최근사회문제□ 북핵문제.제네바 협정의 내용은 북한이 핵무기개발을 포기한다는 조건하에 미국과 한국이 공동으로 북한에 경수로를 건설한다는 협정이다. 물론 비용의 대부분은 한국에서 부담하며, 미국은 명목상 참가할 뿐이다. 하지만 이번에 나타난 것 처럼 북한이 핵무기를 개발하고 있었습니다. 이는 명백한 제네바 협정의 위반이라고 미국측은 주장하고 있으나 북한은 미국측이 경수로를 몇년이 지나도 건설해주지 않으니 먼저 협정을 위반했다고 주장하며 의견이 팽팽하다. 이로써 사실상 제네바 협정은 파기되었으며 미국측에선 경제적 지원을 조건으로 핵무기를 포기하라는 의견을 제시하며, 우리또한 마찬가지 입장이다. 하지만 북한이 원하는건 미국과 북한사이 불가침조약이다. 미국과 북한 사이 서로 침략하지 말자는 조약이며, 현재 우리나라와 미국도 한미 상호방어협정이 맺어져 있는 상태이다. 그러나 미국측은 이 주장을 받아들이지 않는 실정이며, 이것이 바로 북한핵문제이다.■ 사회적 적대감 종류1. 미국에 미치는 영향북한이 핵실험을 한다는 사실자체는 곧 미국이나 일본을 핵공격 할수도 있는 핵폭탄을완성 했다는 소립니다. 물론 지금 대륙간 탄도탄이 완성되었는지 알수는 없지만 이 모든결과를 종합해볼때 가만히 놔두면 미국이 핵공격을 받을지도 모른다는겁니다.2.한반도에 미치는 문제남북 비핵화조약 위반을 북한이 함으로써 조약위반 즉 전쟁명목이 될만한 사항입니다. 따라서 우리의 동맹국인 일본이나 미국의 핵공격 또는 자살행위에 가깝겠지만 한반도의 핵공격을 자행할수도 있습니다. 이는 분명한 전쟁명분이 되며 따라서 우리는 전쟁위협을 제거하기 위하여 또는 북한의 핵공격을 미연에 방지하기 위하여 전쟁을 일으킬수도 있습니다. 또한 다르게 생각한다면 핵무기를 앞세워 적화통일을 이룰려고 할지도 모른다는겁니다.또 방사능 유출로 인한 기형아출산 땅속에 묻는다고 방사능이 유출안되는게 아닙니다.일단 방사능이 유출되었다하면 남동풍을타고 우리나라 전역 또는일본까지 방사능 피해가있을수도 있습니다 체르노빌 원전 폭발사고때 유럽 일부지역에 방사능 피해를 아실지모르겠습니다만 이는 환경적으로 심각한 문제임이 틀림없으며 북한에서 뿐만 아니라 동북아지역 전역에서 심지어는 러시아까지 피해가 갈수도있습니다. 이러한 핵폭탄이 만약 우리나라 수도 서울애 타격한다면 최소한 1천만이 넘는 인구가 사망할것이며 폭발후 50년간의 피해는 가늠할수없을 정도로 엄청납니다 그래서 이 좁은 땅떵어리에 핵을 놔두어선 안되며 절대 용납할수 없는 중대한 사항이며 심지어는 전쟁을 불사하더라도 북한의 핵무기 보유는 막아야 하는것입니다.3.전 세계적으로 미치는 영향너무 과장을 하는것처럼 들리실지도 모르겠지만 이건 가능성이 충분히 있는 현실입니다.만약 북한이 핵보유를 하고 미국이 그 이유로 북한을 공격한다면 중국또한 전쟁에 개입 할것이고 이는 세계3차대전으로 이어질 것입니다. 현대 세계 3차대전은 곧 인류의 파멸입니다.4. 경제적으로 미치는 영향국가 위험수위가 높아져 금융시장이 불안해지고 자본 유출 가능서이 높아진 다는 것입니다.전쟁 가능성이 높이는 지정학적 위험 때문에 언제 전쟁이 일어날지 몰라 전쟁이 일어나면 시장이 붕괴되기 때문에 주가나 환율의 움직이 불안해 진다는 것입니다.■ 해결방안그동안 경수로 개발과 전기공급등 대북 포용정책으로 북한을 지원하면서 남?북관계를 해결하려 했던 우리정부는 북한의 핵 보유 선언 이후 심각한 고민에 빠져들게 되었다. 과연 미국이 동북아 핵 확산에 대한 심각성을 고려하여 계속해서 북한을 압박하고 있는 가운데 우리정부는 기존의 햇볕정책을 계속해서 추진해야 할지, 아니면 미국의 입장을 함께 고수해야 해야 할지에 대한 쉽지 않은 난제에 직면하게 된 것이다. 무엇보다도 최근 가장 큰 문제는 북한의 6자회담 참가 여부이다. 미국은 이미 북한의 핵문제에 대한 유엔 안보리 회부방안을 통보하였으며, 만일 북한이 지금과 같은 불참의지를 계속해서 내비친다면 미국의 선제공격에 의한 한반도의 전쟁은 어쩌면 현실화 될 가능성이 있다. 이러한 심각한 위기 속에서 우리는 어떻게든 북한과의 평화적 타협을 통한 대화로써 이 문제를 해결하도록 노력해야 할 것이다.북한은 왜 핵문제 해결에 가장 큰 쟁점이 될 수 있는 6자회담에 참가하려 하지 않는 것일까? 그동안 북한은 생존권을 보장해 주기만 하면 핵을 포기할 수 있다는 입장을 표명하였다. 하지만 이는 말처럼 가벼운 문제는 아닌 듯싶다. 북한이 궁극적으로 원하는 것은 현 체제의 유지와 정권인정 그리고 여타 경제적 지원과 탈북자 문제 등 보다 포괄적인 요구를 하고 있는 것이다. 하지만 “전 세계의 자유민주주의 확산”을 표명하는 미국의 부시정권으로써는 북한의 현 독제체제를 인정하기는 사실상 불가능 하다. 궁극적으로 북핵문제 해결의 본질은 북한정권의 체제유지 욕구로부터 시작해야 할 것이다. 북한이 핵무기를 폐기하고 개혁과 개방을 수용하면 미국과의 적대관계를 청산하고 주민의 삶의 질을 향상시킬 수 있음은 물론이고 미국의 선제공격의 가능성을 두려워할 필요도 없어진다. 하지만 이런 조치를 취하지 못하는 이유는 개혁과 개방을 받아들이면 그동안 절대적으로 군림해왔던 김정일 정권이 존립 여부가 위태롭게 되기 때문이다.따라서 한국을 포함한 국제사회의 북핵문제의 해결 노력은 궁극적으로 북한체제 또는 정책의 변화에 초점을 맞추는 것이 바람직하다고 생각한다. 물론 현 시점에서는 미국이나 중국을 대상으로 6자회담 재개를 위한 외교와 북한을 설득하기 위해 노력하는 것이 시급하다. 하지만 최종적인 목적은 북한체제와 정책의 변화를 유도하는 데에 초점이 맞추어져야 할 것이다.□ 성문제성폭력에 대한 잘못된 생각들과 왜곡된 성문화는 성폭력 가해자의 행동을 어느 정도 정당화 시켜 줌으로써, 또다른 성폭력을 조장시킴은 물론, 피해자에게는 그 책임이 자신에게 있다고 생각하게 함으로써, 이중의 피해를 초래한다.따로는 피해자 주변의 가족이나 친지들까지 패해 여성을 위해 적절한 도움을 주기 보다는 오히려 비난과 의혹의 시선을 보냄으로써 문제 해결을 더욱 어렵게 한다.■ 사회적 적대감 종류성폭력을 폭력으로 보기 보다는 성관계라고 보고 그로 인해 피해 여성은 순결을 상실했다는 잘못된 통념 때문에 피해 사실을 신고하기조차 어렵게 한다. 성폭력 피해자 대부분이 여성과 어린이들로서 이는 우리 사회의 성문화와 여성의 지위를 반영하는 문화적이고 사회적인 현상으로 파악된다. 즉, 우리 사회의 잘못된 성문화에 내재 하는 성폭력 우발 요인드로는, 가부장적인 전통하의 지배 복종적인 성관계를 당연시 한다던가, 남녀 성역할 규범의 성관계의 반영으로 남성의 일방적인 성욕 충족을 당연시 한다던가, 강한 남성은 강한 성욕이라는 통념을 당연시 한다던가, 성적 쾌락을 부추기는 성산업 등 여러가지가 있을수 있겠다.정리해 보면가. 낮은 신고율나. 성폭력에 대한 잘못된 통념들다. 남녀 성차별과 성의 이중 윤리라. 퇴폐 향락적 성산업과 성의 상품화 현상 마. 성교윳 부재로 인한 왜곡된 성문화 등등...■ 해결방안성범죄는 더이상 개인만의 문제는 아니다.개인 가정 사회 국가에 엄청난 변화를 초래할 수 있는 범국가적인 문제이다. 과거에는 여성의 옷차림에 의해서 아니면 여성의 행동거지를 지적하는등 가부장적인 문화에 의해서 성범죄에 대한 인식이 잘못된 경향을 뛴 적이 있다. 성범죄를 예방하기 위해서는 어린시절 부터 가정과 학교에서 자연스럽게 성교육을 실시하고 성은 부끄러운 것이 아닌 자연스러운것 인간의 삶에 있어 중요한 한 부분이란 사실을 깨우쳐 줘야 할 것이다. 또한 사회 국가적인 차원에서는 각종 성폭행 예방 캠페인이나 텔레비전 공익 광고등을 활성화 하고 민생치안 안정에 더욱 투자와 관심을 가져야 할 것이다. 가장 중요한 것은 범죄의 재발을 방지하기 위해선 가해자에 대한 좀더 강력한 처벌이 필요하고 사람들이 성범죄에 대한 잘못된 편견과 시각을 고쳐나가야 한다고 생각한다. 사회국가적인 문제를 개인만의 문제로 알고 고통을 혼자 감내했던 과거와 같은 일들이 더이상 되풀이 되어서는 않된다고 생각한다. 개인 사회 국가적인 차원에서 각자 맡은봐 역할을 충실히 수행할때비로소 이땅에서 성범죄란 단어가 사라지지 않을까 생각한다.□한미 FTA
기업분석 : 현대차 Hyundai Motor Company기업 개요본사주소 : 서울 서초구 양재2동 현대기아자동차빌딩 대표전화 : 02-3464-1114 홈페이지 : www.hyundai-motor.com 주식담당자 : 02-3464-3801 설립일 : 1968. 1. 1 대표이사 : 정몽구/김동진 상장/등록일 : 1974. 6.28 종업원수 :54,329 (2005.9. ) 계열 : 현대자동차 주거래은행 : 한국외환은행(양재남) 보통주 : 218,628,302 주 회사채등급 : AA 우선주 : 65,202,146 주 CP등급 : A1기업소개한국을 대표하는 자동차 기업 한국 최대의 자동차 메이커인 현대자동차(이하 현대)는 1967에 설립. 1975년 한국 최초의 독자 고유모델 승용차인 '포니'생산으로 기술수용 시대를 지나 기술자립시대를 개막 다임러 클라이슬러와의 전략적 제휴를 통해 글로벌 전략의 초석을 세우고 동시에 국제신인도 향상과 첨단기술 이전효과를 이룸 기아차 인수로 인한 생산효율성, 원가절감 국내 시장 점유율 75.3%(현대:48.5% 기아:26.8%)세계 시장 점유율 2.7%로 11위의 경영실적 10위권 목표연혁1967. 12 현대 자동차㈜ 설립 1975. 12 종합 자동차 공장 준공 1976. 01 PONY 시판 1981. 11 미쯔비시와 기술 제휴 발표 1982. 06 STELLA 시판 1986. 07 GRANDEUR 시판 1987. 01 GRACE, PORTER, MIGHTY 시판 07 승용차 30만대 울산2공장 완공 1988. 09 자동 변속기 공장 준공 1989. 04 EXCEL 시판 1990. 10 울산 3공장 준공 ELANTRA 시판 1992. 02 전 차종 생산 누계 500만대 돌파 1993. 09 국내 최초 차량 자동 항법 장치 개발 1994. 01 전주 공장 기공 09 아산 공장 기공 1997. 11 원콜 서비스 실시 1998. 03 EF 쏘나타 탄생 12 상용화 국내 최초 미국 시장 진출 1999. 02 현대 자동차 서비스 합병 08 현대 정공 자동차 부문 합병 2000. 01 중국 현지에 연간 30만대 규모 승용차 생산 공장 구축 2002. 02 중국 북경기차와 합작 공장 설립 2003. 03 현대차-모비스-미쓰비시 자동차, 새로운 공동 협력 계약 체결경영진 구성1948.2.18비등기 사장최재국1946.5.5비등기 부회장김상권1945.8.24비등기 부회장설영흥1936.9.4사외이사김광년1938.10.15사외이사박병일1934.6.28사외이사김동기미쯔비시상사㈜이사1943.8.3사외이사미야모토 마사오1946.3.5이사전천수현)한국항공우주 사외이사/기계공제조합비상근 이사1950.4.12대표이사 부회장김동진현) 한국경제신문사외 기아자동차 대표이사회지아/INI스틸이사/1938.3.19대표이사 회장정몽구최근경력생년월일직위성명주주현황친인척7정의선친인척9정숙영사외이사10김광년대표이사 부회장R0.0233김동진대표이사회장본인5.2111,396정몽구계열사5.3011,596INI스틸최대주주14.5931,889현대모비스회사와의관계대주주와의관계지분율(%)주식수(천주)주주명매출현황1.914.917.44.21.24.38.78,7739,4342,677.52,167.029,980.107/ 121.816.119.54.91.44.59.18,3808,7872494.22,060.829,012.306/ 121.715.118.26.41.65.011.36,7597,3822,095.31,639.227,556.405/ 122.114.023.63.51.24.310.1~6.56,0236,3561,804.11,981.427,472.504/ 122.015.515.03.21.33.37.8~3.36,4596,2741,783.82,235.724,967.303/ 12배당 수익률 (%)ROE (%)ROIC (%)EV/ EBITDA (배)PBR (배)PCFR(배)PER (배)수정 EPS (원)EPS순이익 (십억원)영업이익 (십억원)매출액 (십억원)결산 기말▶ 3분기 실적은 가동률 하락으로 예상대로 영업이익이 전년대비 42% 감소하는 부진한 모습. ▶ 4분기는 신차 효과, 가동률 상승, 원재료 부담 완화 등으로 올해 들어 가장 높은 수준인 영업이익률 7.1% 예상. ▶ 현지화 진전으로 직수출은 위축되나 내수판매는 회복될 것으로 예상되어 향후 수익성 회복의 견인차 는 내수 부문으로 판단. 해외시장점유율 상승 추세는 이어져 주가재평가를 주도할 것으로 보임.* 05/06/07 은 예상치세계 자동차 판매 순위전략 및 발전방향현대자동차가 지금까지 추구해 왔던 저 비용전략을 유지, 강화하고 새롭게 변화하는 시장에 적절히 대처 하는 능력보유에 중점.고객만족전략 응급도우미, 찾아가는 서비스, 에프터 서비스 강화부품 산업발달과 생산시스템의 혁신모듈화와 플랫폼 통합 기아의 (옵티마)와 현대의 (EF소나타)는 동일한 플랫폼 사용협력업체 육성, 발전 부품 공용화 부품 업체별 연구소 설립 지원 영세업체 지급 보증 VAATZ 도입(구매전문 마켓 플레이스)기술 개발 활성화제품 개발 능력 확대 독자적인 제품개발능력을 보유(에쿠스 국산화율 95%)하고 있으나 외국 자동차 회사 대비 개발 생산성 떨어짐 기술 개발 투자를 통해 90년초까지는 제품 컨셉창출에서 양산까지 52개월이 소요되었지만 현재 24개월로 단축 환경관련 기술 투자 확대 600억원의 연구비를 투자한 현대 연료전지 자동차가 “미쉐린 환경친화자동차 경주대회”에서 GM, 포드, 도요타등을 제치고 금메달 3개와 은메달 1개를 수상하며, 기술적 우위를 확보함사업 구조 개선e-business 사업 활성화를 통한 업무 효율 증대와 비용절감을 통한 경쟁력 확보와 새로운 수익 창출 B2B ( VAATZ : 구매전문 마켓플레이스) B2C ( Autoever.com : 신차, 중고차, 보험, 정비등의 포털사이트) 수익모델의 다양화 자동차 생산 보수부품판매 수리 할부금융 자동차대여 자동차 보험 리스판매 순서로 이익이 창출됨 단순히 자동차 생산, 판매하는 제조업체가 아닌 자동차 관련 각종 서비스를 제공하는 종합자동차 서비스업체로 거듭난다는 전략 구축해외 투자내수 시장의 한계에 따른 해외 수출 해외 투자 강화 미국내 브랜드 인지도 상승을위해마케팅 공세 강화(10년동안 A/S무상) 북경현대기차에 2010까지 11억 달러 투자세계 자동차 시장자동차 기업간의 M A 활발투자비용의 절감과 생산 효율성 증대, 영업력 극대화 예) 메르세데스 벤츠와 다임러 크라이슬러의 합병( 벤츠의 기술력과 다임러 크라이슬러의 영업력 극대화 아시아 태평양 지역으로의 진출국내 시장IMF 이후 생산량 증가 인수 합병과 전략적 제휴 강화(시장 개편) 현대=기아, GM=대우, 쌍용, 르노=삼성 수입제한조치 완전 철폐로 인한 경쟁 심화 수입차의 시장 점유율 증가국내 시장 점유율향후 전망고유가 시대 기름 자원 한계 휘발류,경유 자동차의 기술은 한계점 도달 대체 에너지 개발 및 연비개선 필요 (하이브리드 자동차 : 휘발류+전기)향후 성장 전망일본의 도요타와 독일의 메르세데스 벤츠는 하이브리드 카를 상용화 시킴. 현대차 – 하이브리드카(TB:클릭변형모델) 상용화 예정. - 하이브리드카 대체할 하이드로젠카 2007년 상용화 예정. (하이드로젠카: 수소+전지) 단점, 자동차 값이 2배이상.미래에 대한 정부 지원미국 – 프리덤카 5년간 17억달러(2조원)지원 일본,유럽,중국 – 연간 1,500억~2조원 지원 반면,우리나라 정부의 지원 연료전지차: 10년간 2,890억원 하이브리드차: 7년간 ,1280억원 *정부의 대체에너지 개발에 대한 지원 절실.맺 음 말현대자동차는 내수시장에서의 경쟁 심화, 해외에서의 브랜드 이미지 부족 등 안,밖으로 많은 어려웠으나 꾸준한 연구 투자와 공격적인 해외 투자 그리고 내부 구조 개선을 통해서 이 어려움을 극복해 내고 있습니다. 현대자동차는 내수에서의 점유율 유지와 세계 TOP5의 자동차 회사 진입 목표로 한국을 대표하는 글로벌기업으로 나아갈 것입니다.출처인터크루 현대자동차 테마 검색. 인터크루 뉴스 검색. 현대자동차 http://www.hyundai- motor.com 네이버 지식, 웹, 카페 검색. 다음 웹, 지식 검색 매일/ 한국 경제 자동차 신문E N D{nameOfApplication=Show}
