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[도시설계, 건축, 토목] 친환경 워터프론트개론 평가A좋아요

워터프론트(Waterfront)시애틀의 서쪽에 잔잔한 바닷가가 있는 이 곳은 엘리엇 만이 인접하여 있는 워터프론트는 시애틀의 또하나의 관광명소이다. 이 곳에는 시애틀 수족관과, 옴니돈, 파이크 플레이스 마켓등이 주위에 있다. 엘리엇 만을 보면서 사색을 하거나 책을 읽기에 좋은 곳이다?1. 워터프런트란?오래전부터 수변(Waterfront)공간은 무역과 운반을 위한 항만시설과 교역의 장으로 이용되어 왔으며 오늘날에는 새로운 도시공간의 창출 및 관광과 레저 이용을 위해 개발되고 있다.워터프런트란 1970년 이후 구미의 국가에서 사용되기 시작한 도시개발과 관련된 용어로서, 육지부와 하천, 바다 등의 수변부가 서로 접하는 일련의 공간을 지칭하는 것으로서 친수공간, 또는 수변공간과 동일한 개념으로 사용되고 있다. 워터프런트개발의 정의는 다음과 같이 나타낼 수 있다.(1) 개념‘waterfront’를 흔히 수변, 수변공간, 연안역, 임해부 그리고 물가에 이르기까지 다양하게 불리어지고 있다. 그중 가장 흔히 잘못 바꾸어 부르는 것이 수변이다. 수변은 영어로 ‘waterside’를 가리키는 말인데, 물을 뜻하는 워터에 옆을 뜻하는 사이드가 붙어 수변을 뜻하게 된다. 접미사 사이드가 붙느냐 프론트가 붙느냐에 따라 그 의미는 판이하게 달라진다. 건물의 앞과 옆이 다르듯이 워터프론트는 워터 사이드와 구별되어져야 한다. 따라서, 워터 프론트는 “물과 땅이 맞닿는 선을 중심으로 형성되는 공간역”을 뜻하는 말로서 수변공간을 사용하기로 한다.(2) 정의외국 선진국의 사례를 알아보고 이를 통해 우리나라가 지니고 있는 워터프런트의 잠재력과 개발의 중요성에 대한 재인식을 ?통하여 워터프런트의 특성과 위치적 속성에 따른 개발권역의 분류 및 체계적인 네트워크의 구축, 워터프런트의 기능별 특화 및 최적 연계화 방안의 도출, 그리고 미래지향적이고 친환경적인 워터프런트 개발방식의 적용 등에 중점 두고, 친수공간의 조성, 해양박물관 및 수족관의 건립, 위락시설과 리조트의 분산배치, 피크닉장 등을 통하여 공적인 요도가 시각적인 면에서나 접근성의 측면에서 뛰어난 곳에 위치하거나 물과 가까운 지역에 위치하게 된다.(2) 수변공간의 형태?활기가 넘치는 수변공간을 만들어내는 요소① 접근이 용이② 대중들이 즐길 수 있는 활동이 있어야 함③ 이러한 기회가 존재하고 있다는 정보를 소개하는 홍보?고색창연한 고풍의 건물, 훌륭한 경관처리, 조경, 세련된 외관의 상점, 식당이나 주점.(3) 도시지역 내에서의 통합?수변공간이 도시구조, 토지이용, 동선의 연장선상에서 이해가 되어야 하는 것인지, 타도시 지역과 격리되고 다른 특성을 지닌 별개의 지역으로 되어야 하는지를 결정짓는 것이 어렵다.?또한, 계획가들이 사업의 규모를 줄임으로써 개발의 특수한 면들을 많이 통제하여 주변의 주민들의 반발을 줄이고 있다.(4) 물중심의 이용?수변공간 내에서 일어나는 행위들의 부분 혹은 전체는 물과 어느 정동 관련 있는 행위?물과 가장 밀접한 관련을 갖는 용도는 물을 직접 이용하는 형태 - 부두시설, 수여, 낚시, 보트?물관련 용도는 수변공간의 한 면을 이용하는 행위 - 인근의 공원, 식당, 호텔, 주택단지(5) 공공교육?수변공간은 대부분 공공적인 성격을 띠는 장소이므로 특정장소에서 일어나는 것이 아닌 매일 경험되는 모든 것을 경험할 수 있도록 교육할 수 있다.?3.?워터프런트개발 사례연구● 개요?수변공간은개발은 도심부 수변공간 개발, 도시 주변부 개발로 나뉜다.?도심부 수변공간 개발 : 대도시 중심부에 인접한 시가지에 새오운 용지수요가 생겨남에 따라 비롯됨.?도시 주변부 개발 : 전원생활을 원하던 도시민의 주거단지와 해안 여가활용 용지를 활용확보하기 위한 것.??가. 미국?마리나 델 레이 (Marina Del Rey)캘리포니아(California)주의 최대도시인 로스엔젤리스 근교의 산타 모니카(Santo Monica)에 개발된 마리나 델 레이는 습지대의 효율적 이용, 환경위생상의 공해 추방, 대도시 주민의 해양레져 욕구에 대한 대응을 목적으로 한 것이다. 1937년 구상 작성의 시작이래, 1949년접해서 배치되어져 있는 등, 레크레이션과 주택이 유기적으로 결합되어 있는 주(住)?레크레이션 복합도시라 할 수 있다.도시 기능으로서는 마리나 델 레이 상공회의소와 쇼핑센타, 우체국, 은행외에 시티 리조트 형 호텔 및 회원제 콘도미니엄 호텔, 다양한 레스토랑이 있으며, 이것은 6,000 에서 8,000여 직장을 지역에 제공하고 있다. 게다가, 스포츠 피싱(sports fishing)및 유람선 승강장이 있는 엔터테인먼트돔 (entertainment dome)이라 불리는 피셔맨의 마을(Fisherman's Village), 푸르름이 가득한 보스톤 체이스공원(Boston Chase Park), 인공 해변, 피크닉장, 자전거도로 등 다양한 레져시설이 이 지역 곳곳에 산재해 있다. 피셔맨의 마을은 옛 항구도시의 모습으로 디자인된 것으로, 등대가 랜드마크로서 심볼화되었지만, 이 등대까지는 레스토랑의 일부로서 연출된 상업 공간이 되고 있다. 부두와 그 사이에 낀 8개의 수역에서는 기능적, 시각적으로 친수성을 높이기 위한 장치가 마련되어 있음을 볼 수 ?있다.배터리 파크시티(BATTERY PARK CITY) 뉴욕1968～76년 사이에 맨하탄(Manhattan)남부, 허드슨(Hudson)강의 서안을 따라 허드슨강을 매립하여 생긴 약 72,800㎡의 지역이며, 공원 도시계획은 97년에 수립되었다. 이 계획은 금융가와 맨하탄 남부의 도시 기능을 결합시키고자 하는데 목적을 둔 것으로서, 도시형 주택 및 업무 시설의 공급과 수제선을 따라 놓여 있는 오픈 스페이스의 정비를 그 과제로 하고 있다. 16,000명의 주거와 업무를 위한 약 5.57㎢지역이 개발되었으며, 약 113,000㎡의 녹지 공간, 약 68,800㎡의 도로를 건설했으며, 총 사업비용은 15억불이 투자되었다. 이 프로젝트를 실시하기 위하여 뉴욕 주는 1968년 조례(條例)에서 바테리 파크시티개발청(Battery Park City Authority ; BPCA)을 설치하였다. 비영리 단체인 BPCA는 장기 프로젝트에 대응하기에 의해 특별 구로 지정, 개발을 촉진하기 위하여 제(諸)규정을 별도로 정하고 있다. 매립은 이미 완료되었으며, 1981년에 상업과 업무를 위한 커머샬 센타(commercial center) 건설 사업이 1983년에 1,800戶의 주택건설 사업이 시작되었다??나. 온타리오 (Ontario) 항구수변 개발 - 캐나다항구수변(Harbourfront)은 약 37ha의 이용이 잘 안되고 쓸모 없이 된 토론토(Toronto)의 중앙수변을 호수공원, 여가 시설, 저층상업 및 주거건물, 가게, 식당 그리고 마리나와 함께 완비된 독특한 도시 주거지로 변형시키도록 계획된 대규모 복합용도 재개발 프로젝트이다. 과거에 있어서 토론토의 중앙수변의 매립이 만약 불가능하지 않았다면 그렇게 있을 법하지 않았던 것처럼 생각되어 지는 것으로 괄목할 만한 사업이다. 시(市)는 시의 해안과 항구를 연결시키지 못하고 있으며, 철로와 고속도로는 더럽고 비효율적인 산업의 수변을 토론토의 활력적이고 매력적인 도심으로부터 분리하고 있었다. 항구수변개발사업은 1972년에 요크부두(York Quay), 스타디움도로(Stadium Road), 가디너 고속도로(Gardiner - Expressway)로 경계된 368,000㎡의 토론토 중앙 부두(71 에이커의 육지와 80,900㎡의 수중지역)를 수용한 캐나다 정부에 의해서 시작되었다.연방 정부의 계획은 전통적인 공원의 개념과 문화적, 오락적, 상업적인 활동들의 다양성을 조성하려는 것이었다. 항구수변개발구상의 원칙들을 살펴보면 첫째, 항구수변은 거기에서 사람들이 살면서 일하는 것으로만 성취될 수 있는 활력성과 함께 일년 내내 하루 24시간 활동적인 동일한 커뮤니티여야 한다. 둘째, 수변으로의 접근성은 개선되어야 하는데 그것은 더 좋은 주차장, 더 좋은 도로 접근성, 공공 교통 체계와의 더 좋은 연결, 그리고 북쪽 철도 부지의 재개발과 함께 협력하는 것이다. 셋째, 부지가 커뮤니티를 횡단할 수 있는 장소가 될 수 있도록 활동들의 강력한 혼합이 있어야 한다. 넷째, 공공 공간으로 226,600㎡, 도로는 48,560㎡, 그리고 건물과 구조물을 위한 24,280㎡이 설정되었다. 공공 체계는 다양성을 제공하도록 계획되었는데 물가를 따르는 넓다란 산책길, 보트 선착장, 대규모로 계획된 광장과 건물을 둘러싸인 소광장, 그리고 조경 계획이 된 넓은 공간이다. 개발 구상은 항구수변의 개발에서 최초로 고려해야 할 것의 하나는 도시에서 수변으로의 전망이 장애되지 말아야 한다는 것을 보증하는 것이었다는 것을 분명하게 언급했다.이러한 측면에서 도시가로(街路)는 공공(公共)?공개(公開)공간들에 시각이 보이도록 조망도로로서 지정되었다. 더욱이 새로운 건물들은 수면을 통해서 건물 모양이 나타나도록 배치되었다.???다. 마르세이유 (Marseille) - 프랑스비외 뽀르지역과 오페라 하우스 및 쇼핑센타등 각종 도시 어메니티(amenities)가 집적해 있는 도심의 직배지가 서로 어우러져 마르세이유의 독특한 매력을 만들고 있다.???라. 로꼬 아일랜드 (Rokko Island) - 일본 고베고베는 국제항도시로 발전하고 있는 도시이다. 이 고베항에 새롭게 건설된 것이 포트 아일랜드( 약 436ha )이며, 이후에 건설이 시작된 것이 로꼬 아일랜드(약 580ha)이다. 포트아일랜드에는 항구 기능의 확충을 위한 켄테이너기지 등의 물류센타의 정비를 가하는 한편, 국제문화도시 고베의 핵이 되기 위한 인터내쇼날 스퀘어와 도시형 주택이 있는 커뮤니티 스퀘어 등의 새로운 도시기능의 확충도 계획되어 있다. 이것은 도시지 역의 면적 대만을 위한 매립사업은 아니며, 도시개발정책의 마스터플랜에 따른 도 시 조성의 실천이라고 말할 수 있다. 도심인 산노미야와는 「 포트라이너 」라는 신 교통시스템(컴퓨터제어에 의한 무인운동) 에 의해 직결되어 있으며, 1981년 고베박람 회 「 포트피아 81 」에 이어 1985년 개최된 학생올림픽인 하계유니버시아드 때에는 보다 많은 사람들이 이 섬을 찾게 되었다. 또한, 이들 방문객들이 국제회의장, 국제전 시장, 호텔, 스포츠 아리나(s 있다.

공학/기술| 2005.09.24| 21페이지| 1,000원| 조회(1,674)

친환경, 도시설계, 워터프론트, 친환경구조물

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