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삼성 엔지니어링 합격 자소서입니다 평가D별로예요

자기소개 (400자 이내)"건강한 심신과 긍정의 힘으로 실천해 나가는 나만의 계획,자신에겐 강하고 남을 배려하는 가정환경 속에서 대학교 입학 후부터 자립심을 기르기 위해 용돈은 스스로 벌자는 생각으로 여러 분야에서 아르바이트를 하며 세상을 느끼고 책임감과 사회를 배웠습니다. 이러한 과정을 통해 자연스럽게 사람과 사람의 관계를 배우고 학업과 일을 병행하면서 꼼꼼히 계획하고 행동하는 습관이 형성되었습니다. 이런 습관이 다른 일을 할 때에도 계획적이고 체계적인 사고를 하도록 만들어 준 것 같습니다. 주어진 일은 책임지고 마무리하는 사람, 팀과 분위기에 빠른 적응력으로 융화되고 적극적으로 참여하여 활기차게 만들어가는 사람, 도전기회가 있을 때마다 자기 혁신을 꾀하는 이러한 생각을 가지고 회사 생활에 임하겠다고 다짐한 인재입니다."장점 (200자 이내)"국내외 엔지니어링, 플랜트, 기계프로젝트 담당 엔지니어 경력 다수승인도서,구매,공정관리,검수,선적,시운전까지 전체과정 실무 경력금융기관, 기획, 사무 업무 경력으로 신속하고 정확한 OA 활용 능력Procedure, Specification, Email 등의 영어서류 처리에 대하여 능숙다수의 국내외 출장 경험"보완점 (200자 이내)"조금 늦은 졸업,대학시절부터 학업과 일을 병행하고, 여러가지 분야에서 일을 하면서, 자연스레 남들보다 조금은 늦은 졸업을 하게 되었습니다. 하지만 조금 늦게 출발한다고 늦게 도착한다고 생각하지 않습니다. 풍부한 경험과 철저함이 일의 효율성을 높이고 업무시에도 항상 긍정적인 마인드로 팀워크에서도 시너지 효과를 내는 방법을 터득하였습니다."지원동기 및 포부 (500 이내)"삼성엔지니어링과의 인연 나의 진로를 결정하는 계기,2007년 부터 3년여간 산업기능 요원으로 복무하며, 제 전공 분야의 실무를 배우고 일을 하게 되었습니다. 삼성엔지니어링과 Saudi Kayan PP Project의 담당 엔지니어로써 Kick Off Metting 부터 검수, 선적까지 일련의 과정을 진행하고 조율하며 여러가지 문제에 부히기도 했지만, 그 문제를 해결하는 과정에서 엔지니어로써의 큰 성취감과 보람을 느꼈습니다. 자연스레 적극적이고 긍정적인 마인드로 업무에 일하는 것이 필요하다고 느끼게 되었고, 그 과정에서 삼성엔지니어링이라는 큰 무대라면 제 꿈을 펼칠 수 있다는 희망을 가지게 되었습니다. 많은 경험으로 팀과 프로젝트 전체 일정 및 공정에 대한 빠른 이해로 삼성 엔지니어링에서 가장 필요한 인재가 되고싶습니다. "

취업| 2012.02.27| 1페이지| 3,000원| 조회(614)

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GS 건설 합격 자소서

"1. 자신의 장점 3가지, 단점 3가지(나열식으로 간단히 작성)"장점"- 3년여의 해외 엔지니어링 프로젝트 수행 다수 경력 보유 kick off 미팅부터, 설계, 자재구매, 검수, 외주관리, 수출입, 승인도서, "시운전 등 전반적인 엔지니어링 실무 가능"- 해외 금융기관 근무, 다년간의 사무 업무 경력으로 신속하고 다양한 OA 활용 능력""- Approval document, Job Specification, Email 등 영어 업무의 능숙함"단점- 남들보다 조금 늦은 졸업- 산업기능요원으로 이병제대에 대한 사람들의 편견"- 마지막학기는 학점이 높으나, 군대 이전 학기 학점이 좋지 않음"2. 동아리/학회/리더경험건강한 심신과 긍정적인 마인드로 사람들과 하나가 되다."항상 적극적이고 긍정적인 마인드로 남녀노소 누구와도 잘 융합하고 잘 어울리는 성격으로 고등학교 시절부터 대학교 시절까지 교내외 여러가지 활동을 하였습니다. 고등학교 시절에는 방송반과 농구부의 주장으로써 여러가지 교내 행사와 농구 대회 추진 등 적극적으로 친구들과 즐거운 생활을 보내고, 특히 평소에도 운동을 좋아하여서 대학교 와서는 스노우 보드 동호회, 농구 동아리, 댄스 동아리 등의 교내외 활동을 하였습니다. 때로는 동아리 활동을 하다보면 타전공인 사람들을 만날 기회가 많이 생기고 그 동아리 안에 어떠한 문제가 생기기도 하였습니다. 그럴 때 마다 자신이 공부하는 전공마다 또는 그사람의 성격, 성향마다 문제에 접근하고 해결하는 방식의 다름을 인정하고 보다 발전시켜 자신에게 적용하여 알맞은 방법으로 여러계층의 사람들과 어울리고 운동하면서 자연스럽게 통하여 사람들과 교류하고 화합 하는 법을 자연스레 익히게 되었습니다."3. 전공관련 관심분야 및 성취정도머리부터가 아닌 마음으로 부터 느끼고 궁긍해 했던 관심에 대상 기계공학."어려서 부터 해외 건설 현장으로 출장을 다니셨던 아버지를 보면서 여러가지 궁금한 점이 생기고 그 때 마다 자세하게 설명해 주시던 아버지를 통해 자연스레 과학과 기술에 관심을 가지게 되었습니다. 그 후 공학, 문자의 의미 그대로 무엇을 만들기 위한 원리 및 기술을 다루는 학문이고 공학의 기본 원리가 실체화된 것이 기계라는 생각에 기계공학과라는 전공에 도전해 보고 싶어 공부를 시작하게 되었고 항상 기계공학을 전공한 것에 대하여 자랑스럽게 생각합니다. 인간의 진심과 노력을 담은 기계야 말로 인류 발전에 큰 기여와 공헌을 한다고 생각하기 때문입니다. 따라서 병역특례업체 또한 기계를 설계하고 기계프로젝트를 담당하는 즉, 전공을 실전에서 배울 수 있는 곳으로 지원을 하여 복무를 하였습니다. 또한 기계기사 자격증을 공부하고 취득하는 과정에서 자연스레 전공 지식을 실전 지식에 적용하게 되었고 그 과정에서 다시한번 기계공학의 매력과 성취감을 느꼈습니다."4. 건설 및 플랜트 산업에 대한 관심도"건설과 플랜트, 국가 경제의 희망의 원천에 대한 나의 열정.""지금까지의 건설 및 플랜트 산업의 발전의 기간은 이제까지 이루워 왔던 선배님들의 땀과 열정이라고 생각합니다. 그 땀을 이루기 위해서는 이제까지 수많은 실패와 노력이 있었다고 생각합니다. 이제 건설, 플랜트산업에서 더 나아가야 할 때라고 생각합니다. 최근들어 위로는 유럽 및 선진국, 아래로는 중국등이 가격을 낮추어 수주에 많은 어려움이 있다고 들었습니다. 하지만 저는 우리의 열정과 패기를 믿습니다. 항상 최고와 최선을 동시에 이루어내어 고객들에게 감동을 주는 모습을 많이 봐왔습니다. 각종 미디어나 매체들을 통해 접하기도 하고 직접 현장에서 뛰며 고객들과 만나서 그 벅찬 감동을 느껴보기도 했습니다. "5. GS건설 지원동기"GS건설과의 인연 나의 진로를 결정하는 계기,""2007년 부터 3년여간 산업기능 요원으로 복무하며, 제 전공 분야의 실무를 배우고 일을 하게 되었습니다. GS건설과 HMC PP Project의 Kick Off Metting 부터 검수, 선적까지 일련의 과정을 진행하고 조율하며 여러가지 문제에 부딛히기도 했지만, 그 문제를 해결하는 과정에서 엔지니어로써의 큰 성취감과 보람을 느꼈습니다. 자연스레 적극적이고 긍정적인 마인드로 업무에 일하는 것이 필요하다고 느끼게 되었고, 그 과정에서 GS건설이라는 큰 무대라면 제 꿈을 펼칠 수 있다는 희망을 가지게 되었습니다. 많은 경험으로 팀과 프로젝트 전체 일정 및 공정에 대한 빠른 이해로 GS건설에서 가장 필요한 인재가 되고싶습니다. "6. 입사 후 희망 직무 및 희망 사유"다년간의 해외 프로젝트를 수행하며 얻은 경력, Project Mangement 에서 빛을 발하다""국내외 여러가지 기계 프로젝트를 수행하며, 프로젝트 전반적인 프로세스를 이해하고 관리하는 업무에 상당한 매력을 느꼈습니다. 견적단계 부터 선적까지 많은 경험을 하는 과정에서 해외 새로운 구입처 발굴, 국내 하청업체 관리를 통해 납기 축소 등 프로젝트에 긍정적이고 이득이 되는 경우도 있었지만 구매한 자재 및 외주업체의 납기가 맞춰 지지 않거나, 선적일정이 안맞아 문제가 생겼던 경우, 납품한 오발송 또는 통관상의 오류로 납기가 연기되어 손해를 보는 경우도 있었습니다. 하지만 이러한 일련의 과정을 겪으며 실을 줄이고 득을 늘리는 방법을 자연스레 몸소 느끼게 되었습니다. "7. 기존의 틀을 벗어나 새로운 관점에서 일을 추진하거나 변화된 주변환경에 적극적으로 대처하여 성취를 이루었던 경험에 대해 구체적인 당시 상황을 포함하여 기술하십시오."빠듯한 스케쥴, 찌는 더위와 답답한 습도 그래도 일정에 맞춰 진행하는 악바리 ""이전에 태국에 플랜트 설비 Supervising 업무를 하러 현장에 있었던 적이 있었습니다. 도착하여 바로 시작된 빠듯한 스케쥴과 후덥지근한 날씨는 체류기간 내내 심신을 피곤하고 지치게 하였습니다. 특히, 비행기 일정이 정해져 있어 무조건 그 기간내에 시운전과 작동법까지 교육을 시키고 돌아와야 했습니다. 하지만 현지인들은 여섯시면 바로 연장들을 다 놓고 퇴근을 해버렸습니다. 하지만 저는 일정에 맞게 진행을 해야만 했기 때문에 연장을 잡고 직접 설치와 시운전을 해보기로 했습니다. 그 현장에는 몇몇 다른 유럽에서온 Supervisor들도 있었는데, 그들은 기계안에 연장을 가지고 밤늦게 들어가는 한국인들을 이해 못하는 표정이었습니다. 대부분 작업자들이 하는 일을 저희 팀은 저희 일정과 계획을 위해 솔선수범을 보였습니다. 이에 현지 사람들도 일부 남아 저희들을 조금씩 도와 주기 시작했고 저희는 일끝나고 작업자들에게 한국에서 가져온 여러가지 물품들을 골고루 나누워 주며 다들 힘들었지만 행복한 표정으로 프로젝트를 잘 마무리 하였습니다.""8. 어려운 목표를 설정하고 지속적으로 도전하여 성취를 이루었거나, 실패를 바탕으로 다시 도전하여 성공한 경험에 대해 구체적으로 기울였던 노력을 중심으로 기술하십시오."남들보다 조금 늦은 졸업이지만 본격 사회생활은 GS 건설에서 지름길로."항상 똑같은 학교 생활과 바쁜 아르바이트 일정 때문에 일상을 벗어나기란 저에게 쉽지 많은 않았습니다. 하지만 저는 힘들고 지칠 때 마다 머리속으로 생각합니다. 힘든 시기 뒤에 맞이하는 잠깐의 휴식이야 말로 진정한 휴식을 느낄수 있다, 항상 이런 생각을 가지고 이제까지 바쁘고 힘들어도 계속 도전하고 행복함 느끼게 해주었습니다. 고등학교 3학년 당시 수능 실패로 남들보다 1년이라는 시간을 재수를 하며 늦게 경희대학교에 진학 하였고, 한번의 실패로 인해 1년이 늦어진 것 만큼 계속 도전해 보고 싶은 마음에 편입을 준비하였고 제2의 학교인 현재 학교 편입을 하여 현재 고려대학교을 졸업하게 되었습니다. 거기에 일반 현역군인보다 복무기간이 긴 산업기능요원으로 근무하며 또 남들보다 졸업이 늦어졌습니다. 하지만 늦은 만큼 많은노력으로 본격적인 사회생활을 위한 발판과 능력을 배양하기 위해 최선을 다해왔고 현재 신입답지 않은 경험과 노련미를 갖추게 되었습니다."9. 상대방에게 도움을 주기 위해 적극적으로 노력하여 성공했던 경험에 대해 당시 가장 어려웠던 점과 성공할 수 있었던 요인을 중심으로 기술하십시오.진심으로 말하고 믿음으로 실행한다면 .집안이 매우 어려운 친구가 있었습니다. 어려서는 집이 매우 부유하여 친구들의 부러움을 사기도 했던 친구였지만 갑자기 집안 사정이 않좋아져서 학업을 포기하고 일을 하기 시작하였습니다. 저의 친한친구의 그런 상황이 너무 안타까워 다시 대학 공부를 해보는 것이 어떻겠냐고 수차례 제안을 하였습니다. 하지만 그 친구는 집안 사정 때문인지 계속 거절하였습니다. 하지만 그 때저는 포기 하지 않고 생각해 보았습니다. 그저 막무가내로 설득할 것이 아니라 그 친구의 집안 사정과 다가올 미래를 생각하며 건설적이고 자세한 계획을 세워 친구에게 제 진심을 담아 제안을 해보았습니다. 우선 제가 방학동안에는 친구 혼자가 아닌 같이 두 가지씩 아르바이트를 해서 한가지는 집안에 보태고 나머지 한가지 아르바이트 비용은 저금을 해서 학업을 다시 시작하자는 계획 이었습니다. 혼자할 때 일 하나만 해도 힘들어 하던 친구가 저와 함께 두가지 일을 하며 웃기도 하고 보람도 있어 했습니다. 그 믿을을 서로 지켜나간 끝에 그 친구와 저는 서로 도와가서 무사히 학업을 마칠 수 있게 되었습니다.

취업| 2012.02.27| 4페이지| 3,000원| 조회(613)

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Tribology 마찰공학 조사

Tribology1조 G.M.T■ 어 원Tribology(트라이볼로지)는 영국의 윤활관계 전문가에 의해서 사용되어온 광의(廣義)의 “윤활(潤滑)”을 뜻한다.■ 정 의미끄럼 면의 상호작용에 관한 학문으로 '트라이볼로지' 라는 용어는 Jost(1966)씨가 발표한 연구논문에 처음 사용되었으며, 마찰(Rubbing)을 의미하는 그리스어의 'Tribos'로부터 유래되었다. 그러므로 용어자체로 해석하면 ‘마찰학’으로 이해될 수 있으며, 총체적인 의미로는 ‘마찰, 마모, 윤활학’ 으로 해석된다. 사전적인 의미로는 “상호 운동하는 표면과 연관된 물체 및 현상을 연구하는 학문이나 기술” 을 의미한다.■ 내 용마찰학은 마찰(摩擦)·마멸(磨滅)·윤활(潤滑) 등 3분야로 나누어진다. 마찰은 보통 물리학이나 기계공학의 한 분야로, 마멸은 야금학과 재료과학의 일부분으로, 윤활은 화학의 한 분야로 특징지어지기 때문에 마찰학 분야를 정의하는 데에는 어려운 점이 많다. 이처럼 마찰학은 여러 학문 분야에 걸쳐 있는 복합적인 학문이다. 마찰학에서 다루는 현상은 인간이 많은 고형체 환경과 접하는 현상 중에서 가장 기본적이고 일반적인 것이다. 마찰학의 활용은 매우 유익하며 현대적 생활을 가능하게 한다. 그러나 마찰학에서 다루는 대상들 간의 작용은 부수적으로 심각한 불쾌감을 주기 때문에 주의 깊게 설계하여 과도한 마찰이나 마멸에서 오는 불편함을 극복하는 것이 필요하다. 전반적으로 인간이 만든 많은 양의 에너지는 마찰로 인해 소모되며, 생산력의 많은 부분이 마멸로 쓸모없어진 물체를 교체하는 데 사용된다.마찰은 고체의 미끄러짐에 대한 저항으로서 물체와의 접촉에 의해 발생하므로 대부분의 기계장치 작동에 매우 중요한 인자이다. 걷거나 손으로 물체를 잡고 모래나 사과더미를 쌓는 것과 같이 잘 아는 작용뿐 아니라 볼트, 너트, 종이클립, 집게 등을 만족스럽게 작동시키려면 마찰이 커야 한다. 반대로 기관·스키·시계의 구동장치와 같이 계속 움직이도록 설계된 물체는 마찰이 작아야 한다. 클러치나 제동장치에서의 마찰은 일정해야 한다. 그렇지 않으면 예측하지 못한 작동이 생기기 때문이다. 마찰은 수백 년 동안 역학의 한 분야로 연구되었으며, 마찰의 크기를 측정하는 방법과 법칙도 약 200년 전부터 알려져 있었다. 그러나 마찰작용의 과정, 즉 두 표면이 서로 미끄러질 때 에너지가 손실되는 정확한 과정은 아직까지 완전하게 이해되지는 못하고 있다. 마멸은 한 고체가 가한 기계적인 작용으로 다른 고체표면에서 물질이 제거되는 것을 말한다.두 고체가 측정 가능한 물질적인 이전이나 손실 없이 서로 미끄러지거나 접해 있는 것은 보편적으로 드문 현상이다. 즉 동전은 인간의 손과 끊임없이 접촉해서, 연필은 종이 위에 미끄러져서, 그리고 레일은 열차바퀴가 계속 굴러서 마멸된다. 그러나 관절과 같은, 살아 있는 것은 일반적으로 마멸에 의해 생기는 손상이 영구적이 아니다. 왜냐하면 재생을 통해 회복되는 성질이 있기 때문이다. 그런데 일부 살아 있는 것 중에서도 인간의 이빨처럼 회복할 수 없는 것이 있다. 마멸에 대한 체계적인 연구는 2가지 요인 때문에 심각한 어려움에 처했다. 첫째, 마멸과정이 여러 가지이기 때문에 용어상에서 많은 혼란이 발생했다는 점이고, 둘째, 마멸된 양이 너무 적어서 생기는 어려움 때문이었다. 이러한 어려움들은 보통 공업용 금속(철·구리·크롬)의 방사성 동위원소가 1940년대에 이용가능해지면서 많이 해소되었다. 즉 방사성 동위원소를 이용한 추적자기법으로 아주 적은 양의 마멸이라도 측정할 수 있게 되었다. 이로 인해 마멸의 종류를 분류하고 그 법칙도 발견할 수 있게 되었다.마찰을 줄이기 위해 미끄럼 면 사이에 주입하는 물질인 윤활제는 고대부터 사용되어왔다. 4,000년 전에 그려진 이집트의 그림을 보면, 무거운 기념물을 끌 때 생기는 마찰을 줄이려고 윤활제를 사용하고 있었다. 오늘날 윤활의 주된 관심사는 미끄러질 때 생기는 마멸을 줄이는 것과 동시에 검사나 보수(補修) 없이도 오랫동안 작동할 수 있는 윤활장치를 설계하는 데 있다. 많은 종류의 서로 다른 윤활제가 동시에 사용되고 있으며, 큰 단일 정유회사에서는 수백 종류의 윤활제를 팔고 있다. 그러므로 마찰학에서 보다 향상된 윤활제의 개발과 시험만큼 관심을 받고 있는 것도 없다.

공학/기술| 2010.10.18| 3페이지| 1,000원| 조회(270)

정의, Tribology, 마찰공학, 미끄럼 면

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[경영경제]PFMS 분석

서론-들어가는 말본론1. PFMS 란 무엇인가?1,1 PFMS의 개념1.2 서비스의 종류2. PFMS의 등장 배경2.1. 금융업의 전자금융화, 글로벌화, 겸업화, 고객화3. PFMS를 이용한 금융 서비스 소개3.1 국내- 토탈 금융서비스 '마이핑거(myFinger)'-조흥은행- 우리은행- e-clips- 제일은행 -FIRST BALANCE3.2 해외- QUICKEN- MONEY4. CASE STUDY"- 제일은행의 PFMS 퍼스트 밸런스4.1 first balance service?4.2 퍼스트 밸런스의 주요 서비스4.3 first balance의 실제 사용결론5. PFMS 의 한계점6. PFMS의 시장전망과 향후 발전 가능성7. 참고자료서론지난 99년 말 12만에 불과했던 국내 인터넷뱅킹 고객 수는 불과 일 년 사이에 400만으로 급성장 했다. 그리고 2000년부터 활발해진 인터넷 뱅킹을 토대로 여러 업체들간의 통합계좌 서비스를 제공하려는 움직임이 일어났고 2001년 금융권의 최대 관심사는 개인자산관리 서비스와 계좌통합 서비스 였다. 여기서 개인 자산관리 서비스와 계좌통합 서비스는 정확한 의미에서는 서로 다른 서비스이지만, 국내에서는 두가지 서비스가 통합되어 진행되는 양상을 보여주고 있으며, 주로 계좌 통합 서비스가 주축을 이루고 있으나 사용자의 증가와 함께 개인자산관리 서비스로 이전되고 있는 상황이다. 현재는 전체 금융거래의 68.2%를 온라인 거래를 이용함으로써 PFMS의 사용기반이 확대되었고, 이에따라 자신이 가입해 있는 사이트를 한꺼번에 모아 놓는다는 통합의 개념이 금융분야로 옮겨지면서 자신의 인터넷 뱅킹이나 사이버 트레이딩 등을 한곳에 통합해서 관리해주는 서비스가 곳곳에서 등장하고 있는 것이다. 이처럼 금융권에서 역시 포탈 서비스가 선보이고 파급됨에 따라서 PFMS에 대한 정확한 이해가 필요하게 되었다. 여기서 PFMS의 기초적인 개념에서부터 등장배경, 사례로 제일은행의 퍼스트 밸런스 를 통해서 주요 기능과 구체적인 서비스등을 살펴보고 향후 발전 가가치를 창출하기 위해 시도되는 금융권의 새로운 변화이다. 우리나라의 경우는 2000년 7월부터 활성화 되고 있으며, 현재 거래하고 있는 모든 금융권에 동시에 접속한것과 마찬가지인 효과를 누릴수 있고, 사용자가 일일이 거래 금융 싸이트를 찾아 다닐 필요가 없게되므로, 앞으로 발전 가능성이 높을것으로 예상된다.1.2 서비스의 종류PFMS의 서비스는 크게 두가지 측면에서 분류가 된다.첫째는 앞에서도 언급했듯이 계좌통합 관리 서비스 기능이다. PFMS를 통해서 모든 금융 회사에 사용자가 동시에 접속한것과 똑같은 효과를 누릴수 있으며, 그로인해 일일이 금융 싸이트를 돌아다니지 않고도, 각 금융 회사에 흩어져 있는 금융 자산을 통합하여 한꺼번에 관리가 가능하다.{-출처 WWW. OTECH.CO.KR -이러한 통합계좌 서비스에 대한 솔루션만을 개발하여 납품하는 업체들이 몇군데 있는데 구체적인 사례가 바로 소프트 그램이라는 회사({) 이다. 이 회사는 처음에 계좌통합 관리 솔루션을 개발하여 금융 기관에 제공하고, 그것을 기반으로 현재 우리 은행에 e-clips라는 형태의 pfms솔루션을 제공하고 있다. 이 업체에서 제공하는 e-finax는 개인 금융정보 통합 관리 시스템으로써, 은행, 증권, 카드 보험등의 정보를 한화면에서 조회 ,관리할수 있는 계좌 통합 솔루션이다.{ 통합계좌 솔루션- 서버 기반과 클라이언트 기반(데이터를 저장, 처리, 전송하는 중심 컴퓨터(서버)와 여기에 개인용 컴퓨터나 워크스테이션 등의 단말기를 접속, 상호간 네트워킹을 통해 각각이 CPU, 하드디스크, 주변기기 등의 자원을 공유하는 분산처리 시스템을 말한다. 다른 기종간의 자유로운 통합이 가능하다. 이전의 호스트 단말기 중심의 중앙집중식 전산시스템을 빠르게 대체해 나가고 있다.오늘날 만들어지고 있는 대부분의 업무용 프로그램은 클라이언트/서버 모델을 적용하고 있으며, 인터넷의 주요 프로그램인 TCP/IP 또한 마찬가지다. 인터넷의 경우를 예를 들면 웹 브라우저는 인터넷상의 어딘가에 위치한 웹서버에게 웹 일을 좀더 구체적인 수치로 파악할수 있게 되었다. 계좌통합 서비스 기능에 이런 미래 설계의 기능까지 합쳐진 포탈 서비스가 바로 pfms이다.2. PFMS의 등장 배경2.1. 금융업의 전자금융화, 글로벌화, 겸업화, 고객화- 전자금융화 : 금융업은 타 산업에 비해 앞서서 정보화가 진행되면서 업무프로세스에 급속한 변화를 가져왔다.대표적인 전자 금융화의 예가 인터넷 뱅킹인데 인터넷 뱅킹으로 인한 금융 기관들 간의 경쟁의 심화는 확장된 개념의 신서비스 도입의 가속화로 연결되었다.- 글로벌화 : 최근에 정보기술의 발달은 기업간 글로벌화를 촉진하고, 이는 국제 자본의 이동으로 이어지고 있어, 외국계 금융기관의 국내투자 및 국내금융기관의 해외투자를 촉진시키고 있다.- 겸업화 : 그 동안 이종(異種)업으로 여겨지던 은행, 증권, 보험, 카드회사간 업무의 장벽이 허물어지면서(대표적인 예가 은행과 보험을 합친 개념인 방카슈랑스의 도입이다.) 금융지주 회사가 등장하게 된다.-고객화가. 개좌통합관리의 필요- 많은 고객이 여러개의 은행을 이용하는 불편함: 보통의 사람들은 한곳에 은행 계좌만을 보유하고 있는 것이 아니라 여러 은행에 자산이 분산되어 있다. 이렇게 때문에 거래 시에는 각각의 계좌가 속해 있는 거래 은행을 이용해야 하므로 불편함을 많이 느끼게 되었다. 이러한 통합의 개념은 오프라인에서의 백화점처럼 여기저기 다니지 않아도 모든 물건을 한 곳에서 살 수 있는 것에 비유할 수 있다.- 인터넷뱅킹 이용자 급증: 은행 거래 서비스의 채널로 인터넷을 이용하는 것을 말하는 인터넷 뱅킹 서비스에는 개좌개설, 자금이체 등의 전통적인 서비스에 전자고지 지불결제방식(EBPP)과 같은 새로운 서비스를 포함하고 있는데 99년부터 급증하기 시작하더니 불과 1년만에 가입자 수가 400만을 넘을 정도로 현저히 증가했다.- 개인불편 증대(각 은행사이트마다 ID, Password 입력 반복): 인터넷 뱅킹을 이용할 시에도 인터넷 뱅킹 자체를 해당은행에서 가입해야 함은 물론이고, 보안 비밀번호 카드도 각g 요구: 생활 수준이 향상됨에 따라 고객은 맞춤형 서비스를 요구하게 되고 이런 서비스에 대한 기대 수준은 금융면에서도 예외가 아니다.- 고객 개인에게 프로그램화된 개인재무설계 필요.3.PFMS의 도입현황3,1 국내- 토탈 금융서비스 '마이핑거(myFinger)'인터넷 금융서비스회사 핑거(대표 박창기촹www.finger.co.kr)는 자체 개발한 개인자산관리소프트웨어(PFRM)인 '마이핑거(myFinger)'를 통해 단 한번의 클릭으로 고객들이 모든 금융계좌를 관리할 수 있는 토탈 금융서비스를 제공해 준다. 마이핑거는 개인이 갖고 있는 은행, 카드, 증권, 보험 등 모든 금융기관의 계좌를 한 화면에서 통합관리, 실시간 금융거래를 할 수 있어 고객들은 자신의 금융자산을 최적화하고 수입과 지출을 보다 효율적으로 관리할 수 있다. 따라서 사용자가 일일이 웹사이트를 찾아 다니며 거래할 필요없이 한꺼번에 조회·관리를 할 수 있으며 특히 고객의 은행계좌를 이용한 계좌이체나 카드를 이용한 현금서비스 이체 등도 가능하다. 또 금융자산통합 뿐만 아니라 여러 사이트에 흩어져 있는 이메일, 여행일정, 뉴스 등의 정보도 통합해서 관리할 수 있다. 이밖에 개인 재무관리 서비스는 계좌통합관리 기능을 이용해 축적된 데이터 및 각종 시뮬레이션 기능을 통해 보다 구체적이고 정확한 계획수립이나 미래설계가 가능하다. 뿐만 아니라 여러명의 고객이 동시에 사용할 수 있도록 구성돼 있어 가족단위 자산관리도 가능하다.-조흥은행CHB 머니로 서비스(PFMS: Personal Financial Management Service)는 스크린 스크래핑 기술을 접목한 자산통합관리 서비스로 고객님의 여러 금융기관에 흩어져 있는 자산 및 금융 현황/정보를 쉽고 편리하게 관리할 수 있도록 도와준다.CHB 머니로 서비스에서는 계좌통합관리 서비스(account aggregation)는, 자산부채분석 서비스,가계부 서비스가 있다.- 우리은행- e-clipsMy eClips는 개인 재무 관리 서비스(Personal Fina을 제공할 뿐만 아니라, Quicken.com과의 연결을 통하여 투자·부동산·보험·금융거래·은퇴플랜·소규모사업·세무 등에 관한 정보를 구할 수 있고, 재무계획 등에 관하여 컨설팅 받을 수도 있다.경쟁사들에 비하여 보험, 세무 및 소규모사업자들을 위한 재무설계 기능 등이 더 우수한 것으로 판단되며 현재 시장의 70% 이상을 점유하고 있는 것으로 나타나 있다.2) Money (http://www.microsoft.com/INSIDER/money/default.htm)Microsoft사에서 제작한 PC기반 재무관리 프로그램으로, 98년 현재 180개 이상의 금융기관과 공조체제를 구축하여 서비스 제공중이고, 일반포탈인 MSN에 속해 있는 금융포탈 Moneycentral.com과의 연결을 통하여 다양한 재무정보 및 설계기능을 지원하고 있다. 부동산 정보 등이 경쟁사에 비해 앞서 있는 것으로 판단되며 현재 Quicken에 이어 시장점유율 2위이다.4. CASE STUDY- 제일은행의 PFMS 퍼스트 밸런스4.1 first balance service?- 제일 은행의 온라인 개인자산 관리 서비스인 퍼스트 밸런스는 자산 통합, 전자 가계부, 재무 설계, 재무 컨설팅 기능등이 하나로 결합된 재무관리 서비스이다. 2001년 4월 18일 온라인 자산 통합 서비스로써 최초로 선보여 고객들에게 많은 호응을 받았고, 현재 고객의 요구와 노하우를 바탕으로 한단계 업그레이드 된 퍼스트 밸런스 플러스를 출시하였다. 특히 전자 가계부와 재무 컨설팅은 기능과 편리성에 있어서 타 서비스와 비교시 가장 앞서 있으며, 클라이언트와 웹방식의 두가지 방법을 구현하여 고객이 편리한 방식으로 사용가능하게 해준다.퍼스트 밸런스는 제일은행 계좌가 아닌 타 계좌의 사용고객도 사용할수 있다는 것이 커다란 장점이다. 일단 고객들이 가입한 보험, 증권, 은행등의 예금 상품을 등록해 놓으면, 프로그램이 자동으로 해당 금융 회사와 접속해서 자신의 은행 계좌의 입출금 및 증권 계좌의 주식 가격 변동에 따른 종합 잔고, 자된다.{

경영/경제| 2007.07.21| 16페이지| 1,500원| 조회(481)

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[경영경제]CASE STUDY: Priceline.com 기업분석

CASE STUDY: Priceline.com산업공학부02학번 송민규Name Your Own Price for airline tickets, hotel rooms, rental cars, vacations, cruises, home finance, and more!회사 소개온라인 비즈니스 전문업체 (디지털 상품의 C2B 모델) 1998년 4월 설립 1998년 8월 미국 특허청으로부터 역경매(reverse-auction) 관련 특허 취득 중개수수료를 주요 수익의 원천으로 함회사 소개웹사이트 개설 6주 만에 세계에서 가장 많이 접속되는 10대 전자상거래 사이트가 됨 기업공개를 한 지 3개월 만에 16달러의 주가가 140달러로 폭등함으로써 185억 달러의 가치를 지닌 회사로 급성장했다. 전세계 1380만 여명의 고객을 확보 (머니투데이 2002-12-14 )제공 서비스여행관련 서비스(비행기표 예매와 호텔예약, 렌터카 등) 금융서비스(개인주택, 담보, 재테크 등) 차량매매 서비스(신규 중고차 매매 등) 통신관련서비스(시외 및 국제전화 등의 등)주문 흐름구매자가 희망가격, 일정, 크레디트카드번호를 Price Line에 제시 Price Line은 구매정보를 바탕으로 제휴 항공회사의 데이터를 검색 항공회사가 구매자가 제시한 가격으로 좌석티켓을 판매할지 결정한 후 Price Line에 통보 Price Line은 구매자에게 1시간 이내 제시한 가격으로 티켓구매가 가능하다는 것을 연락. (www.itop.co.kr 1999-12-13)경쟁사[미국]자동차 견적을 보여주는 '오토웹'(http://www.autoweb.com), '오토바이'(http://www.autobuy.com), '카포인트'(http://www.carpoint.msn.com)등 [국내] '하우머치(http://www.myprice.co.kr)' '마이프라이스(http://www.howmuch.co.kr)'{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2007.07.21| 7페이지| 1,000원| 조회(597)

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