GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System ; 세계 해상 조난 및 안전 제도)1. GMDSS제도의 기본개념 및 도입배경기본개념GMDSS는 선박사고시 조난통신이 종전과 달리 부근의 항해중인 선박뿐만 아니라 육상 및 위성을 통하여 수색구조기관에 신속히 전달됨으로 하여 가능한 빨리 구조활동이 이루어 질 수 있도록 하는 것에 그 목적이 있음.도입배경1979 해상수색 및 원조에 관한 국제조약 (S.A.R) 채택1985. 6. 22 한국을 포함 15개국이 동 조약을 체약1979 SAR조약 채택시 S.A.R-PLAN을 효과적으로 수행하기 위하여는 조난 및 안전을 위한 통신망을 확립 정비 하는 것이 필요하다고 인식되어 I.M.O 에 대하여 "미래의 전세계적인 해상조난 안전 시스템 {FGMDSS}" 의 개발요청을 결의한 것을 근간으로 하여 1992. 2. 1. 부터 단계적으로 시행 현재에 이르고 있으며, 1999. 2. 1. 전면시행을 목표로 하고 있음.2. GMDSS에 의한 해역구분 및 구비설비- A1해역 : 해안국의 VHF 전화통신권역 의 해역 (약 25해리)구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB.- A2해역 : 해안국의 중단파대 무선전화 통신권역중 A1해역을 제외한 해역(약150해리)구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB, MF, MF DSC, MF DSC전용수신기, NAVTEX수신기, RADAR TRANSPONDER, TWO-WAY VHF.- A3해역 : INMARSAT의 통신권 해역으로 A1,A2해역을 제외한 해역구비설비 : VHF, VHF DSC, VHF DSC전용수신기, 위성EPIRB, MHF NBDP, MHF DSC, MHF DSC전용수신기, NAVTEX수신기, RADAR TRANSPONDER, TWO-WAY VHF, INMARSAT C형- A4해역 : A1,A2,A3해역을 제외한 해역구비설비 : A3해역과 동일3. 현 제도의 문제점- 모오스부1명 (단독)자격구분 비교6. GMDSS 설비개요INMARSAT SYSTEM선박지구국 (SES: SHIP EARTH STATION)- INMARSAT-A, B, C, M.해안지구국 (CES: COAST EARTH STATION)- 지구국 리스트 참조회선망조정국(NCS : NETWORK COORDINATION STATION)- 해당 해역내에 CES중 하나가 NCS로 지정 NCS는 시스템 운용의 일부 통제- 대서양 : 미국 SOUTHBURY- 태평양 : 일본 IBARAKI- 인도양 : 일본 YAMAGUCHI{IMO (SOLAS)전파법선박직원법REC전파전자기사1급 통신사REC전파전자산업기사2급 통신사GOC전파전자기능사3급 통신사ROC특수급(해상)4급 통신사(한정)운용조정국 (OCC : OPERATION CONTROL CENTER)- INMARSAT 전 시스템의 운용을 통합조정. 영국 LONDON에 위치.이 시스템의 핵심은 영국 INMARSAT 본부에 위치하고 있는 OCC 이며 24시간 운용하여 INMARSAT 시스템 전체를 제어하며 운용책임을 담당. OCC는 또한 SEC 의 COMMISSIONING을 조정하며 적도상공 36,000Km 의 궤도에 4기의 위성 즉 AOR-E(ATLANTIC OCEAN REGION-EAST), AOR-W(WAST), IOR(INDIAN....), POR(PACIFIC...)으로 전세계를 COVER 할 수 있는 통신망을 제공.CES 는 6GHz 의 위성으로의 송신 및 4GHz 의 위성으로 의 수신을 위해 직경 약 11 ~ 14m 의 파라보라 안테나로 구성됨.# INMARSAT-A SES- INMARSAT-A SES는 직경 약 0.85~1.2M의 접시형 안테나와 보호용 RADOME을 가진 ADE(ABOV EDECK EQ..)와 안테나 제어 및 송수신을 위한 CU(CONTROL UNIT) 와 TELEPHONE, TELEX를 포함하는 BDE(BLOW DECK EQ..)로 구성.- 단말기의 복수 ID번호 및 다중회선을 운용가능# INMARSAT-KHz.- 전문에 사용되는 약어A = 항행경보B = 기상경보C = 결빙보고D = 수색과 구조정보E = 기상예보NBDP- MF/HF대의 송신장치에 접속 사용하는 무선 텔렉스로서 종전의 모오스 전신을 대신함.- 키보드의 조작으로 송신이 가능하고, 고속통신,자동수신이 가능하여 수신자가 없어도 통신문의 송신이 가능함.- 사용되는 전파의 형식은 F1B, 변조방식은 FSK 1700Hz의 부반송파를 +85Hz 및- 85Hz로 편이시켜 낮은 쪽은 마크, 높은 쪽은 스페이스로 디지털 1,0에 상당함.- 전송신호 속에 에러코드를 포함하므로 수신된 통신문의 오류를 없이 할 수 있음.RADAR TRANSPONDER (S.A.R.T)- SART 는 선박사고시 조난자가 퇴선할 때 구명정에 휴대하는 장비로 방수 및 충격에 강하여야 함.- 9GHz 대의 레이다를 상대방으로 하는 간단한 자동 마이크로파 송수신기 임.- 내장 전원은 유효기간이 1년 이상이고 대기상태에서 96시간 이상 운용할 수 있어야 함.- 조난발생시 자동,또는 수동으로 작동된 SART 는 수신대기상태로 되고 선박의 9GHz 레이다나 항공기의 수색레이다가 발사하는 펄스신호를 수신하면 내장된 표시장치가 작동하여 구조자의 접근을 알 수 있고 구조선박의 레이다 지시기에는 IMO가 정한 등 간격의 20점의 "SART CODE" 가표시되어 조난자의 방위,거리를 알 수 있음.위성 EPIRB(EMERGENCY POSITION INDICATION RADIO BEACON)- COPSPAS(지상 1000Km) -SARSAT(지상 850Km) 두 종류의 위성(총 6기)을 이용 406MHz 의 주파수로 조난통보를 송신.- 위성과 비콘 사이의 상대적인 움직임을 이용한 "도플러"효과로 조난위치를 파악하며, 최적의 도플러 효과를 얻기 위하여 극지방의 저궤도 위성이 사용됨.- 121.25MHz 는 대 항공기용으로 GMDSS에서는 강제하지 않음- 선교 외벽에 탑재하여 선박사고시 해수압에 의하여 자동분리 되어 조난통보송신- 송신신호의 구성은 자국의 식별부호X 에 의한 해상안전에 관한 방송7. 장비의 운용MF/HF JRC JSS-8001) DSC의 SELF TEST1 CONTROLLER의 통신모드를 DSC로2 방향키를 이용하여 (Modem loop test) 선택3 Enter키를 누른다.4 CLEAR 또는 ESC★ DOT LOOP TEST에 설정된 수치는 변경 금지2) NBDP의 SELF TEST1 CONTROLLER의 통신모드를 TLX로2 방향키를 이용하여 (SELF CHECK) 선택3 Enter키를 누른다.4 CLEAR 또는 ESC3) 본선의 DSC ID의 확인1 CONTROLLER의 통신모드를 DSC로2 방향키를 이용 (SET UP) 선택3 본선의 DSC ID를 확인4 CLEAR 또는 ESC4) 본선의 위치 정보 (GPS와의 INTERFACE) 확인1 CONTROLLER의 통신모드를 DSC로2 방향키를 이용하여 POSITION DATA INPUT) 선택3 위치 및 UTC 확인 또는 수정)4 CLEAR 또는 ESC5) DSC 해안국 등록 (해안국의 위치 및 DSC NO는 본선에 보유중인 해안국명록을 참조)1 CONTROLLER의 통신모드를 DSC로2 방향키를 이용하여 (STATION LIST) 선택 후 ENTER3 DSC 해안국명 ENTER4 00으로 시작되는 해안국의 DSC NO 입력5 해안국의 위치 입력6 ITU CH.(즉 주파수)은 #XXX ENTERXXX는 ITU CH.NO.7 CLEAR 또는 ESCDSC NO. : 004773500{*************16014207.56313.08414.512557.016804.5위 치 : N2213 E114156) DSC TEST FILE의 작성 (CONTROLLER의 통신모드를 DSC로)1 방향키를 이용 MAKE UP FILE 선택2 DSC FILE 번호 입력 후 ENTER3 FORMAT : INDIVIDUALCATEGORY : 방향키 이용하여 SAFETY로 선택 ENTERPARTY ID : 해안국 DSC NO.입력 ENTERTELECOM 1 : 방향키 이용SITION : 2213N11415ESIGNAL PATTERN :DOTDOT**************************2066322.58421.58424.512585.512591.016821.016831.022379.06217.58381.58384.512483.012488.516698.016707.022287.08 CLEAR 또는 ESC9) 해안국과의 교신법1. SSB 전화CONTROLLER의 TEL 을 누른다.1.1 주파수의 장입- ITU CH. 또는 사용자 CH. 입력 후예) 서울무선 주파수 중 #803 하면 TX 8201 RX 8725로 송수신 주파수가 자동 입력됨- 커서를 TX TUNE으로 이동 잠시 후 화면 좌상단에 TUNING OK 가 표시되면 TX SWITCH를 누른다.- 해안국 호출, 전화 신청 및 통화는 기존의 SSB 전화와 동일2. NBDP(TELEX) 전송법CONTROLLER의 TLX 을 누른다.2.1 전문의 편집- CONTROLLER의 MENU 를 누른다.- KEYBOARD의 을 누른다. 또는 커서를 F7: EDITOR 로 이동. 만약 이전에 작성된 FILE이 있다면 화면에 표시됨.- 문 작성, [ETX]가 커서 앞에 표시됨.- 문 작성이 완료되면 를 누른다.- 문 8자 이내의 FILE명을 타자 후- PASS WORD를 입력하는 명령어가 표시되나(필요시 입력가능하나, 사용자의 교대 등으로 FILE 열기와 소거 불가능한 경우가 비일비재하므로 사용자제 권고드림) 무시.- 편집화면에서 이탈 원할 경우 (EXIT)를 누른다.2.2 전문의 전송- CONTROLLER의 TLX 를 누른다.- # ITU CH. 또는 사용자 CH. 입력 후 예) HONGKONG RADIO RTT 주파수 중 #1213 하면 TX 12483 RX 12585.5로 송수신 주파수가 자동 입력됨- 커서를 TX TUNE으로 이동 잠시 후 화면 좌상단에 TUNING OK 표시- (ARQ)를 누르면 화면 하단에 [ARQ] Select a station with arrow keys 시험.
![[전파] GMDSS의 운용과 개요](https://image4.happycampus.com/Production/thumbnail/2002/10/17/data1134664-0001.jpg)
