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[경영]기업윤리

기업윤리라 하면 기업의 사회적 책임이라고 인식하는 것이 일반적인 상황이다. 기업의 사회에 대한 공헌 즉, 사회에 좋은 상품을 공급하고, 일자리를 만들어 주고, 세금을 잘 내고, 복지사업을 위한 자선기금을 내고, 환경을 보호하기 위한 활동 등을 하는 것을 말한다. 다음으로 기업윤리의 일반적인 정의에 대해서 말하자면,“기업경영이라는 상황에서 나타나는 행동이나 태도의 옳고 그름이나 선악을 구분해 주는 규범적 판단기준과 또한 도덕적 가치를 반영하는 기업행동과 의사결정의 기준??이라고 말할 수 있을 것이다. 이러한 기업윤리의 대두배경은 신학적이고 종교적인 입장에서 먼저 논의되기 시작하였다. 즉, 자본주의 발전과 그 역사를 같이 하는 기독교적 윤리 또는 청교도적 윤리를 기업의 경영자들이 자발적으로 준수하기를 기대하는 종교적 입장에서 기업윤리의 개념이 출발한 것이다.즉, 기업윤리는 사회생활을 하는 인간이 근본적으로 부딪힐 수밖에 없는 윤리문제를 기업경영이라는 특수한 사회적 상황에 적용한 것이다. 기업이 기업자체행동의 윤리적 문제에 대해 관심을 갖게 된 배경에 대해서 말하자면 국내적으로는 첫째로, 사회적 기업윤리 환경의 변화. 둘째로, 근로자의 “생활의 질 중시??. 셋째로, 기업에 대한 사회적 신뢰 위기. 넷째로, 비윤리적 행위로 인한 손해. 마지막으로, 여론과 시민단체의 영향 증대를 들 수가 있다. 그리고 국제 거래사회에서도 기업의 윤리가 요구되고 있기 때문이다.기업윤리가 기업경영에 영향을 미치는 오늘날에 기업윤리는 기업경영이라는 특수한 상황에 적용되는 응용적 윤리의 성격을 갖고 있기 때문에 실용적 접근을 도외시 할 수 없다. 이러한 관점에서, 기업윤리는 규범적 이론에 기반을 두면서도 기업경영에서의 윤리의 필요성을 전제한 후에 어떻게 하면 기업경영이나 경영자 및 조직구성원들의 윤리적 행위 또는 윤리적 의사결정을 이끌 수 있는가에 초점을 두고 있다.그렇다면 하나의 공동체집단인 기업의 기업윤리와 각 구성원자신의 윤리인 개인윤리가 어떤 관계에 있는지에 대해서 살펴보아야 할 것인윤리는 여러 가지 면에서 차이점을 나타내고 있다.기업윤리는 그 기업자체의 윤리성을 판단하나 개인윤리는 구성원각자의 윤리성을 판단한다. 그리고 기업윤리는 비윤리적인 행동을 했을 시에 이에 따른 파급효과가 기업전체에게 영향을 미치게 되어서 기업의 이미지실추 뿐만 아니라 기업의 이익에도 엄청난 손실을 입히게 된다. 하지만 개인의 비윤리적인 행동은 그 개인에게만 영향을 미치게 된다. 기업윤리는 어떤 중대한 결정을 내리게 될 때 그 기업의 이익을 위해서 제3자가 피해를 입는 경우가 많다. 이에 반해 개인윤리는 자신의 도덕적 판단에 의해서 결정을 내리게 되므로 제3자에 대해 피해를 주는 경우는 드물다. 마지막으로 기업의 윤리는 이익을 추구를 목적으로 하기 때문에 회사의 윤리성의 문제보다는 이익에 더 초점을 두게 된다. 이와 달리, 개인의 윤리는 그 개인의 이익보다는 양심에 따라서 행동하는 경우가 많다. 이렇듯 기업윤리와 개인윤리사이에는 차이를 보이지만 두 개의 윤리는 서로 상충하기보다는 서로 영향을 미치는 상호보완관계에 있는 것이다.- 신세계신세계가 국내 대기업 중 처음으로 윤리경영을 회사의 경영이념으로 선포한 것은 1999년 12월의 일이다. 당시만 하더라도 윤리경영은 기업들에게 낯선 구호로 인식될 정도였다. 또한 사내 반항도 만만치 않았다고 한다. '직원들 사이에선 도대체 윤리경영이 뭔데' 라는 의구심도 있었다고 한다. 일부에선 구조조정을 위해 비리를 파헤치려는 것이라는 말도 나왔다. 1999년9월 제정된 '신세계 윤리규범'과 '윤리실천 지침'을 보면 임직원들이 느꼈을 충격의 정도를 짐작해 볼 수 있을 것이다. 영업부서에서의 반발하는 분위기도 있었다고 한다. 선물을 많이 팔아야 하는 회사에서 선물을 금지하면 어떻게 비즈니스를 할 수 있느냐는 볼멘소리에서부터 그런 식으로 영업하면 결국 회사에 이로울 게 없다는 말도 나왔다고 한다. 구 사장은 임직원들을 교육을 통해 설득해 나갔다.윤리경영을 선언한 지 6개월쯤 지난 2000년 중반이 되자 커피나 저녁을 얻어 먹지 않는 직원들의 인성을 인위적으로 개조할 수도 없는 노릇이기 때문에 구 사장은 직원들에게 사회봉사 활동 기회를 주는 게 급선무라고 생각했다. '사회봉사 활동은 업무의 일환'이라는 인식을 심어주기 위해 초기엔 어느 정도 강제적인 방법도 동원했다. 업무시간을 할애해 부서별 점별로 사회봉사 활동을 하도록 한 것이다. 어떤 임원은 꼭 업무 시간에 가야 되느냐. 네가 할 일은 그럼 누가 하느냐며 눈치를 주기도 하였다고 한다.하지만 시간이 지날수록 신세계 내부에서 사회봉사 활동은 일상화됐고, 요즘엔 ㈜신세계에 소속된 백화점 6곳, 이마트 55곳을 비롯해 7개 관계사에서 모두 80여 개 단체가 매달 1∼2회씩 업무시간을 쪼개 봉사활동을 벌이고 있다.사회봉사 활동이 확산되면서 비공식적인 봉사 동아리도 하나 둘 생겨나기 시작했고 신세계는 자발적인 활동을 장려하기 위해 이들 동아리에 소속된 직원들이 십시일반 돈을 모으면 해당 금액만큼 지원해주고 있다.구학서 사장이 2003년 초 윤리경영 임원 워크숍에서 틀어준 영상 자료엔 사람이 호랑이 등에 올라타고 있는 애니메이션 장면이 나온다고 한다. 윤리경영을 도입한 신세계의 처지가 그와 다를 바 없다는 의미이다. 구 사장은 임원들에게 윤리경영은 이제 피할 수 없는 숙명이라고 강조한다. 어렵다고 포기할 수도 없고 이 정도에서 만족할 수도 없는 상황이라는 것이다.신세계는 지난 4년동안 윤리경영으로 상당한 성과를 거뒀다. 윤리경영을 도입한 99년 2조 2천 6백억 원이던 매출은 지난해 6조 2천 3백억 원으로 3배 가까이 늘었다. 당기순이익은 같은 기간 2백 22억원에서 2천 4백 62억원으로 10배 이상 증가했다. 윤리경영상도 받았다. 신세계는 반부패국민연대의 기업윤리경영 최우수회사상(2001년)과 경제정의실천시민연합의 경제정의기업상 특별상(2003년)을 받았고 구 사장은 올해 납세의 날에 유통회사 대표로는 처음으로 금탑산업훈장을 수상했다. 실적만으로 보면 여기서 윤리경영에 만족할 수도 있다. 그러나 만족하기에는 상황이 너무 바뀌어 있다. 구학서 취미활동이라든지, 사회봉사활동 등의 외부활동은 적극적으로 지원하고 장려하고 있다. 또한 장학금 지원이나 불우이웃 돕기 등의 조직중심의 봉사활동과 함께 개인의 활동으로의 자연스러운 확산을 유도하고 있으며, 귀감이 되는 내용을 홍보하고, 인사관리 함으로써 활동내용의 체계적 관리를 꾀하고 있다. 이는 기업적 차원에서 개인의 윤리적 가치관 확립을 돕는 것이라 할 수 있다.윤리상담센터를 조직하여, 현업 각 부서나 거래회사/고객사, 지역주민들로부터 문의되는 사항들을 직접 방문하거나 수신자 부담전화, 우편 및 전자메일, 사이버 감사실에 윤리상담 사이트를 신설하는 등의 방법으로 응답상담을 해주고 있다. 상담결과는 상담기록 일지에 작성되고 관리되어, 분석결과를 수시로 경영층에게 보고한다. 미국의 경우, 어떤 행위가 윤리강령에 어긋나는 일인지 여부 확인을 반드시 문의하고, 비윤리적 행위 발견 시 내부자 고발을 의무화하고 있다고 한다.POSCO의 전 직원은 개인서약제에 의해 매년 간략한 질문서로 준수여부를 반성하고 서명하는데, 불법적이거나 비윤리적인 행위는 경미한 사항이냐, 회사나 사회에 중대한 피해를 줄 수 있는 사항이냐에 따라 신고의 선택과 의무 정도가 달라진다. 하지만 경미한 사항의 신고를 무시할 경우 비방이나 불신 등으로 조직분위기가 저해 될 수 있음을 간과해서는 안 된다. 물론 신고자의 비밀은 보장이 되며 신고자가 위반사항에 관련된 경우 정상 참작하기도 한다. 그러나 의무신고 사항에 대해 신고를 하지 않았을 경우, 상벌지침의 윤리강령에 의해 처벌된다.거래회사가 POSCO 수준의 윤리적 수준을 유지하게 되면, POSCO는 사내·외에서 이미지 고양효과를 누릴 수 있게 되고, 중소기업체의 윤리적 수준향상의 선도적 역할 담당 효과를 기대할 수도 있다. 또한 투명한 거래는 불합리한 비용의 낭비요인 제거로 납품가격의 인하 효과를 거둘 수도 있다. 고객사 행동준칙의 내용으로는 불공정거래금지, 금품 등 제공 제한, 고객사의 윤리강령 제정권장, 행동준칙 준수 등이 있다.POSCO의 윤리 중심으로 사례 토론식 교육 방향으로 실시한다.POSCO는 윤리경영의 내용과 실천프로그램을 대내외적으로 홍보하고, 임직원 및 이해관계자의 동참을 유도하고 있다. 사내 임직원들에게는 POSCO 신문이라든지 포스터, 윤리적 갈등 사례집 등을 통하여, 사외 고객사/주주/투자가 기타 이해관계자들에게는 신문 등의 보도자료나 기획특집, 기업설명회 등을 통하여 윤리강령 및 행동준칙을 소개하고 내부신고절차나 주요행사를 알리며, 교육내용을 소개한다. 이때 다양한 홍보매체를 활용하여 홍보효과를 극대화시키고 있다.기업윤리 실천프로그램은 정기적으로 윤리적 건강정도를 측정하여 필요한 조치를 취하고자 한다. 기업 자체적으로 월 1회 신고/상담내용을 분석하고, 윤리관련 교육/행사에 관한 반응을 모니터링하며, 관련대상을 선정하여 점검표에 의거한 점검, 모범사례(직원)발굴 및 윤리평가 시 반영을 수시로 행하고, 외부용역을 이용하여 년 1회 고객, 공급사에 의한 윤리수준을 평가하고 임직원들이 자체평가를 실시한다. 이렇게 기업 내외부적으로 평가된 사항들은 전담조직에 의해 운영되는데, 여기서 윤리강령 및 실천프로그램의 개선, 기업윤리상담 센터의 운영, 윤리강령 준수실태의 점검/평가 등의 활동이 수반된다.- 우리 회사의 윤리 경영우리 ____________는 그 동안 어려운 여건 속에서도 꾸준히 성장하여왔다. 여러 가지 상황을 거치면서 윤리 경영이라는 것을 실천하기에는 어려웠던 것이 사실이다. 2003년 윤리규범을 선포함으로써 비로써 본격적인 윤리경영시대를 맞이하게 된다. 세부 항목들이야 다르겠지만 어떤 기업이든 윤리경영에 대한 큰 축은 다 같을 것이다. 우리 회사도 나름대로의 경영철학아래 윤리규범을 선포하였다. 타 기업들에 비해 조금 늦은 것은 사실이다. 그 동안의 어려운 상황을 헤쳐 나가는 동안 더욱 더 회사의 입지는 강해졌다. 회사의 입지가 커지는 만큼 회사의 사회에 대한 공헌도나 책임은 따라서 커지기 마련이다. 위에서 살펴보았던 신세계나 POSCO의 성공적인 윤리경영 사례를 볼 때 윤리경영것이다.

경영/경제| 2007.04.11| 5페이지| 1,000원| 조회(210)

경영, 윤리, 기업, 기업윤리, 윤리경영

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[자동차]자동차 NVH 부품의 이해와 미래 평가A+최고예요

Report- 자동차 NVH 부품의 이해와 미래 -I. 서 론자동차는 인류의 가장 획기적인 발명품 중의 하나이다. 바퀴의 발명에서부터 시작하여 인간은 좀 더 편한 이동/수송 수단을 갈망하면서 자동차를 발명하기에 이르렀고 이제 그 발명품은 지상에서 군림하는 가장 최고의 첨단 제품이라 불릴 만큼 그것에 집적된 기술은 최상의 것일 뿐만 아니라 수없이 다양하다. 수많은 기술이 가미된 만큼 자동차를 이루는 부품도 수 만개에 이르며 나날이 그 기술은 급속도로 발전하고 있다.여기서는 자동차에 들어가는 수많은 부품 중 인간의 감성에 해당하는 승차감을 좌우하는 NVH 부품의 개요와 앞으로의 NVH 부품의 발전 방향 등을 간략하게나마 정리해 보도록 하겠다.II. 본 론1. NVH의 개요1) Noise : 외부 및 자동차 구동 중에 발생하는 불쾌한 소리, 소음2) Vibration : 자동차 구동 시 일정한 주기를 가지고 흔들리는 현상, 진동3) Harshness : 자동차 주행 시 요철 등을 지날 때의 노면 충격으로 인한 진동/소음"NVH"란 "Noise", "Vibration", "Harshness" 이 세 단어의 이니셜을 합친 합성어이다. 즉, 탑승자의 승차감에 영향을 미치는 요소들을 일컫는 말이다. 그러므로 NVH 부품이란 위의 세 가지 요소들을 탑승자가 최적의 승차감을 가질 수 있도록 보상하는 자동차의 부품들을 일컫는다.2. 자동차에서 발생되는 소음/진동 현상ENGINE구동계지지계(전달계)차 체(응답계)진동P/TRAIN배기계공기소음냉각계흡기계조향계노면현가계바람부대장치3. NVH 부품의 명칭 및 구성HEAD LINERDASH INNERDASH OUTERFENDER SEALFRONT FLOORREAR FLOORBACK PLATEINTEGRATED CARPETWHEEL HOUSETRUNK FLOORTRUNK LID4. 부품 소재별 특징1) EVR SHEET정의Ethylene Vinyl Rubber : 특성 있는 소재를 배합함으로써 차음재 역할을 함제조공정배합 → OVEN → ocyanate와 Polyol을 기본으로 하는 발포제품제조공정배합 → 혼합 → 발포재질Isocynate + Polyol + 기타 첨가제특징흡음성 및 성형성이 우수함Isocynate와 Polyol의 반응으로 생성되며 각 반응물의 조성을 변화시킴에 따라 다양한 특성의 PU를 생성용도Dash Insulation / Floor Insulation / PU Headliner / ETC성형성우수함원가2,300원 ~ 2800원 / Kg3) PU FORM (성형)정의Urethane 기를 기본으로 함유하는 함성고분자 이며 Isocyanate와 Polyol을 기본으로 하는 발포제품성형제품으로 사용할 때는 GLUE & G/MAT & 부직포를 추가해서 사용함제조공정배합 → 발포 → SLICE → LAMINATION → 성형재질Isocynate + Polyol + 기타 첨가제특징흡음성 및 성형성이 우수함Isocynate와 Polyol의 반응으로 생성되며 각 반응물의 조성을 변화시킴에 따라 다양한 특성의 PU를 생성강성유지를 위하여 GLUE & G/MAT & 부직포를 추가하여 성형작업을 통해 Headliner 기재 등으로 사용용도HOOD / Headliner / ETC성형성우수함원가3,000원 ~ 5,500 원 / ㎡4) RESIN FELT(성형)정의합성섬유 및 양모 등을 축용시켜서 시트 모양으로 한 것 (수지합침)제조공정용융 → 섬유화 → 집면재질합성섬유 및 양모 (기타 RESIN)특징성형성이 우수함(기본 20T한도 내)환경문제에 취약함용도Headliner / Hood Insulation / Floor mat / ETC성형성우수함원가1,000원 ~ 1,500원 / Kg5) RESIN FELT(비성형)정의합성섬유 및 양모 등을 축용시켜서 시트 모양으로 한 것 (수지합침)1차 압축성형을 해서 일정한 두께의 SHEET로 사용가능함제조공정용융 → 섬유화 → 집면재질합성섬유 및 양모 (기타 RESIN)특징성형성이 우수함(기본 20T한도 내)환경문제에 취약함용도Floor mat / ETC성형성 있는 제품에는 발수 부직포가 사용됨.용도HOOD / Headliner성형성해당 無원가700원 ~ 1200 원 / Kg7) GLASS WOOL정의유리의 원료인 규사를 고온에서 용융하여 고속회전력을 이용하여 섬유화하고 일정한 형태로 성형한 인조 섬유제조공정용융 → 섬유화 → 집면재질Sio2 , AL2O3 , FE203 , CaO , MgO , R20특징보온 및 단열 제품으로 많이 사용.환경문제 부분에 한계에 봉착되어 있다.용도HOOD , DASH OUTER성형성양호함원가1200원 / Kg8) PET정의PET 고온에서 용융하여 고속회전력을 이용하여 섬유화 하고 일정한 형태로 성형한 인조 섬유제조공정용융 → 섬유화 → 집면재질Polyester특징중량부분에서 가볍다.용도Dash Insulation / Mat Ass'y Lamination / Floor Insulation / ETC성형성우수함원가3,000 원 / ㎡9) MAT FIBER(BCF)정의MAT FLOOR사용되는 FIBER이며 직포와 부직포로 나뉘어 있으며BCF(는 Bulky Continuous Filament)다제조공정개면→소면→TUFTING(제직)→라텍스 →건조 →PE→검사&포장재질원사+라텍스+PE특징다양한 외관, 두께를 자유롭게 구사,통기성이 좋다용도현대/기아 고급차에는 BCF가 사용되며 쌍용은 모든원단이 N/P성형성양호함원가4,000 원 / ㎡10) MAT FIBER(N/P)정의MAT FLOOR사용되는 FIBER이며 직포와 부직포로 나뉘어 있으며N/P (Needle Punching) type.제조공정개면→소면→편칭→라텍스 →건조 →PE→검사&포장재질원사+라텍스+PE특징다양한 외관, 두께를 자유롭게 구사, 통기성이 좋다용도MAT FLOOR성형성우수함원가2,000 원 / ㎡5. 제조 공정1) INSULATION순서OP10OP20OP30OP40OP50OP60OP70공정명H/LAYER 진공성형배합MAGIC TAPE 부착이형제 도포발포TRIMMING후가공사용장비OVEN & 진공성형기교반기수작업분사기발포기 & TLOW칼, 수작업주재료AL SHEETGLASS WOOLAL SHEET + GLASS WOOL + 부직포성형품성형품성형품성형품3) MAT순서SUB10SUB20OP10OP20OP30OP40공정명원단 재단PVC 재단예열성형/TRIMMINGHOLE TRIMMING고주파사용장비재단기재단기OVEN유압 PRESSDRILLING MACHINE/WATER JET고주파기주재료CARPET 원단PVCCARPET 원단CARPET 원단성형품성형품+PVC4) CARPET순서OP10OP20OP30OP40OP50OP60OP70공정명개면 및 혼면계량 공급 및 소면PUNCHIN'PATTERN PUNCHIN'LATEX COATINGPE COATING검사 및 권취사용장비개면기소면기PUNCHIN' MACHINEPATTERN PUNCHIN' MACHINECOATING MACHINE & DRYERCOATING MACHINE권취기주재료원사LATEXPE6. 기술현황1) 국내 제작업체 동향구분㈜대한솔루션NVH KOREA (구 일양산업)설립일1983.41984.1.17소재지ㅇ 인천광역시 남동구 남동공단ㅇ 인천2공장, 충남 당진, 포승공장ㅇ 미국 알라바마 공장(추진중)ㅇ 본사: 울산광역시 북구 연암동인증사항ㅇ ISO 9001, ISO 14001ㅇ QS-9000ㅇ 100PPM 품질인증서 획득ㅇ QS-9000 인증서 획득기술제휴ㅇ HYPERLAST (SPRING AIDS)ㅇ 이태리 PERSICO (금형기술)ㅇ 일본 HOWA 섬유공업㈜ㅇ 말레이지아 WSAe社연구개발 활동ㅇ 기초소재 개발에서 시뮬레이션 기술, SYSTEM 설계, MODULE 및 공정개발에 이르는 개발 SYSTEM과 생산관리 SYSTEM 확보ㅇ 폴리우레탄 HEADLINER에 MODULE 기술을 접목, 국내 최초로 양산ㅇ HEADLINER MODULE의 핵심기술인 ASSIST HANDLE CLIP을 독자개발하여 미국, 유럽연합 및 개별 6개국에 특허 등록.ㅇ 영국의 HYPERLAST사와의 기술제휴로 BUMP STOPPER를 국내 최초 개발 생산ㅇ FELT포곡면인증사항ㅇ ISO-9002ㅇ 100PPM 품질인증서 획득기술제휴ㅇ 독일 Hp-Chemical Pelzer Gmbh100% 지분소유ㅇ 일본 NANJO㈜연구개발 활동ㅇ 자동차부품 및 소음재 생산업체ㅇ 대한솔루션과는 INSULATOR류제품과 경쟁상태에 있음ㅇ 특허: 폴리우레탄폼의 폐스크랩을 이용한 열간성형폼, 히스테리시스가 큰 폴리우레탄 폼ㅇ DOOR TRIM이 주력제품ㅇ 대한솔루션과는 HEADLINING이경쟁관계에 있으나대한 WET TYPE,KDM DRY TYPE임.2) 해외 기술 동향ITEMRR MAT ASS'YFRT MAT ASS'Y소재ㅇ BCF Carpet 타입PE 코팅HARD BOARDPU FOAM 발포타입 (일체형)ㅇ BCF Carpet 타입PE 코팅H/LAYER LAMIPU FOAM 발포타입DUCT . SERVICE MAT 고정핀 . BRKT MODULE장점ㅇ PU FOAM 소재로 차체 전달음을 흡음 및 차단하므로 NVH 성능 양호ㅇ HARD BOARD를 적용하므로써 끌렁임, 처짐등을방지ㅇ 상품성(외관품질우수) . 장착성 . 조립성 우수ㅇ INTERGRATED 化 함으로써 차제 전달음을 최대한 저감시키면서 NVH 성능개선ㅇ MAT MODULE화 : SERVICRE MAT 고정핀, DUCT- 제품의 상품성 우수 (외관품질우수)- 상대물 Matching단점ㅇ 현 사양부품보다 제품 중량 증가ㅇ 현 사양부품보다 COST가 다소 상승ㅇ MODULE화로 인한 COST 다소 상승ㅇ 조립공정시 현 사양부품보다 중량 다소 증가추진방향ㅇ 차체 전달음을 최대한 흡음 및 차음함으로써 고객에게 최대의 정숙함을 제공. (INTERGATED 化)ㅇ PU 적용함과 동시에 가격경쟁력 부분에서 원가절감할수 있는 세부방안 검토 필요.(예: Density ↓)ㅇ INTERGRATED 化 함으로써 NVH 성능 및 조립성 개선 : 중량측면에서 개선방향 모색필요(조립성 개선)(예:EVR Sheet 2T →1.5T)7. NVH 개선 대책1) SOURCE 대책? P/TRAIN 진동/소음 저감재)

공학/기술| 2005.03.14| 10페이지| 2,500원| 조회(3,457)

자동차, 공정, 미래, 부품, NVH

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[환경] the Future of Bag House Technology

Baghouse 기술의 미래MikroPul의 상무이사인 Malcolm Gale은 미래의 법률에 만족하기 위해서 앞선 여과 기술의 중요성을 설명한다.Introduction40년 전 Reverse Jet Bag Filter가 시장에 처음 선보인 이후 Mikropul은 생산성을 지속적으로 증가시키고 높아지는 시장의 요구에 대처하기 위해 엄격한 연구와 개발 Program을 수행해왔다. 뿐만 아니라 영국 환경 보호 법률과 기준에 맞고 눈에 보이지 않는 Stack에서의 배출에 대해 더 엄격한 Guideline의 도입이 진행되어 왔다. Bag Filter(예를 들어 건식 집진기)의 선택은 더 많은 응용에서 습식 집진기 이상의 첫 번째 선택이 되었다.불가피하게 이것은 가동에 영향을 미치는 문제들의 전체적인 범위 표시의 가능성과 평균 예상수명 및 투자비/유지비와 함께 더 까다로운 Dust와 Hume의 처리를 의미한다.Meeting Market DemandsMikropul은 지난 8년 동안 Off-stream Cleaning의 다양함과 더 정교한 Filter 재료와 함께 가장 진보적인 Inlet 기술을 개발해왔다. 이러한 노력은 높아지는 시장 요구에 대처하기 위한 Bag Filter의 범위에 다다랐다. 이 연구는 Reverse Jet Air Filter 운전의 감소에서 중요한 대부분의 인자들이 Filter에 균일하지 않게 분배된다는 것이 밝혀졌다. 의심할 여지없이 고르지 않은 Gas의 분배는 Filter의 Inlet Diffuser나 Target/Shredder Plate의 잘못된 설계 때문이다. Hopper나 Filter Body의 측면으로의 각각의 Inlet 배치는 존재하고 잘 알려진 바와 같이 발생된 Dust를 기계적으로 쉽게 처리하는데 여전히 사용될 수 있다. 그러나 더 까다로운 Dust와 초미세 입자의 뜨겁거나 화학적인 Fume의 잘못된 적용은 똑같은 비용적인 문제를 다시 일으킨다.Hopper나 Filter Side로의 Inlet Diffuser가 없다면 10m/s 이상의 높은 Gas 속도는 부드럽게 닳은 Dust와 같이 Filter Bag의 바닥이나 측면의 마모를 일으킨다. 경사진 Plate Diffuser나 Shredder Plate의 사용으로 높은 속도의 Circular Air Pattern은 매우 높고 매우 균일하지 않게 Bag을 통과하는 속도를 만들어낸다. 이것은 Hopper로 떨어지는 것처럼 다시 비말동반 되기 위해 Bag에 Pulse를 가하게 하는 Dust를 야기한다. 다시 말하자면 늘어난 구멍이 뚫린 Housing Type Diffuser의 사용에도 불구하고 같은 결과로 균일하지 않은 흐름을 생성하는 Vortex Gas Flow Pattern이 Filter의 하부에서 생성된다.이러한 각각의 설계의 일반적인 결과는 Pulsing이 멈췄을 때 높은 속도의 Air Pattern으로 끌어올려 지는 아주 훌륭한 재비말동반이다.절단면 - Expandiffuse™ Inlet Diffuser(좌), Cascadair™ Inlet Diffuser(우)해결책은 Miikropul이 특허를 가지고 있는 Advantaflow™ 기술이다. 그림은 Cascadair™와 Expandiffuse™ Inlet Diffuser의 절단면을 보여주고 있다.Cacadair™Cascadair™는 다수의 연속적으로 직경이 감소하는 계획적으로 배치된 각각의 Plates에서 Gas를 균일하게 나눔으로써 유입되는 Gas Flow를 Filter로 고르게 분배한다. 실험실 연구와 실제 현장 설치 모두 Cascadair™ Inlet Diffuser가 Filter 성능을 모든 구역에서 10~15% 개선시키는 것을 입증했다.사용자에게 입증된 이득은 :* Filter의 Gas Flow가 눈에 띄게 증가* Bag 수명 증가* 낮은 차압* Dust의 재 비말동반이 없음Expandiffuse™Expandiffuse™는 Inlet Diffuser의 2 Stage 설계인데 그것은 Unit의 측면으로부터 들어가기 위한 Gas Flow를 허용한다. 1st Stage의 배치는 유입되는 Gas의 속도를 20m/s에서 5m/s의 더 균일한 속도로 감소시켜준다. 2nd Stage의 배치는 1m/s의 부드러운 층류의 추후 감소를 가져다준다. 많은 양의 Dust가 1st Stage 다음에 Hopper로 향할 때 Expandiffuse™의 배치는 매우 높은 Dust Load에 특히 유용하다. 매우 불안한 높은 속도로부터 부드러운 미풍보다 더 약한 속도로의 이러한 극적인 감소는 Reverse Jet Filter를 40%정도 개선시켜 준다.사용자에게 입증된 이득은 :* 더 높은 Air/cloth 비, 예를 들어 더 좋은 Filter Flow Capacity* Bag 수명 증가* 낮은 차압* 재 비말동반 제거* 배출 Level 감소* 압축 공기 사용의 감소* 유지비의 감소최근의 설치는 125℃로 System을 냉각시키는 Force Draft Heat Exchanger를 합체함으로써 400℃에서 대략 500,000 m2/h로 처리되는 Cement Clinker Cooling Plant로부터 연속적인 배출과 생산품 적재를 포함한다. Filter는 이러한 거친 생산품의 30tph 이상을 처리한다. 두 번째 설치는 1mg/m3이하의 연속적인 생산 기초에서 Stack 배출 Level이 필요로 하는 곳에 있는 납/청동 합금 유도로로부터 양질의 Fume의 연속적인 추출을 제공한다. 세 번째 설치는 무연탄 Fluid Bed Dryer로부터 연속적인 추출을 제공하고 거의 3~5 μm의 Dust 5000 kg/h를 처리한다. 모든 경우에 대비하여 Reverse Jet Online Clean Bag Filter는 Advantaflow™ Inlet 기술이 사용되었다.식품산업, 제약산업 그리고 Aluminum, 아연, 납, 비철금속과 Cement 처리/정화 등의 다른 산업들에도 공급한다.Further Versatility입증된 특허의 Inlet 설계뿐만 아니라 Mikropul은 Semi-off-stream과 Off-stream Cleaning 기술을 다양하게 제공할 수 있다. 필요하다면 이 기술들은 유일한 Inlet 설계인 Cascadair™와 Expandiffuse™와 함께 매우 까다로운 미세 Dust와 Fume의 처리를 도와줄 수 있다.특히 Off-stream Cleaning은 또한 ‘가동 상태’에서 Filter의 검사와 교환이 가능하기 때문에 연속적인 공정에서 비가동 시간을 최소화하기 위해 더욱더 고객요구에 가까워지고 있다. Filter는 깨끗한 쪽과 더러운 쪽 모두 각각 구분되어 있고 Isolation Damper로 꼭 맞게 맞춰져 있다. 이것은 계획된 순서의 보수에 의해 선택된 어떠한 칸막이로의 유입에 대해 전체적이고 안전한 차단을 돕는다. 더 높은 온도가 초래되는 곳은 Air Gap 사이의 각각의 Filter Module이나 열적 차단이 Operator의 안전을 보장하기 위해 사용된다.설비가 더욱더 유용해지려면 깨끗한 Air가 충만한 High-Top을 구성하면 된다. 이것은 많이 노출된 설비에 대해 Cover 아래에 있는 Filter Sleeve의 유지/보수를 가능하게 한다. 내부 조명과 출입문이 설치되어 있다. 많은 경우에, 특히 가장 큰 Unit에서 설치방법은 안전한 Handrail과 많은 수의 각각의 잠긴 Roof 출입문보다 비용이 적게 든다는 것을 입증한다. 이것은 사용자들이 원할 때 날씨와 상관없이 Cover 아래의 유지/보수에서 추가적인 이득을 제공하며 투자비를 줄여준다.

공학/기술| 2004.07.14| 4페이지| 1,000원| 조회(395)

환경, filter, bag, 집진, house

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[환경] NOx 배출 감소(Reducing NOx Emissions)

Reducing NOx EmissionsBernardo Arecco, Buzzi Unicem, Italy, looks at how the Barlettaplant, Italy, chose to tackle NOx emissions.Introduction이탈리아에서 C. Greco Project 통해 다섯 개의 Primary-Airways를 가진 새로운 형태의 Main Burner가 Barletta plant에 설치되었다. 이것의 주요 원료는 미분의 Petcoke 이며 Kiln을 예열하기 위해 Multi-nozzle을 이용한 고점도의 오일이 사용되며, 압축 공기와 같이 고리모양의 Lance는 Burner Tip의 분무 상태를 양호하게 한다.Burner는 1993년, 3%의 Slope을 갖는 4m dia x 55m의 Kiln, 5단 Preheater와 생산량 2500tpd의 Clinker를 처리할 수 있는 Grate Cooler를 가지고 있는 Polysius Kiln System에 설치되었다. 이 Kiln System의 전체 열소비는 거의 820kcal/kg이며, Kiln Hood에서 전체 열량의 55%(Petcoke)와 Calciner에서 45%(Petcoke 및 플라스틱, 타이어, 고무 등)의 대체 연료를 사용한다.Burner의 Central Pipe는 이송 공기에 의해 화석 연료, 가벼운 대체 연료 또는 액체 상태의 Solvent, Emulsion을 압축 공기와 함께 분무한다.Why a new burner ?이 Project는 다음의 TREN 기술(Techniques for Reduction of NOx Emission)을 통해 Main Burner의 NOx 감소를 위해 발전 되었다.Flame Aerodynamics.Water and/or Natural Gas InjectionPulverised or Insert Material InjectionInjection of Exhaust Gases from the StackTREN은 Burner와 연관이 있으며, 특히 화염의 공기 역학은 Petcoke 이송 공기를 포함해서, 화학적으로 필요한 공기의 10% 까지 Primary 공기비의 감소에 의해 좌우한다.이전의 Burner는 거의 18%의 Primary 공기를 이용하였다. Primary 공기 조성의 차이는 Low NOx를 위해 특별히 고안된 Burner Tip에 의해 관내의 비대칭적인 구조를 통해 생성 된다. 이러한 고유동적인 연소 과정은 NOx 저감뿐 아니라 화염 형상 조절을 가능하게 하고 Coating의 감소와 내화물의 수명연장과 Clinker의 질을 향상 시킨다. Burner의 열적 용량은 51.8MW에 달하고 최고의 성능은 이 값의 85~105%, 즉 44 ~ 54.4MW에 달한다.{Detail of the C. Greco burnerDescription연료와 Primary 공기는 Burner의 Body와 Tip을 구성하는 동심원의 Pipe로 만들어진 고리 모양의 관을 통해 투입된다. 모든 흐름은 중심에서부터 바깥으로 흐르는 과정을 따른다.화석 연료와 가벼운 대체 연료 :이것의 수송 공기는 대략 30 m/s의 일정한 투입 속도를 유지한다. 똑같은 동심의 Pipe 또한 고점성의 Oil(오래된 Lance), 액체 폐기물 그리고 천연가스를 독립적으로 투입한다.고점성 Oil :이것은 압축공기와 함께 고리모양의 Multi-Nozzle Lance에 의해 분무된다. 똑같은 장치로 Oil 대신 물을 투입할 수도 있다.내부 공기 :이것은 고리 모양 Lance의 개방 Pipe를 통해 거의 200 m/s 속도로 투입된다.접선방향 공기 :이것은 150m/s까지의 투입속도를 갖는다.Petcoke와 수송 공기(또는 수송공기가 차단되었을 때 보충되는 공기) :이것은 30m/s의 일정한 투입 속도를 갖는다.외부 공기 : 이것은 250m/s 까지의 일정한 투입속도를 갖는다.주 기류의 조절 부분은 정격 흡입구 용량이 4160m3/h이고 압력이 450 mbar 인 새로운 Roots Blower에 의해 공급된다. 이것은 소용돌이 수준을 요구 수준까지 증가시키기 위해 높은 화염 유동성을 갖게 하는 이러한 primary 공기 사용을 가능하게 한다. Burner에 공급되는 Total Air Flow Rate는 나머지 공기를 대기로 방출시키는 Circuit에 설치된 Valve에 의해 Control 된다. 외부 공기와 이송 공기의 흐름이 축방향 성분의 속도를 가질 때 내부 공기와 접선방향 기류는 축방향과 접선방향 성분의 속도를 가진다. 접선방향 성분은 Deflector라 불리는 고정된 Spacer와 나선형 설계에 의해 얻어진다.공정 요구조건에 따라 표면 기류와 축방향 기류 그리고 내부 기류의 비율의 변화는 화염의 모양을 변화시킨다. Burner로의 표면, 축방향, 내부, 그리고 보충되는 공기의 각각의 기류는 각각의 Circuit에 설치된 Butterfly Valve의 개폐에 의해 조절된다.{The burner for the Barletta plan오래된 System들(예를 들어 Schenck Simplex Weight Feeder와 Claudius Peter Pump)은 Petcoke이송에 압축공기 이송 회로를 아직도 사용 중이다. 이런 System 때문에 Plant에서 Blower와 흡입구에서 대략 1600m3/h인 Conveying Air Flow Rate를 계속 사용해 왔다. 최대 Pneumatic 수송률은 대략 2.9kgSolid/kgConveying-Air이고 Petcoke 수송 기류는 거의 화학적 요구 기류의 3%이다. 최상의 운전 조건은 Petcoke의 5%가 0.09mm이상 유지되고 습도가 0.5~1.5%일 때이다. 최대 20mm인 크기의 화석연료와 대체연료는 오직 하나의 수송 공기로 Burner의 Central Pipe로 투입된다.최초 가동기간 동안 연소 능력에 상응하는 고체 대체연료의 소비는 2000 kg/h 이하가 될 것이다. 이러한 초기 기간 동안의 운전 Condition과 고체 대체 연료의 사실상 특성(수분 함유량과 열량)에 따라 연료 소비는 3000 kg/h를 초과할 수도 있다.앞으로, 대체 연료 수송 공기는 1220m3/h의 Intake Capacity와 300 mbar 이상의 압력을 가지는 새로운 Roots Blower에 의해 공급될 것이다.ResultsBarletta Plant에서 새로운 Burner의 설치는 NOx 배출 저감에서 중요한 결과를 이미 가져다주었다. 첫 번째로 평가되는 것은 Burner의 기본 TREN인 화염의 Aerodynamics를 조절함으로써 Transition Chamber에서의 NOx 감소가 대략 28%였다. 이것은 똑같은 연료와 K/L 운전 조건 하에서 대략 1700 mg/Nm3에서 1200mg/Nm3로 NOx가 낮게 배출되는 것을 의미한다(Transition Chamber에서 측정된 산소량 10% 기준).

공학/기술| 2003.09.02| 4페이지| 1,000원| 조회(509)

환경, 규제, NOx, 배출, burner

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[기계] Design for Bucket Elevator 평가A좋아요

▷ Design for Bucket ElevatorA. Design Condition1) Cap' : 200 T/hr2) Conveying Material : Gypsum3) Center Distance : 50 m4) Density : 0.8 T/hrB. Bucket SizeBucket 용적 계산 : Cap'를 [m^3 /hr ]로 환산Q_m ~=~ Q_T over gamma ~=~ 200 over 0.8 ~=~ 250 ~m^3 /hr* Beumer Catalogue에서 Bucket 충전율 75%, Bucket Size w500 으로 선정V~:~Belt~ Speed~→~2.3~m/secP~:~Bucket~P i tch~rarrow~0.6~m~(＃6 K/L ~기준)F~:~Filling~Level~rarrow~75~%C~:~Bucket~Volume~rarrow~0.025217~m^3 ~(＃6K/L~기준)* Belt Speed를 140m/m i n으로 보고 Q_m을 계산하여 Bucket 용적이 충분한지 CheckQ_m = {3600 cdot V cdot C cdot F} over PQ_m ~=~ {3600 ~×~ 2.3 ~×~ 0.025217 ~×~ 0.75} Over 0.6 ~=~261~ m^3 /hrtherefore~Q_t ~=~Q_m cdot gamma ~=~ 261~×~0.8~=~208.8~T/hrC. Motor PowerQ_t ~:~C ap' ~rarrow~208.8~T/hrg~:~중력가속도 ~rarrow~9.81~m/s e ch~:~Conveying~Height~rarrow~50~mP_S ~:~Scooping~Power~rarrowBeumer Catalogue 참조P_L ~:~Idling~Power~rarrowBeumer Catalogue 참조P_A ~=~ {Q_t cdot g cdot h}over 3600 ~+~P_S ~+~P_LP_A ~=~ {208.8 ~times~ 9.81 ~times~ 50}over 3600 ~+~3.6~+~4 ~=~36.05~kWtherefore~Motor~Power~=~ P_A Over η ~=~ 36.05 over 0.8 ~=~ 45.06~kW⇒ 표준사양에 맞추기 위해 50~kW ~*~ 6P 로 선정D. Reducer RatioV ~:~Belt~Speed ~rarrow~140~m/mi nD~:~Head ~Pulley~ Dia~rarrow~862~mmN~:~Reducer~Output~rpmV~=~ {pi cdot D cdot N} over 1000 N ~=~ {1000 cdot V} over {pi cdot D}N ~=~ {1000 ~times~140} over {pi ~times~ 862} ~=~51.72~rpmtherefore~i~=~{51.72} over 1200 ~=~ 1over23.2 ⇒ 표준사양에 맞추기 위해 i~=~ 1over22.4 로 선정역산하면,N~=~ 1200over22.4 ~=~53.57~rpmV~=~{pi~times~862~times~53.57}over1000 ~=~145~m/mi nQ_m ~=~ {3600~times~2.4~times~0.025217~times~0.75}over0.6 ~=~272~m^3 /hrQ_t ~=~ 272~times~0.8 ~=~217.9~T/hrP_A ~=~{217.9~times~9.81~times~50}over3600 ~+~3.6~+~4~=~37.29~kWMotor~Power ~=~ 37.29 over0.8 ~=~46.6~kWE. Belt Tension* 유효 장력 = (긴장측 장력 - 이완측 장력)Q_t ~:~C ap' ~rarrow~217.9~T/hrh~:~Conveying~Height~rarrow~50~mrho ~:~저항~계수~(~Centrifugal~type~rarrow~9~~#Continuous~ type~rarrow~3~)V ~:~Belt~속도 ~rarrow~145~m/mi n1) 유효 장력F_p ~=~ {100Q_t (h+rho)}over{6V}F_p ~=~ {100~times~217.9~times~(50~+~9)}over{6~times~145}~=~1477.7~kg2) 이완측 장력F_p ~:~ 유효 장력~[kg]mu~:~Belt와~Pulley의~마찰계수~ rarrow~0.3으로~적용theta~:~감긴~각도~[rad]~rarrow~pi~rad~(pi~rad=180°)F_2 ~=~F_p ~times~ 1over{e^mutheta -1}w_b ~:~Bucket의~EA당~중량~[kg]#~rarrow~24.4~kg(＃6K/L~기준)h~:~Conveying~height~[m]~rarrow~50~mw_1 ~:~Belt의~m당~중량~[kg/m]P~:~Bucket~P i tch~[m]~rarrow~0.6~mF_2 ' ~=~{w_b ~times~h} over P + w_1 ~times~hF_2 ~=~1477.7 cdot 1 over {e^(0.3cdotpi) -1} ~=~945.7~kgw_1 ~rarrow~ w630~:~12.75~kg/m ~=~ w500~:~x#therefore~x~=~10.12~kg/m~~~~~~~~~F_2 ' ~=~{24.4 ~times~ 50} over 0.6 ~+~10.12 ~times~ 50 ~=~2539.3~kgF_2와 F_2 '중 큰 값을 취하면, F_2 ' ~>~F_2 이므로F_max ~=~F_p ~+~F_2 ' ~=~1477.7~+~2539.3~=~4017~kgF. Belt 선정T_p ~:~ Belt~인장~강도~[kg/cm]B~:~Belt~Width~[cm]~~~~~~~~~~~~~~~#~rarrow~좌,우~여유~고려~600~mm로~선정d~=~Oval~경~[cm]~rarrow~＃6K/L~기준~phi16mm~선정n_b ~:~Bucket~EA당~Bolt~수~rarrow~＃6K/L~기준~5EA~선정S~:~Safety~Factor~rarrow~15로~선정S~=~{T_p cdot (B-d cdot n_b )} over F_maxT_p ~=~{S cdot F_max}over{(B-d cdot n_b )}T_p ~=~{15~times~4017}over{(60-1.6~times~5)} ~=~1158.75~kg/cmG. 인발 안전 계수 계산F_d ~=~a left{w_b +(1+3c)w_g right} ~+~{3(w_b +w_g )cdot v^2} over r cdot10^-5*F_d ~:~인발력~[kg]w_b ~:~Bucket~EA당~운반물의~중량~[kg]~~~~~#=~0.025217~m^3 ~times~75~%~times~1450~kg/m^3#=~27.4~kg~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~V~:~Belt~Speed~[m/m i n]a~=~2~,~~c~=~3~~rarrow~Table~참조r~:~Tail~Pulley~Dia~[cm]~rarrow~81~cmS_d ~:~인발~안전~계수~>~10~이어야~됨n_b ~:~Bolt~수~rarrow~5~EAT_b ~:~Belt의~인장~강도F_d ~:~인발력F_d ~=~2~left{~24.4~+~(1+3times3)~times~27.4~right}~+~{3~(24.4~+~27.4)~times~145^2}over 81 ~times~10^-5#=~597.2~kg~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~S_d ~=~{n_b cdot T_b }overF_dS_d ~=~ {5~times~1540.76} over 597.2 ~=~12.9~>~10H. Head Pulley Shaft Dia 계산Shaft에 작용하는 힘은 Torque와 Bending Moment가 있다.T~:~Torque~[kg cdot cm]HP~:~마력~rarrow~50~kW~=~68~HPN~:~R.P.M.~rarrow~53.57~rpmT~=~71620~times~ HP over N#=~71620~times~ 68 over 53.57#=~90912~kg cdot cm~~#Bending Moment는 B, C 지점에서 최대가 된다.T_1 ~:~긴장측~장력~rarrow~4017~kgT_2 ~:~이완측~장력~rarrow~2539.3~kgW_P ~:~Head~Pulley~자중~rarrow~677~kgW_S ~:~Head~Shaft~자중~rarrow~272~kggamma_FE ~:~ 7850~kg/m^3therefore~M_max ~=~P_2 cdot ( 120-58 over 2 )여기서,P_2 ~=~P_3 ~=~{T_1 +T_2 +W_P + W_S}over2#=~{4017+2539.3+677+272} over 2#=~3752.65~kg~~~~~~~~~~~~~~therefore~M_max ~=~3752.65~times~( 120~-~58 over 2 )~=~116332.15~kg cdot cm최대 전단 응력설을 적용하여 Shaft Dia를 계산한다.T_e ~=~(M^2 ~+~T^2 )^1/2 ~=~((116332.15)^2 ~+~(90912)^2 )^1/2 ~=~147642~kg cdot cmtau~=~ T_e over 2Z ~~(단면계수~Z~=~ pi over 32 d^3 )T_e ~=~ 2 cdot tau cdotZ ~=~2 cdot tau cdot pid^3 over32 ~=~{tau pi d^3 }over 16therefore~d~=~( 16T_e over {pi cdot tau_a })^1/3 (tau_a ~:~허용~전단~응력~rarrow~640~kg/cm^2 ~로~본다.)=~({16~times~147642 =~({16~times~147642}over{pi~times~64})^1/3 ~=~10.55~cm~=~105.5~mm (d~=~phi125~mm로 선정)역산하면,tau~=~ 16T_e over pid^3 ~=~{16~times~147642} over {pi ~times~(12.5)^3 }~=~384.99~kg/cm^2 ~

공학/기술| 2003.06.18| 6페이지| 1,000원| 조회(1,574)

설계, Design, Elevator, Cement, bucket

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