공장, 아산공장, 남양연구소, 파워트레인연구소대주주 및 총 매출액..PAGE:6현대자동차 상반기 경영실적 현황2002/06/10(대, 억원, ％) 2000년 2000년 2001년 전년비증감율실적 상반기실적 구성비(%) 상반기실적 구성비(%)총 판매대수 1,513,773 720,997 100.000 802,508 100.000 11.305%내 수 692,694 349,236 48.438 361,680 45.069 3.563%수 출 821,079 371,761 51.562 440,828 54.931 18.578%매 출 액 182,310 84,715 100.000 110,936 100.000 30.951%내 수 104,682 51,034 60.242 59,019 53.201 15.646%수 출 77,628 33,681 39.758 51,917 46.799 54.143%매 출 원 가 142,295 66,403 78.384 83,288 75.078 25.428%매출총이익 40,015 18,312 21.616 27,648 24.922 50.982%영 업 이 익 13,133 6,082 7.180 11,096 10.003 82.431%경상 이익 8,964 4,423 5.221 7,918 7.137 79.007%당기순이익 6,679 3,104 3.664 6,105 5.503 96.712%2000년 2000년상반기 2001년상반기 비 고자 산 179,676 166,538 195,650(현금과 유가증권) $11,932.380 $10,014.930 $29,541.980부 채 103,447 93,482 110,443(차 입 금) $48,775.580 $48,259.390 $54,593.490자 본 76,229 73,055 85,207부채 비율 135.705% 127.961% 129.618%차입급비율 63.985% 66.059% 64.072%순캐피탈 : 할부금융, 가계자금대출, 신기술금융,리스, 신용카드기아자동차 : 승용, RV, 상용, 버스, 특장현대하이스코 : 강관 생산·공급계열사 현황..PAGE:8현대자동차의 지배구조김동기김광년박병일미야모토마사오前 고려대학교 교수법무법인 삼한 변호사신일세무회계사무소미쓰비시상사 집행이사 자동차본부장사외정몽구김동진박정인뤼디거 그루베회장사장현대모비스대표이사다임러크라이슬러 기획담당 사장사내성명직위구분..PAGE:9제품정보카운티 뉴 에어로타운 대형버스, 뉴포터, 마이티, 중대형트럭, 리베로 , 특장차▶ 버스 및 트럭트라제 XG, 갤로퍼, 싼타모, 스타렉스, 싼타페 , 테라칸, 라비타▶ RV아토스, 클릭, 베르나, 아반떼 XD(아반떼), 투스카니 , 티뷰론, EF 쏘나타, 그랜저XG, 다이너스티, 에쿠스▶승용..PAGE:10내부자원 분석마진전통과 노하우로 축적된 자본구조, 기업인지도우수한 전문인력 채용과 적정인원 관리 및 지속적 인재양성품질개선 및 원가절감을 위한 연구개발저원가 원료 구매 및 수직계열화 공급자 및 다양한 공급자 확보물류시스템구축으로 신속한 자재 구매및 원가 절감생산과정의 자동화로 인력감축과 신속함제품차별화와적절한 가격 및고객서비스 정책및 시스템..PAGE:11자동차 산업의 현황1)세계의 자동차 산업인수,합병,전략적 제휴,플랫폼 축소모듈화,부품공유화세계 자동차 산업의 주요 업체투자비용절감과생산효율성제고..PAGE:12자동차 산업의 현황2)한국의 자동차 산업한국의 자동차 산업선진 자동차공업국에 비해 열위마케팅 경쟁력과기술수준미약..PAGE:13자동차 산업의 현황3)현대 자동차현대 자동차글로벌 인수합병세계시장 재편과정에서우리 현대자동차의 입지와위상 확립..PAGE:14외부 환경 분석1)자동차 산업의 특징(1)종합 공업(2)규모의 산업(3)국가 주력사업중의 하나자동차 산업은 광범위한 연관 산업을 가짐. 기초소재,부품생산,판매이용부문 등 직간접으로 관련되어 있으므로 자동차 산업의 발달은 고용증대와 산업구조 고도화에 기여함.1)노동 집약적 장치 산업:우리나라의 경우리성 추구-브랜드 위주의 선호-첨단기술이 응용된 자동차를 선호-자동차 관련 법규나 세제에 따른선호도 변화-사후보장(2)환경변화 요인-환경문제 대두-M&A BOOM-기술 수명의 단축-기존시장의 포화상태-성장기산업에서성숙기산업으로-무역장벽의 약화 및 철폐-DOMESTIC산업에서 글로벌산업으로-새로운 대체수단의 등장-세계 대부분지역에서의 자동차 도로부족..PAGE:16외부 환경 분석2)산업구조분석(3) 핵심성공요인(4) 동태적 변화-기술력의 축척-막대한 자금의 보유-경영상의 노하우-국가의 정책-전략적 제휴-지속적인 기술변화-전세계 자동차 산업의 재편과 대응-승용차 시장에서의 짧아지는제품수명주기..PAGE:17외부 환경 분석2)산업구조분석(6)기존 경쟁자-GM-대우, 르노-삼성,쌍용 등--방안:현대는 내수 170만대를 목표로하며 미국,유럽시장 집중공략으로 수출규모 확대 노력(7) 수요자-국제적인수출,내수적(자국민)--국제적으로 아프칸 사태 종결과국내적으로 양대 선거와 월드컵에 따른 수요 증감예측..PAGE:18외부 환경 분석2)산업구조분석(8) 공급자-부품업체,조립업체등 --부품조달체계는 단층구조로 부품업체가 경쟁과 자발적 협력이 별로없으며 특정 완성차 업체를 정점으로폐쇄적으로 거래하는 특성이 있다.(9) 대체제-지하철,택시,버스,철도,항공-..PAGE:19외부 환경 분석2)산업구조분석(5)산업 매력도높음정보/네트워크관리높음기존참여자의태도많음정부정책높음유통경로접근많음심리적 비용높음소요자본높음전략적 관련성높음교체비용많음고정비보통제품차별화많음특수자산높음규모의 경제퇴거장벽진입장벽..PAGE:20외부 환경 분석3)시장점유율(1)국내 시장 점유율(2)미국 시장 점유율(3)서유럽시장점유율..PAGE:21외부 환경 분석3)현대자동차 기회(O)요인, 위협(T)분석요인기회요인위협요인1-마켓리더로서 안정된 국내 수요기반2-외부환경에 급격한 영향을 받아 단기적으로 볼 때 타 경쟁사와 비교하여 지속적인 기업성장 및 꾸준한 사업활동을유지할 수 있음.3-중남미,유럽,그리고 새로운 시장으로부상년은 경소형차 부문에 있어서 현대 ACCENT와 대우 CIELO의 출시로 매출액이 가장 높은 해이다. 현대의 경소형차 부문은 현금창출 가능성이 희박하며 저점유율 시장에 위치하고 있다. 경소형차 시장성장률은 소비심리가 위축된 IMF기간과 경제를 낙관적으로 보는 98년도의 중형차 선호현상 으로 인해 심한 변동폭을 보이고 있다. 95년을 제외하고는 대우 TICO, MATIZ와 경쟁할만한 주력 모델이 없어 점차 개사업성격을 보이며 경소형차 시장은 기업이익에 악영향을 미치고있다………………………......PAGE:23포트폴리오 분석-현대자동차 준중형차-준중형차 부문은 전반적으로 IMF로 인해 시장성장률은 큰 폭으로 하락했지만, 현대에게는 대규모 현금을 창출할 수 있으며 타사업까지 지원할 수 있는 자금의 원동력이 된 효자사업이다. 현대는 준중형차를 대표할 만한 상품이 없는 시장에 AVANTE를 95년 출시함으로서 경쟁기업인 기아를 누르고 96년에는 무려 두배 이상의 시장점유율을 보이기까지 했다. AVANTE XD와 VERNA등 후속 모델의 개발로 준중형차 시장에서는 현재의 시장점유율을 유지할 수 있는 강한 위치를구축하는데 성공....PAGE:24포트폴리오 분석-현대자동차중형차-중형차 시장은 처음 SONATA시리즈의 독주체제로 진행되어졌으나 96년부터 대우 LEGANGA와 기아 CREDOS의 신제품 출시로 중형차 시장의 확대에 따라 현대의 상대시장점유율과 시장성장율이 감소했다. 따라서 현대자동차는 새로운 자동차의 개발과 SONATA시리즈의 이미지 재고가 필요한 시점으로 파악되고 있다 . 98년은 국내의 IMF 구제금융에 따른 경기 침체로 국민의 소비심리가 위축되어서 현대, 대우, 기아의 중형차 판매량이 급속도로 하락하게 되었다...PAGE:25포트폴리오 분석-현대자동차 대형차-94년 전후로 대형차 시장은 국내 경기의 지속적인 성장으로 인해 꾸준히 시장이 형성되었다. 현대 GRANDEUR와 기아 POTENTIA 그리고 대우 SUPER SALON, ARCADIA는 이런 시장을 되었다.

경영/경제| 2002.06.15| 30페이지| 1,000원| 조회(1,441)

경영전략, 현대자동차, 사례, 자동차, 마케팅사례

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조교가 추천하는!!커피한잔어때요!!

생활/사회| 2002.04.26| 1페이지| 200원| 조회(246)

자연, 심플, 예쁜, 배경, 커피, 간단, 기다림

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조교입장에서 짱!

동물/식물| 2002.04.24| 2페이지| 250원| 조회(151)

귀여운, 심플, 예쁜, 과일, 산뜻

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선택 할수 밖에 없어요!

생활/사회| 2002.04.24| 2페이지| 200원| 조회(303)

자연, 심플, 배경, 풍경, 간단, 병, 깨끗한

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