#H.W.1 각각의 정의, 목적, 사용 예 등을 정리.1. Concurrent Engineering2. Lean Manufacturing3. Agile Manufacturing4. Reconfigurable Manufacturing5. Mass customization6. e-manufacturing or e-factory1. Concurrent Engineering- Concurrent Engineering란 무엇일까.기존의 대부분의 제품 개발 프로세스는 ‘제품 기획 - 설계 - 시작 - 공정 설계 - 생산’이라는 일련의 흐름을 가지는 순차적인 성격을 지니고 있었다. 이러한 순차적 제품 개발 프로세스를 통한 제품개발은 반드시 전 공정이 완료되어야만 다음 공정이 진행될 수 있고, 후 공정에서 문제가 발생했을 경우 다시 전 공정으로 되돌아가서 지금까지 수행했던 모든 과정들을 다시 거쳐야 함으로서 시간과 원가, 품질 면에서 많은 손실을 가져왔다.기존의 순차적 제품 개발 프로세스의 문제점들을 요약해보면 다음과 같다.첫째, 고객 및 시장의 요구에 대한 정확한 파악이 힘들며, 요구에 부합하는 제품 기획력이 약하다.둘째, 계속적인 제품 개발과 잦은 설계 변경, 제조 완성 단계에서의 문제점 및 제품의 클레임이 많이 발생한다.셋째, 순차적 프로세스로 전 공정 지연시 후 공정이 동시에 지연되며, 후 공에서 문제점이 발생할 경우 후 공정에로의 피드백이 부족하다.넷째, 제품 개발 주기에 따른 제품 정보 관리가 미흡하며, 관련 조직간 제품 정보의 공유가 부족하다.Concurrent Engineering에서는 위와 같은 순차적인 제품 개발 프로세스의 문제점 개선을 위하여 모든 공정들의 동시적인 수행을 도모하고 있다. 다시말해, Concurrent Engineering은 개발 초기부터 제조 공정 및 관련 지원활동을 포함한 제품 수명 주기에서 발생하는 모든 요소들을 동시에 고려하는 체계적인 접근 방법이라고 정의할 수 있다. 에서 볼 수있듯이 ‘제품 기획 - 설계 - 시작 - 공정 설계 생산 공정을 설계해낼 수 있게 된다.? 고속 의사 결정 과정(FDP)FDP의 주요 자원 시스템에는 ① 그룹 의사 결정 지원 시스템(GDSS), ② 다자간 전자 회의(Multiparty Tele-Conferencing), ③ 화상 품평회 등이 있다.GDSS는 ‘조직 내 그룹의 의사 결정 업무를 지원하는 컴퓨터와 커뮤니케이션 시스템이며, 이는 소프트웨어와 하드웨어 그리고 언어 및 절차 등으로 구성되어 있으며, 비정형적 문제 해결을 지원하는 대화식 컴퓨터 시스템’이라고 정의된다. 다자간 전자 회의는 전형적인 전자메일이나 전자 회의 기능에 정지 화상, 동화상, 음성 데이터 등의 멀티미디어 기능을 부가 시킨 것이다. 화상 품평회는 설계된 제품의 3차원 그래픽 모형을 프로젝터 스크린이나 사진?필름 혹은 대형 모니터를 이용해 실시간 하에서 설계 검토 및 변경을 지원하며, 3차원 그래픽 처리 기술 및 EGI(Electronic Graphical Interchange)기술에 의존한다.FDP의 가장 대표적인 지원 시스템인 GDSS를 사용함으로써 얻을 수 있는 효과는 ① 회의시간 단축, ② 무기명, 동시 진행을 통한 질 높은 아이디어의 창출, ③ 일관성과 합의에 의한 효과적인 회의 진행, ④ 즉각적인 회의록 정리?배포 및 명확한 후속 업무분장 등이 있다.- 참고문헌김철환, 김규수 공저, ?21세기 정보화 산업혁명 CALS?, 문원, 1995사이또우 미노루 저, 한국능률협회컨설팅 역, ?Concurrent Engineering?, 한국 능률협회, 1995John R. Hauser and Don Clausing, "The House of Quality", Harvard Business ReviewMay-June, 1998, pp. 63~732. Lean Manufacturing- 린 생산방식의 역사린 생산방식은 미국의 MIT 대학을 중심으로 한 국제 자동차 산업 연구 프로그램 (IMVP)이 세계 자동차 산업의 발전과정을 조망하면서, 도요타의 경험에 주목하여 포드주의적 대량생산방식의 판매유통 관계과거 공급자 위주의 자동차 시장이 구축되어 있었을 때는 자동차업체로서는 만드는 일에만 신경을 쓰면 되었다. 그러나 이제는 공급이 수요를 초과하는 시장에서는 자동차의 생산과 더불어 판매가 기업의 과제로 대두되었다.미국의 경우 자동차 생산업체들은 자동차 생산량을 늘이거나 줄이거나하는데 따르는 생산 충격을 줄이기 위해 딜러가 생산량 변동에 따른 충격을 흡수하도록 하는 경향이 있다. 자동차 업체에서는 일정 생산량을 유지하기 위해 딜러에게 자동차를 강제로 떠맡겼으며 딜러들은 자동차 가격을 끊임없이 교섭해야 했기 때문에 자동차 생산업체와 딜러간의 관계는 그리 좋지 못하다. 딜러와 고객 간의 관계 역시 제로섬 게임의 형태를 보이기 때문에 장기적인 신뢰감을 형성하지 못하고 있다.이에 반해 린 생산방식에서는 이른바 "적극판매방식"이라는 판매방식을 통해 자동차 생산업체와 딜러, 고객을 상호 하나의 시스템으로 연결시켜 평생 관계를 추구하고 있다. 자사의 제품에 관심을 가졌던 고객에 대한 완벽한 정보를 수집하여 놓고 방문판매 활동을 통해 생산 공장에 고객주문을 연속적으로 보내는 것이 가능한 것이다. 또한 한 번 맺어진 고객에 대해서는 끊임없는 관심을 가지고 판매 전략을 짜기 때문에 거의 고정 고객으로 만들어 버린다. 이러한 고정고객은 신제품개발계획에서부터 판매에 이르기까지의 과정에 동참할 수 있기 때문에 자동차 생산업체로서는 고객의 요구에 최대한 가까운 제품을 만들어 낼 수 있어서 고객의 욕구를 반영한 자동차를 생산할 수 있게 된다.린 생산방식의 칸반방식에서는 2~3주 내에 고객에게 인도될 자동차 계약분에 대한 주문을 사전에 생산 공장에 보내는 주문생산제도를 채택하고 있기 때문에 딜러는 자연적으로 생산시스템의 일부가 되어 버렸다.린 생산방식의 주문생산제도는 아직 결정되지도 않은 불특정 다수고객을 위해 자동차를 미리 다량으로 생산한 후 판매하는 불확실성과 과다재고의 문제를 해소하는 데는 아주 효과적으로, 특정한 고객 주문에 따라 자동차를 다양하게 적기에 적은 비용을 들여 고용하였는데 그들 중 85%는 GM-프레몬트 공장의 근로자들이었기 때문이다. 같은 공장을 거의 같은종업원들을 고용하여 현격한 생산성의 차이를 과시할 정도로 바꾸게 된 것은 모두 일본측 파트너인 도요타의 경영진이 NUMMI공장에 도입한 린 생산방식 덕분이었다.NUMMI의 경영에는 생산성과 품질에서는 GM측이 마케팅과 판매부문의 책임을 맡고 도요타는 제품디자인, 엔지니어링, 그리고 공장운영의 책임을 맡았다. 또한 이 공장에서 생산하기 시작한 차종은 도요타의 코롤라였는데 이를 노바라고 이름을 바꾸어 생산하였다. 1988년에는 Geo Prizm을 생산하기 시작하였고, 1991년에는 도요타 트럭이 생산되었다.NUMMI에서의 생산성과 품질은 GM의 다른 어떤 공장보다도 높았으며 제안프로그램의 참가는 1986년에 26%에서 1991년에 92%로 꾸준히 증가하였다. 한편 고정처리건수는 GM-프레몬트가 문을 닫을 때의 2000건에서 1991년 말경에는 약 700건으로 줄어들었으며 스스로 ‘만족’ 또는 ‘매우 만족’하다고 말하는 종업원의 비율은 점진적으로 90%이상의 수준이 되었다.NUMMI의 이러한 성과는 도요타의 생산시스템을 미국인들에게 전수하는 데 큰 역할을 하였다. 하지만 미국에서 실시된 생산방식은 원래의 도요타 생산방식이 아니고 미국의 실정에 맞게 개량된 것이다. 예를 들어서 미국의 경우에는 일본과는 다르게 종신고용이나 연공서열, 직무순환의 경영적 특성이 거의 없다. 미국의 경영환경을 특징짓는 개인주의적인 사고방식, 이를 바탕으로 하는 철저한 능력위주의 인사고과, 경쟁을 중시하는 사회풍토 등은 일본의 경영환경과는 전혀 다르다. 이러한 이유 때문에 IMVP에서는 미국에서 사용되는 도요타 생산방식을 린 생산방식이라고 명명하였다.NUMMI공장을 대상으로 린 생산방식을 연구하였던 Adler는 NUMMI공장의 성공의 원인을 크게 세 가지로보았는데, 첫째는 ‘학습관료주의’ 이고, 둘째는 팀 작업이었으며, 셋째는 노조와 경영층의 합의를 통한 권한 위양이었다.학습관료주의란 근로자들로운 제조 시스템 패러다임인 Agile Manufacturing개념을 전체 자동차 업계에 전파하고 있다. 새로운 개념을 실현하기 위해서 과거의 경쟁회사가 서로 협력하여 제품 개발에 소요되는 시간을 획기적으로 단축하고 있다. 미래에는 자동차를 직접 설계한 소비자가 가상현실을 이용하여 설계된 자동차의 승차감, 내부 인테리어 등을 시험할 수도 있고 생산비용 및 배달 기간에 대한 자료도 즉석에서 제공받을 수 있게 된다.국내외에서 시도되고 있는 새로운 생산 및 서비스 방식을 실현하기 위한 가장 중요 한 인프라는 초고속정보통신망이다. 초고속 정보통신망이란 정보 전달 속도는 물론 양과 질을 크게 향상시킨 광케이블을 이용하여 주문형 비디오, 원격 화상 전화 등의 공공 정보망 서비스, 지적재산권 관리 등의 행정망 서비스, 원격 학술회의 및 세미나 등의 교육 연구망 서비스, 기업체간 행정 처리 등의 산업 정보망 서비스의 첨단 멀티미디어 자료를 처리할 수 있게 하는 것이다. 정부는 지난해 말 서울~대전 등 전국 22개 도시 간 광케이블을 설치한 것을 시작으로 2015년까지 모든 가정을 광케이블로 연결할 것을 계획하고 있다.? Chaparall Steel - Example of empowerment. flat structure이 회사는 세계에서 가장 적은 비용으로 회사를 운영하는 다섯 개의 철강 공장 중의 하나이다. 935명의 직원이 있고 이들은 자신이 모두 Sales Department에 있는 것처럼 일한다. 고객들은 회사와 연결된 통신라인으로 주문을 하며 이것을 본 어떤 직원이라도 이 주문에 대해서 Sales, Billing, Credit, 그리고 Shipping을 Universally Accessible Support System이라는 것을 통하여 한다. 지금까지는 이러한 일련의 활동을 해당 부서로 나누어 하였으나 이제는 이것을 하나의 시스템이 하는 것이다. 직원은 이 시스템이 작동을 하도록 시작 명령을 내리는 작용을 할 뿐이다.또한 기업 내에 지속적으로 배우려는 분위기가 확
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