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협동조합과 주식회사 평가A+최고예요

협동조합론협동조합과 주식회사? 협동조합과 주식회사의 유사점과 차이점 요약 제시? 협동조합의 자회사 운영의의와 특성 요약 제시? 최근 외국의 협동조합이 주식회사화 되어가는 경향에 대한 의견 제시최근 급격히 변화하고 경쟁이 심화 되어가는 시장경제에서 협동조합의 과제는 대규모화 해 가는 소매상들에 대응하여 시장규모를 확대하고 시설을 현대화 하는 것이다. 이에 따라 큰시장, 자동화된 시장, 합리화, 컴퓨터화, 로봇화가 필요하나 이를 위한 대규모의 자본을 동원할 마땅한 방법이 없다. 그래서 세계의 협동조합은 자본조달을 위한 하나의 방법으로 자회사를 주식회사로 설립하고 있다. 이런 세계적인 추세 따르기 위해 우리는 협동조합과 주식회사를 비교하고 자회사 운영의 특징을 정확히 알아야할 필요가 있다.Ⅰ. 협동조합과 주식회사의 유사점과 차이점협동조합은 시장경제체제 안에서 자본주의적인 기업에 둘러싸여 있으며 협동조합경영은 그것이 경제 사업이든 제도개선이든 이들과 경쟁관계에 있다. 주식회사는 자본주의 기업 중에서 가장 발달된 기업형태이다. 자본주의의에 적응하려는 특별한 형태의 조직인 협동조합과 가장 발달된 기업형태인 주식회사를 비교해 보는 것은 심화되어 가는 시장경제에서 살아남는데 도움이 될 것이다.1. 유사점? 시장에서 사업체를 운영하는 경제조직으로 외형상 유사? 출자를 통해 자본을 조성하여 사업을 영위? 총회와 이사회, 감사, 경영자 등 비슷한 기관으로 지배구조 구성2. 차이점주식회사협동조합소유권과 통제권투자자가 소유하고 통제소유자 ≠ 이용자이용자가 소유하고 통제소유자 = 이용자운영목적주주의 이익 증진조합원의 실익과 편익 증진이익목표이윤의 극대화적정 이익3. USDA의 3원칙을 기준으로 한 협동조합과 주식회사의 비교구 분주식회사협동조합통제투표권일반주주 : 투자자조합원 : 투자자이며 이용자자격주식소유자조합원 자격기준가입자유투표권주식수에 비례소수의 기업지배1인1표의 민주적 관리다수의 공평한 기업지배경영주주에 의해 선출된 이사회이사회가 선발한 최고경영자조합원에 의해 선출된 이사회이사회가 선발한 최고경영자다음 페이지 표 계속구 분주식회사협동조합소유권소유자주주개인의 소유제한이 없음소유자 ≠ 이용자조합원조합원의 개인소유 제한소유자 = 이용자소유자격자격제한 없음자격제한 : 가입비, 최소출자이용고에 비례한 출자 등소유권이전지분거래 가능 (2차시장)극히 제한적임 (2차시장이 없음)출자상환상환책임 없음상환책임 있음수익및배당발생주주에 대한 투자수익 제공 (출자배당)이용고배당 (실비주의)출자배당투자에 비례하여 실시제한 없음법적 제한 (최소배당)일부 미실시이용고배당거의 없음협동조합의 독특한 특성법적 규정, 매우 일반적임공동지분매우 광범위하게 허용수익을 공동지분과 배당으로 분할제한적 허용(비조합원 사업수익)상대적으로 적음Ⅱ. 협동조합의 자회사 운영의의와 특성1. 의의? 자회사의 규정- 상법 :타 회사 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하는 주식을 가진 회사- 은행법 : 금융기관이 발행주식의 100분의 15를 초과하는 주식을 소유하는 회사- 기업회계기준 : 자회사 발행주식수의 100분의 15를 초과하여 주식을 보유하는 경우- 농업협동조합법 : 제 137조에서 다른 법인에 대한 출자한도를 규정하고 있으며, 외부출자규정 제8조 제1항에서 본회가 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하는 주식을 가지거나 실질적으로 경영지배가 가능한 출자회사에 대하여 관리약정을 체결하고 제반 경영관리를 하고 있는 점을 감안, 상기 법 및 규정에서 규정하고 있는 지분을 소유하고 있는 회사를 자회사로 보는 것이 타당하다고 판단된다. 다른 협동조합들도 이러한 판단을 내리고 있다.? 자회사의 운영 목적 : 기업적 경영방식의 도입으로 사업의 운영효율성을 높이기 위해? 자회사의 자본 확보 방법- 전체 자본을 조합원이 투자하여 협동조합방식으로 운영하되 투자수익을 투자조합원에게 배당하는 방식이며, 이 경우 지분은 조합원간에 거래가 가능- 주식을 발행하거나, 기관투자가의 투자로 외부로부터 자본을 조달하게 되는데 이 경우 지분의 50%이상은 조합원이나 협동조합이 소유하게 된다.? 자회사의 경영자는 협동조합이 임명하고, 이사회의 과반수는 협동조합 관계자가 차지하기 때문에 협동조합이 자회사를 통제하게 된다. 그러나 지분의 거래가 가능한 경우 협동조합이 주의를 기울이지 않는다면, 자회사가 경영권이 타 기관에 넘어갈 우려가 있음을 유의해야 한다.2. 특성? 협동조합의 기본이념 및 정책 수행의 창구 역할을 하는 특징이 있다. 협동조합에서 자회사를 설립하는 이유는 협동조합의 본연의 목적을 보다 효율적으로 달성하기 위하여 조직 및 경영형태를 일반기업형태로 운영하는 것이다. 따라서 협동조합의 자회사는 그 조직형태가 일반기업의 모습을 가지고 있다고 하더라도 협동조합의 근본적인 이념을 벗어나서는 안되는 제약을 가지고 있다.? 협동조합 자회사는 조합원에 대하여 경영책임을 일정부분 준수하여야 한다. 협동조합의 자회사는 필요한 자재를 생산하여 공급하거나, 생산물을 가공?판매하는 등 조합원이 자회사를 이용하기 때문에 조합원 경영에 대한 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서 협동조합 자회사는 조합원에게 경제적인 실익이 최대로 제공될 수 있도록 노력해야 한다.? 협동조합이 자회사를 운영하는 것은 기존의 협동조합 운영방식으로는 빠르게 변화하는 사회적 환경 변화에 적응하기 어려운 것이 사실이다. 이러한 급변하는 사회적 변화에 대응하기 위하여 자회사의 필요성이 증대하고 있다. 따라서 협동조합 자회사는 자본조달의 문제 해결, 신속하고 합리적인 의사결정, 효율적인 경영관리 등을 고려하여 협동조합의 한계성을 극복하여야 한다.? 협동조합의 자회사는 복수의 경영목표를 추구한다. 일반기업의 경우 기업의 이윤 극대화가 기업에 투자한 주주들의 가치를 높인다는 객관적인 기준이 존재하지만, 협동조합이 자회사를 설립하는 경우, 본사의 수익창출 뿐만 아니라 조합원에게 당해 사업을 통한 경제적 실익을 제공하여야 하는 이중적인 경영목표를 동시에 달성해야하는 노력이 필요하다.

경영/경제| 2008.09.15| 3페이지| 1,000원| 조회(3,264)

주식회사, 협동조합, 외국, 농협, 자회사

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[경영경제]Black&Decker(블랙앤데커) 사례연구 평가A좋아요

BLACK&DECKER 사례연구○○○ 교수님 page사례연구본 자료는 Black & Decker의 사례연구 보고서로서 기초자료의 토의사항에 관하여 간단히 언급한 후 사례연구를 진행한다. 사례연구 방법은 유인물「경영 의사결정을 위한 사례연구」의 사례분석 절차를 따르며 분석 자료로는 최대한 기초자료의 내용만 사용하여 연구를 수행한다.Black & Decker가 어려움에 처하게 된 원인을 외부요인과 내부요인으로 구분하여 정리해 보자.외부요인내부요인? 전 세계적인 경기침체- 전동기구 분야에 영향, 이익 감소? 달러화 강세- 수출시장 경쟁력 약화? 외국업체들의 경쟁압력- 일본 Makita(글로벌 제품 전략)? 현지지향적 다국적 기업- 그룹별 부분적 자체 전략, 자치 운영(인사체계 : 인력중복, 과도한 충원)- 국가별 자회사들의 의사소통 부족- 디자인 센터의 비효율적 활용(낮은 생산시설 가동률, 인력과다)? 히트제품라인에만 공격적 판매- 신제품 개발 침체위 표는 기초자료의 내용을 정리한 것으로 부족한 내용은 뒤에 나오는 사례연구의 상황분석 부분에서 가정한다.Black & Decker와 Makita의 전략을 비교 평가해 보자.B&D와 Makita의 전략 중 가장 큰 차이는 B&D는 현지적응화 경영전략인데 반해 Makita는 글로벌 경영전략을 사용한다는 것이다. 그 밖에는 기초자료에 있는 내용을 바탕으로 아래 표로 작성하였다.구 분Black & DeckerMakita전 략(Strategy)? 현지지향적 다국적 기업- 한 국가에서 성공한 제품이더라도 다른 국가에서까지 성공한다는 것은 아니다.? 글로벌 기업- 서로 다른 국가의 소비자들이 국가마다 상당히 다른 제품을 원하는 것은 아니다.가 격(Price)Makita에 비해가격경쟁력 떨어짐? 원가 우위 전략제 품(Product)신제품 개발 침체? 높은 제품 Quality? 신제품 개발유 통(Place)수출시장 약화- 달러화 강세? 수출시장 강화- 엔화 약세촉 진(Promotion)ㆍ? 적극적인 마케팅 전략기초자료에는 B&D의 문제점만 제시할 뿐 특별한 전략은 나와 있지 않아 Makita의 전략을 정리하고 B&D 부분에는 Makita와 대비되는 B&D의 문제점을 정리하였다.향후 Black & Decker의 바람직한 글로벌 전략 방향에 대해 논의해 보자.--------- 아래 사례연구를 통하여 분석 후 말미에 바람직한 글로벌 전략 방향 제시B&D는 전동기구와 가정용품 제조업체로 과거엔 전동기구 분야 세계 시장에서 높은 시장점유율을 확보하고 있었으나 1981년부터 여러 외부환경요인과 현지지향적 다국적 전략의 문제점으로 인하여 경쟁기업인 일본의 Makita에게 뒤처지게 되었다. 그로인해 사례연구를 통하여 효율적인 해결방안이 필요하다.토의과제 1, 2번 내용을 포함하기 때문에 동일한 내용을 다루나 정보가 부족하여 토의과제 내용 중 부족한 부분은 가정하여 추가한다.Black & Decker SWOT분석Black & Decker 환경분석외부요인내부요인? 전 세계적인 경기침체- 전동기구 분야에 영향, 이익 감소? 달러화 강세- 수출시장 경쟁력 약화? 외국업체들의 경쟁압력- 일본 Makita(글로벌 제품 전략)? 현지지향적 다국적 기업- 그룹별 부분적 자체 전략, 자치 운영(인사체계 : 인력중복, 과도한 충원)- 국가별 자회사들의 의사소통 부족- 디자인 센터의 비효율적 활용(낮은 생산시설 가동률, 인력과다)? 히트제품라인에만 공격적 판매- 신제품 개발 침체경쟁사 비교 분석(일본 Makita)구 분Black & DeckerMakita전 략(Strategy)? 현지지향적 다국적 기업- 한 국가에서 성공한 제품이더라도 다른 국가에서까지 성공한다는 것은 아니다.? 글로벌 기업- 서로 다른 국가의 소비자들이 국가마다 상당히 다른 제품을 원하는 것은 아니다.가 격(Price)Makita에 비해가격경쟁력 떨어짐? 원가 우위 전략제 품(Product)신제품 개발 침체? 높은 제품 Quality? 신제품 개발? 중가의 고품질 제품유 통(Place)? 세계 각국의 자회사 유통망Makita에 비해 점유율 떨어짐수출시장 약화- 달러화 강세? 수출시장 강화- 엔화 약세촉 진(Promotion)특별한 마케팅 전략 없음? 적극적인 마케팅 전략의사소통(Communication)의사소통부족? 의사소통원활가정(Supposition)B&D는 시간이 지나면서 세계 소비자들의 요구와 외부환경요인이 변함에도 불구하고 얼마간 계속적인 현지지향적 다국적 전략을 유지한 걸로 보아 시장조사가 부족하고 미래에 대한 준비 또한 부족하다. 특별한 마케팅 전략이 없으므로 시장점유율에 비해 브랜드 파워가 많이 약하다고 할 수 있다. (조사에 따르면 B&D는 일반 소비자보다 전문가들에게 그 브랜드 파워가 매우 약하다.)? 현상유지? 기존의 현지지향적 다국적 기업에서 글로벌 기업으로의 전환? 정리해고, 규모축소와 함께 판매조직 확대, 신제품ㆍ엔지니어링 부서의 확장을 통한 규모의 경제 실현(절단과 구축)? 적극적 M&A를 통한 시장 확대? 차별화된 마케팅 전략을 이용한 점유율 확대와 기업 이미지 제고? 기존 이미지 변화를 위해 새로운 브랜드 출시? Home center channel을 통한 유통망 확대현상유지장 점단 점? 변화로 인한 부작용 제거? 얼마간 기존 시장 점유율 유지? 새로운 시장 변화에 대비? 현재의 시장변화로도 상황은 충분히 악화 되어 있으므로 현상유지는 어려움? 더 이상 혁신이 이루어지지 않으면 급변하는 시장 환경에서 경쟁력 약화? 불필요한 비용의 지속적인 발생글로벌 경영전략장 점단 점? 변화하는 시장에 적응? 경쟁 기업과 동일선상에서 경쟁? 불필요한 비용의 절감? 새로운 전략의 적응 기간 발생? 기존 경영진과 종업원들의 반발? 경험 부족으로 부작용절단과 구축장 점단 점? 부적절한 비용의 감소와 체계적이고 집중적인 생산으로 인한 규모의 경제 효과

경영/경제| 2007.06.23| 5페이지| 1,000원| 조회(1,373)

사례연구, 블랙앤데커, B&D, BLACK&DECKER, Makita

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[경영경제]현대자동차 국제경영 사례연구

현대자동차의 국제경영 사례연구현대자동차의국제경영 사례연구교재 p.194 현대자동차 : 인도진출교재 p.246 현대자동차 : 미국시장에서의 재도약? 개 요교재의 Case 토의과제를 수행하는데 있어서 최대한 교재의 내용만을 가지고 답하고 현대자동차의 인도, 미국 진출의 성공요인을 분석한 후 앞으로 현대자동차가 앞으로 나가야 할 방향을 제시한다. 특히, 미국 시장의 국제경쟁전략에 관한 내용은 사례분석 절차에 따라 분석하고 해결방안을 찾는다.? Case 토의과제? 현대자동차 : 인도진출? 현대자동차의 인도진출 성공요인을 살펴본다.첫째, 세계 유수 자동차업체들이 인도에 한쪽 발을 살짝 담그는 탐색투자에 그치고 있는 상태에서 현대자동차는 4,000억 원에 가까운 공격적 투자를 하였다. (단독투자)현대는 처음부터 단독투자를 추진하였으나 포드는 마힌드라, 미쯔비시는 힌두스탄모터, 피아트는 프리미어오토모빌식으로 대부분의 외국업체가 인도 파트너와 합작투자를 추진하였다. 그러나 인도와의 합작 투자가 대부분 그러하듯이 시간만 지연되고 추진이 지지부진하여 중간에 인도측의 지분을 축소하거나 파트너를 교체하는 등 우여곡절을 겪고 있었다.반면에 처음부터 단독투자를 추진한 현대는 인도 파트너와의 불필요한 마찰 없이 단기간에 공장을 건설하고, 부품협력업체도 주요분야는 한국협력업체(17개사)를 직접 인도에 진출토록 함으로써 외부 요인에 의한 지연을 방지하였다.현대의 단독투자 선택이유① 인도인들의 자부심 강한 국민성을 들 수 있다.자부심 강한 국민성은 외국기업이 오래 전에 출시된 구 모델을 인도 내에 들여와 판매할 경우 수익성만을 추구하는 기업으로 인식하여 배척할 수 있다. 인도인들을 위한 신제품 생산을 위해서는 단독투자 방식이 더 나은 대안이었다.② 합작기업 및 정부와의 마찰이 우려된다.인도의 자동차 산업은 낙후되어 있기 때문에 합작 투자로 진출할 경우 기술력이 앞선 외국기업이 주도권을 잡고 경영을 해 나갈 필요가 있으며, 이럴 경우 외국기업과 합작기업, 정부와의 마찰이 우려된다.③ 단독 진출미지적절한 파트너 선정의 문제이해의 상호충돌의사결정의 어려움단독투자 성공이 갖는 의의① 소비 잠재력이 큰 시장을 선점, 미래 성장성을 확보했다.현재 인도 자동차 시장이 급격히 성장하고 있는 것은 아니다. 또한 농업중신의 사회 구조, 도로, 전력, 수도 등 사회 간접 시설의 취약성 등을 감안할 때, 단기간 내의 경제발전과 이에 수반한 motorization을 기대하기도 어려운 것으로 판단된다. 그러나 향후 인도의 자동차 시장 성장률이 매년 5%내외에 그친다 하더라도 10억 명 이상의 인구를 감안하면 성장 잠재력은 무시할 수 없다. 이러한 점에서 HMI가 인도에서 성공적으로 자리를 잡고 있다는 사실은 현대 차의 미래 성장 가능성을 한층 높여주는 것이라고 판단된다.② 국내 capa의 한계 극복+생산지역의 portfolio 효과를 거두고 있다.HMI는 2002년 3월까지 12만대에서 15만대로 증설할 계획이었다. 이는 현지 판매 증가에 비한 것이기보다는 울산 공장을 대신해서 아토즈 유럽수출 모델(아토즈 프라임)을 생산하기 위한 것이다. 이 경우 아토즈, 싼타페, 다이너스티, 에쿠스 등을 생산하는 울산 2공장 은 3~4만대 정도 capa에 여유가 생기며, 이에 따라 싼타페 등 다른 고가 차종을 추가로 생산 할 수 있게 된다. 현재 현대차의 국내 생산력은 180만대 정도이며 2002년 생산대수는 169.5만대였다. 따라서 가동율이 95%에 육박, 증설이 필요한 시점이다. 이러한 시점에서 HMI를 통한 capa증대 전략은 매우 긍정적으로 평가된다.③ 미국의 앨러바마에 현지 공장 설립HMI를 성공시킨 주인공들은 과거에는 캐나다 브루몽 공장에서 실패한 장본인 들이었다. 현대차는 실패를 경험한 브루몽 공장 경영진들을 대부분 인도에 파견, 결국 두 번째 해외 현지 공장을 성공 시켰다. 현대차는 캐나다 브루몽 공장에서 실패하고 인도 첸나이 공장에서 성공한 주역들을 이번에는 미국 앨러배마로 파견했다. 현대자동차는 2002년부터 미국의 알라바마에 현지생산 공장을 세워 중형차와 SUV를노동생산성을 감안할 때 그래도 남인도가 북인도보다 매력적이라 남인도의 산업중심지인 첸나이지역을 선정하게 되었는데 이것이 적중한 것이다.또한 현대 모터 인디아의 경우는 개발 초기부터 인도의 도로여건, 기후조건, 운전자 운전 습관 등을 면밀히 분석 후 인도 시장 특성을 고려한 자동차를 개발 생산 타사 동급 차종에서는 느낄 수 없었고 경험 할 수 없었던 품질을 소비자에게 선사하였다.교재에 나와 있는 성공요인을 제외한 그 밖의 성공요인에는 유연하고 신속한 의사결정 및 업무추진으로 소비자와 약속을 지키는 기업으로 현지인들에게 강한 인식을 심어 준 것, 타겟 시장을 과감하게 소형차부문으로 선정한 것, 부품협력업체와 동반 진출한 것, 품질 고급화로 기존 차량과의 차별화를 둔 것 등을 들 수 있다.현지화 사례 (인도 첸나이공장)HMI는 인도 현지에 지역공헌과 자선활동을 위한 현대자동차 인도재단 (Hyundai Motor India Foundation)을 설립하였다. HMI는 현지 생산공장이 있는 첸나이지역 대학인 마드라스대의 유산복원기금으로 초기재단 기부금 350만루피(1루피=21.35원)를 전달하였으며 앞으로 차 한대를 팔 때마다 100루피를 재단에 적립하게 된다. 적립된 기금은 첸나이지역 보건과 교육, 직업훈련, 환경, 교통안전, 예술, 과학과 기술 등 다양한 분야를 지원하는데 사용될 예정이다.HMI의 첸나이지역 마드라스대학의 유산복원기금으로 전달이외에도 HMI는 2005년 1월 도로교통교육협회(IRTE : Institute of Road Traffic Education)와 델리 교통경찰청과 함께 교통자원봉사대(Hyundai Traffic Squad)를 발족하였다. IRTE가개발한학생교통 자원봉사자 교육 프로그램(Student Traffic Volunteers Scholarship Scheme)을 토대로 하고 있는 교통자원봉사대는 대학생 자원봉사자 100명으로 구성되어 있으며, 시민들에게 교통안전의식을 고취시킬 뿐만 아니라 델리 내의 주요교통구간에서 교통경찰과 함께 교통련하여 앞으로 HMI의 나아가야할 방향을 제시한다.첫째, 안정적인 성장기반 구축HMI는 안정적인 성장기반을 구축하기 위해 새로운 차종의 지속적인 공급, 현지경영 체제의 확립, 생산규모의 확장 등을 도모하고 있다. 그 예로 우선 2001년 8월 소나타의 성공적인 런칭을 통해서 제품 라인업뿐만 아니라 이미지 제고를 도모하였고, 경쟁차종인 혼다의 아코드에 대해 이미지로 경쟁하기 보다는 10% 정도 저렴한 가격으로 경쟁하였다. 또한 벤츠의 m-class도입이 시작되는 등 SUV차량에 대한 수요가 새로이 일어나고 있음에 주목하고 미국 등지에서 호평을 받고 있는 싼타페를 인도에 들여왔다. 인도의 열악한 도로사정과 한꺼번에 많은 사람이 탑승하는 인도의 운행습관을 고려해 볼 때 SUV시장은 큰 잠재력을 가지고 있다. 현대자동차는 이미 인도의 저급휘발유품질에 적합한 싼타페용 엔진을 개발했고, 또한 소나타의 이미지를 그대로 적용해서 SUV시장에 진출하더라도 고급차 시장 쪽으로만 진출할 것임을 시사했다.둘째, 효율적인 현지경영체제를 구축효율적인 현지경영체제 구축을 위해 한국인 주재원들을 줄이고, 인도인 경영진과 관리자들에게 권한을 이양하여 효율적으로 HMI를 경영할 수 있는 체제를 갖출 계획이다. HMI가 인도시장 진입에 성공할 수 있었던 요인 중의 하나는 캐나다 브루몽 공장의 실패를 거울삼아 다시 시작하는 인도 공장을 반드시 성공시키고야 말겠다는 의지를 갖고 HMI에 자원하였던 주재원들이 앞장서서 불철주야 노력하였기 때문이라고 볼 수 있다. 이들 제1세대 주재원들의 귀임으로 경험과 지식의 이전, 후임 주재원과 인도인 관리자들 간의 커뮤니케이션, 인도인 관리자와 본사관리자들 간의 커뮤니케이션 등의 부문에서 문제가 발생할 수 있다. 제1세대 주재원들이 체험을 통해 얻은 경험과 지식을 후임 주재원 또는 후임 인도인 관리자들에게 어떻게 이전할 것인가, 현지사정을 잘 모르는 한국인 주재원들이 기존의 경험 많은 인도인 관리자들과 잘 어울리면서 이들을 관리할 수 있을 것인가, 인도인 관리자 있다는 분석이 나오고 있다. 또한 인도정부가 WTO와의 약속에 따라 앞으로 자동차시장에 대한 무역장벽을 낮추면서 시장개방 정책을 지속적으로 추진할 것으로 기대되고 있기 때문이다.넷째, 현디안(Hyundai+Indian)HMI 경영진들은 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai+Indian)’으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차를 생산 판매하여 인도 최고의 자동차기업으로 성장하자는 새로운 각오를 다지고 있다. 또한 인도뿐만이 아닌 세계적인 현대자동차가 되기 위하여 인도의 성공은 좋은 시발점이라 할 수 있다. 인도 시장이 서남아시아의 교두보 역할을 하게 될 것이기 때문이다. 또한 현대자동차는 벌써 중국시장에 현지 승용차 합작을 승인 받았고 미국시장에 현지 공장을 세워 진출할 계획을 가지고 있다.다섯째, FTA 시대 현지생산만이 살길한미자유협정(FTA) 타결 직후 현대자동차 본사 회의실에서는 사장 주재로 긴급 임원단 회의가 소집됐다. FTA의 파급효과를 따져보는 자리였다. 대미수출에서 2.5%의 관세가 없어진 것에 대한 긍정적 분석과 최근 엔저 현상으로 일본차의 공세가 더 거세져 수출시장에서 수익성 악화가 염려되고 있다는 얘기가 오가며 분위기는 시종 무거웠다. 회의 말미에 사장은 “내수시장에 의존하기보다는 글로벌 경영에서 해법을 찾아야 한다”며 “적극적인 해외생산에 나설 것”이라고 강조했다. 현지생산의 글로벌 경영에 ‘올인’하겠다는 의지로 읽힌다. 갈수록 강화되는 국가간 경제 블록화에 따라 같은 경제 블록 안에서 생산하지 않으면 판매도 할 수 없는 시대가 다가오고 있음을 시사하는 상징적 장면이다.? 현대자동차 : 미국시장에서의 재도약? 최근에 현대자동차가 미국시장에서 급속한 판매신장을 기록하고 있다. 이러한 요인은 어디에 있는가?현대와 기아의 질주가 미국내 자동차 시장 판도를 바꾸고 있다. 1990년대 초반 미국에 진출한 현대자동차는 저가의 저품질 자동차라는 이미지를 벗고, 일본, 유럽의 유명제조업체와 대등한 단계로 올라서고 있는 것이다. 최근 현대자동차가 미국했다.

경영/경제| 2007.05.11| 9페이지| 1,000원| 조회(713)

현대자동차, 인도, 미국, 사례연구, HMI

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해외직접투자(FDI)의 방법

해외직접투자의 방법해외직접투자의 방법단독투자(완전지배형태) → 합작투자합작투자 : 기업은 일반적으로 2인 혹은 그 이상의 당사자가 특정목적을 달성하기 위해 공동으로 전개하는 공동사업체로서 국제경영에서는 국적을 달리하는 주체 간의 협력에 의하여 수행되는 기업합작투자기업의 유형투자자본의 유형에 따른 분류계약형 합작투자기업(contractual joint venture)계획경제를 신봉하는 사회주의국가와 같이 기업 활동이 이루어질 현지국의 법률상 사유재산개념이 인정되지 않는 국가의 경우에 많이 이용되는 합작 투자형태(영속성 결여)투자국의 기업이 투자대상국정부 또는 출자자에게 자본, 기술 등을 제공 그 대가로 로열티를 받음소유형 합작투자기업(equity joint venture)개발도상국에 있어서의 외국인 직접투자를 포함한 대부분의 합작투자기업둘 또는 그 이상의 출자자가 기존기업의 자본에 참여하는 경우도 있으나, 각 출자자가 자본의 일정비율을 출자하여 새로운 기업을 설립하는 경우가 대부분‘파트너’의 대상에 따른 분류제3국 기업체와의 합작투자기업투자국의 기업이 투자대상국 이외의 외국자본과 결합함으로써 합작투자의 형태를 이룬 기업대규모 프로젝트나 국가위험이 큰 나라에 투자할 때 자주 이용되는 것으로, 위험을 분산시키기 위하여 2개국 또는 그 이상의 국가자본이 결합한 복수소유(multiple ownership)의 형태를 취하는 것경영철학, 조직구조 등의 이질화로 일관성 있는 경영관리가 어렵게 될 위험이 큼투자대상국 사기업체와의 합작투자기업투자국 기업이 투자대상국의 사기업체와 합작투자의 형태를 이룬 것생산시설, 시장, 유통기구, 노동력, 경영층 및 대정부관계 등에 쉽게 익숙해질 수 있다는 유형무형의 이점, 투자위험과 투자대상국의 ‘파트너’에 대한 불확실성을 감소투자대상국 정부기관과의 합작투자기업투자국의 기업이 현지정부 또는 정부소유의 기업과 합작투자의 형태를 이룬 경우투자대상국 정부가 경제성장을 위한 정책적 목적으로 합작투자에 직접 참여할 때 형성소유권의 정도에 따른 분류합작투자기업의 지분에서 투자국 기업이 차지하고 있는 정도에 따라 분류하는 방법완전소유(complete ownership)다수소유(majority -)소수소유(minority -)의결권부 주식의 95% 이상50% 이상 95% 미만50% 미만제품의 성질투자국 기업체의 제품이 기술적으로 복잡성을 띠면 해외합작투자에 대하여 완전 or 다수통제를 선호반대로 기술상 일반적으로 널리 알려진 제품을 생산하는 기업일수록 소수소유에 만족하는 경향기업체의 재무적ㆍ관리적 능력 또는 강점중소규모의 기업은 투자대상국의 대규모적이고 강한 경쟁력을 갖는 기업을 파트너로 선택하는 경향현지시장에 대한 적응, 경영관리권한의 분산 등을 중요시대규모의 기업은 현지파트너의 경영능력을 기대하기보다는 투자대상국의 시장, 정부와의 접촉 등을 중요시 - 합작투자기업의 능률적 경영보다는 세계적으로 산재해 있는 관련계열기업의 전체이익목표범세계적 전략을 추구하는 기업은 다수소유 주장 - 투자기업의 각 부분이 상호의존적이기 때문투자대상국의 경제적ㆍ사회적ㆍ정치적 환경경제가 불안정한 상태에 있고 또 민족주의적 경향이 많은 투자대상국에 대한 투자는 완전소유보다는 합작투자가 많고 합작투자 중에서도 소수소유를 선호하는 경향-파산과 국유화의 위험이 크기 때문경영층의 관점최고경영층의 태도가 투자대상국과의 합작투자에 있어서 소유정도를 결정하는 경우가 많음완전소유 or 다수소유를 고집하는 경우 - 합작투자를 해본 경험이 없는 최고경영자최근에는 이러한 고정적이고 편경적인 태도로부터 점차 소수소유를 받아들이는 방향으로 변화합작투자기업의 장단점합자투자기업의 장점현지파트너를 수반하는 합작투자기업의 장점① 엘리트, 관료 및 기업인을 포함한 투자대상국의 정치적 및 기타 이해관계자 집단을 중화② 현지자본의 유입은 해외경영의 위험을 감소③ 현지기업인은 시장 및 제품에 대한 정보를 제공, 정부정책 및 노동조합의 활동에 관한 정보원천비자본 참가와 비교하여 갖는 장점① 로열티수입에 한정되지 않고 자본참가로 인한 잠재적인 수익을 기대② 생산 및 마케팅에 대한 통제를 강화③ 시장으로부터의 보다 낳은 반응을 얻을 수 있음④ 국제마케팅에 대한 경험을 축적완전소유의 경우와 비교하여 갖는 장점① 보다 적은 자본과 경영자원이 요구되기 때문에 비교적 소규모기업도 해외직접 투자에 참여② 주어진 자본으로 보다 많은 국가에 분산투자할 수 있어 위험 감소③ 현지 파트너와 이해관계를 같이 하기 때문에 강제수용의 위험 감소경제적 장점① 투자대상국이 특정 산업이나 자산의 외국인 매입을 금지할 때, 합작투자형식으로 목표물을 취득② 합작투자를 통하여 투자대상국 파트너의 기존판매량과 거래상 관계를 추가적인 투자 없이 획득③ 신설기업체가 필요로 하는 인적자원(질 높은 노동력)을 획득하는 데 현지파트너의 힘을 빌림④ 현지판매(point of sale) 또는 현지소비서비스(point of consumption service)를 필요로 하는 제품을 판매하는 경우 현지파트너의 판매원에 의하여 이러한 활동이 효과적으로 이루어짐⑤ 많은 개발도상국이 합작투자기업에 대하여 자본조달, 세금, 이익상환 등의 면에서 각종 혜택정치적 장점투자대상국 정부의 외국기업체에 대한 차별적 장벽을 현지기업과의 합작투자에 의하여 돌파사회적 장점① 현지파트너와 합작투자를 함으로써 기업의 사회적 이미지를 개선시키고 종업원의 사기를 높이는 등 전반적인 공중관계를 향상② 노사협의에 있어서 완전소유와는 달리 이국기업에 대한 반감을 감소③ 합작투자는 현지기업으로 간주되기 때문에 본국과 현지에서 지불하는 임금, 취업혜택 등에 대한 비교자료를 제출하도록 압력을 받지 않음④ 합작투자기업의 현지채용 종업원의 사기는 완전소유 자회사 종업원의 사기보다 높음합작투자기업의 단점① 완전소유에 의한 진출 시 독점할 수 있는 이익을 현지파트너와 함께 나누어야 함② 현지의 자본동원능력이 뒤떨어짐

경영/경제| 2007.05.01| 3페이지| 1,000원| 조회(533)

국제경영, 해외직접투자, FDI, 합작투자, 단독투자

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공학/기술| 2007.04.23| 1페이지| 무료| 조회(8,115)

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