-차례-1. 서론1) 연구 목적 및 동기2. 본론1) 언어파괴 현상의 실태2)통신어 사용에 대한 찬성 의견3)통신어 사용에 대한 반대 의견4) 언어파괴 현상의 문제점5) 언어파괴 현상의 해결방안3. 결론1)마무리1.서론1)연구 목적 및 동기' 방가','하이루','안냐세요'..컴퓨터의 인터넷을 이용하는 사람들이라면 누구나 한번쯤은 봤을 언어들이다. 이른바 통신어. 통신어란 컴퓨터를 이용한 통신에서 사용되는 모든 관련 용어 및 언어를 칭한다.{ {http://www.naver.com네이버 백과 사전통신어:인터넷 통신상에서 쓰이는 모든 관련 용어. 최근 외계어로 발전해 언어 파괴현상으로 사회문제시 되고 있음.통신어는 주로 채팅에 의해 발생했다고 볼수 있다. 이는 인터넷 채팅의 특수성 때문이라고 볼수 있는데 인터넷 채팅에선 다수의 사람들이 동시에 대화를 하는 경우가 있다 이런 상황에서는 각각의 대화자들의 말이 연속적으로 스크린에 뜨기 때문에 대화가 연결이 되지않고 끊기는 경우가 있다. 이런 상황에서 대화를 빨리 진행시키기 위해 통신어가 발생했다.이런 이유로 통신어에도 여러 형태가 발생했는데 크게 축약/생략 되는 형태와 첨가 또는 반복되는 형태로 나눌수 있다. 축약/생략되는 형태는 두단어가 합성되어 각각의 단어에서 한글자씩 축약되는 경우가 있고 한단어일 경우 앞,뒤 글자중 하나가 생략된다. '방장'(대화방 주인장),'오셔'(어서 오셔요), '강추'(강력히 추천함)등이 그 예이다. 첨가의 경우는 처음 만나는 사람에게 친근감을 표시하기 위해 받침에 'ㅇ'을 붙이는 경우인데 '싫당'(싫다), '보이징'(보이지)등이다. 또 대화의 억양이나 감정을 표현하기 위해 말을 늘여서 하는경우가 있는데 '자알'(잘), '그러엄'(그럼)등이 그 예이다. 반복되는 예는 '방가방가', 추카추카'등이 있다.{경향신문 2002년 10월 9일자 신문대화의 속도를 빠르게 하고 간단한 언어로 편한 대화를 할 수 있다는 통신어는 빠른 인터넷 보급율의 증가와 인터넷의 주 이용자인 청소년과 20대 젊은층의 90년대의 1세대 통신어와는 달리 한글 자모음과 영어, 일본어, 한자, 특수문자등을 조합하여 일반 네티즌조차도 그 의미를 알아볼수 없을 정도로 우리말을 극단적으로 왜곡하고 변형시켜 한글파괴 현상이 위험 수위에 달해있다.{ 경향신문 2002년 10월 9일자 신문실제로 이번 조사를 통해 내가 본 외계어는 뜻과 형태를 알아볼수 없을정도로 변형돼 나를 당혹케 했다. 외계어는 재미로, 튀고싶어서, 또래의식을 강조하기 위해서 등등의 이유로 10대들 사이에 등장해 우리말의 정체성을 흔들고 있다. 이런 외계어들을 그대로 방치할 경우 세대간의 의사소통은 물론 대화 자체가 단절될수도 있다는 주장이 나올정도이다. 심지어는 특히 초.중학생 등 우리말을 습득해 가는 과정에 있는 청소년들이 외계어에 물들면 우리문화의 근간까지도 흔들릴 수 있다고 말하는 사람들도 있다.2.본론1) 언어파괴 현상의 실태예1){ http://cafe.daum.net/antioutside '언어파괴를 반대하는 사람들'- 외계어-ㅎ_ㅎ*글올ㄹㅕ 봉즈 ㄱ언 1년ㅇ ㅈ ㄴ 공�오랜만ㅇ ㅆㄱ봉ㄷㄷ�ㅁㄱㄹ ㄴ 쁜 ㅅ 람들흥 거 못읽긍ⅱ -_-;한 한ㅅ 간 쳐ㄷ ㅂ 야 ㅎ 공ⅱ ㅎㅎ누군즈 짐작ㅇ ㄱ 증∽ 프흡ⅱㅅ 랑ㅎ "蔚?ㅆ 으즈 들 ㅁ ⅱ ㄴ찌-??글ㅇ 긍.....ㅎ 으르 남ㅈㄷ치그쯔 홍섭군드 ㅅ 랑ㅎ 용∽♡또ㄸㄱ 우즈 ㅍ 밀ㄹ ⅱ으르 영원ㅎㄴ쓰 있능ㄱㄱ즈 ??스학 ㅕ행ㄱ ㅅㄱ 잼ㅇ 께 놀ㅈㄷ�ㅎ_ㅎ*항샹 ㅎ 프 ㅎ ⅱ♡- 해석-글 올려본지 어언 1년이 지나고오랜만에 써본다.머리 나쁜 사람들은 이거 못 읽고한 한시간 쳐다봐야 하고.. 히히누군지 짐작이 가지. 프흡.사랑하고 싸우지들 마.. 알았지?그리고 우리 남자친구씨 홍섭군도 사랑해요또 우리 패밀리우리 영원할 수 있는거지?수학여행 가서 재미있게 놀자.항상 해피해예2){ http://cafe.daum.net/TGQ 'The Greateat Queen'- 외계어-.. 다른.험페.e증마.다웨계.어금.증라섶.상당.힛.힘들었.능뒈.횹.ㆀ맘뒈.르고 쓰느것이 그예이다. 또 이두처럼 음독과 훈독의 가능성을 이용하기도 한다.문법파괴 현상도 두드러진다. 우스우면 'ㅋㅋㅋ','ㅎㅎㅎ','ㅋㄷㅋㄷ'이라거 쓰거나 '놈'을 '넘'으로 '년'을 '뇬'으로, '대단히 감사합니다'는 '절라 감사함돠'로 표현한다. '펀버누'(휴대폰 번호), '럽하다'(사랑하다), '쇠욜'(금요일), '냉텅텅'(내용없음), '마즐래'(맞을래)'등 합성어,조어, 소리나는 대로 쓰기등도 외계어를 구성하는 한 요소이다.{ 「황시원(2001), IT시대의 채팅언어와 네티케(Netiquette),동양대학교좋은 신문 좋은 하루 goodday2)통신어 사용에 대한 찬성 의견통신어의 사용으로 인한 언어파괴 현상이 심해지고 있지만 일부에서는 이러한 통신어 사용을 찬성하고 있다. 그들은 변화하는 사회속에서 마땅히 언어 또한 변해야 한다고 말하고 있다. 원래 언어의 변화는 매우 느린태도를 취하고 있기에 동시대를 살아가는 사람들은 그것을 느끼지 못할 정도였다. 하지만 인터넷이라는 새로운 미디어채널로 인하여 세상의 국경은 사라져버렸고 모든 변화 또한 너무나 빠르게 다가왔고 때문에 그 변화 속도에 적응하는 언어의 변화가 이루어져야 한다고 말한다. 이러한 논리로 통신어를 변화하는 사회에 적응하는 언어로 보고 통신어 사용을 찬성하는 것이다.{ http://www.damoim.net ,http://www.idoo.net 청소년이 만드는 청소년 사이트 '아이두또 빠르게 변하는 미디어 채널인 인터넷을 기반으로 그의 위력을 몸소 실감하며 자신만의 언어를 빠르게 만들어내고 있고, 그 결과 그런 언어를 쓰지 않으면 뒤쳐진다고 생각하거나 같은 동질감에서 벗어난다고 생각하고 있다. 그들은 수많은 축약어와 외계어를 사용하는 공간은 인터넷이라는 새로운 매체일뿐 그 아이들이 학교에서 공부를 하거나 그 밖의 상황에서는 기존의 언어대로 살고 있고 교육받으며 동료집단과 살아간다고 말한다.더욱이 인터넷에서 생성된 신조어를 국어사전에 등재하여야 한다고 주장하고 있으며 이러한 신조어를 언어학적 측아닌 자기 자신의 표현성의 획득과 인터넷이라는 공간이 주는 자유, 그리고 청소년들의 표현 욕구와 저항 심리가 혼합되어 한글을 파괴하는 현상에 이르렀다고 말한다.언어는 언어를 사용하는 사람의 생각을 표현하는 그릇이자 그 사람을 비추는 거울이기에 이를 사람이 쓰는 언어가 올바르지 못하다면 그 사람이 가지고 있는 생각이나 모습이 바르지 못함을 나타내는 것이라고 말한다. 나아가, 현재 잘못된 언어를 사용함으로 해서 자신의 사고가 바르지 못한 방향으로 갈 수 있기에 바르지 못한 언어 사용을 반대하고 있다.또 언어는 한 사회의 약속이기 때문에 한글을 쓰는 사람은 그 언어를 하나의 약속으로 생각하고 사용한다. 그리고 그 것을 표준어로 정하여 서로 의사소통을 하기로 약속한 것이다. 그렇기에 인터넷이라는 공간에서도 이런 약속을 지켜야 한다는 것이다.만약 약속이 지켜지지 않는 다면 의사소통에 문제가 발생될 수 밖에 없다고 말한다그리고 언어는 자신의 의사를 표현하는 도구인데 현재 통신언어는 자신이 전하고자 하는 의사를 상대방에게 전하지 못하고 있다고 주장한다. 즉, 읽어서 쉽게 이해가 되지 않을 뿐만 아니라, 이해를 했다고 하더라도 그 이해가 정확하다고 확신하기 힘든 점도 언어를 사용에 실패했다고 볼 수 있다고 한다. 이러한 이유로 그들은 통신어 사용을 반대하고 있다.{박희성 (2001) 『인터넷 언어가 무분별한 사용』 서울 범우사 PP 28 52http://club.simmani.com4) 언어파괴 현상의 문제점양쪽의 의견을 비교해 봤을때 통신어 사용은 너무나도 심한 언어 파괴 현상을 야기하고 있어 반대의 입장이 더욱 설득력을 가진다고 판단된다."요새 공부 잘 하고 있남? 우쒸 열라 열바다!! 니 폰 샀다미! 추카추카 이버네 셤 치면 잘 할끄쥐? 빠이당~~~~"중학생이 쓴 편지의 한 문장이다. 이 학생처럼 대부분의 청소년들은 채팅이나 이메일 등에서 사용하는 통신언어를 일상생활에서까지 사용하고 있다. '걍'(그냥), '짱나'(짜증나), '열라'(매우), '글구'(그리고)등이 신세최대한 절제하는 거라네요....; 」{http://cafe.daum.net/chango20 '보석창고'이 글을 보면 글쓴이의 친구는 외계어를 쓰는 수첩이 따로 있다고 한다. 분명 친구는 외계어에 대해 거부감이 없이 심하게 말하면 중독 증세까지도 보이고 있다고 본다. 이런 일이 벌어지는 이유는 대체 무엇일까? 청소년 시기의 아이들이 분명히 언어를 체계적으로 배워가는 과정이고 그로인해 언어 습득력 또한 발달되어 있어 그 파급 효과가 큰것이고 또한 외국어와 특수문자를 이용해 우리말을 현란하게 조합해 다른 사람에게 자신의 통신능력이나 새로운 문화를 습득했다는 것을 과시하려는 심리가 외계어 습득을 부추긴다고도 볼수 있을것이다. 하지만 10대들이 무분별하게 외계어를 추종하는 것만은 아니다. 자료를 찾으며 외계어 사용을 찬성하고 추앙하는 글은 거의 찾아볼 수 없었고 대부분이 외계어에 대해 부정적으로 생각하고 써서는 안되는 언어로 생각하고 있으며 우리 말의 소중함을 알자고 주장하는 글들이었다. 분명 외계어가 나쁘다고 생각은 하지만 놀라운 것은 그들이 그렇게 외계어를 반대한 글에도 우리말이 왜곡되고 변형된 모습으로 남아 있었던 것이다. 생각은 하고 있지만 인터넷을 사용하는 다수들은 이미 그 통신어에 익숙해져 있고 습관화 되었다는것이다. 나또한 실생활에서 글을 쓰면서 무의식적으로 통신어를 써 수정할때가 있었다. 이번 레포트를 쓰면서도 생각지도 못하게 통신어를 쓰는 날 발견할 수 있었다.5) 언어파괴 현상의 해결방안이러한 문제에 직면한 통신어 사용은 파급 범위가 넓고 파급 속도 또한 빠르며 영향 또한 크다하여 이대로 방치할 문제가 아니다. 하루속히 뿌리를 뽑아야할 문제임은 틀림없다. 그렇다면 과연 해결책은 무엇일까? 우선은 학교에서부터 그 노력이 시작 되어야한다고 본다. 학교는 언어를 체계적으로 습득하는 장소이며 올바른 우리말을 교육할수 있는 가장 좋은 장소이다. 우선은 학교에서의 한글 문법 교육을 강화하고 아이들에게 글짓기나 독후감 쓰기등의 기회를 보다 많이 제공하며 아이들로
(1)현대자동차의 기업소개대표이사 : 사장 김동진설립일자 : 1967년 12월 29일사 훈 : 근면. 검소. 친애경영방침 : 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상21세기 기업비전 : 세계일류의 자동차기업, 삶의 보람을 주는 기업,세계속에서 신뢰받는 기업(2)현대자동차의 연혁기술도입단계1967.12. 현대자동차㈜설립1968.12. CORTINA 양산개시1974.04. 현대자동차㈜ 기업공개1975.12. 종합자동차공장 준공고유모델 개발 단계1976.06. 에콰도르 포니수출1981.03. 15톤 덤프트럭 개발1981.11. 미쯔비시 기술제휴 발표1982.01. 캐나다 현지법인(HAC)설립1984.02. 국내최초자동차 종합주행 시험장 준공기술자립기반구축단계1985.02. EXCEL 30만대 생산공장 준공1985.04. 미국 현지법인(HAM)설립1986.01. 전차종 생산누계 100만대 돌파 EXCEL,PRESTO 미국 수출1987.07. 승용차 30만대 울산2공장완공1987.12. 저차종 생산누계 200만대 돌파기술경쟁단계1991.01. 국내최초 독자엔진(a-엔진)및 트랜스미션 개발1991.02. 캐나다 ‘올해의 자동체 업체’ 賞 수상 , 엘란트라 수출개시1991.04. 독일시장 진출1991.08. 전차종 수출누계 200만대 돌파1991.11. 전기자동차 개발1992.02. 전차종 생산누계 500만대 돌파1993.08. 전차종 생산누계 600만대 돌파1993.11. 국내최초 차량 자동항법장치 개발1994.01. 전주공장 기공1994.09. 아산공장 기공1994.10. 전차종 수출누계 300만대 돌파1995.02. α - DOHC 엔진 개발1995.03. 그린개념 β-엔진 개발1996.06. 울산공장 '환경친화기업' 지정1996.11. 생산누계 1,000만대 돌파1998.02. 세계 수준 경량 고성능 V6델타엔진 독자엔진 개발1998.04. 초저공해 차량 CNG버스 개발1998.12. 기아자동차 인수1999.09. 국내최초 자동차용 연료전지 개발1999.10. 미국확대, 활성화 → 현지 경영화 (Localization)시도.- 수익성 개선을 위한 전략・ 제품가격 적정인상 도모・ 현지 딜러에 대한 보조 감축・ 광고비 절약・ 판매 관리비 축소③ 장기 경영전략・ 첨단기술 확보・ 시장개척 비용 절감・ 신제품 개발비용과 기간전략2.물류합리화생산물류와 보수용 부품 물류는 전체 물류에서 차지하는 비중이 그리 크지 않음..MIP 부품: 메이커가 자신의 공장에서 직접 생산한 각종 부품보수용 부품 물류: A/S를 위해 각종 부품을 공급하면서 발생하는 물류 활동이다.지난해 현대와 기아의 물류비를 살펴보면, 생산물류는 현대와 기아가 각각 4백32억원, 2백76억원으로 양사 매출액에서 차지하는 비중은 현대가 5.8%, 기아는 7.2%이다. 판매물류(현대 69.4%, 기아 61.8%)와 조달물류(현대 24.8%, 기아 31.0%)에 비하면 상당히 낮은 비중을 차지하고 있는 것이다. 그러나 생산물류는 생산과 직접적으로 연관돼 있어 결코 소홀히 할 수 없는 부분이다1)MIP부품 공동 연계물류로 수송비 절감내년에 현대가 기아에 공급하는 MIP부품은 11개 차종에 37개 품목이고, 반대로 기아에서 현대에 공급하는 것은 2개 차종에 2개 품목으로 예상되고 있다. 양 사간에 발생할 MIP부품 이동은 총 13개 차종에 39개 품목에 이르고, 이에 따라 양사가 부담해야 할 수송비는 현대가 2억원, 기아가 12억원으로 추산..양 사간 MIP부품 이동이 늘어나면서 수송비가 증가할 것으로 예상되자 양 사 통합물류팀은 각각 TFT를 구성해 각각의 물류 개선 활동을 펼쳐나가는 것은 물론 기획조정실과 통합물류협의체를 구성해 양 사 공동 연계수송을 준비하고 있다.연계물류는 MIP부품 이동을 말하는데, 양 사 공동 연계물류는 기존에 각 사별로 이뤄졌던 MIP부품 공급을 양 사로 확대 적용하는 것이다. 예컨대, 수송차량이 현대 울산공장에서 MIP부품을 아산공장으로 공급한 후 기아 화성공장에서 울산공장으로 공급되는 MIP부품을 수송함으로써 물류의 효율성을 높여 수송비를 줄일 물류 코드를 바탕으로 한 로케이션(Location; 부품 보관 위치) 관리를 철저하게 하고 있다. 보수용 부품의 특성상 물류 거점별 관리 품목이 2만∼3만개에 달해, 로케이션 관리가 철저하게 되지 않으면 입·불출이 쉽게 이뤄지지 않기 때문이다. 포장 용기의 정보를 기초로 부품의 형상·특성·순환성 여부 등을 고려한 표준 물류 코드를 설정, 입·출고 및 부품이 움직여야 하는 거리(동선) 등을 고려해 보관 충전율을 향상시키고 물류 장비 이용의 효율성을 높이는 방향으로 로케이션 관리를 하고 있다.또 비순환 부품과 순환성 부품을 분류, 부품물류센터에서 비순환 부품을 통합 압축 보관하고, 판매 물류 거점은 순환성 부품 위주로 보관하고 있다. 이에 따라 순환성 부품은 부품물류센터를 거치지 않고 협력업체에서 판매 물류 거점으로 직접 공급하는 직납 시스템을 통해 부품물류센터의 업무량을 줄이고 공급 리드 타임을 단축하고 있다. 뿐만 아니라 보관 과정을 생략하고 입고 즉시 불출하는 직불제도를 도입했다.긴급 부품 공급체계와 부품의 보관 및 입·불출 업무의 효율성을 제고하기 위해서 반드시 필요한 것은 첨단 물류 장비이다. 현대에서 활용하고 있는 최신 물류 장비는 모빌 랙(Mobile Rack)과 오더 피커(Order Picker) 등이다. 현대는 앞으로 DPS(Digital Picking System)를 도입, 보수용 부품 물류의 합리화를 추진할 계획이다4)물류 용기정보 관리도 전산화물류용기정보관리 전산화 시스템은, 제반 물류 합리화 작업과 관련한 기본 정보를 제공해 발주 정보 정도를 향상시켜 재고관리 및 수송의 적재 효율성을 높이기 위한 것이다. 이 시스템은 협럭업체가 인터넷을 통해 용기에 대한 사용 승인 요청과 승인 결과를 확인할 수 있으며, 전자결재에 의해 승인된 용기의 도면과 이미지를 비롯한 관련 정보 일체를 전산 호스트에 데이터 베이스로 관리한다. 기존에 협력업체로부터 문서로 사용 승인 요청을 받아 결재 후 전산 터미널을 통해 수작업으로 입력 관리하던 물류 용기에 대한 정 못했던 용기 정보 정도를 1백% 확보할 있게 돼 후속 업무 추진이 용이해졌으며, 비표준 용기의 모듈화로 용기 관리 비용도 줄일 수 있게 됐다.3.서비그전략1)그린서비스'완벽, 신속, 친절, 깨끗한 서비스'를 모토로 전국 23개 직영 사업소와 3백82개의 1¡¤2급 지정 정비공장 및 3백42개의 부분정비업체에서 실시하고 있다. 현대자동차는 별도의 CS시범팀을 구성해 정비공장에 2¡3일 정도 상주시키면서 차량 입고부터 출고까지 정비의 모든 단계에서 고객을 응대하는 요령이나 각종 제도 및 정리정돈 등에 대한 교육·점검을 실시하고 있다. 차량 입고부터 출고까지 한 사람이 전 과정을 책임 관리해 주는 서비스 매니저, 첨단 전자장비를 동원하여 각 부문별로 발생 가능한 이상을 사전 점검해 주는 차량 종합 검진, PC 및 프린터와 팩스 등을 완비한 비즈니스 룸, 24시간 응급센터, 정비 실명제 등이 주요 내용이다. 각 공장에서 전산으로 입력한 정비 내용은 현대자동차 호스트의 정비 데이터 베이스에 축적되고 관련 팀(부서)에 피드백된다.2)긴급 봉사반주행 중 차량 고장으로 인한 고객 불편을 해소하기 위해 신고 접수 후 30분 안에 출동하여 응급 조치를 취해 준다. 83년 2월에 발족한 긴급봉사반은 94년부터 인공위성을 이용한 GPS(Global Position System: 인공위성 차량 감지 시스템)를 활용, 고장 차량과 가장 가까운 위치의 긴급봉사반을 출동시켜 고객 편의를 최대한 도모하고 있다. 올해부터는 GPS에 문자 데이터까지 송수신할 수 있는 디지털 주파수 공용시스템(Trunked Radio System)을 적용, 노상에서 응급 조치 후 조치 내용 등을 실시간으로 기록해 관련 팀(부서)에 피드백시키고 있다. 고객센터를 통해 긴급봉사반을 이용할 수 있다.3)주말정비교실자가 운전 고객들에게 기본적인 정비 지식과 응급 조치 및 차량 관리 요령 등을 토요일 오후 2시부터 6시까지 4시간씩 서울 가락동의 판매연수원에서 교육한다. 92년 5월 처음 교육을 시작한 주말정비교실의 프라이드모델(경행객차) 조립생산.’01.11월 東風기차집단’의 ‘강소열달기아기차유한공사’에 대한 자본제휴 합의, 새로운 합작회사인 ‘동풍열달기아기차유한공사’ 설립-국가경무위의 사업비준 완료(’02.3.22)-총투자규모 확대 : 3,000만불 9,800만불-자본금 증액 : 1,500만불 7,000만불-지분비율 변경 : 현대기아 50%, 열달 25%, 동풍 25%중국진출 현황자료 뒤에 첨부...(6)현대자동차의 미래지난해 9월 11일 테러사태로 급락한 이후 배 이상이나 주가가 상승한 상태에서,2002년 이후 수익성 상승 속도가 둔화될 것으로 전망되는 데다 대우차 정상화 및 수입차 판매 확대로 인한 시장 점유율 하락 가능성이 부정적 판단이 있다. 특히 최근 엔저로 인한 가격경쟁력 약화 우려가 가세하고 있다 그러나 일본 차의 높은 현지생산 비율과 일본 업체의 제품가격 정책을 고려할 때 엔저로 인해 우려할 만한 가격경쟁력의 변화가 발생하지 않을 것으로 보인다. 반면 원화 환율의 동반 절하로 현댜자동차의 2002년 수익성은 더욱 개선될 것으로 보인다현대자동차는 근 3년 간 매우 큰 구조적인 변화를 겪었다. 그 결과는 매우 성공적이라고 판단된다. 먼저 다임러크라이슬러와의 자본과 기술 제휴를 통해 세꼐시장 변화에 대응할 수 있는 기초 체력을 보강했다.다음으로 브랜드 가치가 크게 상승했다. 이에 힘입어 선진국 시장에서의 시장점유율이 지속적으로 상승하고 있다. 상대적으로 낮은 가겨과 최상의 무상수리보증 조건에서 발생하는 구매가치의 상승, 자동차시장의 수요변화에서 발생하는 신규 참입자의 기회확대 등도 현대자동차의 시장점유율 확대 요인으로 작용하고 있다. 또 수출 차종의 업그레이드에 주목할 필요가 있다. 과거으 값싼 자동차 메이커에서 중대형 승용차 및 레저용 차량(RV) 메이커로 변화하고 있는 것이다 지난 98년 중 대당 평균수출가격이 6700달러에 그쳤으나 2001년에는 8400달러까지 상승 한 것이 이를 잘 설명해 주고 있다. 이러한 변화는 ‘현대자동차가 일본 자동차회사의 성.
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