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[경영]병원조직관리론-갈등관리와 협상

병원 조직 관리론Chapter 5 “갈등관리와 협상”보건정책과 병원관리학과 박 민 , 최철진개 요갈등 관리의 중요성갈등의 원 인갈등 발생의 차원갈등의 관리협 상ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ제 3자 개입을 통한 갈등 관리학습 목표1. 병원에서 왜 갈등이 널리 퍼져 있는지 그 이유를 밝힐 수 있어야 한다. 2. 여러 가지 다른 갈등 유형과 갈등이 발생하는 위치를 지적 할 수 있어야 한다. 3. 다양한 논점에 바탕을 둔 여러가지 갈등관리 기법을 설명 할 수 있어야 한다. 4. 협상의 기본 개념과 차원을 밝힐 수 있어야 한다. 5. 협상을 위한 기획의 중요성을 평가하고 협상을 준비할 때 고려하여야 하는 핵심 문제들을 알아야 한다. 6. 다자협상, 제3자 개입과 같은 갈등관리 상황의 특수한 유형들을 밝히고 이해할 수 있어야 한다.Ⅰ. 갈등의 관리갈등 관리의 중요성시장의 국제화 : 시장의 국제화에 따라 국경을 초월한 경쟁에 직면경영자의 협상 기술과 개인 차원의 노동력 유용성 증대 : 경영자 - 자신의 지위를 확고히 하기 위해 협상기술 필요 개인 - 노동력 유연성으로 협상기술 필요협상 기술의 중요성 증대 : 제조업 중심에서 서비스 중심 경제로 전환됨으로써 결과가 모호하여 합의 구체화가 어려워서 협상 기술의 중요성 증대Ⅱ. 갈등의 원인자원의 희소성 : 자원의 희소성으로 인하여 자원의 분배와 관련한 갈등 발생★ 갈등 : 상호충돌. 자원획득보다는 형태를 갖추지 않는 이유 때문에 발생 (갈등의 이식, 관념, 신념을 가질 수 있음) ★ 경쟁 : 둘이 동시에 도달할 수 없는 목표를 향하여 함께 노력Ⅱ. 갈등의 원인갈등의 유익한 측면과 해로운 측면★ 유익한 측면 : 갈등은 조직생활에 필요하고도 유용한 부분 낮은 수준의 갈등은 집단을 자극하고 주의력을 집중시킴 ★ 해로운 측면 : 갈등은 역기능적 (미국의 경우 갈등을 부정적으로 인식) 높은 수준의 갈등은 일반적으로 해롭고 파괴적Ⅱ. 갈등의 원인Jehn의 갈등의 분류과업내용갈등 : 조직 성원들에 의하여 수행되는 실제 과업에 관한 불일치 갈등의 초점은 일을 ct) : 장단점을 갖고 있는 여러 가지 선택 대안들이 주어졌을때 발생Ⅲ. 갈등 발생의 차원집 단 : 집단 내 갈등은 같은 집단 내의 성원들 간에 발생할 수도 있고 다른 집단들의 성원들 간에(집단 간 갈등) 발생집단의 정의 : 서로 관련되어 있어서 어떤 기능을 하도록 되어 있는 둘 이상 개인들의 조직 체계로 그 성원들간에 일정한 역할관계를 갖고 있으며, 그 집단과 그 성원들 각각의 기능을 규제하는 규범을 지님▶ 집단 성원들 간의 상호작용은 그 집단 내에서의 역할과 규범에 의하여 영향을 받음 ▶ 그 집단 성원들은 항상 그 영향력에 좌우되지 않기 때문에 개별 성원들과 집단간에 갈등이 생기기도 하며 집단성원들간의 갈등은 조정과 의사소통, 생산성의 감소를 가져올 수도 있음Ⅲ. 갈등 발생의 차원집단 내 갈등 : 개인 간 갈등과 유사하나 거기에 관여된 사람들의 수가 더 많기 때문에 좀 더 복잡 한 집단이 그 구성원들의 정체성에 관여하게 될 때, 그 집단은 구성원들에게 몇 가지로 영향을 미칠 수 있음집단 간 갈등 : 사람들의 인식과 행동에 심각한 영향을 줄 수 있음 내집단(ingroup) - 두드러진 집단의 다른 모든 성원들로 구성 외집단(outgroup) - 내집단 경계선 밖에 있는 사람들로 구성 ▶집단 간 갈등은 분쟁당사자들이 구분 되어지거나 갈등상황 동안 갈등에 관련되는 다른 집단들을 대변할 때마다 발생하며 집단 내와 집단들 간 모두에 대해 다양한 영향을 미칠 수 있음Ⅳ. 갈등의 관리갈등의 관리조직원들이 생산적으로 기능하기 위해서는 갈등의 효과적 관리 필요Ⅳ. 갈등의 관리경쟁 또는 압박 전략자신의 결과에는 관심이 높고 타인의 결과에 대해서는 관심이 낮을 때 선호회피전략자신과 타인의 결과에 대한 관심이 모두 낮을 때 선호이중 관심 모형순응 또는 굴복 전략자신의 결과에 대한 관심은 낮은데 타인의 결과에 대해서는 관심이 높을 때 선호협동전략자신과 타인 결과에 대해 모두 관심이 높을 때 선호타협전략자신이나 타인 결과에 대한 관심이 모두 중간일 때 선호Ⅳ. 갈등의 관리이중 관 않는 행동이 일어나지 않는다면 무엇이 일어날 것인지 알리는 것위협과 약속에 비해 상당한 기술을 요하는 것이기는 하지만 덜 규제적인 방법설득 주장자신의 관심사를 성취하는 것을 일차적인 목표를 갖고 있을 때 투쟁적 여러 전술들을 포함 함위협과 약속은 같은 효과를 갖도록 되어있으나 그 효과가 나오도록 하는 기전은 다르다약속은 순응의 이득에 의존하는데 반해 위협은 순응하지 않을 경우의 비용 때문에 작동한다.Ⅳ. 갈등의 관리갈등에 대한 가장 흔한 반응 회피가 최선의 전략 일수 있으나 항상 갈등을 회피할 수는 없는 것임회피★ 다른 갈등 해소 방법들과는 달리 협상은 여러 당사자들이 결과를 얻기 위하여 함께 노력하는 것 ★ 협상이 다른 갈등 해결 방법들과 구분되는 흥미로운 측면은 현장에서나 학계 모두에서 주목을 받고 있다는 것협상Ⅴ. 협 상기본 개념협상을 통하여 합의에 도달하는 데는 항상 합의를 얻기 위한 최선의 대안이 있음 협상자는 합의를 얻기 위한 최선의 선택을 다하는 대한에 초점Ⅴ. 협 상기본 개념★협상 외 최선책(Best Alternative To Negotiated Agreement: BATNA) : 협상에서 힘을 얻는 원천이기 때문에 중요한 고려 (Fisher Ury, 1981) ★ 협상 외 최선책은 예정가(reservation price)를 결정함으로써 행동으로 옮겨짐 (Raiffa, 1982) - 예정가는 협상되어지는 단위로 표현되어야 한다. ★기대수준 : 협상자가 협상에서 이상적으로 성취하기를 원하는 목표 도전적이어야 하지만 성취 가능해야 함.협상 외 최선책과 예정가는 밀접하게 관련되기는 하지만 구분되는 개념이 3가지 개념은 협상에 포함된 당사자들 전체보다는 한 당사자에게 초점을 맞춤Ⅴ. 협 상기본 개념★ 협상구역(bargaining Zone) : 협상자의 예정가들을 조합하여 그것들이 얼마나 중첩되는지에 따라 찾아짐 (합의내용이 있을 경우 긍정적 협상구역이 나옴-Neale Bazerman,1991) -긍정적인 협상구역: 두 당사자들이 모두 성사되기를 원하는라. 일방적인 양보를 얻어 내는 것을 피하라.Ⅴ. 협 상협상의 통합적 차원양측이 이익이 되는 길이 있다는 판단 아래 문제 해결적이고 협동적인 접근을 취함 결과적으로 양측은 자원의 “파이를 키우거나” 가치를 창조하려 하게 됨★ 통합적 해결책을 성취하는 방법 : 개방적이고 정확한 정보 공유 ★ 통합적 해결책을 찾아내는 기법 : 서로 돕는다는 것 두 당사자에게 중요성이 다른 것들을 서로 교환하는 것(Pruitte Rubin, 1986) 한쪽에서 다른 쪽의 비용이 덜 들도록 양보하는 방법을 찾아낼 때 비용이 절감 됨 협상에서 통합적 해결책을 찾아내는 데는 많은 분명한 또는 잠재된 이득이 있음Ⅴ. 협 상협상의 통합적 차원★ 표 5.2 가치의 창조 : 통합적 협상 전략들 자신의 협상 외 최선책을 알고 있으라. 상대방의 협상 외 최선책도 확인하라. 2. 협상구역을 결정하기 위하여 자기 자신과 상대방의 예정가를 분석하라. 3. 자산의 관심과 상대방의 관심에 대해 우선순위를 설정하라. 4. 자기 자신과 상대방의 우선순위 사이에 차이점을 고려하는 다원적 제안 패키지를 구성하라.Ⅴ. 협 상협상의 분배적 차원과 통합적 차원을 생각할 때 협상이 갖고 있는 혼합된 동기의 특성을 염두에 두어야 함★ 통합적 차원 : 협조적 행동을 요함 ★ 분배적 차원 : 경쟁적 행동을 요함 통합과 분배 동시에 발생 협상자들은 협조적인 행동과 경쟁적인 행동 균형 동시에 유지 : “협동과 경쟁 사이의 근본적인 긴장”협상의 혼합동기 특성Ⅴ. 협 상협상의 핵심적인 행동 요소의 하나. 정보를 상호 동등하게 주고 같은 양의 정보를 받아야 함.상대방으로부터 더 많은 정보를 얻는 전략 -당사자들 간에 신뢰를 쌓아서 정보가 잘 공유 되도록 한다. -질문을 한다. -상대방이 보답할 것을 기대하며 일방적으로 일부 정보를 제공해 준다. -많은 제안들을 동시에 하여 수용 여부로 관심을 추론 할 수 있다. -합의 후 추가 합의를 찾아라. 정보의 정확성과 구체성을 분별하는 것은 정보를 주는 쪽이나 받는 쪽 모두 신뢰의 문제정보 공-유형의 복잡성은 문제 자체와 관련된 것 -연합의 형성은 협상과정과 결과에 중대한 영향을 줄 수 있음 -다자협상에서 협상구역은 각 집단의 예정가를 초과하는 합의들의 조합으로 정의 -연합은 형성과정에서 반복적으로 바뀔 수 있음 -합의에 도달하기 위한 의사결정 규칙들은 다자 협상에서 필수적일 수 있음 (만장일치, 다수결, 다른 특별한 규칙 등)다자 협상Ⅴ. 협 상협상에서의 공정성과 윤리공정성은 단일차원의 개념이 아니고 공정성에 다른 규범들을 적용하게 되면 다른 결과가 생길 수 있는데 협상자들은 종종 자신들의 주장을 뒷받침 하기 위해 공정성을 요구한다. 이 때문에 공정성에 대한 일반적인 불만이 부적절하게 생기지 않도록 특별한 상황에서 어떤 규범을 적용할 것인가를 생각하는 것이 중요Ⅴ. 협 상협상에서의 공정성과 윤리가장 일반적인 공정성 규범 *평 등(equality) : 모든 당사자들이 절대량이 똑같은 자원을 얻는 것 *형 평(equity) : 각 개인이 자신의 투입에 비례하여 자원을 할당 받는 것 (조직들에서 보상을 결정 하기위해 필요 ) *요구도(need) : 당사자들이 자신의 필요에 비례하여 자원을 받는 것 (당사자들이 자신의 필요에 비례하여 자원을 받음) 윤리를 논의하는 목적 :윤리적인 것이 상황에 따라 일부 결정된다고 믿음 -비 윤리적인 행동은 일반적으로 이기적 결과(Murnighan,1992) -비 윤리적인 행동은 협상자의 평판에 장기적인 흠으로 제기 될 수 있음Ⅴ. 협 상협상 준비- 협상 외 최선책 개발 어떤 주제를 협상에 포함 시킬 것 인가 결정 각 문제의 상대적인 중요성을 정하여야 한다 문제의 중요성에 대한 정보의 수집 협상 중에 우선적 고려 - 얼마의 인원이 참여할 것인가를 결정 시한을 정한다 – 협상 중에 모든 정보를 밝히지 않고 협상 후 일부 정보 비밀 간직Ⅵ. 제3자 개입을 통한 갈등관리많은 갈등 상황들에서 분쟁 당사자들이 갈등을 해결할 수 없을 때 직접 관련되지 않은 제3자가 개입하는 것이 갈등을 해결하는데 도움관리자는 선택할 수 있는 광범위ow}

경영/경제| 2006.12.17| 34페이지| 1,000원| 조회(806)

병원, 갈등관리와 협상, 병원조직관리론

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[국제경영] 글로벌 M&A - 대우자동차 평가A좋아요

경제학과 199821680 서은선 회계학과 199821640 신금숙 경영학과 199820886 박 민 경영학과 199820950 정경애서 론Ⅰ. 선 택 동 기글로벌 시대 “규모”의 중요성 자동차 산업의 중요성 대우 사례를 통한 세계시장의 변화 새로운 시장의 등장 효과선택동기Ⅱ. 자동차 시장의 세계적 동향세계 자동차 시장의 변동 요인세계적인 공급과잉 현상수요의 GOLBAL화마케팅 비용증가 및 R B비용증가세계경기둔화로 인한 인원감축20:80법칙 : TOP8 대업체가 80을 점유출처 : Economist. 199820:80법칙Ⅲ. 대우와 GM의 관계GM의 국내시장 참여1912년 순종의 어가차였던 캐딜락이 첫 인연 GM의 국내 자동차시장 의 참여는 '72년 새한 자동차에서 시작 98. 2월부터 GM의 기존 국내 고객들에게 세계적 수준의 애프터 서비스를 제공하기 시작 '99년 6월부터 본격적인 판매활동 - 직판체제를 구축긍정적인 의견 - 자동차업계의 획기적인 이노베이션이 있을 것으로 예측 부정적 의견 - 부품업체 생산물량 축소, 인력삭감 사회적 문제 야기GM의 대우 인수에 대한 시각Ⅰ. 대우자동차와 GM의 현황대우자동차 현황1. 대우자동차 연혁 2. 주요사업 3. 부속기관 4. 1999년 현재GM의 현황1. GM의 연혁 2. GM의 다변화 3. GM의 세계사업부본 론세계의 다국적기업해 외 자산에 따른 순 위1 2 3 4 56 7 8 9 1084 80 44 91 2975 55 50 4 71현지화 지수에 따른 순 위기 업 명General Electric Ford Motor Company Royal Dutch/Shell General Motors Exxon CorporationToyota IBM Volkswagen Nestl'e SA Daimler-Benz AG총 자 산총 매 출해 외 자 산해 외 매 출현 지 화 지 수97.4 72.5 70.0 0.0 54.641.8 39.9 * 31.6 30.9304.0 275.4 115.0 228.9 96.124.5 48.0 69.0 51.0 104.8105.0 81.5 57.0 37.7 76.250.4 48.9 42.7 47.6 46.190.8 153.6 128.0 178.2 120.388.5 78.5 65.0 48.3 69.024.5 48.0 69.0 51.0 104.824.5 48.0 69.0 51.0 104.81) UNCTAD 1997년 자료 2) 매출과 자산은 10억 달러를 나타냄 3) * : 국가 비공개 자료 4) 현지화지수 : 총자산 대비 해외자산비율, 총매출 대비 해외매출비율, 총 직원수 대비 해외직원수 비율의 평균 비율임.Ⅱ. M A배경(GM의 선택배경)◈ 시장요인동아시아 벨트전략(1차적 목적지 : 중국) 아시아 동 유럽의 신규수요의 잠재력이 크게 향상 → 가장 유망한 동아시아시장의 거점마련 시급◈ 인수목적동아시아 진출의 교두보 마련(점유율 10%목표) 우리나라 자동차 내수시장을 목표99.8 대우그룹 워크 아웃 후 2년 그리고 대우자동차 국제입찰을 시작인수배경향후전망Ⅲ. M A과정(GM측 입장) 인수배경 및 향후전망2000.1 이후 대우자동차 매각협상이 9월21일 GM과 채권단 사이에 양해각서를 교환GM은 8.3억$ 기존 대우차 부채인수 조건으로 4억$ 현금투자로 대우차를 인수아시아시장 진출 위한 교두보 확보 한국 자동차산업 경쟁구조가 가시화 기업 구조조정이 가속화 -부실기업 처리문제에 있어서도 긍정적한국 자동차산업 개방화, 국제화가 촉진Ⅳ. 매력적인 시장의 등장① 외자기업의 내수시장의 진출이 제한 ② 선발진입자의 혜택이 큼 ③ 시장경제와 관료적 통제가 병존하는 혼합시장의 성격 ④ 시장판매비중이 95%에 달하는 전환기 시장 ⑤ '공급자시장'에서 '구매자시장'으로 급격히 전환되는 성장시장 ⑥ 브랜드 이미지가 중요한 중고급품 시장 ⑦ 제품의 life cycle이 짧은 시장 ⑧ 지적재산권의 보호가 미흡한 복제품 시장일반적 시장의 특 성① 전시소비(conspicuous consumption) 성향 ② 외제품에 대한 강한 선호 및 선택구매 성향 ③ 브랜드 중심의 구매 성향 ④ 추천 탐문 후 소비성향일반적 소비의 특 성중국시장 - 전세계 자동차시장의 절반 차지할 거대시장1.중국시장의 특성중국 진출시 유의사항① 관계중시사회 ② 중개인 중시 사회2. 중국이 가지고 있는 시장가치거대 자동차 시장으로 부상 2000년 중국의 승용차 판매실적 9.5계획기간의 실적 성장 :이 지구상에 유일하게 남은 마지막 거대사장결론적으로.시 장 가 치승용차 생산 예측3.중국의 자동차 산업-자동차 가격 제한 완화 조치 -20%의 도시 거주 가구는 차를 사고자하는 구매 의욕 -소비자 신뢰지수가 지난 4월에는 97.5%까지 상승자동차 소비 변화19*************22*************05507,100570,000615,600664,850774,650804,200924,8501,063,550혼 다도요타르 노G M푸 조각국 업체의 중국시장 진출현황포 드대 우피아트타임러크 라이슬러미쓰비시폴크스 바겐현대 기아4.각국 업체들의 중국시장 진출 현황ⓐ 국민경제 발전과 공업 생산 성장 속도, 1차.2차.3차 산업의 구조 변화 ⓑ 고정자산의 투자 규모와 신용 대출 규모의 크기 ⓒ 인민생활 수준의 향상과 소비 구조의 변화 ⓓ 자동차 제품의 품질. 종류. 가격. 서비스 및 시장 환경등.요소 변화의 특징5.중국 자동차 시장 발전 전망중국 자동차 시장 수요 변화요인⑤ 국제 시장장려, 적극적 개척.④ 중고 자동차의 갱신 수요.② 개인의 자동차 구매 수요.① 거대한 잠재 소비 수요.⑥ 수입 자동차의 영향 감소와 약화.③ 소홀히 할 수 없는 농업용 차량시장중국 WTO 가입WTO협상 내용자동차 수입쿼터 물량 증가 비관세 장벽 수입관세 인하 자동차 구매자금 대출WTO가입에 따른 중국시장의 향후전망(ISSUE)중대형 승용차 및 부품산업 타격 자동차산업의 구조조정을 더욱 촉진시키게 될 것 생산차종의 변화 소득 수준에 부합하는 가격대의 차량 공급 자주적인 기술개발 능력을 제고하기 위한 노력 강화 자동차산업 발전과 사회환경의 조화에 전력 투구- 패러다임 전환 필요성에 직면한 동아시아- 동아시아 경제의 주도국이 일본에서 중국으로 바뀌고 있음 일본주도의 세계화 중국등장과 지역화- 동아시아의 발전방식과 질서에 새로운 패러다임 전개동아시아의 경제통합1998GDP (10억$)1인당 GDP인구 (백만)중국대만홍콩상하이베이징광동8*************572112,86623,0953,0431,9371,3391,*************987 1991 1994 199750 40 30 20 10중국에의 직접투자출처 :UNCTADEU의 동구 확대와 시사점유럽경제권의 확대범 유럽단일 시장 탄생 전망폴란드 시장의 성장 가능성성장 잠재력생산기지로서의 가능성폴란드 인구는 높은 시장잠재력 지님.0 1 2 3폴란드헝가리체코루마니아불가리아동유럽에 대한 해외직접투자(1997년)(단위: 10억달러)면적인구1인당 GDP폴란드헝가리체코루마니아불가리아우크라이나312.67738.73,51293.03078.864237.500110.912603.70010.110.322.68.450.04,5045,3831,5491,539976출처 : OECDⅤ. 대우를 인수한 GM의 전략전략1 - 판매활동 개시 전 기존 고객관리 전략2 - 중장기적 관점에서 기반 다지기 주력 Whole Sale 위주의 활동 e-비지니스 사업전략에 따라 웹사이트를 한발 앞서 구축 수입자동차업체로는 가장 빨리 CRM을 구축마케팅 전략1단계 - 국내시장 내수확보 단계 2단계 - 해외 네트워크 복원단계 3단계 - 중국 및 동남아시장 진출을 본격화경영 전략현재진행 상황 및 문제점세계 자동차산업에서 한국이 차지 하는 비중도 높아질 것 GM과 르노가 한국시장을 쉽사리 장악하긴 당분간 어렵다 세계 자동차업계 동맹관계 러시 자동차업계 종합 발전방안 마련돼야전망대우차 내수시장에서 빠른 회복세 기대 한국차의 수출시장 확대 대우차의 수출드라이브정책 때보다도 수출물량 및 수출지역에 많은 제한파급효과미래 소비자 지향적인 모델을 창출 국내 부품업체의 성공과 몰락에도 큰 영향문제점우리의 예측세계 자동차산업 경쟁구조 - 네트워크그룹이 형성 GM 그룹 : GM-피아트-이스즈-사브-스즈키-대우 포드그룹 : 포드-볼보-마쓰다-랜드로버 다임러크라이슬러그룹 : 다임러크라이슬러-미쓰비시-현대/기아 도요타그룹 : 도요타-다이하츠 폴크스바겐그룹 : 폴크스바겐-SEAT-Skoda 르노그룹 : 르노-닛산-르노삼성GM대우차, 르노삼성, 현대/기아가 치열한 경쟁을 통해 각기 세계적인 메이커로 성장하는 win-win식 낙관적 시나리오.시나리오 Ⅰ시나리오 ⅡGM대우차가 제품개발, 생산, 판매, AS에 본격적인 체제를 정비하는 동안 에는 제품경쟁보다는 판매조건, 광고 등 마케팅 중심 경쟁이 될 것이다.결 론자료의 보완점자료의 한계점· 대우와 GM의 인수과정 내용의 파악의 어려움 · 전문회된 자동차 산업에 대한 자료를 구하기 힘들고 우리들도 전문 지식이 없는 분야이기에 좀 더 폭 넓고 정확한 자료 분석 능력의 한계점· 동유럽 시장의 정치·경제적 배경 외 자세한 데이터나 현재시장 분석 · 세계 각국의 자동차 매수의 유효수요 인원대비 자동차 보유 현황에 따른 추가 구매인원의 파악과 그로 인한 시장 확대 가능성{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2002.06.02| 25페이지| 1,000원| 조회(814)

GM, 대우자동차, 글로벌M&A

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