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[산업분석 산업분석] 삼성 반도체 산업 분석과 전망 평가B괜찮아요

..PAGE:1개념 정리반도체도체와 절연체의 중간성질을 갖는 물체외부압력, 즉 불순물 투입으로전기가 통하는 원리메모리(RAM, ROM 등)단순한 기억용량을 집적하는데 중점비메모리기억이외에 논리연산, 자기제어 수행마이크로 프로세서, 주문형 반도체 등고부가가치, 장기적으로 시장성이 뛰어남..PAGE:2반도체 ,DRAM 시장의 규모반도체 시장: 세계 3위 생산국(7.7%)- 메모리 27%, 비메모리 1.5%점유DRAM: 98년 이후 1위 생산국(38%)-DRAM은 전체시장 16%,메모리62% 비중..PAGE:3정부의 경쟁력 강화정책256M DRAM세계 첫 생산통상산업부의 DRAM일류화상품 승인64M DRAM본격 양산 시작세계최초 1G DRAM설계공정기술개발..PAGE:4반도체 산업의 성장요인한국의 재벌시스템과반도체 산업구조상의 적합성반도체 산업에 필요한 지식인력 확보공정한 무역환경빠른 기술혁신 속도로 인해반복적으로 새로운 기회가 주어짐전략적인 DRAM을 선택자체 기술력 확보를 최우선의 과제 선정..PAGE:5반도체 산업의 문제점메모리 반도체분야에 편중된 구조DRAM 등 메모리 제품이 91%차지높은 제조장비 해외 의존도소규모 업체의 약점일본의 반도체 장비의 수급 조절 예상반도체 재료의 낮은 국산화율반도체 재료: 60% 수입의존실리콘웨이퍼: 30% 국산화율무리한 차입에 의한 투자, 경영..PAGE:6D R A M(Dynamic Random Access Memory)PC나 워크스테이션에 사용되는 가장 일반적인 램0과 1의 형태로 저장할 수 있도록 전기적으로충전된 점들의 네트웍이다.SRAM과는 달리 주기적으로 수 밀리초 마다 한번씩새로운 전하를 가해 메모리 셀을 재생시켜 주어야DRAM의 다른 변형들로는 EDO RAM과 SDRAM 등..PAGE:7DRAM 산업의 특성기술 파급효과가 큰 하이테크 산업짧은 라이프 사이클미래수요 예측의 중요성생산능력의 확보 경쟁4년 주기의 라이프사이클 산업제품의 표준화를 통한 원가경쟁..PAGE:8Success KEY Factor제반분야의독자적 수행능력핵심설계기술,생산공정기술의경쟁우위대량생산을 통한규모의 경제실현능력..PAGE:9삼성의 반도체 사업의 성공요인내,외부적 환경이 적절히 맞음적기에 투자 집행세계최고의 원가경쟁력고객만족 최우선시 정책우수인력확보, 교육중시오너중심의 신속한 의사결정정부의 적극적 산업지원정책반도체 응용시장의급속한 팽창일본-미국업체의 소극적투자미일 반도체 협정내부적 요인외부적 요인..PAGE:10Five-Force Model공급자에 대한협상력대체품의 위협구매자에 대한교섭력잠재적 진입자의위협기존기업간의경쟁대규모 투자(연구, 생산)의 필요성진입장벽이 상당히 높다제품의 가격이외에 차별화가 크지 않음브랜드이미지, 호환성문제에 따른 교섭력 차이공급자대한 교섭력이 높음기능,가격,부피에 대한 DRAM의 대체제 없음대체제의 위협은 적음많은 경쟁자품질에 있어서의 동질화산업 매력도가 크지 않음장비 및 재료의과점형태 시장 형성공급자의 힘은 큰편..PAGE:11SWOT 분석 (Samsung)경쟁업체와의 대결후발업체(대만)의 진출무역장벽(반덤핑)산업특성상 짧은제품 수명주기공급자, 구매자에대한약한 교섭력메모리분야의 편중구조기회강점위협반도체 응용분야의 다양화지속적인 시장 증가 전망비메모리부분의 진입기회약점타업체와의 원가경쟁력정부의 적극적 산업지원삼성의 독특한 기업형태..PAGE:12반도체 산업의 경쟁력 비교투입자원개발에 필요한 고급기술인력 부족높은 교육수준의 제조인력은 충분메모리 분야의 투자우위,전체 반도체는 투자 열세메모리 생산능력에서 지속적 우위..PAGE:13반도체 산업의 경쟁력 비교

경영/경제| 2003.10.30| 16페이지| 1,000원| 조회(1,119)

반도체, 삼성전자, 삼성, DRAM, 성공요인

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[자동차 환경 자동차환경] 연료전지 자동차 평가B괜찮아요

..PAGE:1Fuel Cell화학 에너지를 전기 화학반응에 의하여 직접 전기 에너지로 변환시키는 고효율, 무공해의 발전장치..PAGE:2연료전지의 원리연료극(anode)에는 수소가, 공기극(cathode)에는 산소가 공급되어 물의 전기분해 역반응으로 전기화학반응이 진행되어 전기, 열, 물이 발생..PAGE:3연료전지 자동차의 기대효과무소음모듈화다연료열병합(고온연료전지)..PAGE:4연료전지의 종류특수목적(군사용)사용중수소알카리상온- 100 ℃형(AFC)복합발전열병합발전개발단계천연가스석탄가스고체산화물Yttria-stabilized zirconia700-1000 ℃고체산화물(SOFC)복합발전열병합발전개발단계천연가스석탄가스용융탄산염(Li2CO3-K2CO3)600-700 ℃용융탄산염(MCFC)분산전원상용화단계천연가스메탄올인산(H3PO4)150-200 ℃인산형(PAFC)소형전원자동차개발 및실증단계수소메탄올이온(H+)전도성고분자 막상온-100℃고분자전해질형 PEMFC, DMFC적용대상기술수준주연료전해질발전온도종 류..PAGE:5자동차용 연료전지 핵심기술 보유현황OOOSimensOOOOPlug PowerOOOONissanOOOMitsubishiOOOOFord/IFCOOOOHpowerOOOOHondaOOEnergy PartnerOOOODenoraOOOOAllied SignalOOOOOToyotaOOOOOG.M.OOOOBenzOOOOOOOOBallard분리판 개발막개발생산MEA개발생산단위전지기술스택기반기술정격용량스택파일럿전단계생산스택제작스택생산회사..PAGE:6전기 자동차(EV)항속거리가 짧음(단거리 수용도로 사용)동력성능이 낮음충전시간이 오래걸림전지 수명이 짧음전지 잔존시간 확인이 어려움차량가격이 상승함유해 배출가스 없음적은 소음 및 진동다양한 에너지원을 이용할 수 있음높은 에너지 효율전력이용의 시간대별 평준화가 가능동력 제어가 전달차량디자인 및 부품배치 자유도가 큼단 점장 점가장 핵심기술인 축전지 개발에 따라 발전향방 결정Na-S, Ni-Ion 등과 같은 높은 에너지 밀도, 가격 경쟁력, 내구성이 있는 밧데리의 개발이 필수대중화를 위해 충전, 폐차, A/S 등을 대처하는 전기자동차기반시설(Infrastructure)의 구축이 매우 중요..PAGE:7전기/연료전지의 비교진정한 무공해 차전력생산 면에서 기존보다 심각공해정도-부하변동에 따른 느린 반응속도-차량 냉간출발과 급가속성능이떨어짐-시스템 가격은 약 $200/kw으로엔진시스템($30/kw)에 비해높아 실용화에 장애요인-항속거리가 짧음 (단거리 사용)-동력성능이 낮음-충전시간이 오래걸림-전지 수명이 짧음-전지 잔존시간 확인이 어려움-높은 차량가격단 점개질과정에서 극소량 발생화력발전소의 유해 가스 및다량의 축전지 사용오염문제순수 수소 혹은 개질 수소에 의한 자체 전원발전소 공급전력동 력 원전동기전동기구동방법연료전지 자동차전기 자동차구 분..PAGE:8배터리-연료전지 혼합 자동차..PAGE:9Introduction하이브리드화의 장점연료전지시스템의 특성하이브리드화의 필요성 검토..PAGE:10The Objectives of AnalysisSUV의 연료절감을 향상배터리와 연료전지와의 상호관계의효율을 이해SUV의 특별한 목적과 운전환경(견인)..PAGE:11130kph (80mph)180kph최고속도압축수소 저장장치로부터 수소 공급가솔린연 료25 Mile/gallon13 ~ 17 Mile/gallon연 비2900kg2500kg총중량Integrated Planetary Gear Reduction Set4 Speed AT변속기83kW AC Induction Motor* 2 setsInternal Combustion Engine 5.3L V8엔 진Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle(FCHEV)Chevrolet Surburban LT-4WDVehicle Description..PAGE:12전체 차량모델에 대한 에너지 흐름과 요소에 대한 배치도는 그림 1과 같다...PAGE:13COMPONENT MODELS전기구동장치전기 4륜 구동장치 : 83kw AC감응 모터 2개로 구성모터 : 상용자동 4단 변속기 → 유성기어 감속기인버터배터리 모델Hawker Genesis 25(Ah) 납축전지가용 에너지 : SOC 평균 60%일때..PAGE:14COMPONENT MODELS연료전지 시스템 모델에너지 파트너사의 “direct hydrogen 110 cell 20kw gross“ 시스템에 기초일정한 출력소모 (총출력의 24%에 해당)냉간 가동시 영향, 연료소비형태, 효율장애요소, 유효출력에 의한 영향은 무시..PAGE:15Regenerative Brake원 리모터와 발전기는 같은 구조.차를 감속시키거나 제동을 할 때 그 힘으로 모터를 회전, 전기를 발전시켜 축전지로 보내는장치..PAGE:16VEHICLE ADVISOR MODEL도로 상태변수, 전기구동 일정, 연료전지와 배터리의 다양한 비율 적용이런 장치를 사용하기 위해 연료전지와 배터리에서 약 170KW가 나와야 한다.SOC 40% 에서 연료전지 가동, SOC 80% 에서 가동중단Gross stack power 15% 에서 연료전지 가동..PAGE:17..PAGE:18..PAGE:19DEGREE OFHYBRIDIZATION RESULTS..PAGE:20Model Configurations연료전지와 배터리는 10Kw와 5Ah로 증가연료전지의 최소 NETPOWER는 30kW (적어도 103Km/h 을일정하게 유지하기 위해 C65)총출력은 170Kw로 일정170 - Fuel cell net = BatteryRatio는Fuel Cell Gross /only Fuel Cell Gross..PAGE:21Driving CyclesUDDSUrban Dynamometer Driving ScheduleHWFET ( Highway cycle)US06 ( High speed and High load )C65Constant highway speed of 103 Km/h..PAGE:22..PAGE:23..PAGE:24Pure Battery Electric VehicleSOC 60% 에서 170Kw ( 80Ah)C65에서 50mile(약 17.5MPGGE)US06에서 40mile (약 27MPGGE)가솔린 차량과 연비 비슷하이브리드 차량에 비해 효율 낮음주행거리 한계..PAGE:25Pure Fuel Cell Vehicle171Kw net power회생에너지를 얻을 수 없다C65외에 연비 낮음..PAGE:26..PAGE:27Hybrid Fuel Economy Results특정비율이 모든 운전모드에서 최적화 될 수 없음연료전지 비율 증가 회생에너지 감소연료전지 용량은 연비에 약 20%의 영향을 준다.제어시스템과 최소 출력은 중요한 영향비율 증가 최소 출력 증가 배터리 용량 감소배터리 효율 감소..PAGE:28Towing Performance차량중량은 2900kg이다.트레일러중량은 3000kg이다견인능력이 연료전지 용량에 미치는 영향출발시점에서 가속도가 발생하지 않음일정한 중량, 파워와 작업량을 갖는다고 가정..PAGE:29Towing Results5% 경사각에서 실험각 사이클의 최초 SOC는 80%이다...PAGE:30Conclusion하이브리드 화가 에너지 효율을 향상재생에너지 저장을 위한 저장장치가 필요제어, 운전모드, 효율간의 상호작용최소요구출력 때문에 차량경량화가 요구모든 운전모드를 만족하는 연료전지용량은 없다.견인력 때문에 최소 연료전지출력(100kw)이필요..PAGE:31Future WorksHydrogen Storage MethodCold-start effectsFuel cell and Battery Technology..PAGE:32Hydrogen Storage Method압축기체 저장법개발완료( 300 ~ 500 기압) 실용화(700 기압)액체수소 저장법수소의 액화점 -235도

공학/기술| 2003.10.30| 38페이지| 1,000원| 조회(861)

환경, 자동차, 연료전지, 공해, fuelcell

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[기업분석] 삼성카드, LG카드 비교

삼성카드 vs LG카드- 마케팅 원론 14조 -자동차공학과 9742088 문철희 기계자동차공학부 9942267 진상현 경영학부 20016580 송호은 경영학부 20016596 정순원 식품영양학과 20017522 이지연목 차서 론 삼성-LG카드의 분석 슬로건 점유율, 고객 만족도, 재정 현황 각 카드사의 제품 소개 광고 마케팅 온라인 마케팅 시장 분석(국내시장, 경영환경) STP 분석 SWOT 분석 결론서 론신용카드(Credit Card)란?? 물품의 구입 또는 용역의 제공을 받을 수 있는 증표 일종의 결제수단으로서의 역할[프라스틱 머니][제3의 통화] 현대의 무현금 사회의 중추적 역할을 담당하는 지급수단 신용카드사의 현황 크게 은행계열(국민카드)과 기업계열(BC카드)의 카드사로 구분98총계백화점계(54), 유통계(17)71판매점계Citi1외국은행22소계BC, 조흥, 한빛, 제일, 서울, 부산, 대구, 경남, 기업, 주택, 농협11BC계열국민, 한미, 축협, 수협, 평화5국민계열외환, 광주, 전북, 제주, 신한, 하나6외환계열은 행 계삼성카드, LG카드, 현대카드(구 다이너스 클럽), 동양카드(동양 아멕스)4전문계사 업 자 명사업자수구 분각 카드사의 슬로건항상 특별한 혜택을 드리는 최고의 경쟁력있는 회사, 고객에게 늘 신뢰받는 회사, 창의와 혁신을 통해 끊임없이 변화하는 회사라는 비젼 달성을 통해 고객의 마음보다 한 발 앞서가는 서비스를 제공할 것을 약속드리겠습니다. 확고한 고객기반을 통한 소비자 중심 경영, 업계 최고의 실적을 통한 주주만족경영, 초우량 여신금융회사로 가는 LG의 약속입니다.삼성/LG 의 분석시장 점유율350,400553,644당기 순이익 (백만원)980,4881,026,470총취급고 (십억원)1,7661,929가맹점수 (천점)1,7531,453회원수 (천명)AA-(Stable)AA-(Stable)신용등급LG카드삼성카드경쟁사 분석고객 만족도(온라인)삼성카드 제품후불교통기능 추가!! 매달 행운이 팡팡 터지는 럭투유카드! 전국 주요 영화관 현장 및스 카드삼성 후불 교통카드!!! 이제 버스와 지하철을 마음대로!! 전국 주요 영화관 현장 및 예매할인서비스!!anyPass 카드골프포인트별 무료 항공권 또는 최고급 골프용품 증정! 주유시 ℓ당 50원 할인 혜택 주중 무료부킹, 골프대회 무료입장골프카드골프포인트별 무료 항공권 또는 최고급 골프용품 증정! 주유시 ℓ당 50원 할인 혜택 주중 무료부킹, 무료 골프보험 서비스, 골프대회 무료입장SkyPass 카드후불교통기능 추가!! 전국 주요 영화관 현장 및 예매 할인 서비스!! 전국 백화점, 할인점, 학원, 무이자 할부 서비스!!지 미 카드제품의 주요 혜택제품 제목카드 제품LG카드 제품스키장 리프트권 30~50% 할인 주요 Fitness Club 할인 레저보험 서비스레포츠 카드LG주유소 할인 LG화재 자동차보험 여행 및 티켓 서비스LG 정유 카드대형 백화점, 할인점 3개월 무이자 항공권 할인 자동차 경정비, LG주유할인Ace 카드놀이공원 무료 입장서비스 영화/공연 관람 우대 및 할인 서비스 스포츠 관람 할인 서비스LG 2030 카드할인점/백화점 2~3개월 무이자 서비스 주유할인 서비스 평생 연회비 면제Big Shopping 카드놀이공원 무료 입장서비스 영화/공연 관람 우대 및 할인 서비스 스포츠 관람 할인 서비스레이디 카드제품의 주요 혜택제품 제목카드 제품서비스별 카드 분석NoneNone리볼빙 전용레이디 카드지 미 카드여성 전용None아하론 카드대출우대, 전용Ace 카드None병원, 보험NoneanyPass 카드 Big 보너스 카드교통 기능NoneNone인터넷, 통신레포츠 카드 LG 2030 카드골프카드 anyPass 카드,Big 보너스 카드레포츠, 여행LG 2030 카드 레이디 카드지 미 카드영화, 문화Ace 카드SkyPass 카드항공, 마일리지Big Shopping 카드, 레이디 카드, LG 2030 카드, Ace 카드지 미 카드외식, 쇼핑LG 정유 카드anyPass 카드주유, 자동차LG 카드삼성 카드광고마케팅신용카드업의 급성장 작년 신용카드 광고비가 800억원/ 배용준, 현재는 전지현. 비씨카드의 김정은, 외환카드의 이정재/ 송윤아, 국민카드의 박찬호/신은경, 현대카드의 장진영/정준호 남여 투톱모델 체제 삼성 - 고소영/ 정우성, LG - 이영애/ 배용준 광고 컨셉 '친근감'과 '편안한 느낌' 이미지 변신중. 카드 사용을 늘리기 위한 상품 광고를 자제하고 대신 친근감을 강조 삼성 - '당신이 필요로 할 때 늘 가까이 있겠습니다' LG - '갖고는 싶지만, 꼭 필요한지…', '당신의 평생친구 ' 신용카드업계가 심각한 경영난에 처하면서 카드 광고에도 거품이 빠지고 있다. 삼성 - 유명 연예인 대신 평범한 일반인을 모델로 등장 LG - 최정상급 스타에서 새내기 스타로 교체삼성카드의 광고마케팅당신의 능력을 보여주세요사랑하는 이에게 당신의 능력을 보여주세요당신이 필요로 할 때 늘 가까이 있겠습니다사람들을 행복하게 만드는데 쓰였으면 좋겠습니다LG카드의 광고마케팅내게 힘을 주는 나의 LG카드야.신용카드 바르게 씁시다내가 언제나 당신곁에 있다는것을 기억하세요. 당신의 평생친구내가 언제나 당신곁에 있다는것을 기억하세요. 당신의 평생친구온라인 마케팅삼성카드 디지털카드 올앳카드 삼성카드, 인터넷 할부전환 서비스 실시 삼성카드, 인터넷 전용카페 OPEN 삼성카드 웹사이트, 인기 '최고' LG카드 온라인으로 할부금융 영업 지원 엔터테인먼트 전문 선불카드(JoyⓝJoy) 출시 인터넷 알뜰 쇼핑族은 LG카드 '마이샵' 클릭 웨딩마케팅시장 분석(국내시장추이)신용카드사 현황 신용카드시장 현재상황 카드 시장에서 부익부 빈익빈 현상이 더욱 뚜렷 동양카드 등 하위 3개사의 실적 저하 엘지 삼성 등 상위사들의 순익의 증가 중상위 카드사의 약진이 두드러짐. 상위 3개 회사의 지난 9월 말까지의 카드 이용실적은 전체의 61.8％로 지난해 같은 기간 91％보다는 비중이 낮아짐98총계백화점계(54), 유통계(17)71판매점계Citi1외국은행22소계BC, 조흥, 한빛, 제일, 서울, 부산, 대구, 경남, 기업, 주택, 농협11BC계열국민, 한미, 축협, 수협,(경영환경 분석)카드업 결제기능 중심에서 소비자 금융과 고객 DB 활용 마케팅 전문회사로 사업영역 확대 시장환경 카드시장 성숙기 진입 카드사용 장려정책 지속 수수료, 금리인하 압력 카드시장 진입규제 완화 디지털 환경 cashless society 가속화(신용/전자화폐, 사이버, 모바일 결제등) 금융서비스의 디지털화(사이버 카드사 출현) 전자상거래 활성화 금융환경 금융 대형화/겸업화 확산(지주회사, 인수/합병, 복합상품 판매) 기업 금융에서 소비자 금융위주로 이행 자금 조달시장의 다변화 경제환경 경제 안정적 성장유지 저금리 기조 정착 인구성장율 둔화 및 노령인구 증가 신용사회 정착 규제환경 길거리 회원 모집금지 카드 발급기준 강화 대출 규제, 현금서비스 한도 대폭 축소STP 분석Segmentation(시장 세분화) 인구통계적 세분화- 나이, 성별, 소득 등 심리분석적 세분화- 사회계층, 라이프스타일 등 행동분석적 세분화- 지식, 태도, 사용실태 등 Targeting(표적 시장 선정) 경제적 활동이 가능 한 사람 신용카드 대금을 연체하지 않고 사용할 수 있는 사람들을 대상 주 소비층으로 부상하고 있는 여성 경제활동 부실/우량 회원에 대한 차별적 마케팅 및 지원STP 분석Positioning(포지셔닝) 경제활동인구의 다양한 소비패턴과 생활패턴 광범위한 서비스를 제공받을 수 있는 카드 제공 여성을 위한 서비스 다량의 상품의 필요성 삼성의 지엔미 카드, LG의 레이디 카드 카드 미사용, 타 카드 사용하는 소비자들을 위한 마케팅 우량고객에 대한 할인혜택, 불량고객에 대한 제한적 사용 잠재고객에 대한 마케팅 활동 - 청소년 교통 전용카드, 후불제 카드 - 신용카드의 사용삼성카드의 SWOT▷연체비율 상승에 따른 기업의 잠재부실 증가 ▷신규 사업자의 진입으로 인한 경쟁 격화 ▷신용불량자의 급증에 따른 신용카드에 대한 부정적 시각 ▷신용카드 수수료율의 하락여부, 현금서비스 등 영업형태에 대한 정부 당국의 규제▷정부의 신용카드 사용촉진 정책 ▷상거래에 있어서 지급 결제 수단으로써수료 및 연회비 ▷은행계 카드사에 비교해 시장 입지 약화▷다양한 부가 서비스로 인한 차별화 ▷삼성의 브랜드 이미지 ▷국내 최초 세계 3대 신용카드사와 모두 제휴 ▷체계적인 RISK관리를 통한 연체율 최저 ▷CRM사업 강화WeakStrengthLG카드의 SWOT▷ 위의 삼성카드와 유사▷ 위의 삼성카드와 유사 ▷ 미국 비자카드로부터 최우수 상품상 수상 ▷ 국제적 사용의 확대ThreatsOpportunities▷ 높은 수수료 ▷ 외국 카드사와의 경쟁시 서비스, 고객관리, 혜택 자금력 등의 전반적인 면에서 뒤떨어짐 ▷ 제휴회사 관리 미흡 ▷ 다양하지 못한 금융상품 ▷ 개별고객 관리 미흡▷ LG brand power의 바탕 ▷ 신용카드업계중 가장 높은 점유율 ▷ Lady 카드, 여성전용카드 선점 ▷ 여성에게 유용한 서비스 제휴 ▷ 특별한 서비스의 개발WeakStrength결 론삼성과 LG의 성공요인 카드 전문기업으로서의 전문성 이미지광고와 차별화된 마케팅 전략 삼성-이미지, 기업운영 LG-여성카드의 선점 인터넷, 온라인 마케팅의 성공 앞으로의 방향 소비자의 카드사에 대한 반감 및 불신이 가장 우선적으로 감소시켜야 할 부분 개인 신용의 정확 적절한 활용과 올바른 카드사용을 유도 앞으로 도래할 카드업계(금융시장개방)의 변화/소비자욕구변화에 능동적으로 대처 '범용카드' 에서 특정 고객들을 겨냥한'특화카드'로 변화요구 통화흐름에 주도적 수단으로서의 카드 사용참 조삼성카드 공식 사이트: - http://www.samsungcard.co.kr/ LG카드 공식 사이트: - http://www.lgcard.com/main/main.jsp 카드나라: - http://www.card-nara.net/ 매일경제 공식 사이트: - http://www.mk.co.kr/ 한국경제 공식 사이트: - http://www.hankyung.com/ 온라인 고객 만족도: - http://www.csjournal.or.kr/2002-05-10.html 카드관련 사이트 - http://www.bankcheow}

경영/경제| 2003.10.01| 20페이지| 1,000원| 조회(1,429)

삼성카드, 기업분석, LG카드, 엘지카드, 카드사

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[기업분석] 기업분석-현대자동차 평가A좋아요

▣ 현대자동차의 소개고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상을 기본 경영이념으로 삼고 있는 현대자동차는 승용차 전차종을 고유모델로 생산, 판매 하는등 자동차 산업의 관건인 첨단기술과 신제품 개발을 통해 우리의 손, 우리의 기술로 세계제일의 자동차를 만들고자 최선을 다하고 있다.또한, 현대자동차는 이러한 경영이념을 달성하고 2000년대 세계 일류자동차기업이 되기 위해 조직개발, 손익개선, 생산성 향상, 품질혁신, 정보기술 고도화, 세계화추진,기업이미지 제고를 7개 핵심전략으로 선정하여 집중적으로 추진하고 있다.{대표:정몽구설립일자:1967년 12월 29일사훈:근면, 검소, 친애매출액:26조 3천 3백 69억원(2002년)당기순이익:14,435억원판매대수:182만 4천여대(내수:77만여대, 수출:105만4천여대)임직원수:50000여명주소:서울특별시 서초구 양재동 231번지표 현대자동차의 회사 정보현대자동차의 경영방침신뢰경영: 인간존중의 정신을 토대로, 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부흥하는 동시에, 생산적 노사관계와 상하간 신뢰를 더욱 공고히 하는 것이다.{{{{{표 2003년 현대자동차의 경영방침현장경영: 고객의 만족과 종업원의 일하는 즐거움을 배가시키기 위하여, 경영역량을 생산과 판매현장에 집중하고, 현장중시의 풍토를 정착시키며, 품직과 서비스 최우선의 정신을 구현하는 것을 의미한다.투명경영: 모든 업무를 투명한 기준에 따라 처리하고, 사업파트너와는 상호 공정한 거래관계를 유치함으로써, 존경받는 기업으로서 자부심을 높이는 것을 말한다.경영실적{) 현대자동차 공식 집계(http://www.hyundai-motot.com){{{{{표 현대자동차의 매출액/판매실적 현황심볼마크{그림 1 현대자동차의 심볼마크현대자동차의 심볼마크는현대자동차의 Corporate Communication Concept를 시각적으로 나타내어 전달하는 최고의 상징이며 그 의의나 가치는 기업활동 전반에 걸처 기업의 이미지를 시각화하여 전달하고 형성하는데 중요한 역할과 의미를 가지고 있다. 대한 위상이 낮아지면서 소비자들에게 가벼운 느낌으로 인식되었다. 따라서 중형차에대한 소비자들의 욕구변화에 대응하기 위하여 현대자동차가 EF소나타를 출시한 것을 포함해 많은 경쟁사들도 새로운 중형차를 개발하여 중형차 시장은 매우 과열되게 되었는데, 이것은 현대자동차에게 새로운 위협으로 작용하고 있다.소비자 분석기존 자동차 시장에서는 40,50대 남자가 주 고객층이었으나 고학력의 많은 여성들이 전문직에 종사하게되면서 경제적 자립과 함께 자동차를 구입하게되어 여성과 20대의 젊은층이 자동차 시장의 주요고객으로 등장하게 되었다. 중형차 시장의 소비자를 분석해 보면 한가지 재미있는 점을 발견할 수 있는데, 94년과 97을 비교해 볼 때 남자보다 여자의 중형차 구입비율이 많게는 3배이 상 높다는 점이다.94년에 남자는 6%가 중형차를 구입했고 97년에는 9%가 중형차를 구입하여 3%의 증가율을 보이지만 여자의 경우 94년에는 1%전 도만이 중형차를 구입했던 것이 97년에는 8%로 급증하고 있음을 알 수 있다. 4,50대 남자의 경우, 94년에 비해 97년에는 오히려 중형차 구입율이 줄어드는 양상을 보이는데 이는 과거 중형차를 구입했던 사람들이 다시 중형차를 구입하기 보다는 대형차를 구 입하게되었고 과거 소형차를 구입하였던 사람들은 97년에 IMF를 맞아 중형차로 자동차를 교환하지 못했기때문으로 분석된다.마케팅전략에의 시사점급속히 가속화 되고 있는 외부환경변화는 기업에게 많은 기회요인을 제공하기도 하지만 이에 신속히 적응하지 못하면 기업의 생존을 위협하는 위협요인으로도 작용하기 때문에 기업의 이에대한 적절한 대응이 요구된다.IMF라는 초유의 국가경제위기를 맞아 자동차 전반에대한 수요감소로 자동차 시장이 위축되고 매출이 줄어들어 기업이익이 감소하기도 하지만 경차와같이 시장상황 변화에 따르는 새로운 고객의 욕구가 발생하기도 하므로 기업은 고객의 욕구를 파악하는데 노력을 기울어야 한다. 특히나 지금의 중형차 시장처럼 경쟁이 치열한 경우에는 제품의 질을 높이고 새로운 제품을 연 기술적 파트너를 다임러-크라이슬러와 협력체계를 새롭게 바꾸게 되었다. 이 두 기업을 포함한 여러 메이커회사들이 합작한 「월드카 프로잭트」에도 참가하게 되고, 다임러와 공동으로 R&D 연구소를 미국 현지에 만들기로 합의하기도 하였다. 90대의 국내 최초로 엔진의 국산화를 이룬 기술력을 통한 현대자동차의 기술개발은 현재는 환경분야에 두각을 나타내고 있다. 연료전지 자동차와 자동차 리사이클링쪽으로 기술개발과 국내 산업 선점을 꾀하고 있다.해외시장개척현재 현대자동차는 11개의 현지공장과, 10개의 현지법인, 그리고 170여개국의 현지 대리점을 통하여 다른 어떤 국내 자동차회사보다 성공적인 해외시장 개척을 하였다. 그 결과로 연간 100만대가 넘는 해외 판매의 결과를 낳을 수 있게 되었다. 하지만 아시아 시장을 제외하고는 아직까지는 현대의 저가판촉, 「10년간 10만 마일 보증」의 공격적인 마케팅에 의존하고 있어 브랜드의 이미지 향상에 노력을 해야하겠다. 현재 개발중인 중국과 미국의 현지 공장 준공을 꾀하여 생산기지의 글로벌화와 무역관세와 같은 통상압력의 원인을 제거하기 위한 노력들을 하고 있다.소나타의 지속적인 인기소나타는 현대자동차의 대표적인 브랜드이다. 중형차를 갖은 사람200명을 대상으로 조사한 결과 현대자동차의 EF소나타가 안전성, 주행속도, 승차감, 스타일, 정숙성면에서 모두 1위를 기록하였다. 이러한 성과는 EF소나타가 출시된 이후 각종 기관에서 선정한 히트상품에 중형차 부분에 늘 1위를 기록했던 것과 맥을 같이한다. 이처럼 EF소나타가 소비자들에게 사랑받는 이유는 소비자들의 욕구를 신속히 파악하고 그것을 만족시킬 수 있는 성능좋은 제품을 개발할 수 있었기 때문인 것으로 평가되는데,이는 현대자동차 전체의 신뢰도와 위상을 높이는 계기가 되었다할 수 있다. 소나타라는 브랜드를 생산한지 10년이 넘었지만 아직까지 인기가 있게 유지하는 현대자동차의 노력이 크고, 마케팅의 성공이라 하겠다.고객가치 프로그램고객만족 서비스는 현대자동차의 대표적인 강점이라고 할 수 있000축구대회에 이어 내년 6월 포르투갈에서 개최하는 `유로2004대회의 자동차부문 공식 파트너로 참여하게 됐다고 5일 밝혔다.현대차 김동진 사장은 4일 스위스 니온의 유럽축구연맹(UEFA) 본부에서 게르하드 아이그너(Gerhard Aigner) 유럽축구연맹 대표와 유로2004 후원사 계약 조인식을 가졌다.현대차는 후원 계약에 따라 대회 기간 UEFA 대표단과 조직위원회위원ㆍ각국 대표팀ㆍ심판진 등이 사용할 대회 공식차량 전량을 공급, 유럽내 인지도와 브랜드 이미지를 높이는데 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.이번에 공급되는 차량은 에쿠스ㆍ그랜저XGㆍ싼타페ㆍ트라제XGㆍ스타렉스 등 모두 400여 대다.현대차는 2002년 한ㆍ일 월드컵에 이어 유로2004, 2006년 독일 월드컵 등 국제 축구대회를 잇따라 후원하는 활발한 스포츠 마케팅을 통해 브랜드 인지도 상승 및 이미지 개선을 이룰 수 있게 됐다고 설명했다.한편, 유로2004는 16개국이 참여한 가운데 내년 6월12일부터 7월4일까지 포르투갈에서 열린다.표 스포츠마케팅 관련 기사체험 마케팅현대자동차는 고객만족을 위한 고객의 필요와 욕구파악에서부터 출발하기위해 VGT 디젤 엔진 탑재용 2003년형 산타페 를 일반 고객을 대상으로 연비 체험 페스티벌 행사를 실시해 고객의 욕구를 확인 시켜주는 체험 마케팅 을 강화하고 있다.{현대자동차는 이틀간 SUV(Sports Utility Vehicle)중 국내 판매 1위를 차지하고, 해외에서 호평 받는 「VGT 디젤엔진 탑재용 2003년형 싼타페」를 이용 일반 고객을 대상으로 『연비체험 페스티발』 행사를 실시했다.이 행사는 서울 계동사옥에서 문경새재까지 250Km를 일반인들이 직접 운전을 하며 연비를 측정할 수 있는 기회를 마련했다. 현대차 관계자는 최근 이라크戰으로 인한 경기불황 및 유류비용 증가에 따라 소비자들의 경제성에 대한 관심이 고조된 점을 고려해 싼타페 차량의 성능 및 연비에 대한 우수성을 일반인들에게 체험을 통해 직접 알리고자 이번 행사를 실시하게 됐다 고 행사 의 오후 2시부터 6시까지 4시간씩 서울 가락동의 판매연수원에서 교육한다. 92년 5월 처음 교육을 시작한 주말정비교실의 한 주당 교육인원은 25,명 정도이다. 6,명 정도로 각 조를 구성하고 조마다 강사와 실습용 차량이 배정돼 철저하게 실습 위주로 교육을 한다.주말정비교실을 주관하는 써비스교육팀은 주말정비교실 외에도 협력업체 및 정비 교육을 희망하는 고객이나 승·상용 한 플리트(Fleet) 업체의 차량 담당자들을 대상으로 한 합숙교육, 공대나 공고의 자동차과 교사들에게 신기술 세미나 등을 무료로 실시하고 있다.▣ 현대자동차의 브랜드 가치현대자동차는 국내 4대 기업중에 하나이며, 기계분야와 자동차분야에서는 경쟁상대가 없는 제1의 기업이다. 현대자동차에 대한 브랜드 이미지는 회사의 경영방식과 같은 저돌적이고 활동적인 이미지이다. 제품또한 이동성을 가진 자동차의 생산 때문에 이미지 또한 이러한 방향일 것이다.{1 스피드011 SK텔레콤 5.2672 애니콜 삼성전자 4.2353 KTF KTF 3.8664 메르세데스벤츠메르세데스벤츠코리아 3.4075 국민은행 국민은행 2.6276 BMW BMW코리아 2.6007 롯데백화점 롯데쇼핑 2.4988 나이키 나이키스포츠 2.2929 EF쏘나타 현대자동차 2.26210 삼성생명 삼성생명 2.20911 코카콜라 한국코카콜라 2.14712 에버랜드 삼성에버랜드 2.14113 참眞이슬露 진로 2.09814표 2002년 국내 제품브랜드가치1백위권에 자동차 브랜드 11개1백대 브랜드에는 자동차 브랜드가 11개가 포함됐다. 이 가운데 10권에 든 브랜드도 메르세데스벤츠(4위) BMW(6위) EF쏘나타(8위)등3개나 됐다.현대자동차 브랜드들은 비교적 상위에 랭크됐다.EF쏘나타가 국산 자동차로는 가장 높은 순위에 올랐고 그랜저XG는 39위,에쿠스는 42위를 차지했다.쌍용자동차도 하위권이긴 하지만 현대자동차와 마찬가지로 3개의 브랜드가 1백대 브랜드로 꼽혔다.RV(레저용 차량)인 렉스턴은 71위,무쏘는 72위,체어맨은 1백위다. 르노삼성의 SM한가?

경영/경제| 2003.09.30| 13페이지| 1,000원| 조회(2,424)

마케팅, 현대자동차, 자동차, 재무분석, 기업분석

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[조직과 리더쉽] 김경자, 이명박리더십 분석 평가B괜찮아요

Studying LeadershipWiner: 김강자 총경 Loser: 이명박 서울시장Mission Statement성공이라고 불리는 리더쉽과 실패라고 불리는 리더쉽에 대해서알아보고, 생각함으로써 이 시대에 우리가 필요로 하는 리더쉽은 어떤 리더쉽인지 정의하고 그에 따른 요소들을 찾고자 노력한다Process of Project직무분담대상결정대상에 대한 토의자료수집개관작성검토/수정발표자료 제작발표연습Index1. 리더쉽 요소2. 인물의 설정3. 리더쉽 요소의 분석4. 결론5. 참조비전제시혁신추구성과도덕성전문성추진력유연성융화력The Factors of LeadershipLeadership비전유연성혁신 추구융화력성과추진력도덕성전문성How to Choose공직사회에서의 리더쉽을 발휘할 수 있는 위치공직사회에서의 리더로서 성과를 만들어가는 과정사람들이 그들을 어떤 리더로 인식하고 있는가?김 강 자혁신이 없던 조직에서의 혁신적인 성과 호의적인 인식 가시적인 성과이 명 박공직사회에 필요한 리더쉽을 갖지 못함 인식이 좋지 않음 가시적인 성과의 저조비전제시-구체적인 미래에 대한 구상과 목표 설정한국사회에서의 여성문제 해결목표(가정문제,윤락여성문제) 근본적인 해결책 제시노력 실천으로의 목표설정김강자커다란 목표 (경제의 행정, 인간중심의 행정, 계층의 균형,환경중심의 시정, 참여하는시정) 구체적인 활동방안이 미흡하다는 평가 (목표설정의 원칙) 조직원들에게 비젼의 불충 분한 제시이명박혁신추구- 제도나 방법, 조직이나 풍습따위를 바꿀 수 있는 성향부임하는 순간부터 혁신적인 성향 만연된 부정적인 관행 관습 실천적 개혁 혁신적인 마인드 고취김강자과거의 혁신적 성과 혁신 목표에 대한 실현가능성이 희박 조직에 맞지 않는 혁신 방안 공감하는 혁신 부족이명박성과- 이루어낸 결과(성과 없는 성공은 없다)부임 후 목표에 대한 성과 달성 -미성년자 윤락행위근절 자신의 참여로 조직의 성과를 이끌어냄 성과를 사회적 영향력 으로 발현 (언론이용)김강자기업인으로서의 성과에 대한 기대 무리한 성과 달성의 욕구 성과달성의 방법성과 참여 부족이명박도덕성- 도덕적으로 정당한 리더가 올바르게 이끌 수 있다공직자로서의 도덕성 도덕성의 표현 솔선 수범 조직원들에게 필요한 도덕성을 요구김강자선거법 위반 히딩크 사건 라마순 태풍사건 권위주의적 모습 (압력행사) 태도의 문제이명박전문성-자기가 이끌고 있는 조직의 분야에 있어서의 개인적 능력복무경력 철저한 일처리로 전문성 획득 차별화된 관심분야 성과로 연결 전문성의 인정김강자조직 이해 부족 공직사회에서의 전문성 부족 의욕과 능력의 조화이명박융화력- 조직원과 얼마나 효율적으로 일을 할 수 있는가?도덕성에 기초한 호감 신뢰와 존경 성과의 피드백 감성적인 리더쉽김강자도덕성의 하자 (구설수) 권위적인 모습을 탈피하지 못함(제왕적 시장) 조직의 특성을 받아들이는 문제이명박유연성(위기관리능력의 의미로써)- 어떤 상황에 어떻게 대처하느냐는 그 상황에서의 리더쉽의 성패를 결정한다김강자의 위기상황 채찍과 당근정책 일관적인 태도와 확고한 신념 목표의식과 책임감과 성과의 연결김강자공직자로서의 인식 부족 (위기상황 초래) 위기상황에 대한 태도의 부실 주변 여론 수렴노력 부족이명박추진력- 리더가 목표를 달성하기 위해 조직을 이끌고 가는 역량강력한 목표의식 목표실행의 주장과 노력 – 공감대 형성 목표에 대한 홍보김강자기업가 시절의 추진 – 현대 건설 기업의 상황과 공직사회의 상황 적용적 추진력 구별 필요 의문의 추진력??이명박Conclusion we discussed성공한 리더는 사회적으로 인식되는 것 성공한 리더는 조직의 성격에 맞는 리더 다양한 면의 리더쉽의 시너지Conclusion we discussedReference조직 행동연구 제 3판 -백기복 저 이슈리더쉽 -백기복 저 (www.issueleadership.com) 김강자 홈페이지 (www.kipol.com) 이명박 홈페이지 (www.metro.seoul.kr) 인터넷 미디어 오마이뉴스 리더쉽 발휘의 요소 -김강환 저{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2003.09.30| 17페이지| 1,000원| 조회(1,450)

리더쉽, 분석, 조직, 이명박, 김경자

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