*석* 스토어

*석*

개인

팔로워0 팔로우

소개

등록된 소개글이 없습니다.

전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.

판매자 정보

학교정보

입력된 정보가 없습니다.

직장정보

입력된 정보가 없습니다.

자격증

입력된 정보가 없습니다.

판매지수

판매중 자료수

7개
전체 판매량

40개
최근 3개월 판매량

0개
자료후기 점수

평균B
자료문의 응답률

-

전체자료 10개

[통계분석] 회귀분석

..PAGE:1회귀분석(Regression Analysis)단순회귀와 다중회귀..PAGE:2회귀분석의 개요회귀 분석은 변수들 사이의 관계에 대한 분석.변수들 간의 함수관계를 설명할 수 있는 간단한 방법이어서 가장 널리 쓰이는 통계적 기법...PAGE:3회귀분석의 개요(Cont)변수들 사이의 함수관계는 종속변수 Y와 하나 또는 그 이상의 독립변수 X1, X2, X3….. Xp 의 관계를 말함.일반적인 회귀방정식b와 b1….들은 모회귀계수(혹은 회귀모수)라 부르는 상수…..PAGE:4회귀분석의 개요(Cont)단순회귀 : 회귀식 중에서 하나의 독립변수만 있는 경우. (p=1)다중회귀 : 두 개 이상의 독립 변수가 포함되는 경우. (p>=2)단순회귀의 예: 기계의 수리시간이라는 종속변수에 대한 고장난 부품의 갯수라는 단 하나의 독립 변수가 포함 되는 경우다중회귀의 예: 사망률(종속변수)에 영향을 미치는 거주지역, 인종 소득수준등 여러 개의 환경이나 사회경제적인 요인들을 독립독립변수..PAGE:5단순회귀자료와 회귀모형xn1y nnx21y22x11y11x1yNOB와 b1은 모회귀 계수 (상수) u는 확률 변량즉 y는 근사적으로 x1의 선형 함수이며. 오차항이라 부르는 u는 그 근사의 차이를 나타내는 확률변수로의 의미회귀계수 b1은 회귀직선의 기울기가 되고, b0는 y 절편값으로 해석..PAGE:6단순회귀(Cont)회귀계수 추정회귀계수(B0,B1)의 추정은 모든 관찰값에 걸친 오차항의 제곱의 합을 최소화, 즉 최소 자승법을 사용하여 추정한다...PAGE:7단순회귀(Cont)최소 자승법n개의 데이터 사이에 직선을 그어 n개의 편차 d1, d2,...... dn을 얻었을 때(d=실험데이터값과 직선값과의 차이), n개의 데이터 점을 지나는 최적의 직선은 편차의 제곱의 합이 최소가 되는 직선이며, 이것을 최소 자승법 이라 한다...PAGE:8단순회귀(Cont)편차의 제곱의 합기울기와 y절편을 결정하기 위해 윗 식을 a와 b에 대하여 편미분 하여 0으로 놓는다...PAGE:9단순회귀(Cont)윗식을 a,b에 대하여 연립하여 풀면 직선의 기울기 a와 y절편인 b를 구할 수 있다...PAGE:10단순회귀(Cont)상관관계: 두 변수 사이의 상관의 척도.Pearson의 상관계수( R )는 계산에 가장 편리한 것 중 하나로 두 변수가 선형 관계라면 다음과 같이 계산된다...PAGE:11단순회귀(Cont)범위는 -1

공학/기술| 2003.11.27| 20페이지| 1,000원| 조회(791)

회귀분석, 다중회귀, 최소자승법, 자료처리, 단순회귀

미리보기

닫기
[실험계획법] 다구찌 실험계획법 평가A좋아요

..PAGE:1다구찌(田口) 실험계획법정 석 현..PAGE:2실험계획법의 정의제품의 특성에 영향을 미치는 여러 가지 인자를 선정하고 이들의 관계를 알아보기 위한 실험을 실시하여 data를 얻고 이를 분석함으로써 올바른 행동방안 즉, 제품의 최적 제조 조건을 경제적으로 찾아내고자 하는 것..PAGE:3제품특성실험실시DATA분석정보도출A인자B인자C인자D인자E인자F인자통계적방법ANOVA(분산분석)회귀분석GRAPH분석인자파악최적조건추정..PAGE:4실험계획의 순서목적의명확화문제의명확화특성치선 택인자의선 택인자수준선 택반복수결 정실험순서의랜덤화실험실시특성치의통계적분석분석결과해 석확인실험분석결과조치표준화사후관리..PAGE:5실험계획법의 FLOW문제점의명확화인자의도 출실험인자수준결정실험배치실험준비실험실시자료분석재현성실 험결 론..PAGE:6실험계획법의 순서실험목적결 정특성치선 택인자와 인자수준선택실험의 배치와 실험순서의 랜덤화실험실시DATA분석다음단계결과분석해석조치..PAGE:7다구찌 방법높은 품질의 제품을 생산하기 위하여 공정설계는 중요하다. 다구찌는 이를 위해 효율적이고 조직적인 방법으로 품질관리 기법 창안직교배열표를 이용손실함수를 사용..PAGE:8직교배열표요인변동의 계산이 용이하여 분산분석표의 작성이 쉽다.실험의 크기를 확대시키지 않고도 실험에 많은 인자를 넣을 수 있다.실험데이타의 해석이 용이하다.어떤 시료의 양이 한정되어 있어 시효의 효과가 사용량에 비례하는 경우에 직교표를 사용하면 실험적 배치중 가장 나쁜 배치가 된다.여러 가지 인자의 조합조건으로 실험하므로 오차가 크게 된다...PAGE:92수준계 직교배열표직교배열표의 구조m =2이상의 정수(interger)=실험의 크기=열의 수 =배치가능한 최대요인의 수2 =2수준계를 의미m의 값은 주로 2,3,4..PAGE:103수준계 직교배열표직교배열표의 구조m =2이상의 정수(interger)=실험의 크기=열의 수 =배치 가능한 최대요인의 수3 =3수준계를 의미m의 값은 주로 2,3,4..PAGE:113수준계 직교배열표..PAGE:12손 실 함 수성능 특성치를 y, t(m)을 목표치 혹은 이상치라 하고 제품의 수명 기간 중 임의의 시점에서 y가 t로부터 벗어남으로써 인하여 소비자가 감수해야 할 손실을 손실함수 L(y,t)라 한다...PAGE:13손실함수(망목특성)특정한 목표치가 주어져 있는 경우길이 무게 등과 같이 지정된 목표치가 있는 경우손실함수를 목표치m에 대해 Taylor series로 전개여기서 로서 특성치가소비자 허용한계점 에서소비자의 손실을 A라고 한다면..PAGE:14손실함수(망소특성)작을 수록 좋은 경우마모, 진동,불량률 등..PAGE:15클수록 좋은 경우강도 수명 연료효율망대특성 y를 로 하면 망소 특성이 됨손실함수(망대특성)..PAGE:16Signal to Noise Ratio..PAGE:17S/N비의 계산망소특성인 경우 :망목특성인 경우 :망대특성인 경우 :..PAGE:18분산분석(ANOVA)실험의 결과 관측된 변동량을 분산개념으로 파악한 다음, 이러한 분산이 각 요인에 기인하는 부분과 우연히 발생되었다고 볼 수 있는 부분으로 구분하여 비교함으로써 각 요인의 영향력 유무에 관한 판정을 시도하는 것이라고 할 수 있다. 즉, 특성값의 변동을 제곱합으로 나타내고, 이 제곱합을 실험에 관련된 요인별로 분해하여, 오차에 비해 큰 영향을 주는 요인이 무엇인가를 찾아내는 분석방법이다.

공학/기술| 2003.09.03| 27페이지| 1,000원| 조회(5,461)

직교배열표, 실험계획법, 품질공학, 다구찌, 손실함수

미리보기

닫기
[기계공학] 빙축열시스템 평가A좋아요

보 고 서제 목 : 빙축열 시스템학 과 : 기계공학과담당과목 : 공기조화담당교수 : 손진국 교수님학 번 : 9711106이 름 : 정 석 현제 출 일 : 2002년 12월 4일목 차1. 개요-------------------------------------- 32. 필요성------------------------------------ 33. 빙축열시스템의 구성도----------------------- 44. 종류 및 특성------------------------------- 55. 빙축열 시스템의 운전모드-------------------- 76. 브라인과 그 특성 -------------------------- 87. 참고문헌-------------------------------- 10{{1. 개 요값싼 심야전력으로 심야시간 (22:00 08:00)에 냉동기를 가동시켜 빙축열조(얼음저장용 탱크)에 냉기를 저장한 후, 다음 날 냉방에 이용하는 시스템으로 주간냉동기 가동시간이 줄게되어 운전비가 他시스템보다 매우 저렴한 냉방시스템이다.{2. 필요성■ 국가적 측면현재 냉방용 전력수요로 인하여 주야간 최대전력 수요차이가 700반 KW 이상된다.빙축열 냉방시스템은 주간 전력피크를 억제하여 신규 발전소 건설억제 및 전력 설비의 고효율 운전에 도움을 주어 환경보호와 발전원가 절감에 기여한다.■ 기술적 측면냉동기 등의 부속기기를 정격용량에서 연속운전하여 시스템 안정하고, 축열조의완충 역할로 시스템의 신뢰성이 향상된다. 축열조 형상이 자유롭고 용량증가를 쉽게 할 수 있어 건물 증축이나 부하증가에 대처가 용이하다.■ 경제적 측면주간요금과 비교하여 약 1/4인 심야전력을 사용하여 냉방설비 운전비용이 절감된다.외기온도가 낮은 심야시간에 냉동기를 연속적으로 정격용량 운전을 하므로 효율 향상에 따른 운전비용이 절감되고, 저온급기 (Cold Air Distribution) 시스템 채택시 건축 및 배관, 덕트 공사 비용이 절감된다.■ 환경적 측면전력 설비의 고효율 운전에 따른 에너지 절약으로 지구 온난화 방지에 기여한다.빙축열 냉방시스템의 냉동기는 가스흡수식과 비교하여 고효율 (3배이상)이므로, 기후변화 협약에 따라 탄소세 (CO2) 등에 대처가 용이하다.{3. 빙축열 시스템의 구성도{■ 저온냉동기빙축열용 냉동기는 주간에 브라인을 3.5 ~7 로 만들어 열교환기로 보내 냉방을 시켜주고, 야간에는 -5 ~-4.5 의 브라인을 생성, 축열조 내의 렌즈를 얼리게 됩니 다. 특히 원심식 냉동기의 경우 R-134a냉매를 사용,환경 친화적인제품입니다.■ 빙축열조건물에 필요한 냉방부하를 저장합니다. 즉, 야간에 축열조 내부의 렌즈를 얼렸다가 주간에 녹여 쓰게 되는 것입니다.■ 냉각탑냉동기를 가동할 때 발생되는 응축 열량을 식혀주는 역할을 한다.■ 열교환기주간 냉방시 냉술르 공급, 브라인과 열교환하여 일정 온도의 냉수를 공급해 준다.■ 인벤토리시스템캐리어 빙축열의 특허품으로서, 인벤토리 모듈, 토핑리시버,인벤토리 펌프로 구성된다. 이 시스템은 타사의 빙축열시스템이 정확히 축열량을 감시할 수 없는것에 비해 정확한 축열량을 확인시켜 준다4. 종류 및 특성빙축열시스템은 분류형식에 따라 여거가지 방식으로 나눌수 있는데, 베빙방식상에 따라서는 관외 착빙형, 관내착빙형, 빙박리형, 캡술형, 등으로 분류되며, 운전방식에 따라서는 전체축열방식과 부분 축열방식으로 나눌수 있고, 부분축열 방식의 경우 다시 수요져나 방식과 부하평준화 방식으로 나눌수 있다.■ 제빙방식상의 분류(1) 관외 착빙형(Ice on coil type)축열조 내에 코일이 있고, 그 주위에 물이 채워져 있어 제빙시, 코일내부로 차가운 브라인이 흐르게 되어 주위의 물이 얼게된다. 해빙시는 코일외부로 물이 흐르게 되어 코일외부의 얼음을 행빙시킨다.{(2) 관내착빙형(Ice in coil type)관외착빙형과 구조가 거의 동일하나, 코일외부로 브라인이 흐르게 되어 코일내부의 물이 얼게 된다. 해빙시는 코일내부로 물이 흐르게 되면서 얼음을 해빙시킨다.(3) 완전동결형(Full iceing Type)축열조에 제빙코일이 있고 그 주위에 물이 채워져 있으며 코일내부로 브라인이 흐르게 되며 브라인은 제빙 및 행빙의 순환매체가 된다.(4) 캡술형(Ice ball type)축열조내에 물이 채워진 캡슐을 채우고 그 캡술 주위로 브라인을 흐르게 하여 캡슐내부의 물이 제빙 및 해빙시킨다.{(5) 빙박리형축열조내에 제빙코일을 설치하여 내부에 냉매가 흐르게 하고 코일주위로 물을 분사하여 코일에 얼음을 착빙시킨 후, 코일내로 냉매가스를 순환시켜서 착빙된 얼음을 코일에서 분리시켜 축열조 하부에 쌓이게 하여 얼음을 저장한다. 해빙시에는 축열조내에 물을 순환시켜 얼음과 직접 접촉케하여 부하측으로 공급한다.{(6) 액체식 빙생성형(Slurry type)구조상에서 볼 때 빙박리형과 유사하나 분사되는 액체가 순수한 물이 아닌 브라인수가 되며 브라인스의 물성분이 액체식의 얼음으로 변하여 축열조에 쌓이게 되며 동력이 필요한 간접식과 동력이 필요없는 직접식이 있다.■ 운전방식상의 분류(1) 전체 축열방식이 방식은 간단히 말하면 축열율이 100%인 운전시스템인데, 건물이 가지는 최대 냉방부하량을 모두 만족할수 있는 만큼 열량을 저장하는 것이다. 따라서 이 방식에 의하면 전 냉방부하량을 야간에 축냉하여 주간에는 다른 어떤 냉동기를 작동하지 않고 단지 축열기기의 방냉운전으로 냉풍이 공급되게 된다. 이 방식은 건물전체 부하를 감당할만한 큰 용량을 가지는 축열조와 이에 맞는 냉동기기를 갖추어야 하므로 사실상 일반용 시스템에서 비교해서 경제적인 우위성을 뚜렷히 갖지 못한다.(2) 부분축열방식야간축냉과 주간의 냉방가동을 적절히 배분하여 운용하는 시스템으로 심야전력제도를 이용하여 야간에는 심야요금으로 축냉과정을 거치고, 냉방부하가 커지는 주간에는 방냉과정과 더블어 냉동기 가동으로 부족한 열량을 보충하는 방식이다. 이 부분축냉은 전량 축열 방식에 비해 더 많은 가동시간을 필요로 하나, 축냉 필요량이 적어져 관련기기의 용량이 감소되므로 초기투자비를 절감할 수 있는 특징이 있다. 여기에는 두가지 방식, 즉 건물의 냉방부하에 대하여 고정된 일정부하를 냉동기를 먼저 가동하여 담당케 하고 나머지 변동되는 냉방부하를 축열조의 방열로서 처리 하는 냉동기 우선방식과 일정한 냉방부하를 축열조의 방열로서 처리하는 냉동기 우선방식과 일정한 냉방부하를 축열조의 해빙으로 우선 처리하고 나머지의 변동되는 냉방부하를 냉동기를 가동시켜 처리하는 축열조 우선 방식이 있다.축열조 우선 방식의 경우 축열조 배빙량을 최대로 할 수 있어 전력요금체계에 따른 운전이 가능하게 되어 경제적인 운전이 가능하나 주간의 냉동기 효율이 낮아지게 되는 단점이 있다.(가) 부하평준화 방식24시간 동일한 용량으로 연속운전이 가능하고, 첨두부하시에는 냉방운전과 행빙운전을 병행하며, 비첨두 부하시에는 제빙(축냉)운전을 한다.(나) 수요제한방식수요제한방식은 부분축열방식 중 냉동기 우선방식과 유사하나 일정한 피크 전력시간대에는 냉동기 가동을 하지 않고 축열조의 냉방만으로 냉방부하를 처리하며 냉동기는 야간에 축열만을 위해서 가동되고 주간에는 축냉과 부분 냉방부하처리를 병행하도록 가동되며 피크시간대에 냉방부하를 최대로 줄일 수 있게 된다. 그러나 이 방식은 일 최대 축냉요구량을 예측할 수 있는 시스템일 필요하며 실제 적용시는 첨두부하의 예측이 필요하고 주간 축냉을 하게 된다는 문제점이 있다.5. 빙축열 시스템의 운전모드■제빙운전{축열조내에 렌즈를 얼리는 운전형태로서 냉동기는 저온냉동상태로 설정되어 냉각탑 브라인 펌프와 함께 가동됩니다. 이때, 열교환기 측으로는 브라인이 흐르지 않습니다.■ 해빙단독운전{심야시간에 얼음을 생산.저장하는 경우에 이용됩니다.심야전력으로 얼린 렌즈를 녹여 냉방하는 형태로서 브라인펌프와 냉수펌프가 가동되며 냉동기는 가동되지 않습니다. 냉방부하량이 적거나 외기온도가 비교적 낮은경우 등 축열량만으로도 냉방이 가능한 경우의 운전형태로서 주로 초여름, 초가을에 이용됩니다.■ 병렬운전{축열조와 냉동기를 동시에 가동하여 냉방하는 형태로서 냉동기,냉각탑,브라인펌프등 모든 기기가 작동됩니다. 냉방부하가 큰 여름철 한낮에 주로 이용됩니다.■ 냉동기 단독운전{특별한 목적으로 축열조의 해빙을 자연보류시킬때와 축열조의 해빙이 완료되었을 때 가동되며 축열조로늘 브라잉수가 흐르지 않는다.6. 브라인과 그 특성간접 냉각식 냉동장치에 사용하는 액상 냉각 열매체(부동액)를 브라인 또는 2차냉매라 부른다. 현재 일반적으로 널리 사용되고 있는 것은 염화나트륨, 염화칼슘 등의 무기 브라인과 에틸렌글리콜, 프로필렌글리콜 등의 유기 브라인이다.브라인의 구비조건은 다음과 같다.1비열이 커야 한다.2열전도율이 커야 한다.3점성이 적어야 한다.4동결온도가 낮아야 한다.5부식성이 적어야 한다.6불연성이어야 한다.7악취, 쓴맛이 없고, 특히 독성이 없어야 한다.브라인을 선택할 때에는 사용조건, 사용온도, 냉각방식 및 피냉각물의 종류 등을 검사한 후에 결정해야 한다.■ 무기 브라인(1) 염화칼슘(CaCl2)염화칼슘 브라인은 현재 널리 사용되고 있으며, 동결점도 매우 낮고(비중 1.286, -55 ), 부식성도 비교적 적으며 값이 싸다는 장점이 있다. 동결온도를 -55 까지 내릴 수 있기 때문에 제빙, 동결 및 냉장에 널리 이용되며, 농도에 따라 적당한 동결온도의 용액을 만들 수 있다. 그러나 쓴맛이 있기 때문에 식품동결에 사용할 때에는 간접식 동결방법을 사용해야 한다.

공학/기술| 2002.12.03| 10페이지| 1,000원| 조회(904)

심야전기, 빙축열, 축열, 에어콘

미리보기

닫기
[기계공학] 연소장치에의한 보일러의 효율향상방법 평가B괜찮아요

연소장치에 의한 보일러의 효율향상 방법발표자 : 김성환, 정석현한라대학교 기계공학과목 차1. 연소와 그 형태 ------------------------------------------------------------- 32. 연소장치 ----------------------------------------------------------------------- 53. 가스버너의 분류와 종류-------- ------- 한라대학교 기계공학과-------------------------------------------------- 144. 도시가스 LNG와 최근의 가스버너----------------------------------- 165. 결론 및 고찰---------------------------------------------------------------- 196. 참고문헌---------------------------------------------------------------------- 20----------------------------------------------------------------- 연소장치에 의한 보일러의 효율 향상 방법-------- ------- 한라대학교 기계공학과1. 연소와 그 형태연소현상은 유동상태, 전열, 호가산, 혼합 등의 물리적 현상과 화학반응, 발열 등 화학적 현상의 매우 복잡한 과정이 아주 짧은 시간에 이루어진다. 그래서 연소공학이 타학문에 비해 그 현상규명이 어렵고 학문 발전이 늦어져 왔다.1) 연소의 정의연소는 산소와 급격한 반응을 일으켜 다량의 발열화학반응을 하고, 그 결과 발광하면서 반응에 의해 발생하는 열에너지, 활성화학종에의해 자발적으로 연소반응이 지속되는 현상으로, 공업적으로는 발열, 발광, 화학반응(산화반응) 현상이 동시에 일어나는 것을 연소라 정의하고 있다. 이러한 발열, 발광, 화학반응(산화반응) 현상이 일어나기 위해서는 연료, 산화제, 착화원이 필요한데 이것을 연소의 3요소라 지연소(Wick Combustion)는 심지 석유스토브, 램프 등과 같이 연료를 심지로 빨아올려 심지의 표면에서 증발시켜 확산연소를 일으키게 하는 것이다.분무연소(Spray Combustion)는 액체연료의 표면적을 크게하고 공기와의 혼합을 좋게하기 위해, 액체연료를 분무기를 사용하여 많은 미세한 액적으로 미립화하여 연소시키는 것으로 고부하연소, 고응답성이 가능하여 공업적으로대부분 이 연소 형태가 이용되고 있다.증발연소(Evaporative Combustion)는 가스터빈 및 석유스토브에 일부 이용되며, 이것은 연소열을 이용하여 액체 연료를 미리 증발관에서 증발시켜, 기체연료와 같이 연소시키는 방법이다.(3)고체연료고체연료의 연소형태는 표면연소, 증발연소, 분해연소가 있다.표면연소(Surface Combustion)는 고체표면에 주위의 산소 또는 공기가 확산하여 표면에서 연소반응이 일어나는 것이다. 표면연소는 휘발분을 거의 포함하지 않는 목탄, 코크스, 분해 연소 후의 Char등에서 나타나는 현상으로 산소 또는 산화성 가스가 고체 표면이나 내부 구멍사이에 확산하여 표면 반응을 한다. 확산에 의한 산소의 공급이 부족하면 불완전연소로 생긴 중간생성물이 표면에서 떨어진 곳에서 기상연소하므로 표면연소는 표면 반응만이 아니고 기상반응을 수반하는 것이 일반적이다.증발연소(Vaporizing Combustion)는 파라핀과 같이 융점이 낮은 연료에서는 연소에 앞서 연료가 열에 의해 용융, 액화하여 액체연료와 같이 증발해 연소하는 현상으로 증발온도가 열분해온도보다 낮을 때 일어난다. 양초와 같은 파라핀계 고급 탄화수소에서 이런 연소현상이 나타난다.분해연소(Resolving Combustion)는 증발온도보다 분해온도가 낮을 때 가열에 의해 열분해를 일으켜 휘발성분이 표면에서 연소하는 현상이다. 일반적으로는 후에 Char가 남아 표면연소를 한다. 목재, 종이, 석탄 등 많은 고체연료가 이 형태의 연소이다.고체연료의 연소방법에서 표면적을 크게하여 산화반응을 촉진시키기 위히여, 상② 하입식 스크류휘드 스토우카화격자 밑에서 스크류에 의해 연료가 밑에서 상부로 투탄되는 방식이며 사용 연료에 대한 연료 제한이 까다롭고 통풍과 연료가 한 방향에서 진입되기 때문에 화상이 냉각되기 쉽다. 재가 녹아 굳어지는 크링카의 현상을 형성하기 쉬운 것이 하입식 스토우카이다.장치구조 : 호퍼, 변속기, 스크류우, 레토르트, 통풍기, 연소율은 200∼250(kg/m2h)고 착화가 늦은 무연탄 연소는 불리하다.③ 계단 스토우카계단식(경사식) 스토우카(step ladder stoker)이며 호퍼에서 공급되는 연료가 화격자 위로 굴러떨어져서 경사가3 0∼40 로 만들어진 계단 밑으로 내려가면서 연료가 진행되는 방식이며 개질완의 연료의 연소에 이상적이다.착화가 용이마며 2차 연소실이 있어 완전 연소가 된다. 그리고 연소율은 100∼200(kg/m2h)이다.④ 살포식 스토우카살포식 스토우카(spreader stoker)이며 기계적 투탄에 의하며 투탄 방법은 회전 날개식, 압축 공기식, 증기 분사식이 있다. 방식은 가동 화격자식과 이동 화상식이 있으며 연소율은 자연 통풍은 80∼130(kg/m2h)이며, 강제 통풍은 100∼200(kg/m2h)이다. 또한 점결성이 약한 무연탄 연소에 이상적인 스토우카이다.살포식 스토커(3)미분탄 연소장치버너의 종류미분탄(석탄가루) 연소장치는 석탄을 150∼200매쉬로 분쇄하여 공기와 혼합시켜서 버너에서 연소시키는 방식이다.①선회식 버너미분탄 노즐이 2중관이며 그 사이에 중유 버너을 장치하고 1차 공기와 미분탄 혼합기는 2중관 사이에서 선회 운동하면서 전면의 환상 노즐로부터 뿜어나와서 2차 공기와 혼합 후 연소되는 버너이다(화력발전소 등에서 많이 사용된다). 전면 연소법에 사용된다.②교차식 버너(편평류 버너)1차 공기와 미분탄의 혼합기가 중심의 가늘과 긴 홈으로부터 분사되고 2차 공기는 그 양측에 교대로 마련된 구멍으로부터 서로 교차하여 서로 혼합 연소시키는 형태의 연소로서 연소 시간을 단축할 수 있다(분사식버너).미분탄은 역화 방지를 이나 방사열을(노벽방사열)증발시켜 연소하는 버너②심지형 버너 : 심지의 모세관 현상에 의해 연료 통속에 기름을 흡입시켜 연소하는 버너③웰프레임형 버너 : 회전하는 연료 노즐에서 기름을 수평으로 방사하여 히터코일이나 노내의 열로써 가열되어 있는 화층에 접촉시켜 증발이 일어나게 연소하는 방식이다. 증발식 버너. 분무식 버너증기나 공기등의 분무매체를 사용하여 연료에 분무시키거나 연료자체에 압력을 주어서 분무시키는 형식이며 분무압의 조절이 간편하고 연소시 연소 속도가 빨라 고부하 연소를 행하는 형식이다(10∼200 정도로 오일방울 중 50 이하가 80∼85%).①유압식 버너 : 기름펌프로 연로자체에 높은 압력을 가하여 작은 분사구에서 분사하여 무화시키는 버너이며 특징은 다음과 같다(최근에는 10∼70kgf.cm2가압)유압은 5∼20kg/cm2이다. 유압이 5kg/cm2이하이면 무화가 불량하다.고점도의 기름은 무화가 불량하다.유량의 조절범위는 1 : 1.5∼1 : 2정도이다.주위 공기의 흡인 효과가 적으므로 착화를 안정화하는 기구가 필요하다.연료를 되돌리는 방식에 따라 환류형과 비환류형으로 나눈다(플랜저식도 있다).구조가 간단하고 부하변동이 작은 곳에 적당하다.유량은 유압의 평방근에 비례한다.연료의 분사각은 40∼90 이다.②회전식 버너 : 고속의 회전하는 엔터마이징컵(무화컵)의 원심력에 의하여 연료유를 비산시켜 무화시키는 형식의 버너이다. 즉 수평로터리버너이며 특징은 다음과 같다.점도가 높은 유류에 적합하다.(유압은 0.3kg/cm2로 가압)유량이 적으면 무화가 불량해진다.연소실의 구조에 따라 화염의 형상을 조절할 수 있다.연료의 유압은 적어도 된다.유량 조럴 범위는 1 : 5 정도이다.전동기의 장치에 따라 직접식과 간접식으로 나눈다.분무 각도는 40∼80 정도가 된다.로터리 오일버너가 대표적이다.분무컵의 회전속도는 3000∼10,000(r.p.m)이다.③기류식 버너 : 증기나 공기 등의 분무 매체를 압력으로 분사 무화시켜 연소시키는 버너이며 분무 매체의 압력에 따라다.저질가스의 사용도 유효하다.가스와 공기의 조절비 제어가 간단하다.온도의 제어가 쉽다.연소의 조절범위가 크다.②확산 연소방식의 버너에는 포트형과 버너형이 있으며 버너형에는 선회용버너와 방사형버너가 있으며 다음과 같은 특징들이 있다.포트형 타입노와 동일한 재료로 만든 넓은 단면의 화구로부터 가스를 고속으로 노태로 확산하면서 공기와 혼합연소하는 버너이며 특징은 다음과 같다.①발생로가스나 고로가스 등 탄화수소가 적은 연료를 사용한다.②가스와 공기를 고온으로 예열할 수 있다.③가스 및 공기의 유속을 크게 잡을 수 없다.선회형 버너가이드 베인에 의해 가스와 공기를 혼합하여 그 혼합가스를 연소실로 확산연소 시킨다. 선회형 버너에 사용되는 연료로는 고로가스와 같은 고위발열량의 연소버너가 있다.방사형 버너선회형 버너와 같은 방식의 연소버너이다.①사용 연료 : 천연가스와 같은 고위발열량의 가스 연료(4) 예혼합 연소방식①특징내부혼합식이다.불꽃의 길이는 짧다.고온의 화염의 온도를 얻을 수 있다.연소 부하가 높다.역화의 위험성이 크다.예혼합 연소방식의 버너①저압버너 : 송풍기를 사용하지 않고 노내를 부압으로 하여 공기를 홉입하여 가스와 공기가 혼합되어서 연소하는 버너로서 가정용이나 공업용에 사용된다.가스압력 : 70∼160(mmH2O) 정도 사용사용가스 : 도시가스1차 공기는 연소용 이론공기량의 30∼60(%) 정도 소요되고 2차 공기는 노내가 부압이므로 자연흡입된다.천연가스등 고위발열량의 가스를 사용할 경우 노즐 구경을 작게 하고 공기의 흡입을 크게 한다.②고압버너 :내애압을 2(kg/cm2) 이상의 정압으로 하여 가스와 공기를 혼합하여 연소시키는 버너이다.③송풍버너 : 연소용 공기를 가압시켜 노즐에서 나오 때 가스를 흡입 혼합하는 방식이 있고 가스와 연소용 공기를 혼합하여 송풍기로 보내는 방식이 있다. 노내 압력은 정압이 유지되며 고압버너와 비슷하다.3. 가스버너의 분류와 종류1) 가스버너(1) 운전방식에 의한 버너 분류①자동가스버너 : 버너를 켜는 동작이 설정변수의 값에 .

공학/기술| 2002.09.30| 20페이지| 1,000원| 조회(1,454)

연소, 보일러, 효율, 연소장치, 가스버너

미리보기

닫기
한라대학교로고3

로고| 2002.05.01| 1페이지| 무료| 조회(378)

미리보기

닫기