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Ocean Carriers NPV analysis Spreadsheet

Q3. How would you characterize the long-term prospects of the capesize dry bulk industry? It will be stable due to globalization boosts the world`s economy which will increase demands for shipment of raw materials. Although the daily hire rate may be down in the next 3 years because of the sharp increasing supply of bulk vessels, developing ability of buliding bigger and cheaper ships have beneficial effect on overall profitability Q4.4. Should Ms. Linn purchase the $39m capsize? Make 2 different assumptions. First, assume that Ocean Carriers is a U.S. firm subject to 35% taxation. Second, assume that Ocean Carriers is located in Hong Kong, where owners of HK ships are not required to pay any tax on profits made overseas and so are exempted from paying any tax on profit made on cargo uplifted from HK? No with the assumption 1: Tax applied. Negative NPV of $2.3M

경영/경제| 2013.02.19| 3페이지| 1,500원| 조회(207)

NPV, Ocean Carriers Case, NPV분석

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Ocean Carriers NPV analysis Case

Q1. Do you expect daily spot rate to increase or decrease next year (2002)? Daily spot rate should decrease as Linn expected. s down, the spot rate decreases (see years 1997 to 1998 and to 1999 and 1995 to 1996). As Linn explains, the expectation for 2001 (we can actually see shipments decreasing in 2001 compared to 1999) and 2002 is for imports of iron ore to remain stagnant, which means rates would fall. Q2. What factors drive average daily hire rates? Factors: Demand for iron ore and coal, since 85% of the capesizes carry this kind of cargo Demand could also depend on trade and economical conditions. The greater the demand and distance of shipment (from source market to buyer), the greater the need for capsizes, therefore, higher rates; Supply and Demand of Iron Ore If there is demand for iron ore and a supply for iron ore, there should be a need for transporting it. Therefore, if the demand is high and the supply can meet this demand, meaning producers can export iron ore, the demand for the capezises will also be higher, increasing the daily rate

경영/경제| 2013.02.19| 2페이지| 1,500원| 조회(98)

재무관리, Ocean Carriers Case, NPV분석

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[국제통상] 통상마찰 관련 사례 조사 보고 평가B괜찮아요

통상마찰 관련 사례 조사 보고(자료출처 : 외교통상부)담당교수 : 김 희 수 교수님수업시간 : 월.수 (15:00~16:15)학 과 : 행 정 학 과학 번 : 1996311150이 름 : 조 용 범1. 상대국이 우리나라를 제소한 분쟁(1) 쇠고기 수입제도 (한국-미국,호주,뉴질랜드,캐나다)가. 경 위1999. 2. 4 미국은 우리나라의 수입쇠고기 전문점 등 우리나라 쇠고기수입제도가 WTO규정에 위반되다고 주장하면서WTO에 제소 (호주, 뉴질랜드, 캐나다 3자참여)1999. 4. 19 호주, 독자 제소1999. 5. 26 양자타결 실패로 미국이 요청한 패널이 설치2000. 7. 31 패널 최종보고서 배포2000. 9. 11 상소기구에 상소2000. 12.11 상소기구 판정2001. 1. 10 패널 및 상소기구 보고서 채택2001. 4. 19 이행기간 합의 (8개월: 2001. 9. 10까지)나. 패널 및 상소기구 판정내용1) 수입 쇠고기 전문 판매점 제도 (수입육 구분판매제도)등 수입쇠고기의 유통상 제약은 GATT의 내국민대우 조항에 위반되는 것이다.2) 한우 산업에 대한 보조금은 상소심이 패널판정을 번복하여 WTO위배여부 판정을 보류함.다. 향후 대응 계획2001. 9. 10 까지 이행 예정- 구분 판매제도 폐지 및 보완대책 도입등 이행관련 사항을 미국 및 호주와이행기간 중 협의 예정(2) 신공항 건설공단(KOACA)의 정부조달업체 참여 제한(한국-미국)가. 경 위1999. 2. 16 미국, 인천공항건설공단이 정부조달협정(GPA)대상임에도 불구하고입찰절차를 GPA규정에 따라 수행 하지 않았다는 이유로 WTO제소1999. 6. 16 패널설치2000. 4. 7 패널보고서 배포2000. 6. 19 패널보고서 채택 (미국은 상소 포기함)나. 판정내용인천국제공항건설공단은 정부조달협정상의 양허기관이 아니므로 동공단이외국업체를 정부조달대상에서 제외한 것은 WTO정부조달협정 위반이아니라고 판정함(3) 혼합분유 세이프가드 (한국-EU)가. 경 위1997. 3. 7 농림부는 무역위원회의 국내산업 피해판정에 의거 혼합분유에대해 수입규제(쿼터)조치를 시행1997. 8월 EU는 동 세이프가드 조치가 WTO협정에 위반된다고 주장하고WTO에 제소1998. 7. 23 패널설치1999. 6. 21 패널판정1999. 9. 15 우리측 상소1999.12.14 상소기구 판정2000. 1. 12 패널 및 상고기구 보고서 채택2000. 5. 20 이행완료(혼합분유에 대한 세이프가드 조치 철회)나. 패널 및 상소기구 판정내용우리나라의 혼합분유 세이프가드 조치발동이 WTO/세이프가드 협정에서규정한 요건에 합치하지 않는다고 판정혼합분유 수입으로 인한 국내 산업피해 여부 판정시 세이프가드 협정제 4.2조의 요건에 검토가 불충분하다.- 수량제한조치 선택시 긴급수입제한으로 인한 피해를 치유하는 이상으로수입을 제약하지 않는다는 것에 대한 입증 불충분(4) 주세제도 (한국-EU,미국)가. 경 위1997. 4. 9 EU는 수입주류에 부과되는 주세가 국내산 소주에 비해 차별적이므로WTO협정에 위반된다는 주장을 하고 우리나라의 주세제도를WTO에 제소함1997. 5. 28 미국도 EU와 동일한 이유로 독자제소1997. 10.16 패널설치1998. 9. 17 패널보고서 배포 (우리 주세제도를 WTO협정에 불합치 판정)1998.10.20 우리측 상소 제기1999. 1.18 상소기구보고서 배포 (패널 판정 지지)1999. 2. 17 상소기관보고서 및 패널보고서 채택1999. 4. 9 이행기간 중재요청 (2000.1월까지 이행기간 부여)1999.11.29 이행을 위한 주세법 개정(소주, 위스키에 72%의 동일 주세율 적용)나. 패널판정 내용직접 경쟁관계 또는 대체관계에 있는 국내산 소주와 위스키등 수입주류간에차등 주세를 부과하여 국내산 제품을 보호한 것은 GATT 제3조 내국민대우의무에 위반됨2. 우리나라가 상대국을 제소한 분쟁(1) 스테인레스 반덤핑 (미국-한국)가. 경 위1999. 3.31 미국이 우리나라 스테인레스 후판(PLATE)에 대한반덤핑 관세부과 최종결정1999. 6. 8 우리나라 스테인레스 판재(SHEET)에 대한반덤핑 관세부과 최종결정1999. 7.30 우리나라는 미국의 상기 반덤핑부과시 덤핑마진 계산방식이 WTO/반덤핑협저에 위반된다고 WTO에 제소1999. 9.17 양자 협의 개최1999. 11. 17 패널설치1999. 12. 14 패널보고서 배포2000. 2. 1 패널보고서 채택 (미국은 상소 포기)2001. 4월 이행기간 합의 (7개월:2001. 9.1일까지)나. 패널판정내용미국의 아래 덤핑마진 계산방식이 WTO협정에 위반한다고 판정수출가격 산정시 회수하지 못한 수출대금은 비용으로 처리원화가격이 급격히 평가 절하되었던 97.11~12월을 전체 조사기간에서 분리하여 다른방식으로 계산하기로 함스텐레스 판재의 국내판매의 경우 미화표시 거래내용을 원화표시거래로 취급하기로 함(2) DRAM 반덤핑(미국-한국)

경영/경제| 2001.12.22| 6페이지| 1,000원| 조회(710)

무역마찰, 무역사례, 통상현안

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[국제통상] 국제협상전략

국 제 협 상 전 략(뉴라운드 후속협상전략을 중심으로)담당교수 : 김 희 수 교수님수업시간 : 월.수 (15:00~16:15)학 과 : 행 정 학 과학 번 : 1996311150이 름 : 조 용 범국제협상전략 : 뉴라운드 후속협상전략을 중심으로1. 머리말21세기 세계무역의 규범을 정하는 뉴라운드 협상이 11월 14일 마침내 타결됐다. 카타르 도하에서 열린 WTO4차 각료회의는 2002년부터 3년동안 뉴라운드 후속협상을 집행하여 2005년 1월 1일까지 종료하기로 합의했다.하지만 이번 각료회의는 세계 무역의 패러다임을 완전히 바꾸는 신질서창조의 서막에 불과하다. 뉴라운들 출범시킴으로써 나아가야 할 방향과 목표에만 합의했을뿐 구체적인 세부협상은 이제부터 시작되기 때문이다.우리나라로서는 이번 협상의 타결과 후속협상의 진행이 국가경제 전반에 큰 영향을 미칠 중대한 사안이기 때문에 협상 결과에 귀추가 주목되고 있는 실정이다.이 글에서는 뉴라운드 후속협상에서 우리가 보다 유리한 조건을 얻어내기 위해 취할 수 있는 대비책과 국제협상전략에 대하여 알아보겠다.2. 현재의 대비상황정부는 뉴라운드 후속협상에 대비하여 각 부처를 망라한 협상대책기구와 분야별 협상대책반을 구성하기로 했다. 정부는 또 통상전문가를 핵심 부처의 장관자문관 형식으로 채용해 소관분야 협상을 일관성있게 관리한다는 방침을 세웠다.앞으로 뉴라운드 후속협상 전략 수립과 관련해 농민단체 외에도 법률이나 교육 등 서비스분야에서도 관련 직업단체의 반발과 요구가 예상되며 정부는 대내외 여건을 충분히 고려해 협상전략을 현실성있게 설정하는 한편, 우루과이라운드(UR)의 경험을 살려 자칫 혼란을 불러올 수 있는 실현 불가능한 과도한 기대를 국민에게 심어주지 않는다는 방침이다.3. 대응 전략 제안국익을 하나라도 더 챙기려는 세계무역기구(WTO) 국가간 싸움이 더욱 치열해질 것이고 보다 유리한 교역조건을 확보하기 위한 회원국간 연합과 공동대처도 활발하게 전개될 전망이다. 이러한 상호에서 우리의 국익을 최대화하기 위해서는 먼저 실현제정책조정회의와는 독립된 기구로 대외경제협력ㆍ통상현안 등 대외문제에 대한 최고의결권을 행사할 목적으로 지난 7월 발족됐다.대외경제장관회의 밑에는 98년 발족된 뉴라운드 협상대책위원회를 확대 개편한 협상분야별 실무대책반을 둘 계획이다. 실무대책반에는 재경부ㆍ산업자원부ㆍ농림부ㆍ외교통상부ㆍ건설교통부ㆍ정보통신부 등 전부처 실무자들이 참여한다.둘째, 정부와 업계와 학계, 연구기관 등 민간과의 협력채널의 강화이다. 정부 기업간 통상협력 채널은 우리나라 통상체제의 최대 취약점 중의 하나로 거론돼왔다. 안덕근 한국개발연구원(KDI) 국제정책대학원 교수는 "미국 등 선진국의 경우 정부 대표와 관련업계 관계자들이 협상에 함께 참여하지만 우리의 경우 정부 대표만 참가해 기업의 입장이 협상에 반영되기 힘든 구조를 갖고 있다"고 지적했다.정부는 이런 상황을 고려해 정부와 관련업계와의 협력채널을 강화하는 방안을 적극 모색할 방침이다. 이성한 재경부 국제경제과장은 "외국과의 협상에 앞서 대국민홍보를 강화해 불필요한 오해를 불식시킬 필요성이 강조되고 있다"고 설명했다.셋째, 국제무대에 있어서 유사한 입장에 있는 국가와의 공조 강화이다. 134개 WTO 회원국이 참여하는 다자무역협상이 뉴라운드에 있어서는 유사한 입장을 가진 국가들간의 공조를 통해 국가이익을 반영하는 것이 무엇 보다고 효과적이다. 물론 미국, 일본, 유럽연합 등 무역대국의 경우는 자신의 경제력을 교섭역량(leverage)으로 활용할 수 있지만, 우리 나라와 같은 중견국의 경우는 다른 나라와의 공조를 통해 우리의 입장을 반영하는 것이 불가피하다.우리 나라는 이를 위해 농업, 반덤핑, 투자 등 대부분의 이슈에서 유사한 입장을 가진 일본과 서울과 동경에서 2차례 회담을 개최하여 뉴라운드 전반에 대한 공조를 다졌고, 농업분야에서 입장이 유사한 유럽연합과는 제네바에서 3차례 양자협의를 가진 바 있다.넷째, 각 분야별 지식과 경험을 겸비한 전문가 그룹의 영입과 지속적 양성 이다. 극단적인 경우지만 뉴라운드 서비스산업(에너지부문) 주무부또한 정부관료의 복지부동식의 행정행태를 변화시키고 외부전문가의 충원과 활용이 일반화될 수 있도록 행정문화를 바꿔나가야 한다. 서울대 국제지역원 박태호(朴泰鎬) 교수는 “핵심 요직은 옛 외무부 사람들이 독점하고, 외부 출신 전문가들을 중용하지 않는 외교부풍토가 존재하는 한 통상 전문가가 뿌리를 내리기는 힘들 것”이라고 말했다다섯째, 전략적 협상력 향상이다. 협상에 성공하려면 좋은 전략과 논리, 대안을 가지고 테이블에 앉아야 한다. 그러나 그간 국회와 이익집단의 눈치만 살펴 온 정부의 협상 전략은 서로 다른 입장을 지닌 사람들이 만나 타협을 위한 아이디어를 내는 협상장에 가서 아무 것도 주지 말고, 듣지도 말라고 하는 것이었다.국제 통상문제의 싱크탱크로 통하는 대외경제정책연구원(KIEP)은 무역투자정책실 12명과 지역연구센터 15명 등 불과 27명의 박사들로 한국과 전 세계를 포괄하는 통상 및 지역연구를 도맡고 있다. 이러한 열악한 상황에서 수많은 변수와 변화요인이 다변화하고 있는 실제협상에서 좋은 전략이나 대안이 나오기 힘든 것은 당연한 결과이다.전략적 협상력 향상을 위해 대외경제정책연구원뿐 아니라 민간 연구 기관들을 효율적으로 활용해야 하며 각 분야나 지역별 전문가를 양성하기 위한 국가적 차원의 장기계획수립과 실행이 절대적으로 필요하다.4. 세부 목표와 전망(1) 농업 : 관세감축 이행기간을 최대한 늘려야 한다농업 협상에서 한국 입장이 끝내 무시됨에따라 우리로서는 매우 불리한 상황에서 후속 협상을 치르게 됐다. 후속협상의 핵심 관건은 관세 감축 범위 및 이행기간. 개도국 지위를 유지한다는 전제로 최대한 이행기간을 늘리는 데 협상력을 발휘해야 한다. 우루과이라운드(UR) 당시에는 개도국은 10년간 24%, 선진국은 6년간 36%의 관세를 감축하기로 합의한 바 있다. 우루과이 라운드(UR) 당시 후속협상은 4년을 예상했지만 무려 7년이 걸렸다.WTO국민연대 장원석(張原碩ㆍ단국대교수) 사무총장은“‘실질적(substantial) 감축’ 이 이뤄질 경우 농산물 평균관세의 수입규제를 받고 있으며 이 가운데 99건이 반덤핑 제소이다. 그만큼 우리에게 있어서 뉴라운드의 반덤핑협정 개정은 최대 ‘전리품’ 가운데 하나이다. 이는 투명하고 공정한 반덤핑조치가 수출시장 개척과 확대의 선결 과제이자 교두보이기 때문이다. 따라서 후속협상에서 확실한 공정성 확보와 유리한 위치 선점을 위해 주력해야할 부분이다.그간 미국 등 선진국은 자국산업을 보호하기 위해 반덤핑 조치를 남용, 수출국에 피해를 입혀왔고, 이 추세는 최근 들어 중ㆍ남미와 인도 등 개도국으로까지 번지는 양상이었다.하지만 이 역시 후속협상에서 반덤핑 조치의 신청 자격이나 제소 조건, 덤핑마진 산정 기준 등 핵심 내용을 둘러싼 국가간 사활을 건 줄다리기가 기다리고 있고, 그 결과에 따라 희비의 편차는 커질 수밖에 없다.정부는 현행 WTO협정이 보장하고 있는 노조의 반덤핑 제소 자격을 박탈하고, 최소(미소) 덤핑마진과 최소 수입량의 대폭 확대에 주력하는 한편 재심 등 관련 절차의 공정ㆍ투명화에도 총력을 기울일 방침이다.(3) 어업 피해 문제 : 감축대상 최소화·유예기간 확보 주력국내 어업은 수산물이 비농산물로 분류돼 공산품 수준의 관세인하가 불가피한 데다 수산보조금 협상에까지 휘말려 이중의 고통이 예고된 상태이다.미국은 지난 해 스위스 제네바에서 열린 제2차WTO 무역환경위원회 제안서에서 수산자원 조성을 위한 정부보조금과 어선감축 등 수산업 구조 조정 관련 보조금을 ‘허용보조’로 분류한 반면 영어자금이나 면세유, 정부 수매사업, 원양어업 경비지원 등은 허용보조에서 제외, 일단 감축시비의 대상이 될 전망이다.특히 면세유 지원금은 연간 3,000억~4,000억원 규모에 달해 어민들의 직접적인 피해가 우려된다. 정부는 일단 국내 어업보조금이 영세 어민을 보호에 주 목적이 있는 만큼 감축 대상 최소화와 충분한유예기간 확보에 총력을 기울인다는 구상이다.(4) 지적재산권, 서비스 시장개방이 밖에 우리 정부가 원칙적으로 지지해온 지적재산권 분야 역시, 상품 및 소프트웨어(SW) 모조품 불감증 등에하지 못하기 때문에 관련법을 개정하지 않고서는 어려운 상태다. 이에 따라 정부는 교육시장 개방을 요구하는 선진국들에게 이점을 중점 설득할 방침이다.또 법률시장도 마찬가지다. 아직 구체적인 가이드 라인이 정해지지는 않았지만 우리보다 앞서 시장을 개방한 일본의 모델에 근접한 형태가 될 것으로 보인다.이에 따라 법무부는 우리 법률시장이 충격을 받지 않는 상태에서 점진적인 개방을 유도한다는 방침이다.의료 부문에서는 외국 의료자본의 국내진출 자체는 이미 95년 허용됐지만 현재 각종 법규 때문에 본격화되고 있지 않다.따라서 앞으로 이에 대한 국내 의료법과 각종 법적 규제완화 범위를 놓고 치열한 협상이 이뤄질 전망이다.5. 맺는말뉴라운드 협상은 이제 선택의 대상이 아니다. 세계 134개 국가가 참여하는 그야말로 전세계적인 무역협상이 금년 11월 WTO 시애틀 각료회담에서 출범할 예정이기 때문이다. 협상을 담당하는 정부와 관련 기관은 우리입장이 반영되도록 최대한 노력을 기울여 나가야 할 것이다.또한 각계 각분야의 소비자와 생산자들도 협상의 추이에 대하여 예의주시 하면서 새로운 개방에 대한 대응노력을 강화해야 할 것이다. 궁극적으로는 세계화된 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있는 기업과 국민이 21세기의 승자가 될 수 있기 때문이다.(참고문헌)김찬진. 국제협상의 문제점 및 개선방안. 경제정책연구 제3권2호.2001대한무역투자진흥공사. WTO체제하의 국제통상. 1999이승영 외. 국제협상의 이해. 법경사 1998 HYPERLINK "http://www.mofat.go.kr/" http://www.mofat.go.kr/ : 외교통상부 사이트 HYPERLINK "http://www.ned.co.kr/" http://www.ned.co.kr/ : 내외경제신문 사이트 HYPERLINK "http://www.kotis.net/" http://www.kotis.net/ : 한국무역협회 사이트 HYPERLINK "http://www.kitany.org/" http://www.kitany.org-

경영/경제| 2001.12.22| 8페이지| 1,000원| 조회(457)

국제통상, 무역마찰, 무역현안

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