독일(Germany)9조문화무역산업한국과 독일 교역 현황독일에 진출한 한국 기업한국에 진출한 독일 기업국가 개요목차국가 개요독일연방공화국 (The Federal Republic of Germany)공용어 : 독일어종교 : 카톨릭(31%) 개신교(30%) 무슬림(3.9%)위치 : 서부유럽면적 : 357,104Km2 (한반도의 1.6배 대한민국의 3.6배)수도 : 베를린종족구성 : 게르만족개요정부형태 - 내각책임제인구 : 8212만명 (베를린-342, 함부르크-177, 뭰헨-131)기후 : 온대성, 연평균 섭씨 7~10도 수준국기검은색 : 인권 억압에 대한 비참과 분노빨간색 : 자유를 동경하는 정신금색(노란색) : 독일을 위한 진리경제지표GDP성장률(%)산업생산율(%)경제구조특징구분2*************0720082009명목 GDP22,16122,36023,02724,23825,30023,9301인당GDP26,40026,60027,95729,46530,80829,200경제성장률1.20.92.52.51.3-6.0물가상승률1.62.21.72.42.60.7실업률10.611.29.89.07.48.6수출7,3357,8628,9309,6909,927-18.8수입5,7746,2567,3407,7258,145-10.6무역수지930.29031,5901,9651,782-독일의 경제동향독일의 문화예술음식상관습진출시 애로사항시장특성요한 세바스찬 바흐루트비히 판 베토벤요한 괴테독일의 음식문화- 잠시 동영상 관람이 있겠습니다 -출처 http://netv.sbs.co.kr/sbox/sbox_index.jsp?uccid=10000144922 st=0 cooper=NAVER감자소시지맥주독일의 음식문화독일의 상관습독일 바이어와의 약속 ▶최소 4주~2개월전 서면으로나치, 히틀러 등 시대에 대한 언급 X독일인들은 철저히 객관적인 자료 및 정보 중요시자유시장원리한국제품 높은인지도국제 교역중심지세계4위 경제대국가격보단 품질독일의 시장특성독일진출시 애로사항언어상의 문제근로자 중심의 노동법금융시스템의 출국가규모국가규모1네덜란드72,083프랑스96,8952프랑스66,710미국71,4673중국59,378영국65,6444미국46,060네덜란드65,6445이탈리아45,962이탈리아64,003자료원: 연방통계청(2010.3월 기준)독일의 주요국별 교역규모(2008년) 단위 : 백만유로EU아태 국가CIS 국가기타 국가2004년2005년2006년2007년총계-8,26033,74743,97737,206농림어업0-184-2광산업16430916587제조업2,6061,7678,6335,937에너지 및 수자원-171268361-93무역(자동차 및 소비재 수리 및 보수 포함)3,2853,2191,1221,574요식업214167-129-22운송 및 방송통신666846-7322,706금융업1,69119,19713,5247,105토지 및 주택 임대 및 기업 대상 서비스업-12,7955,79415,62912,579공공기관 및 민간 가계 송금 및 기타 서비스업-157-12213264기타 미분류 투자 분야-3,6932,3265,4486,562자료원: 독일 연방은행(2010.3월 통계 기준)독일의 업종별 투자유치금액 (단위 : 백만유로)독일의 산업자동차 산업기계 산업전기, 전자 및 IT 산업화학 산업독일의 산업신 자동차보유세, 폐차프리미엄 - 자동차 판매 붐폐차프리미엄 실행 이후 신규 자동차 등록율 27%증가지난 60년 이래 최대의 위기에 봉착09년 상반기 통계 수주 감소율 약50%09년 총매출:전년대비 -20% 6만개의 일자리 삭감 추정경제위기타격 전반적으로 적게 나타남09년 2.5% 마이너스 성장 10년부터 성장가능 예측금융위기 발발 이후 9개월간의 하락세09년도 2분기 회복세한국과 독일의 교역현황구분2*************082009금액증가율금액증가율금액증가율금액증가율금액증가율수출10, 30423.610, 056-2.411, 54314.810, 523-8.85, 467-25.6수입9,74415.211, 36416.313, 53419.114, 7699.17,525-27.2무역 수지530 품질평가 2위현지화 전략 유럽에서의 브랜드 인지도 및 입증된 기술/제품력을 기반 유럽시장 적극 공략계획, 유럽지역 내 유기적/통합적 시스템 구축계획연구개발에 투자 – 고품질 제품생산 유럽 외 일본,미국,중국에 R D센터보유 매출대비 약 4.5%이상 제품 연구개발에 투자OE 사업 강화 및 브랜드 마케팅 연구개발 및 브랜드 마케팅에 집중 – OE시장의 경쟁력 상승 High Value 마케팅 활동 강화 – 모터스포츠경기 참가/후원, 전시회유럽 지역별 차별화된 유통전략 유럽 지역별 차별화된 유통전략 프랑스 – Auto Chain 공급 및 구매조합 Partnership 구축계획 독일 – 구매조합(Point등)을 개발, Car Dealer Channel에 진입예정동구지역 – 주요 시장 유통개발 러시아 – Brand별 유통 구조 조정 및 신규 거래선 개발 목표 새로운 물류 네트워크 구축 – 유럽 내 운송시간 단축 계획유럽시장 내 철저한 현지화 및 현지생산 체제 구축 헝가리 두나우이바로쉬 지역 공장 설립, 07년 6월 말부터 생산 시작2010년 연간 1천만개 타이어 공급 목표 제조원가 및 물류비용 절감, 환율변동 위험 최소화 글로벌 생산체계를 위한 거점을 구축하게 된다는 의의육로를 통한 운송시간 단축 유럽 전 지역 최소1일-최대5일 이내에 운송 가능 한국타이어의 세계 타이어시장 지위 상승 전망친환경 에너지 대표기업, 삼성SDI 1970년 창립이래 40주년 지속1992년 구 동독 최대 전자회사 WF인수 독일정부 – 구 동독지역 기업판매 혈안 적극적인 투자유치, 인센티브가 결정적 역할독일정부 WF인수한 삼성SDI에 혜택 부여 그에따른 인수조건도 까다로움 최소6년간 칼라브라운관 사업 유지, 추가투자, 고용을 위무화 하는 조건독일 연방정부 및 베를린 시 정부의 적극적 지원 기업인수 초기 기존 고장자산 무상 제공, 투자보조금 지속적 제공우수한 종업원의 자질 독일인 특유의 근면 성실성, 규칙준수 문화, 축적된 기술력, 낮은 이직률 등삼성 SDI 독일법인의 경영전략 : 6시그마 전략 고 효율 공장 실현 : 생산라인 고부가 가치로 전환 세계적으로 경쟁력을 갖추는 기업으로 변화 중형 생산라인 - 대형 겸용생산 전환, 기존 대형 생산라인의 생산성 증대고객 만족 품질 경영 체제 완성 완결 S-CLASS 320전략 3단계 12대 과제 추진 고객라인 이탈율 650ppm, Q-COST 3.0%, 직행율 94% 예정한국에 진출한 독일 기업하늘에서 땅으로, 두 바퀴에서 네 바퀴로 항공기 엔진, 오토바이 거쳐 자동차 분야 확장성공의 상징 : 자부심 세단의 중후감과 스포티한 느낌의 디자인, 안락한 승차감, 안전성, 엔진성능브랜드 전략 : 프리미엄 럭셔리 브랜드 고수Strength-수입차 업계 중 최대규모 국내의 높은 인지도 오랜 경험에 의한 경영의 안정 딜러전문화 시스템 맞춤 생산 방식Weakness-벤츠에 비해 약한 이미지 약한 가격 경쟁력 딜러간의 경쟁으로 가격파괴Opportunity-한국 수입차시장의 성장가능성 특소세 인하 국내소비자의 수입차 선호경향 글로벌 문화 서울모터쇼Threat-수입차 시장의 경쟁심화 국내의 토종브랜드의 선점수입차 업계 중 최대규모 1995년 한국진출 이후 비약적 발전 10개 딜러, 36개의 전시장 및 30개의 서비스 센터 보유국내의 높은 인지도 전 세계적으로 유일하게 프리미엄 브랜드만을 생산 최고의 브랜드 문화와 프리미엄 자동차 문화 개척오랜 경험에 의한 경영의 안정 유럽에 기반을 둔 다국적 기업 국내 문화적 편중성 완화 목적으로 BMW 유로 센터 오픈딜러전문화 시스템 2002년부터 100억원 규모의 딜러 전문화 시스템 구축, 신속 처리맞춤 생산 방식벤츠에 비해 약한 이미지 국내에서 고급세다느이 대명사는 벤츠라는 인식 벤츠에 비해 한국 시장진입이 늦어 상대적 입지 약함약한 가격 경쟁력 가격책정, VVIP마케팅 전략으로 높이 책정 동급의 렉서스, 아우디에 비해 다소 부담스러운 가격으로 어필딜러간 경쟁으로 인한 가격 파괴 복수딜러체제의 유통전략 한정된 수요와는 달리, 과잉공급 살아남기위한 제살 깎아 먹기 식의 경쟁한국 수입차 시장의 세계화 산업, 글로벌산업 초국적기업을 중심으로 국경을 초월하여 이루어지는 기업활동의 발전서울모터쇼 2005서울모터쇼:일산 한국국제전시장, 총 102만명 관람객 수입차 23개 브랜드, 139개 차량. 국내차보다 넓은 면적 전시 다양한 신차 선보임. 우수한 성능과 디자인 직접 체험 기회제공수입차 시장의 경쟁심화 90년대 중반까지, 미국 빅3 선두그룹 균형 상태국내의 토종브랜드의 선점 자국정부의 산업시장보호를 위하여 지속적,전폭적인 지원 현대의 고급화전략 = BH 출시 토종브랜드라는 애국심 고취Segmentation 세대별 세분화 : 20대-외형, 30대-승차감, 40대-체면 직업별 세분화 : 전문직/경영인/대기업Tarketing 3시리즈 : 젊은이를 위한 최고의 스포츠 세단 (뉴3시리즈) 5시리즈 : 액션을 좋아하는 30-40대 연령층 7시리즈 : 핸들링과 멋을 자랑하는 40대 이상의 중장년층Positioning 최고의 성능을 모토로 하여 전문직,고소득자를 타겟으로 활동적이미지 럭셔리 브랜드로서의 포지셔닝 “스포티한 럭셔리카”100여년 열정의 브랜드 역사 1962년 다임러-벤츠 합병 한국법인 2003년 1월1일 설립칼 벤츠(Karl Benz) 1886년 가솔린엔진 특허등록 기술과 안전에 주목고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler) '최고가 아니면 만들지 않는다' 스피드에 역점Strength 브랜드 가치 확고함 고급 브랜드 이미지가 확연히 높음 안전성 차후 서비스 등 우수Weakness 고급 브랜드 만큼 비싼 가격 대중성 떨어져 경쟁사에 밀림Opportunity 여성의 사회진출 타겟, 여성 마케팅 이용 젊은층 대상 비교적 저렴하고 세련된 외제차 판매 전략Treats 다른 경쟁사와의 경쟁 치열 소비자의 고정관념 깨기 어려움Product 멀티 라이프 스타일 차량(MyB) 파격적인 가격으로 선보임 사장차로 직결되었던 벤츠의 이미지 탈피최고의 안전성, 파워풀한 주행성능 뛰어난 공간 활용성 - 다양한 라이프스타일 모두 충족Promotion VVIP마케팅 – 최고 고}
- 목 차 -1. 국가개황2. 투자환경3. 두바이의 주요 랜드마크4. 성공전략5. 진출사례6. 최근현황7. 시사점■ 국가개황- 면적 : 3,885㎢(서울의 약 6.4배, 제주도의 2.1 배)- 인구 : 120만명- GDP는 UAE 전체 GDP의 25% 차지- UAE는 세계 3위의 산유국( 매장량 982억 배럴)이면서 세계 4위의 가스 보유국 ( 매장량 204조 Cubicfeet)- 두바이는 GDP 중 비 석유부분의 비중이 93%에 달할 정도로 석유에 대한 의존도가 낮음(2003년)- 1960년대 Sheikh Rashid 왕은 오일산업에 전적으로 의존해 온 중동지역의 석유고갈에 대비해 산업구조 개혁 도모- 적극적 개방정책을 토대로 오일머니를 산업인프라 구축에 투자해 중동의 경제중심지를 건설하는 과정에서 두바이 프로젝트 탄생○ 두바이의 어제- 두바이는 UAE내 7개) 토후국 중 하나로 1960년대 까지 진주채취와 어업에 의존해온 사막의 작은 항구로 한겨울에도 30도가 넘는 혹서 기후와 열악한 자연환경 및 엄격한 종교 제약이 존재- 그러나 이슬람 신도가 아닌 외국인에게는 주류 판매를 허용하는 등 이슬람의 엄격한 금기로부터 해방구를 마련- 1970년대 본격적인 유전개발로 벌어들인 오일머니를 관광, 무역, 금융 인프라 구축에 집중 투자해 석유고갈 대비 및 관광 무역의 메카로 성장○ 두바이의 오늘- 석유 발견시 부터 고갈을 대비하여 인프라 투자 및 脫석유정책 추진- 중동 최초(’85)의 경제특구 쟈발알리(Jebel Ali) 자유무역지대(JAFZ) 및 지식경제시대 대비 Technology And Media Free Zone 조성- ?인터넷 시티?미디어 시티?Knowledge Village? 등 IT?미디어 산업 클러스터를 조성 ⇒ MS, CNN 등 세계 유수기업 유치- 땅과 바다를 가리지 않고 불가능을 현실로 만드는 대형 개발사업- 걸프해 유일의 대형선박 정박시설 및 최고의 국제공항? 쟈발알리항(세계 최대의 인공항) 및 두바이 국제공항(전세계 105개 항공사 145개 노선와 공동으로 120여명의 아랍 고위층 지도자를 대상으로 한 포럼을 개최 정치 리더십 발휘UAE는 아부다비, 두바이 등의 토호세력 지도자들이 역할을 분담하여 통치- 건국 당시 토호세력 지도자들이 아부다비 중심의 대통령제에 합의- 건국 지도자들이 사망한 이후에도 안정된 통치체제를 유지?현재 대통령은 셰이크 칼리파, 부통령 겸 수상은 셰이크 막툼국제경험이 풍부한 두바이의 셰이크 모하메드 왕세자가 리더십을 발휘- 영국 군사학교를 졸업했으며 독립직후 부터 UAE 국방장관직을 수행?그의 형인 셰이크 막툼은 주로 영국에 거주?왕세자가 상당수 개발사업 아이디어들을 내놓고 추진도 주도하는 것으로 알려짐?인공섬 (palm Island) 개발, 인터넷 시티 등을 왕세자가 주도■ 두바이의 주요 랜드마크두바이가 리조트 도시로 부상하기 까지 ‘명품호텔’들이 선도적 역할을 함이 중 부르즈 알 아랍이 대표적인 랜드마크 임이 호텔을 완공하는데 들어간 금이 무려 800톤이나 되며, 총 객실은 202개 모두 50평 이상의 2층 복층형 스위트룸이며, 총 27개층으로 구성되어 있음객실 내부는 카펫, 모로코 귀금속으로 만든 샹들리에등 초 호화판 인테리어로 꾸밈호텔 객실 중 가장 저렴한 곳이 80만원에서 가장 비싼 스위트는 3000만원 정도입장하는데도 약 3만원의 입장료를 지불해야 하며, 예약을 해야 함LG전자는 작년 4월 부터 최근까지 이 호텔 침실에 32인치 LCD TV 182대를 공급하고, 거실용(42인치), 욕실용(20인치) 등 모두 700대의 TV를 추가 공급하기로 함 호텔로비에는 71인치 금장 PDP TV 1대도 설치 이 TV의 가격은 7700만원 선③ 하이드로 폴리스5억 5천만 달러를 들여 콘크리트와 철재, 플렉시 글래스라고 하는 비행기 창문에 사용되는 강화 아크릴 유리를 사용해 지어질 예정임이 호텔은 세계 최초의 초호화 수중 호텔로 페르시안 걸프만 수중 20미터 아래에 독일에서 수집된 220여개의 창문으로 총220개의 객실을 보유하게 될 해저 호텔임① 부르지 두바이(Burj Dubai)중동 35%, 아시아 태평양 28%, 유럽 27% 등이며, 혼다, 필립스, 소니, 노키아, 삼성 등 글로벌 기업들이 대부분< JAFZ의 성공요인 - ?4無 2多? 정책 >?4無 : 無세금, 無제한 외환거래, 無 노동쟁의, 無 스폰서- 각종 세금이 없으며, 경제활동에서 발생하는 수익 전부를 본국에 송금가능※ 無 스폰서: 외국인의 100% 기업소유권 인정, 非 Free Zone은 49%만 인정?2多 : 多양한 물류여건, 多양하고 편리한 지원시스템- 입항 1~2일 내 화물소송이 가능한 항만, 공항입지 및 편리한 지원기능 밀집④ 상상력과 추진력이 결합된 부동산 개발- ‘90년대 후반부터 초대형 부동산 개발 사업에 착수- 기발한 아이디어를 현실화하는 개발계획들에 대해 세계의 이목이 집중- 부동산 산업은 두바이 경제 개발의 핵심 축 중 하나⑤ 창의적 건설과 문화관광자원으로의 접목○ 태양?바다?사막과 같은 단조로운 자원에 창의적인 아이디어를 활용해 세계적 관광 중심지로 도약○ 부르지 두바이(Burj Dubai) 및 인공섬 개발 프로젝트 등 관광 인프라 조성- 호텔산업의 수입은 ‘07년 기준으로 13억 8,500만 달러에 이르며, ’10년까지 400여개 호텔건설 목표- 두바이 관광객 수 : 2004년 480만 명 ⇒ 2010년 1,500만 명 예상두바이의 인공섬 개발계획명 칭특 징건물부르지 두바이(Burj Dubai)?상징적 건축물, 높이 800m 세계 초고층빌딩부르즈 알 아랍(Burj al alab)?두바이의 대표적 랜드마크인 세계 유일의 7성 호텔?호텔 완공에 800톤의 순금소요하이드로 폴리스(Hydropolis)?세계최초의 초호화 수중호텔인공섬팜 주메이라(The Palm Jumeirah)?직경 5.5km, 특급호텔, 고급빌라, 아파트, 레저시설 완비팜 쟈발알리(The Palm Jebel Ali)?직경 7.5km, 원가운데 고층빌딩으로 이루어진 중심가 계획팜 데이라(The Palm Deira)?직경 14.5km, 파리시 규모의 대규모 주택단지더 월드(The World)? 2002년 4백8십만 명에서 2010년 1천5백만 명으로 늘어날 것으로 전망■ 진출사례금호건설▶소개세계로 도약하는 아름다운 그룹 금호건설은 사우디아라비아 부레이야 급수탑 공사,아부다비 국제공항 관제탑 건설, 두바이 신공항 마감공사, 베트남 타이어공장, 베트남 호치민 금호 아시아나 플라자 등의 공사를 수주하고 시공하여, 세계로 뻗어 나가가 있으며실력을 인정받고 있다.특히 두바이 월드센트럴 국제공항은 세계 최대 규모의 공항으로 금호건설은 세계 굴지의 업체들과 경쟁 입찰을 통해 이번 프로젝트를 수주했다.이번 수주는 금호건설이 22년 만에 수주한 해외사업으로 금호건설의 해외사업 공략에 새로운 이정표가 될 것으로 보인다.▶금호건설 두바이진출 배경? 공항 공사로 글로벌 경쟁력 확보금호건설의 중동 진출은 공항 공사에서 시작됐다.금호건설은 이미 국내 건설사 중 공항 공사 부분에선 확고한 선두주자로 자리매김했다.인천국제공항, 양양공항, 무안국제공항 등이 금호건설의 작품이다. 특히 최근 개항한무안국제공항은 설계부터 시공까지 턴키방식으로 완공한 국내 유일의 사업장이다.금호건설의 해외사업 공략에 새로운 이정표 금호건설은 지난해 10월 베트남 호찌민시에 금호아시아나플라자를 착공, 22년만에 해외사업을 재개했다. 이후 베트남을 중심으로 한 동남아시장과 두바이를 거점으로 한 중동시장 진출공항공사의 노하우를 바탕으로 글로벌 경쟁력을 확보한다는 금호건설의 목표는 작년10월부터 본격화하고 있다. '두바이 월드센트럴 공항' 마감공사를 수주해 중동시장에 진출했고 이어 '아부다비 공항 관제탑(ATCC)'는 배의 돛 모양에서 착안된 독특한 디자인을 적용해 주목받고있다.두바이 월드 센트럴 공항은 기존 두바이 국제공항보다 10배 이상 크고, 연간 1억5000만명의 승객을 소화할 수 있는 초대형공항이어서 전 세계 유수 건설사들이 치열한 수주경쟁을 별였다.?동남아. 중동시장으로 해외시장 확대금호건설은 1970년대 말에서 80년대 중반까지만 해도 적극적으로 해외사업을 펼쳤다.그러나 84년 사우디아라비아 부선호신입사원 교육은 3가지 지향점을 가지고 진행하고 있다. 이 가운데 한가지가 ‘글로벌 모빌리티를 갖춘 인재육성’이다. 해외 건설시장에 적극 진출하고 있는 흐름에 맞춰 글로벌 비지니스 마인드를 갖춘 인재를 만들기 위해 다양한 교육 프로그램을 도입하고 있다.▶우리나라 기업의 공사 수행 중 애로사항?현재 중동 대부분의 국가들에서는 자국민 보다 제3국인의 인구 비율이 높은관계로 특정 외국인 유입 통제 또는 관리가 국가의 주요 정책사안 중 하나임. 따라서 자국민 고용 강제 정책(의무비율적용)을 시행하거나 비공식적으로 특정국가 인구 유입 통제 정책 등을 펼치고 있어 공사 수행을 위한 특정 제3국인 근로자들의 송출 및 활용에 있어 큰 어려움을 겪고 있음.?특정국가 인구유입통제 정책은 비자발급제한 등을 통해 이루어지는데 예측이불가능하며 관계당국에서 자의적으로 행하고 있어 계획대로 적기에 근로자를투입시키는데 큰 어려움이 있음.?기술력이 뛰어난 유럽업체들의 진출로 인하여 우리나라업체들이 그들에 비해가격경쟁력은 있을 수 있으나 유럽업체들의 단합에 의해 우리나라업체들에게 원청기회가 주어지지 않음.LG전자▶시장소개1962년 미국에 처음 라디오를 수출하면서 일찍부터 해외시장에 진출한 LG전자는 적극적인 글로벌 경영 정책으로 세계시장에서 활약하고 있습니다.중동과 아프리카 지역 개척은 LG전자에게는 가장 끈기 있는 도전이었습니다. 실패와성공을 반복하면서 현지화에 대한 전략을 구축하게 되었고, 지역 소비자들의 마음을읽는 현지 밀착형 마케팅을 통해 중동 아프리카지역에서 브랜드 인지도를 90%로끌어올리는 성과를 거두게 된 끝에 매출도 급상승했습니다. 특히 지역적 특성에 맞춰서비스와 사회공헌에도 앞장서고 있으며 이러한 노력으로 인해 중동 아프리카지역에서의 LG전자는 대부분의 국가에서 최상위 브랜드가 되는 성과를 누리고 있습니다.그 결과 LG전자는 각 대륙에 약 110여개의 현지 법인을 설립해 운영하고 있으며 약 84,000여 명의 임직원이 함께 일하고 있습니다.▶LG전자의 차별화 전략LG전자,제품
인도, 12억 공룡시장을 선점하라I국가일반II경제III무역IV투자목 차Ⅴ진출사례1. 국가개요I. 국가일반명칭 : 인도 (Republic of India) 위치 : 서남아시아 면적 : 3,287,000㎢ 인구 : 11억4,800만 명('08) 수도 : 뉴델리(1,280만 명) 언어 : 힌디어, 영어 등 16개 공용어 종교 : 힌두교(81%), 이슬람교(13%) 수출/입 규모 : 1,508 / 2,302(억$)2. 문화_종교I. 국가일반'힌두'는 인도를 의미 개인의 소속과 정체성을 상징 종교적 행위와 사회적 행위 혼합2. 문화_의식주I. 국가일반소속된 카스트, 공동체, 지역 등의 특색 반영 남성 : 도띠, 룽기 여성 : 사리의지역과 종교에 따라 다양 모든 음식이 개인별로 제공, 향신료 사용 국민의 30%가 채식식기후에 따라 다양 화장실의 위치에 따라 정-부정의 차이주2. 문화_카스트 제도I. 국가일반하층상층농민 노동자상인지배자 무사사제 학자브라만바이샤크샤 트리아수드라불가촉 천민3. 상관습I. 국가일반시간 약속은 사전에 하고, 문서화 할 것 지속적인 연락, 방문, 회의를 할 것급행료가 필요하다. 업무 처리 과정 복잡 정부의 허가 필수Nine problem!! 지금 당장은 문제가 없지만....과거 영국의 식민지 계산적이고 허풍, 거짓말이 심함 침묵은 긍정의 의사 표현뛰어난 언변술No problem!!인도식 시간관념인도식 관료주의1. 인도의 경제 동향Ⅱ. 경제경제지표단위2*************082009GDP억$8,1009,23511,33511,64111,2141인당GDP$7408301,0001,0701,040경제성장률%9.39.79.16.05.0소비자물가상승률%4.26.26.48.35.0출처 : 한국 수출입 은행2. 인도의 산업 구조Ⅱ. 경제출처 : 한국 수출입 은행1. 인도의 연도별 수출입 현황Ⅲ. 무역구분2*************082009교역액251,605308,004382,281481,844419,885수출102,175122,963150,710176,3571041231,571305,487261,345상품수지-47,255-62,078-80,861-129,130-102,805출처 : 한국 수출입 은행단위 : 백만 $2. 인도의 품목별 수출입 현황 (2008/09년)Ⅲ. 무역출처 : 한국 수출입 은행수 출수 입품 목금 액비 중품 목금 액비 중엔지니어링 제품406,026.49원유 및 석유제품863,632.88원유 및 석유제품249,216.3자본재379,914.46기타 공산품237,915.52화학제품274,410.44농수산물159,910.43전자제품194,67.40화학제품156,410.20금은180,46.87단위 : 억 $, %수 출수 입순위국가금액증가율비중순위국가금액증가율비중1미국209,94.111.81중국308,123.710.52UAE183,727.310.32사우디231,838.77.93싱가폴99,25.35.63UAE177,451.46.14중국85,734.64.84미국165,531.05.75홍콩66,212.63.75이란139,551.44.86네덜란드64,43.03.66스위스117,511.34.07영국62,943.53.57독일110,325.43.88독일58,022.03.68쿠웨이트108,668.83.79사우디52,962.63.09나이지리아100,942.43.510벨기에47,016.53.610이라크96,075.13.312한국37,947.42.112한국81,348.42.83. 對 인도 국가별 수출입 현황 (2008/09년)Ⅲ. 무역출처 : 인도 상공부단위 : 억 $, %4. 연도별 한국-인도 교역 현황Ⅲ. 무역출처 : 한국 무역 협회(www.kita.net)단위 : 백만 $, %연도수출수입금액증가율금액증가율20001,326-2.798528.220011,4086.21,10612.320021,384-1.71,24913.020032,853106.11,233-1.320043,63227.31,85050.120054,59826.62,11214.220065,53320.33,64172.420076,60019.34,62427.020088,97,153-15.33,605-43.15. 품목별 한국-인도 교역 현황Ⅲ. 무역출처 : 한국 무역 협회(www.kita.net)단위 : 백만 $, %수출수입품목별20072008품목별20072008금액증감률금액증김률금액증감률금액증감률자동차부품87940.41,31249.2석유제품2,50242.83,89555.7철강판76254.31,03736.0식물성물질22323.4446100.2석유제품53225.777746.0천연섬유사205-16.82134.1무선통신기기485-60.888782.8합금철 선철 및 고철15463390153.2선박 해양구조물 및 부품328664.958076.7철광12850.091-28.51. 인도 외국인 직접 투자 동향출처 : 인도 상공부 산업정책진흥국단위 : 억 $Ⅳ. 투자2. 국가별 외국인 직접 투자 동향출처 : 인도 상공부 산업정책진흥국순위1991~1998순위1999~2005순위2006~2009.81미국1모리셔스1모리셔스2모리셔스2미국2싱가포르3영국3영국3미국4일본4일본4영국5독일5네덜란드5네덜란드6한국6한국20한국단위 : 억 루피Ⅳ. 투자3. 산업별 외국인 직접 투자 동향출처 : 인도 상공부Ⅳ. 투자4. 지역별 외국인 직접 투자 현황37.05%16.94%6.60%6.27%5.50%생활 환경 및 물류, 전력, 도로 인프라 활용이 용이한 대도시 인근 선호출처 : 인도 상공부 산업정책진흥국Ⅳ. 투자5. 한국 기업 인도 FDI 동향對 인도 투자 기업 수 : 약 360여 개특징 1. 인프라 개발을 위한 플랜트, 프로젝트에 국내 주요 건설업체 진출 2. 통신, 유통, 금융 등 투자 업종의 다양화회사명투자연도투자내역투자금액현대 자동차1997자동차 제조172,297삼성전자1997디지털 가전 및 반도체56,379포스코2005철강제품 제조51,253대우 건설2001건설42,010LG화학1996화학제품35,400롯데 제과2004식품류19,041LG전자1998디지털 가전 등11,400모비스 인디아2005자동차 부품18,000KCC 페인트2006KCC 페인트18,00187출처 : 한국수출입은행 및 KOTRA 2005/2006 해외진출 한국기업 디렉터리단위 : 천 $Ⅳ. 투자6. 산업별 국내 기업 인도 FDI 현황출처 : 인도 상공부Ⅳ. 투자7. 지역별 국내 기업 인도 FDI 현황출처 : 인도 통상 투자 진출 안내서164개 기업 진출 전기, 전자 관련업체 주요기업 LG전자, 삼성전자136개 기업 진출 자동차업체 주요기업 현대 자동차53개 기업 진출 금융, 섬유, IT, 자동차 업체 주요기업 신한은행, 미래에셋 LG전자, 현대 중공업Ⅳ. 투자Ⅳ. 투자IT, BT 등 지식산업 분야의 아웃소싱 기지로 부상고급 인력이 질적 양적으로 풍부 R D 센터 등의 설립을 통한 연구개발 단지로의 활용풍부한 부존 자원원부자재, 자원확보 용이광활한 국토면적외국인 투자에 대한 정부의 적극적인 자세91년 이후 전 산업에 대한 외국인 투자 개방정부의 외국인 투자에 대한 적극적인 인센티브 제공8. 對 인도 FDI 장점열악한 인프라전력 부족률은 총 수요의 6%, 최대 12%. 용수, 도로, 항만, 항공 등이 열악하여 물류비용 상승지방 정부의 힘이 커서 사업 진행에 어려움복잡한 행정 절차에 따른 많은 시간 소요심각한 관료주의와 복잡한 행정업무로 행정 효율성 낮음큰 조세 부담조세제도가 복잡하고 세무 공무원들의 재량권이 많음높은 법인세율9. 對 인도 FDI 단점Ⅳ. 투자1. 기업개황_현대자동차기 업 명Hyundai Motor India Engineering Pvt. Ltd (HMIE)진출지역인도 첸나이진출년도1997년투자형태단독투자주요품목자동차 등진출 2년 만에 인도 소형차시장 점유율 1위를 차지Ⅴ. 진출사례Click철저한 현지 조사를 바탕으로 한 진출철저한 현지 조사 후 입지 선정 인도시장 상황을 고려한 모델 개발- 부품 공급의 안정성, 품질향상, 물류비용 절감부품협력업체와의 동반진출주요 부품을 현지에서 생산, 공급기업 이미지, 제품 이미지 제고불가능을 가능케 하는 신뢰할 수 있는 기업 이미지2. 성공요인_현대자동차품질 고급화로 기존 차량과의 차별화 전략Ⅴ. 진출사례기 업 명LG Electronics India Pvt. Ltd진출지역인도 뉴델리, 뿌네진출년도1997년투자형태단독투자주요품목디지털 가전, 핸드폰 등주요 가전제품에서 시장 점유율 1위 차지.제품의 현지화 전략우퍼를 기본사향으로 장착한 TV출시 TV에 국민 스포츠 크리켓 게임 기능 추가 다언어 사용이 가능한 핸드폰 출시크리켓 월드컵을 공식 후원하는 등의 스포츠 마케팅인도인의 눈을 사로잡는 마케팅 전략소비자의 눈에 많이 띄는 마케팅현지화 조직운영 및 인력관리현지 채용 직원들에게 실권과 책임 부여4. 성공요인_LG전자현지에서의 부품구매로 원가 절감최초로 여성 판매사 제도 활성화Ⅴ. 진출사례5. 기업개황_대우자동차기 업 명Daewoo Motors India Ltd진출지역인도 뉴델리진출년도1994년투자형태합작투자주요품목자동차인도 중형차 시장의 과열경쟁, 무모한 투자와 관리 소홀Ⅴ. 진출사례무모한 투자설비투자를 대부분 차입금으로 충당 2000년 본사의 파산으로 자금 지원 끊김전력 및 용수 사정이 타 지역에 비해 나쁨불충분한 사전 시장조사인도 대륙의 내륙에 위치관리능력 취약현지 판매망에 대한 클레임 처리 노하우 미제공6. 실패요인_대우자동차일관성 없는 제품 전략현지 관행을 무시한 한국식 혁신운동 실패높은 임금 수준, 노사 문제 발생Ⅴ. 진출사례세계 4위(구매력 기준)의 경제 규모 2010년 CEPA 발효 주변국 시장 진출을 위한 교두보거대한 잠재시장 가능성중소기업은 대기업과 동반진출고급기술을 사용하는 단독투자결 론다양한 소비계층별 특성 명확한 목표시장 설정 및 마케팅 전략 필요한국의 인도 진출 확대 방안참고자료참고 서적 인도를 읽는다 (저자: 신원영, 출판사: 황금나침반) 인도 경제를 해부한다(저자 : 김윤희, 출판사: 삼성 경제연구소) 사이트 http://www.kita.net http://www.kotra.or.kr http://www.koreaexim.go.kr http://www.mke.go.kr 영상자료 http://www.netv.sbs.co.kr{naw}
목차1. 국가개요-------------------------------2p① 국가소개-------------------------------------2p② 경제동향-------------------------------------2p2. 문화-----------------------------------3p①예술-----------------------------------------3p②음식-----------------------------------------3p③상관습----------------------------------------4p④시장특성--------------------------------------4p⑤독일 진출 시 애로사항----------------------------5p3. 무역-----------------------------------5p① 수출입 동향-----------------------------------5p②주요 수출입 국가--------------------------------6p4. 산업-----------------------------------7p① 자동차 산업-----------------------------------7p②기계 산업-------------------------------------7p③전기 전자 및 IT 산업-----------------------------8p④화학산업--------------------------------------8p5. 한국과 독일 교역 현황---------------------9p① 대한 수출입 동향-------------------------------9p②주요 품목별 교역 현황----------------------------9p6. 독일에 진출한 한국 기업-------------------10p① 한국 타이어----------------------------------10p② 삼성 SDI-------------------------------이다. 독일 시장에 진출하는 데 가장 성공적인 전략은, 기술 혁신과 디자인에 초점을 맞춘 고품질 제품으로 공략하는 것이다. 독일 시장은 IT, 전기, 전자, 건강, 의료, 합성소재, 자동화 기술 등 기술 혁신 제품에 적극적으로 반응하는 편이며, 멀티미디어 제품 및 첨단 기술 제품 시장이 많은 잠재력을 가지고 있다. 독일 시장은 가격 보다는 품질에 대한 요구가 절대적인 것이 특징이다. 무엇보다 가격 대비 성능 등 제품 구매 시 합리적으로 많은 고려를 하는 경우가 많기 때문에 선진국 제품이나 비 유명 상표 제품이라 할지라도 품질과 가격이 뛰어나다면 시장 진입의 가능성은 열려있다고 할 수 있다.○ 독일에서의 한국 상품에 대한 인식은 2006년 월드컵 전후로 예전에 비해 많이 좋아졌다. 특히 IT, 가전제품, 자동차, 자동차 부품 품목에 진출해 있는, 삼성, LG, 현대, 기아 등 한국 대기업들의 경우 각각의 주력 분야에 있어 브랜드 가치 및 상품 인지도가 높아짐에 따라, 덩달아 한국 제품 전반에 긍정적인 이미지를 심어 주고 있으며, 여러 분야에 선전 중인 한국 상품들도 독일 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 특히 독일에서 실시된 ‘폐차 보조금’ 제도 도입으로 친환경 소형차가 인기를 끌게 되었고, 그 중에서도 현대자동차가 몇 배의 판매 증가율을 보이며 폐차 프리미엄의 승자로 꼽히게 되었다.⑤ 독일 진출 시 애로사항○ 가장 많이 언급되는 것이 언어상의 문제이다. 예컨대, 독일 물정에 밝지 못하다 보니 여러 기관이나 컨설팅 업체의 조언을 받아야 하는 경우가 많은데, 이러한 서비스의 경우 비용 부담이 발생하게 된다. 또한 부당하게 청구되는 비용이 사후 파악되는 경우도 언어적인 문제의 한 예에 해당된다.○ 독일의 근로자 중심의 노동법이 어려운 점으로 지적되고 있다. 예컨대, 독일에서는 직원을 채용하고 나면 이유를 불문하고 해고하는 것이 매우 어려우며, 직원에게 4대 보험 등 챙겨야 할 복지 혜택이 많다. 아울러 병가 기간이 한정되어 있지 않으므로 직원의 발병 시, 이로 인해가 이루어 졌다.③ 전기, 전자 및 IT 산업독일 전자전기 및 IT협회가 2009년 상반기에 전망한 바와 같이, 독일 전자 전기 및 IT 산업의 경우, 경제 위기로 인한 타격이 전반적으로 다른 산업 분야보다 적게 나타난 것으로 평가되고 있다. 또한 현재 동분야 실업률 역시도 경기 호황기의 1.9%에서 크게 증가하지 않은 2.3%를 보이며, 큰 감소세는 보이지 않고 있다.더불어 연방정보기술 미디어 협회는 2009년 IT산업을 포함한 하이테크 시장이 1410억 유로 규모로 2.5%의 마이너스 성장을 기록할 것으로 예상하고 있으며, 2010년부터는 다시금 성장이 가능할 것으로 전망하고 있다. 관련 시장은 약 1414억 유로규모가 될 전망이다. 앞으로 마이크로 기술과 나노 기술에 있어서는 경쟁이 보다 치열해질 것으로 예상되나 강력한 경쟁국인 미국과 중국에 비해 독일은 경쟁력을 충분히 갖추고 있는 것으로 평가된다. 또한 향후 에너제 효율성, E-mobility와 지능형 전력망 등은 핵심 동력 산업으로 독일의 입지를 굳히는 데 한 몫을 할 수 있을 것으로 예상되며, 이와 더부러 전자부문 엔지니어 등 관련 고용인력 확보에 대한 국가간의 경쟁이 치열해질 것으로 전망되고 있다.④ 화학 산업독일의 4대 산업 분야인 독일 화학 산업은 금융위기 발발 이후 약 9개월간의 하락세를 나타냈으며, 이러한 경제 위기를 고용 축소를 줄이기 위한 독일 화학산업계의 노력은 경기 침체에서도 관련 산업 고용인원을 비교적 안정적인 수준에서 유지하는 결과를 낳았다.화학산업계는 수개월간의 침체기 이후 2009년도 2분기에 들어 다시금 회복세를 보이고 있는데, 독일 화학산업협회는 지난 9월 초 2분기 생산이 전 분기 대비 2.5%증가하였으며, 매출 역시 1.3% 증가한 353억 유로로 상승했다고 발표하였다.여기에는 특히 화학제품에 대한 해외 수주가 매출과 생산 증가에 긍정적인 영향을 미친 것으로 분석되고 있다. 특히 아시아 국가로부터 기초 화학재와 특수 화학재의 주문이 크게 증가하고 있으며, 이에 반해 소를 기록하였다.진출과정 및 사업성과 : 한국타이어 독일법인은 1986년도에 설립되었으며, 그 후 구주법인이 2003년도에 프랑크푸르트 인근지역인 노이이젠부르크(Neu Isenburg)로 진출하였다. 2006년도에는 헝가리에 공장신축 기공식을 가졌으며, 2010년 12월에 공장이 완공을 목표로 하고 있다. 한국타이어는 전 세계 타이어 기업 가운데 Top 10 브랜드로 자리 잡고 있으며, 2006년도에 매출 기준으로는 전년대비 1순위 상승한 8위를 기록하였다. 한국타이어의 성장률은 11.2%정도로 전 세계 타이어 기업의 평균 성장률 3.1%보다 약 4배 가까이 높은 상당히 빠른 성장을 하고 있다. 2007년 독일 소비재 품질 테스트 전문잡지에서 한국타이어가 소비자 품질평가에서 2위를 차지했다. 동 품질평가에는 31개의 여름 타이어를 대상으로 도로표면이 마른 상태일 경우와 젖은 상태, 주행 시 안정성, 편리성과 급정거 등 여러 가지 조건에서 타이어의 기술적인 상태가 종합적으로 확인되었다.1위는 2.1점(1점 최고점)을 받은 독일산 콘티넨털 제품이 차지하였으며, 한국타이어 Optimo K715는 총 평가 2.2로 간발의 차이로 2위를 차지하였다. 한국타이어의 동 평가결과는 피렐리, 미쉘린 등을 제치고 이룬 놀라운 성과이다.○ 성공 전략1) 현지화 전략유럽에서의 브랜드 인지도 및 입증된 기술/제품력을 기반으로 한국타이어는 2012년 글로벌 Top 5위 이내로 도약하기 위해 유럽시장을 적극 공략할 계획이다.유럽 내에서도 진입 시장별 제품 차별화를 추구할 계획으로, 헝가리 공장을 비롯한 유럽 내 Home Market을 구축하여 향후 한국타이어는 생산, 판매, 물류, 마케팅, 제품개발 및 OE 사업이 유럽지역 내에서 유기적/통합적으로 운영되는 시스템을 만들 계획이다.2) 연구개발에 투자 - 고품질 제품 생산유럽 외에도 R&D센터는 일본, 미국, 한국 그리고 중국에 있으며, R&D 센터의 현지화로 각 지역별 특성을 반영한 제품을 개발/판매 중에 있다. 한국타이어는 매출 대비 BAL + LOCAL)경영을 추구하여 기업인수 10년 만에, 게다가 세계에서 가장 높은 인건비 수준을 보이고 있는 독일에서, 사회주의 기업구조를 자본주의적 이익창출기업으로 탈바꿈 시키는데 성공한 기업으로 평가되고 있다.○ 향후전망삼성 SDI 독일법인의 지난 10년간의 화두는 인수기업을 정상적인 자본주의 기업으로 변환시키는 경영전략이었다면, 앞으로의 10년간은 어떻게 최고 효율의 공장을 실현하여 세계적으로 경쟁력을 갖추는 기업으로 변화시킬 것인가 하는데 있다.아미 이러한 혁신적인 경영전략은 2002년 말부터 가동되었다. 기존의 중형 생산라인을 대형 겸용생산이 가능토록 전환시키고, 기존의 대형 생산라인도 생산성을 증대시키는 등 생산라인을 고부가 가치로 전환시키는 작업이 2003년 2월 완료되어 금년 내 대형 판매비중이 38%에서 72%로 증가될 것으로 전망된다.아울러, 고객 만족 품질 경영 체제를 완성시키기 위해 ‘완결 S-CLASS 320’전략 3단계 12대 과제를 추진하여 고객라인 이탈 율을 650ppm(종전 900ppm), Q-COST를 3.0%(종전 3.8%)그리고 직행 율을 94%(종전 91.3%)로 상승시킬 예정이다 또한 6시그마 3대 챔피언 과제의 성과를 극대화 시키고 생존 원가절감 활동을 지속적으로 강화시켜 3천2백7십만 유로를 절감하겠다는 목표도 세워놓고 있다.독일 내 대부분의 한국투자기업이 안정적으로 프랑크푸르트와 뒤셀도르프 등 구 서독지역에 입지를 구축한 것과는 달리 삼성 SDI독일법인이 1992년 동 베를린 지역에 처녀 진출한 것은 당연히 위험을 감수한 결정이었다. 그리고 2002년 흑자기업이 된 이후 앞으로 직면해야 될 어려움은 이전에 비해 훨씬 더 클 수도 있다. 하지만 통독 당시의 불확실성을 10년 만에 슬기롭게 해결해 낸 삼성 SDI 독일법인에게는 그러한 어려움이 오히려 새로운 도전과 기회가 될 것임에는 틀림이 없다.7. 한국에 진출한 독일 기업① BMW○독일에서 ‘베엠베’로 불리는 BMW는 항공기 엔진에서 오토바이를 거쳐 자동차 분야되었다.
FRANCE목 차Chapter1. 프랑스 1. 국가 개요국가 개요 * 면적 : 547030 ㎢ ( 남한의 약 5.4 배 ) * 인구 : 64,057,790 명 ( 남한의 약 1.3 배 ) * 국명 : 프랑스 공화국 (French Republic) * 수도 : 파리 * 주요도시 : 리용 , 마르세이유 , 보르도등국가 개요 *유럽에서 세번째로 큰나라 *연평균기온 : 파리 10〫c ( 연교차 20 °〫〫c 내외 ) * 기후 : 서쪽 해양성기후 춥지 않은 겨울 ( 평균 6℃), 신선한 여름 (16℃~19℃), 일년 내내 풍부한 비 ( 연중 180 일 ~240 일 ) 동쪽 대륙성기후 눈을 동반한 추운 겨울 , 무덥고 비바람이 몰아치는 여름 (20℃) 남쪽 지중해성기후 온화하고 짧은 겨울 (8℃), 덥고 건조한 여름 (23℃) 으로 최적의 기후 론강 골짜기를 따라 북쪽에서 불어오는 국지풍2. 프랑스 특성 / 현황프랑스 특성 / 현황 * 정치체제 : 공화제 * 국가원수 : 니콜라 사르코지 제 23 대대통령 (2007 년 5 월취임 , 임기 5 년 ) * 의회 : 양원제 * 군사력 : 핵보유국 ( 원자력추진항공모함보유 ) 프랑스 정치* 1 인당 GDP : 34,208 $ * 수출규모 : 5,480 억 $ * 수입규모 : 6,001 억 $ * 통화 : 유로화 (Euro) 프랑스 특성 / 현황 프랑스 경제*평균수명 : 80.87 세 (2008) * 출산율 : 1.98 명 (2008) * 종교 : 가톨릭교 (83~88%), 개신교 (2%), 이슬람 (5~10%) * 인종 : 골족 (Gaul- 켈트족에 게르만족 , 라틴족 융합 ) * 공용어 : 프랑스어 프랑스 특성 / 현황 프랑스인프랑스 특성 / 현황 프랑스 문화 칸 (cannes)프랑스 특성 / 현황 프랑스 문화3. 프랑스 시장 / 투자환경프랑스 시장 / 투자환경 시장의 특성소비자 및 바이어 특성 프랑스 시장 / 투자환경프랑스 투자 ? - 가장 큰 단일 시장인 유럽의 중심에 위치 - 생산설비 , 첨단 기술의 시간적 제약 감소 유럽시장의 중심 - 창조성과 직업의식을 겸비한 프랑스 근로자 - 세계적으로 결근율이 낮은 근면한 인력 - 미국보다 앞선 노동생산성 유능한 인력 - 세계 4 위의 투자유치국 - 누적된 해외직접투자액은 중국과 비슷한 규모 해외투자기업 유치강국 - 정치적 안정 - 완화된 조세제도 - 노동자들의 소득보장 노동시장의 유연성 매력적인 금융시장 프랑스 시장 / 투자환경4. 우리나라와의 관계 및 교역동향우리나라와의 관계 및 교역동향 1. 외교관계2. 프랑스와의 교역 동향 * 2009 년 7 월 누계 기준 : 5 억 4000 만 달러 * 2008 년 까지 지속해오던 양국간의 교역과 수출입이 최근 모두 감소 * 2007 년 및 2008 년 무역적자의 수준으로 낮아질 전망 우리나라와의 관계 및 교역동향자료 : 한국무역협회 KOTIS ( 단위 : 백만 $, %) 對 프랑스 수출입 총계 및 무역수지 우리나라와의 관계 및 교역동향자료 : 한국무역협회 (MTI 4 단위 기준 ) 5 대 주종 품목별 대불 수출 현황 우리나라와의 관계 및 교역동향자료 : 한국무역협회 (MTI 4 단위 기준 ) 對 프랑스 수출입 총계 및 무역수지 우리나라와의 관계 및 교역동향까르푸 1. 기업소개 국가 프랑스 업종 식품 , 잡화 판매 설립일 1963 년 본사 파리1996 년 7 월 한국 진출 ■ 03. 06 영업 부진한 부산 사상점을 이마트에 매각 ■ 04. 12 현대백화점 , 롯데마트 등의 인수설 나옴 ■ 05. 01 현대백화점과 상품권 교환 등 전략적 제휴 협의하다 결렬 ■ 06. 03 구학서 신세계 사장 까르푸 인수 의향 있다 발언 ■ 06. 04 이마트 , 홈플러스 , 롯데 , 이랜드 등 까르푸에 인수의향서 제출 응찰업체 네 곳 모두 우선협상대상자로 선정 롯데 , 까르푸 매장 실사 시작 까르푸 1. 기업소개까르푸 2. 마케팅 전략 철저한 저마진 , 저가격정책 채택 대량공동구매 확대 매년 1 천품목 최저가격제 PRODUCT PLACE PRICE PROMOTION 4P 품질인증 상품제도 강화 초기 가전제품에서 취급품목확대 일일배송 체제 구축 아웃소싱개념 제 3 자 물류시도 외적 요소인 기회의 내용을 입력하십시오 .까르푸 3. 실패요인Loading http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD mid=tv oid=052 aid=0000114231AMORE PACIFIC 업종 화장품 제조업 취급품목 화장품 , 생활용품 등 업종 서경배 , 심상배외 2 인 업종 외부감사법인 , 유가증권시장상장법인 설립일 2006.06.01 보유브랜드 롤리타렘피카 , 이니스프리 , 리리코스 , 설화수 , 헤라 , 라네즈 , 마몽드 , 에뛰드 , 아이오페 , 한율 1. 회사소개2. 화장품 산업의 특성 AMORE PACIFIC3. 해외진출 과정 AMORE PACIFIC소량 수출 교포중심의 판매 글로벌 경영필요성 자각 프랑스 진출 선택 시세이도 벤치마킹 노사분규 + 경쟁상황 + 고객욕구 불충족 화장품 무역 역조 현상 심화 AMORE PACIFIC 4. 해외 진출 배경AMORE PACIFIC 5. 초기 진출 제품 * SOON ( 첫 번째 제품 ) 무색무취의 순한 이미지를 담은 기초화장품 프랑스 인들의 시선을 전혀 끌지 못함 * LILIKOS ( 두 번째 화장품 ) SOON 의 실패 원인인 ‘ 원산지 효과 ’ 를 해결 ▶ 실패원인 ① 단순한 매출액 증대만은 목표 ② 화장품 산업의 원산지 효과 ▶ 실패원인 ① 부적절한 현지 경영정책 ② 제품 선정의 문제점AMORE PACIFIC 6. 초기 실패의 원인Lolita Lempicka * 1) 배 경 ① 향수시장의 저비용 고 효율성 ② 타 패션 및 향수업계 연속적 성공 ③ 낮은 진입장벽 7. 향수 시장으로의 전략 변경Loading http://video.nate.com/201178626Lolita Lempicka 고가 , 가격전략 PRODUCT PLACE PRICE PROMOTION 4P 향수시장에 새로운 반향 용기의 모양의 변형 용기의 색깔의 변형 제품의 질적 측면 유통업체의 엄선 샘플링이나 간접 PR 구전 마케팅을 실시 * 3) 4P 전략르노삼성 업종 자동차 제조업 설립일 2000 년 9 월 1 일 매출액 2 조 8011 억원 (2007 기준 ) 기업구분 법인사업체 ( 지분 ; 르노 [70%], 삼성 [20%], 채권단 [10%] 총자산 2 조 1103 억원 (2007 기준 ) 소재지 부산시 강서구 신호동 185 1. 회사소개1995 년 3 월 삼성자동차 설립 ■ 98. 02 일본 닛산자동차와 기술제휴를 맺고 , SM5 를 출범하며 , 영업 시작 ■ 98. 12 빅딜추진이 공식화로 인해 , 공장 전면 중단 ■ 99. 07 삼성차살리기 긴급 대책회의를 개최 ■ 99. 10 3 개월 시한부로 공장 재가동 ■ 00. 01 프랑스 르노자동차가 삼성자동차 인수를 공식제의 ■ 00. 04 르노삼성자동차로 새롭게 sm5 출범 . 르노삼성 2. 인수과정르노삼성 1) 경영 전략과 경영방침 3. 성공비결 (1)르노삼성 3. 성공비결 (2){nameOfApplication=Show}