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표현주의 건축적 특성

표현주의 건축의 재발견근대 건축 기능성 ( 機能性 ) 표현성 ( 表現性 ) 대립 C.I.A.M(`1928)표현주의 건축의 개념 1912 년 최초로 표현주의 건축의 개념을 잡지 PAN 지에 주장한 사람은 아돌프 베네이었다 . 이는 표현주의 화가 집단인 다리파 (Die Brucke ) 의 작품과 일맥상통하는 면을 인식한 듯하다 . 표현주의는 자연의 객관적 사실 또는 그 사실에 기인하는 추상적인 개념을 단순히 묘사하는 것이 아니라 , 예술가의 주관적인 감정을 강하게 표출하려고 하는것이다 . 이러한 경향은 현시대 일명 디지털 건축 과도 같은 맥락이라고 볼 수 있다 . Expressionism표현주의 건축은 왜 ? 표현주의는 이중 반작용의 결과이다 . 1. 심리적인 반작용 Effect 2. 문화적인 반작용표현주의 건축의 기준 강렬함 개성 과장 뒤틀림 불확실성표현주의 건축의 운동 하나 , 동식물이나 인체에서 추출된 곡선지고 조각적인 조형요서 둘 , 자기도취나 현실도피로 유토피아를 동경하고 그 모습을 상상하여 스케치하고 글로 표현표현주의 건축의 소재 수정체 ( 水晶體 ,crystal) 어떠한것도 그 안에 숨겨져 있지 않다 그 비밀은 투명성에 있으며 , 결정면은 외계의 빛을 반사한다 . 수정체는 모든 것을 비추어내는 공허 그 자체이다 . “ 건축이란 수정체의 집합체이다 .”표현주의 건축의 집착 표현주의 건축 = 수정체 디지털 건축 = 보로노이 다이어그램 ( 육각형 )표현주의 건축집단 -1 Arberitsrat fur kunst - 예술노동평의회 (1918-1921) 베를린에서 1918 년에 초대의장을 부르노 타우트를 추대하려 결성하였다 . 회원은 제한적이고 베를린을 근거지로 두었다 . 정치적으로 매우 급진적이었고 기존 예술사이에 존재하는 장벽을 타파하려하였다 . 여러전시회와 책도 발간하는 등 활발한 운둥을 하다가 1921 년에 사명을 마쳤다 . 참여회원 – 부르노 타우트 , 그로피우스 , 멘델손 , 헤켈 , 페히슈타인 , 베링 마르크스 ……표현주의 건축집단 -2 Die Novermbergruppe – 11 월 그룹 (1918-1933) 1 차세계대전 종결과 동시에 11 월혁명을 동경한 예술가들이 결성하였다 . 활동은 급진적이었으나 예술분야에 국한하여 활동하였다 . 예술노동평의회와 같이 활발한 예술활동을 하다가 정부에 의한 무자비한 탄압기간에 활동이 중단되었다 . 참여회원 – 바르트닝 , 그로피우스 , 멘델손 , 헤링 , 미스 반 데로에 , 타우트형제 ……표현주의 건축가 -1 Hermann Finsterlin (1887-1973) 뮨헨 대학에서 회하를 공부하고 1919 년 무명건축가전에 참가하여 40 장의 스케치작품을 출품하고 주목받았다 그는 부르노 타우트의 유토피아주의의 이론을 담당하는 브레인으로 활약하였다 . 생물학적 환상으로 가득한 건축의 스케치를 수 없이 남겼다 . 1960 년대 초엽부터 그의 작품은 국제적으로 널리 알려지게 되었으며 그는 초기의 환상적인 건물을 다시 작도하기도 하였다 . 그러나 , 그는 실제로 건물을 한 채도 건설하지 못하였다 .Hermann Finsterlin 환상 (1919)표현주의 건축가 -2 Bruno taut(1880-1938) 표현주의의 제 3 그룹을 대표하는 건축가이다 . 스스로 미래파적인 환상으로 가득찬 스케치를 담은 서신을 교환하는 단체인 “ 유리의 사슬 ” 을 결성 (1919) 하고 건축잡지 서광을 발간하여 일반대중에게 널리 알리는 계기를 만들었다 . “ 알프스 건축 ” 은 환상적인 수법으로 알프스를 재건하려고 하는 계획 , 아치를 이룬 계곡 , 대성당의 돔 , 스페이스 프레임 등이 모두 색유리로 채색되어 있는 모습을 볼 수 있다 . 이것은 당시의 구조적 가능성을 전혀 무시한 것이다 . 알프스 건축 알프스 건축중의 삽화Bruno taut(1880-1938) 이 소규모 유리 전시관은 표현주의 건축의 특징인 수정체의 이미지가 최초로 건축화된 예에 속한다 . 이 전시관은 콘크리트로 이루어진 대좌 , 그 상부에 14 각형의 동체부분 , 그리고 그위에 얹혀있는 파인애플형 돔으로 이루어져 있다 . “ 유리가 없는 행복 , 얼마나 우둔한가 ?” Glass houseBruno taut(1880-1938)comparison{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2008.12.29| 17페이지| 2,000원| 조회(363)

예술, 개념, 강하, 현주, 추상적

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퐁피두 센타의 건축적 특성

P ompidou CenterPompidou Center Renzo Piano Richard Rogers 1937 년 이탈리아 제노아에서 출생 . 1964 년 Milan Polytechnic 을 졸업 . 1965 년 ~70 년 미국 필라델피아에서 루이스 칸 , 런던에서 마코프스키 사무실에서 작업 . 1971 년 ~77 년 리차드 로저스와 공동작업 . 1977 년 ~93 년 피터 라이스와 공동작업 (Atelier Piano Rice) 현재 “ Renzo Piano Building Workshop” 1933 년 이탈리아 출생 . 1960 년 영국 aa 스쿨을 졸업 . 미국예일대 석사학위 1971 년 ~77 년 리차드 로저스와 공동작업 . 2007 년 올해의 프리츠커상 수상Date : 1972-1976 (1977) Architects : Renzo Piano, Richard Rogers, London R. Piano, R. Rogers, G. F. Franchini Structural engineers : Ove Arup Partners, Paris Style : High-tech Modern Pompidou CenterPompidou Center + Centre national d’art et de culture Georges Pompidou ( 조르즈 퐁피두 국립예술문화센터 ) + 너비 166m + 안길이 60m + 높이 42m + 지상 6 층 지하 2 층의 초현대식건물Pompidou Center Renzo Piano “ 파리는 엄격한 제도에 따른 관습적이고 전형적인 석조건물들로 가득차있다 . 우리는 이것들을 위압해버리는 감각을 부서뜨리고 싶었고 파리 한복판에 기존 제도에 반항하는 건물을 짓고 싶었다 ” Richard Rogers “ 건축의 역사는 양식이나 형태로서가 아니라 사회적 기술적 발명의 역사로 보아야 한다 ”Pompidou Center 1 층에는 시사 자료실 , 어린이용 아틀리에 , 어린이 도서관 , 상점 지하 1 층에는 연극 , 무용 , 음악회 , 토론 , 영화상영 , 강연 2 층에는 전시회 , 건축 , 도시 , 환경등에 관한 토론장 3 층에는 도서관 4~5 층에는 국립 현대 예술박물관 6 층에는 테라스와 넓은 화랑+ 환기 및 난방용 도관들을 뚜렷하게 색으로 구분하여 , 초록색 은 수도관 , 파란색 은 환기관 , 노란색 은 전기 배관 , 빨간색 은 순환에 관계된 도관Pompidou Center Column-and-girder structural system, standard axis, gable axis + 강철 프레임으로 받혀진 주요 구조는 격자모양의 거더로 구성Pompidou Center + 기둥과 주도된 가로대에 경첩이 달린 베어링에 의지한다 ( Gerberettes ) 8m 길이와 10 톤의 무게로 주조된 강철 Gerberettes 와 기 계의 조합들은 지속적인 효과를 발휘한다 .Pompidou Center + 퐁피두 센터의 건축은 실내의 공간을 최대한 확보하기 위해 에스컬레이터나 환풍기 , 통로를 건 물 바깥으로 설치했다 . 건물 바깥으로 설치한 에스컬레이터나 통로는 튜브가 감싸고 있다Pompidou - Mets + 건축가 : Shigeru ban + 대나무로 엮어 만든 아시아 농부의 모자 형상 + 통나무 프레임 과 8 각 격자 를 엮어 만든 총 90 미터 지붕 + 구조와 재료의 일체화{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2008.12.29| 11페이지| 2,000원| 조회(355)

건물, 전형적, 기존, 한복판, 관습적

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뮌헨 올림픽 경기장의 건축적 특성 평가A+최고예요

Olympiapark in MunchenFrei Otto건축주 : 연방정부 , 바이에른 주 , 뮌헨 시 건축 시기 : 1967~1972 년 지붕 유형 : 천막 지붕 지붕 재료 : 플라스틱 유리 수용 인원 : 좌석 5 만 7,456 석 , 입석 1 만 1,800 석 Olympiapark in Munchen 뮌헨 올림픽 경기장 ( 1967-72 ) 은 프라이 오토와 군터 베니시 , 레온 하르트가 공동으로 설계한 작품으로 경기장과 주변에 스포츠공원으로 형성된 복합공간의 성격을 띄고 있다 . 기념비적인 축에 의하지 않고 각각의 시설들이 연계성을 갖고 배치되어 있어 전체적인 아름다움을 연출하고 있다 .권터 베니쉬에 의해 현상설계에서 당선된 막구조는 여러 문제점들을 노출했다 그 당시로는 그리 재료수명과 구조성능에서 신빙성이 많지 않은 막재료와 관객석 중앙에 위치한 대형기둥이었다 . 이러한 장애요인을 해소하기 위해 인장구조물의 석학인 F.Otto 가 가세하면서 실현가능해졌다 이러한 걸작품을 만들기 위해 실제책정 예산보다 3 배의 비용이 들어갔다 Olympiapark in Munchen초기 지붕은 금속판등의 재료가 고려되었지만 방송중계에서 양지와 지붕의 그림자로 시청자의 시각적인 불편을 해소하고자했다 투명성을 갖고 있으면서도 가볍고 , 변형에도 어느정도 유연하며 강한 재료가 필요했습니다 그래서 그 당시까지 건축된바 없었던 cable-net 구조에 3x3m 의 플랙시 유리 ( plexi glass) 로 마감하는 방안이 결정되었다 . Olympiapark in Munchen관객석 상부에 있는 링 방향으로 인접된 네트 절점 힘이 동일하며 그러한 형태에서 현수막구조의 독창적인 곡면을 유지할 수 있다 . Olympiapark in Munchen unit지붕은 9 개의 안장형태의 cable-net 되어있다 . cable-net cable-net 는 사각형 형태의 그리드로 되어있고 동일한 프리텐션 상태에서 75cm 의 동일한 절점거리를 갖는다 전체 30 만개의 알루미늄 클램프부재는 정확히 75cm 간격으로 죄어졌다 . 가장자리 케이블 접합점에 있는 턴버클 (turn buckle) 로 네트길이를 조정할 수 있다 . Olympiapark in MunchenJoint 조인트 부분을 살펴보면 각 부분에 유리를 고정할 수 있는 포스트가 설치되며 이러한 포스트의 하부는 그리드 형태의 각각 두개의 케이블로 죄인다 . 코킹재는 빗물의 흘러 들어가는것을 방지하고 테두리로 틔지않게 배수시설로 역할을 한다 . 유리판과 유리판은 힘이 흐르지 않게 연결되어 있으며 큰 변형을 부담할 수 있고 , 폭우로 인한 소음공해에 시달리지 않게 계획되었다 . 플랙시 유리판에 약간의 색상이 가미되어 직광을 감소시켰다 . Olympiapark in Munchen{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2008.12.29| 8페이지| 1,500원| 조회(1,557)

시설, 올림픽, 경기장, 연계성, 전체적

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간사이 공항의 건축적 특성 평가D별로예요

Kansai international Airport main passenger terminal buildingRenzo Piano 1937 년 이탈리아 제노아에서 출생 . 1964 년 Milan Polytechnic 을 졸업 . 1965 년 ~70 년 미국 필라델피아에서 루이스 칸 , 런던에서 마코프스키 사무실에서 작업 . 1971 년 ~77 년 리차드 로저스와 공동작업 . 1977 년 ~93 년 피터 라이스와 공동작업 (Atelier Piano Rice) 현재 “ Renzo Piano Building Workshop” 설립연도 1994 년 소재지 일본혼슈 부지면적 510 만 3000m2 관제탑높이 86.40m 활주로길이 3,500m x 60m 재로 유리 , 콘크리트 , 스틸 총공사비 1 조 5 천억엔 Style high tech modern Structural Ove Arup Partners오사카 도심에서 40km 떨어진 곳에 있는 공항 오사카국제공항의 과밀화와 소음문제를 해결하기 위해 의견이 나오기 시작하여 구체화된것이 1962 년이었다 . 1987 년에 착공하여 1994 년 9 월 4 일에 공식 개항하였다 . 바다를 매립하여 인공섬을 만든 다음 공항을 건설하였으므로 소음문제를 해결하여 24 시간 이착륙이 가능한 해상공항이다 .오사카 도심에서 40km 떨어진 곳에 있는 공항 오사카국제공항의 과밀화와 소음문제를 해결하기 위해 1987 년에 착공하여 1994 년 9 월 4 일에 공식 개항하였다 . 바다를 매립하여 인공섬을 만든 다음 공항을 건설하였으므로 소음문제를 해결하여 24 시간 이착륙이 가능한 해상공항이다 .이거대 디자인은 1.7km 의 길이로 가로 4.36km 세로 1.27km 의 거대한 인공섬위에 설계되었다 . 건축물의 백미는 90,000m2 의 지붕이다 . 완벽한 좌우 대칭이고 모든벽을 유리로 만들어 자연광을 넉넉히 얻을수 있다 . 유리벽에 의한 시각의 트임은 이용객들이 손쉽게 자기 위치를 알 수 있는 커다란 장점이다 . 1 층 국제선 도착과 버스 , 택시 정류장 2 층 국내선 발착과 식당가 3 층 쇼핑센타 4 층 국제선 출발트러스가 측면지지를 위해 크게 다리를 벌리고 있는 모습은 보는 사람에게 일본건축의 중요한 변수인 지진에 대한 저항력을 연상시킨다 .홀의 천장의 흔히 있기 마련인 냉난방 시설과 인공조명이 없다는 점에서 특이하다 . 이 해결은 트러스와 트러스 사이에 구조적셀을 끼우는 것이다 . 이 셀이 노즐에서 반사되는 공기의 흐름을 인도하며 동시에 아래에서 위로 향하는 조명을 반사해 준다 . .대합실은 전체 길이 1800M 를 따라 이동하는데 아무런 제약도 없으므로 승객들이 오가는데 효율적이다 . 하지만 화재에 무방이기에 보통은 일정한 간격으로 차단벽을 설치하는데 여기는 없다 . 다른 방화방법을 사용하는데 그것은 ‘ 오두막과섬 ’ 이라는 개념이다 . 상가같은 곳에서 큰불이 나면 스프링쿨러와 급속연기 배출후드 ( 오두막 ) 가 작동하고 좌석같은 곳에서 작은 불이 났을떄는 그곳을 섬처럼 고립시켜 다른곳으로 전화되지 않도록한다 .1. 케이싱 파이프를 타설위치에 설정한다 . 2. 바이브로 함마를 기동하여 규정의 깊이까지 케이싱 파이프를 관입한다 . 3. 관입 후 모래를 케이싱 파이프 내에 투입한다 . 4. 모래를 투입 후 케이싱 파이프 내에 압축공기를 불어넣고 케이싱 파이프를 소정의 높이까지 끌어올린다 . 5. 케이싱 파이프로부터 토출된 모래를 바이브로함마를 구동하여 단단히 압축되게 케이싱 파이프를 소정의 깊이까지 밀어넣는다 . 6. 계속해서 상기의 사이클 동작을 반복하여 소정의 모래기둥을 조성한다 Sand Compaction Pile 개항 50 년 후까지 11.5m 침하할것으로 예상 99 년 평균침하량 1.1m{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2008.12.29| 9페이지| 1,500원| 조회(1,046)

특성, 공항, 공식, 오사카, 이착륙

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