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(A+리포트) 게임기 물류 사례 : Microsoft, Sony

Ⅰ. 서론하나의 상품이 소비자에게 판매되기 위해서는 어떠한 과정이 필요할까? 소매점에서 소비자에게 상품을 판매하는 것만으로 소비자들의 수요를 충족시킬 수 없다. 철저한 scm관리와 계획을 통해야만 가능한 것이다. 우리가 동내 가게에서 라면을 사기위해서는 동네가게만이 존재해서는 라면을 구매할 수 없다. 라면의 원재료 공급상, 생산업체, 물류업자, 중간상, 도매상의 협력과 조정을 통할 때만이 최종 구매가 일어날 수 있는 것이다. 중간에 한 기능이라도 마비된다면, 최종구매는 일어나지 않는다. 이번 과제에서는 고객들의 수요의 변화를 미리 예측하여, 수요와 공급을 적절히 균형 시킨 Microsoft사의 Xbox 사례와, 비교사례로 Sony의 Playstation2 사례에 대해 알아 보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. Microsoft : Xbox의 아웃소싱 전략(1) 하드웨어 생산부분에서의 아웃소싱마이크로소프트는 세계 최고의 가치를 자랑하는 기업이지만 컴퓨터 소프트웨어 생산 전문기업으로서 게임시장에는 발을 들여놓지 않았었다. 하지만 최근에 들어 게임산업이 비약적으로 발전하고 이에 종사하는 인구가 엄청나게 증가하면서 마이크로소프트 또한 후발주자로서 게임업계에 뛰어들게 되었고, Xbox라는 게임 하드웨어 시스템을 개발하여 출시하게 된다.당시 마이크로소프트사는 위에서 언급한 것처럼 소프트웨어 개발업체였기 때문에 게임하드웨어시스템을 생산할 기술은 있었지만 공장과 생산인력이 없었고, 무엇보다도 유형제품의 제조경험이 없었다. 그래서 마이크로소프트사는 생산물류부분의 대안으로 아웃소싱 전략을 채택하게 되었고, 싱가폴의 전자회사인 Flextronics와 전략적 제휴를 맺게 되었다. Flextronics는 마이크로소프트와 함께 제조과정을 합작하였고, 정보시스템과 기술, 생산부서를 통합하여 관리하였다. 마이크로소프트의 핵심역량인 시스템 개발 능력과 Flextronics의 핵심역량인 제조기술이 합쳐져 Xbox라는 차세대 게임기가 출시된 것이다.마이크로소프트는 크리스마스에 맞추어 Xbox를 출시하기하기까지 10만대 이상의 Xbox를 생산해야 했었다. 마이크로소프트사는 전략적인 아웃소싱을 통해 그 수요를 충족시킬 수 있었고, 성공적인 출시를 이끌어 냈다.< Flextronics에서의 Xbox 제조 모습 >(2) 소프트웨어 생산부분에서의 아웃소싱게임은 게임기 성공의 열쇠이다. 게임소프트웨어가 게임하드웨어의 판매를 촉진시키고, 게임 개발자와 게임기 업체에 높은 수익을 가져다주기 때문이다. 그래서 많은 게임하드웨어 생산업체들은 강력한 게임소프트웨어 개발업체들을 서드파티로 두어 아웃소싱을 통해 게임소프트웨어를 생산하고 소비자들에게 배급한다. 여기서 서드파티란 자신들이 만들어내지 않은 상품을 위해 소프트웨어를 개발하는 회사들을 의미한다. 특정 하드웨어의 성공은 서드파티의 지원이 얼마나 되느냐의 따라 좌우되는 경우가 많다. 따라서 자신들이 직접 만들어내는 퍼스트파티 게임들보다 서드파티 게임들을 우선시 하며, 더 많은 기술적 지원을 해주기도 한다.마이크로소프트 또한 여느 게임하드웨어 생산업체들처럼 게임소프트웨어를 생산하는 테크모, 2k games와 같은 서드파티와의 전략적 아웃소싱을 통해 게임소프트웨어를 생산하고, 실직적으로 배급사의 역할을 중심으로 한다. 게임소프트웨어 생산과정에서 마이크로소프트사는 컴퓨터 기업인 자신들의 핵심역량을 이용하여 게임소프트웨어의 온라인의 기술적 요인을 제공하는 역할도 하고 있다. 하지만 현재까지는 후발주자로서의 노하우 부족과 빈약한 확장성으로 인해 많은 서드파티를 보유하지는 못하고 있고, 게임하드웨어의 판매를 좌지우지 할만한 초대형 타이틀이 부재하다는 문제점이 남아있는 상태이다.< Xbox의 소프트웨어 게임의 한 장면 >(3) 유통?판매 부분에서의 아웃소싱마이크로소프트는 효과적이고 효율적인 유통을 하기 위해서 미국 내 Xbox의 유통을 관리하는 4개의 배급부서를 신설하였다. 출시 당시 마이크로소프트사는 게임하드웨어와 게임소프트웨어의 동시 출시, 크리스마스 시즌으로 인한 엄청난 수요 등으로 인하여 유통 부분에서 엄청나게 복잡한 상황 속에 시키기 위하여 Xbox 출시 전 소매업체들에게 엄격한 규칙을 제시하였다. 그 규칙은 다음의 3가지이다.1. 마이크로소프트의 배급부서로부터 Xbox 시스템을 얻기 위해 미리 지원하라.2. 한 배급부서와 계약을 체결한 후에 다른 배급부서로 계약을 변경하기 위해서 사전에 마이크로소프트로부터 허가를 받아야 한다.2. 월마트나 타겟 같은 대형 유통업체로부터 Xbox시스템과 소프트웨어를 구매하는 것에 대해 손실, 불이익을 감수하라.위의 규칙을 적용함으로써 마이크로소프트는 물류활동의 복잡성이 줄어들고 수요와 공급의 균형이 맞추어져 자신들이 원하는 소매업자에게 원하는 양이 배분될 것으로 기대하였다. 하지만 현실적으로 대부분의 물량이 대형 유통업체에게 돌아갔고, 독립적인 소매업자에게 아주 작은 양이 돌아갈 수밖에 없었다. 이러한 현상으로 인해 마이크로소프트는 제한된 배분전략과 판매형태에 대하여 더 치밀하게 분석하게 되었다.그 결과, 마이크로소프트가 택한 것은 Xbox의 미국 내 배급을 아웃소싱하는 것이었다. 이 과정에서 마이크로소프트는 JVC Disc America와 협력하였다. JVC는 Xbox의 수요를 충족시키기 위해 850명의 임시직원들을 배급센터에 더 배치하였고, 400,000㎡의 엄청난 규모의 창고에서 백만개의 주문을 수행하고 제품을 포장하였다. JVC는 효과적으로 업무를 수행했고, 10일만에 7만개의 제품을 처리하는 등 수요에 정확하고 빠르게 대처하였다. 심지어 집중된 수요에도 불구하고 99.65%의 정확도를 유지하였다. 마이크로소프트는 유통?판매부분의 아웃소싱을 통해 자신들이 원하는 소매업체에게 원하는 양만큼을 배분할 수 있었고, 수요와 공급의 균형도 맞출 수 있었다.< JVC Disc America의 배급센터 광경 >2. Sony : Play Station2의 아웃소싱 전략(1) 하드웨어 생산부분에서의 아웃소싱플레이스테이션2의 제조업체인 소니는 일본 최고를 넘어서 세계에서 인정받는 전자회사로 게임하드웨어를 생산할 수 있는 공장과 기술, 인력을 충분히 확보하고 있특정부분만을 위탁, 제휴하는 선별적 아웃소싱의 전략을 택하게 된다.플레이스테이션2의 생산은 소니의 독립회사격인 소니컴퓨터엔터테인먼트에서 담당하였다. 소니컴퓨터엔터테인먼트는 자신들의 나가사키 1공장과 2공장을 플레이스테이션의 생산기지로 활용하여 게임하드웨어를 생산해냈다. 하지만 당시 네트워크 시대가 도래함에 따라 콘솔게임하드웨어에도 인터넷 인프라와 네트워크 시스템 구축이 필요한 상황이었다. 이런 네트워크 인프라 구축을 위해서는 소프트웨어의 지원 외에도 하드웨어가 갖추어야 브로드밴드 네트워크 카드라는 부품이 있었다. 이에 따라 소니는 자사가 부족한 온라인과 관련된 하드웨어 기술을 보완하기 위해 인터넷 인프라가 충실한 AOL Time Warner와 전략적 제휴를 맺어 플레이스테이션2의 제조과정을 부분적으로 합작하게 되었다. 그 결과 높은 확장성과 타 기종에 비해 월등히 높은 기본성능을 지닌 플레이스테이션2를 생산해낼 수 있었다.(2) 소프트웨어 생산부분에서의 아웃소싱소니는 플레이스테이션2에 호환하는 소프트웨어 생산부분에 있어서 당시 지향되고 있었던 비즈니스 모양새인 개발 아웃소싱 전략을 택하게 된다. 소니는 더 나아가 아웃소싱화를 더욱 촉진하여 기획조차 자사에서 행하지 않고 판매만을 진행하는 ‘퍼블리셔 기업’이 되었다. 소니는 자사의 일본 내에서의 거대한 기업의 인프라를 이용하여 소프트웨어 개발기술력이 뛰어난 남코, 스퀘어에닉스, 코나미 등의 거대 게임소프트웨어생산 업체들을 서드파티로 두고 플레이스테이션2의 CD-ROM/ DVD-ROM 생산 시스템을 계약이 되어있는 공식 서드파티 소프트웨어 제작업체들에게만 판매하여 디스크의 생산을 가속화하고 소프트웨어의 복제를 방지하였다.또한 플레이스테이션2는 게임기능만 있는 것이 아니라 동영상 재생 기능, 인터넷 기능 등의 기존 게임하드웨어에는 존재하지 않았던 기능들이 많이 포함되어 있었기 때문에 이런 기능을 활성화시키기 위해서 유력응용프로그램인 Realplayer의 Real Networks(Real.com/Real Player)P software)와도 제휴를 맺었고, CATV업체인 토우큐우 케이블 텔레비전과 제휴를 맺어 소프트웨어의 배급 서비스를 실시하였다.위에서 언급한 것처럼 게임시장은 대작 소프트웨어 한편이 하드웨어의 존망을 좌지우지 한다. 소니컴퓨터엔터테인먼트는 이러한 점을 간파하여 유명 소프트웨어제조업체들과 전략적 제휴를 맺고 소프트웨어를 생산하는 아웃소싱 전략을 펼침으로써 높은 수준의 게임으로 소비자를 만족시킬 수 있었고 게임하드웨어의 엄청난 성공을 일구어냈다.< 플레이스테이션2의 소프트웨어 제조업체들 >(3) 유통?판매 부분에서의 아웃소싱플레이스테이션의 유통?판매 물류는 SCEI모델이라는 것에 의해 실행되었다. SCEI는 당시 하드웨어메이커와 소매점이 가지고 있던 첫 1회 출하 중시 문제를 “리피트 중시 전략”으로 대체한 것으로 질보다 양의 자세로 하드웨어와 다양한 컨텐츠를 제공하게 하였다. SCEI의 “리피트 중시”란 비교적 적은 첫 1회 출하로 스타트하고 추가 주문을 받는 것에 대응한 생산 및 공급을 하는 것을 말한다. 1회 출하로 스타트하고 추가 주문을 받는 것에 대응한 생산 및 공급을 하는 것을 말한다. 이는 CD-ROM이라는 매체를 사용함으로써 생산은 늦어도 10일 이내에 납입할 수 있는 체제를 구축함으로써 가능할 수 있었다. 이 체제는 우선 소매점의 리스크를 경감시켰으며 소프트웨어메이커에 있어서도 자사의 소프트웨어가 그 내용에 맞는 매상을 달성할 수 있다는 매력포인트가 있다.SCEI 모델에 대해 언급하고 싶은 것은 유통의 다채널화의 검토이다. SCEI는 반다이 계열의 하피네트라는 회사를 중심으로 유통을 전개하였는데 그 과정에 SCEI는 조금도 간섭하지 않는다는 방침을 정하였다. 그러한 방침 덕분에 닌텐도에 소프트웨어를 공급해온 스퀘어가 닌텐도와의 결별을 선언하고 SCEI와의 계약을 체결하였으며 이후 스퀘어는 디지큐브를 설립하여 편의점에서 판매를 개시할 수 있었고 그 밖에 양판점 판매 등의 자주적이고 다양한 판매채널을 만들어 낼 수 있었다. 소프트웨어메이커의 자주.

경영/경제| 2008.06.26| 7페이지| 1,500원| 조회(426)

SCM, 플레이스테이션, xbox, Playstation, 엑스박스

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(A+리포트) 4pl 물류업체 사례 : ups, 대한통운, cj gls, gs리테일 평가A+최고예요

Ⅰ. 서론최근 업계의 관심은 양적인 성장이 아닌(매출액 증대) 질적인 성장(수익성의 증대)으로 옮겨 가고 있다. 그 대표적인 예가 물류업무의 아웃소싱이라 할 수 있다. 물류를 회사에서 전담한다면 사업규모면에서는 바람직한 시스템이 될 것이다. 하지만 수익성과 핵심역량 개발이라는 측면에서 본다면, 물류업무는 효율적인 물류시스템을 갖고 있는 3PL 혹은 4PL업체 에게 아웃소싱해야 한다. 물류업무의 아웃소싱은 기업들의 수익성 향상과 경쟁력 강화를 위해 일반화 되고 있는 추세이다. 3PL 혹은 4PL업체들은 물류의 전반적인 업무부터 물류와 관련된 인사, 재무, 마케팅, 생산 등의 활동과 물류시스템 구축, 물류컨설팅 업무 등을 수행한다. 그러므로 화주기업은 물류와 관련된 어떠한 일도 하지 않으며, 물류에 투자할 비용, 사람을 모두 절약할 수 있고, 이는 물류투자비 절감, 물류비 절감, 물류부서 직원들의 핵심사업 부서로의 재배치 등의 효과를 얻을 수 있고, 관련된 업무와 부서들에게도 시너지 효과를 낼 수 있는 화주기업과 물류전담기업의 win-win전략이 된다.3PL 전문 업체들은 80년대 중반부터 등장하기 시작하였으며, 물류에 대한 전문성을 지속적으로 강화시켜 왔다. 이들 3PL업체들은 시장변화와 수요기업의 변화에 따라 역량을 발전시켰고, 더불어 발전해 왔다.미국의 투자기관 비어스턴스가 2001년에 발표한 보고서에서 보면, 전 세계 3PL 시장 규모는 약 700억 달러 정도이며, 연 16~17%의 비율로 지속적인 성장을 해오고 있다고 한다. 하지만 국내 물류 시장은 아직 3PL이 보편화 되지 못하고 있는 실정이다. 국내 물류 시장의 3PL보편화를 위해서는 3PL대한 이해도가 관심과 투자의 증가가 있어야 할 것이다.아래 본문에서는 세계 1위 물류기업 UPS와 국내 CJ GLS, 우체국, 대한통운, GS리테일의 사례에 대해 살펴보도록 하겠다.Ⅱ. 본론1. UPS(1) 소개1907년 시애틀과 워싱턴 지역에서 개인문서 전달 및 물품배달 서비스를 제공하기 위하여 소규모로 설립되어하고 있으며, 항공 운송 분야에서는 경쟁업체인(Federal Express corporation)의 뒤를 이어 2위를 차지하고 있다. 2000년 총자산 216억 6200만 달러, 매출액 297억 7100만 달러이며, 본사는 미국 조지아주(州) 애틀랜타에 있다.UPS의 자회사인 UPS Logistics Group은 6개의 회사로 구성되어 있는데 그 중 하나가 제3자 물류업 을 수행하는 UPS Worldwide Logistics(UPS WWL)이다. UPS WWL은 재고관리, 창고운영, 수출입 관리, 네트워크 디자인, 리엔지니어링?프로세스 설계, 회수물류(reverse logistics) 등을 포함한 글로벌 공급체인관리 솔루션을 제공하고 있다. 주요 고객으로는 휴렛 패커드, 모토로라, IBM 등을 들 수 있으 며, 1,700명의 직원이 연간 4억달러(’97년 기준)의 매출을 올리고 있다. UPS WWL은 공급체인상의 물 류활동에 대한 서비스를 효율적으로 제공하기 위해 Manhattan Associates와 전략적 제휴를 맺어 공급 체인 정보시스템을 구축하였다.(2) 사례UPS가 포드자동차 회사에 어떠한 일을 했는지 살펴보자. 그들은 포드사의 배송시스템을 UPS가 그들의 자체 네트워크 배송방법과 유사한 기술에 의해 다시 디자인 했다. 결과는 긍정적이었다. 자동차공장에서 쇼륨까지의 이동이 더욱 빨라졌고, 리드타임을 40%를 단축시키고, 재고운송비도 18% 줄이게 되었다.독일의 신발 메이커인 Brikenstock은 UPS의 또다른 공급사슬 고객이었다. UPS는 그들을 위해 “Trade Direct Air"프로그램(TDA)을 개발하였다. 외국에 있는 Brikenstock공장에서 미국의 UPS 창고로 곧바로 가져오고, 다시 재포장을 하여, 최종 고객에게 완성된 상태로 배송하게 된다.Jockey International을 위해, UPS는 Jockey의 재고 관리와 모든 인터넷 주문과 고객 서비스를 다루었다. 그래서 당신이 새로운 Jockey 양말 한쌍을 온라인상에서 주문하면장되어 Toshiba에 의해 훈련된 UPS 기술자들이 있는 Kentucky, Louisville의 UPS 센터로 보내어져 기계를 수리하고 소유자가 노트북을 맡겼던 지점으로 다시 보내어진다.(3) 사례분석 및 성공요인위에서 살펴본 4가지 사례와 같이, UPS의 3PL은 단순 재고관리, 물류서비스 제공이 아닌 기업의 동반자적 역할과, 통합 물류 마케팅 서비스 제공 이었다. 그 내용은,1) 자신들의 물류시스템 기반 노하우와 기업의 생산특성 접목2) 기반 설비의 활용 극대화와 제품특성 접목.3) 물류 및 마케팅 서비스 제공.4) 신속하고 정확한 고객 만족을 통한 기업이미지 개선.이 과정을 통해, UPS는 다양한 사업 분야에서 대상 기업의 생산특성, 제품특성, 고객특성을 고려하여 기존에 소유하던 창고 및 운송수단과 결합 하고, 새로운 솔루션을 개발·접목 시킴으로써, 고객 및 기업에 신속하게 서비스를 제공함으로써 신뢰도를 높일수 있게 되었다. 기업에서 따로 창고를 가지고 있을 필요가 없어졌고, 기업 본연의 업무에 충실할 수 있게 되었다. 결국 높은 신뢰도의 형성으로 매출증가로 이어지게 되고, 기업은 비용을 줄이게 되었으며, 고객 만족도를 증가시킬 수 있는 3마리의 토끼를 동시에 잡게 되는 결과가 나타났다.(4) UPS 물류 시스템1) 단계 - ups의 픽업- 매일 전 세계의 고객이 UPS를 이용하여 소화물 및 서류를 발송- 소화물은 신속성, 신뢰성 및 효율성을 제공하도록 철저하게 설계된 UPS 네트워크를 통해 전달- 지역 전담 드라이버가 배정되며 수량에 따라 각각 다른 방법으로 픽업을 진행- 긴급한 사항에는 즉각 대응할 수 있는 시스템을 구축하고 있음 또한 소비자가 직접 소화물을 발송할 수 도 있음2) 단계 - 소화물의 분류와 적재? Hub가장 효율적으로 소화물을 운송하기 위해 UPS는 전 세계 도처에 위치한 Hub, 즉 중앙 분류 시설의 정교한 네트워크를 개발했다. 각각의 Hub는 UPS 픽업 및 배달 차량을 위한 기지 역할을 하는 수많은 지역운영센터들과 연결된다.? 발송물과 함께, UPS는 익일 배달 서비스 및 2일째 항공 발송물 및서류 배달 서비스를 포함하여 매일 항공 발송물을 처리? 국제 운송 배달국제 운송 발송물을 신속히 처리하고 해외 비즈니스 업무 처리를 단순하게 하기 위해배달 및 정보 서비스를 제공2. CJ-GLS(1) 소개CJ그룹의 27개 개열사 중 하나인 CJ-GLS는 현재 국내기업중 3PL의 선도기업이라 할 수 있다. 1998년에 B2B사업을 본격적으로 전개하여 보관, 재고관리, 수송, 거래처 납품대행, 화물추적 등 기본적인 물류서비스뿐만 아니라 고객사의 물류시설 운영대행, 포장 및 라벨링 등 유통가공작업, 주문처리 대행, 도매물류 서비스, 반품 등 차별화 된 부가서비스를 제공하고 있고, 세계적인 WMS업체인 미국 EXE사의 WMS 팩키지가 도입되어 CJ GLS의 물류서비스 환경이 한단계 더 선진화되었다.국제 물류서비스로는 수출 토탈 물류 서비스, 수입 토탈 물류 서비스, 국제 항공 택배 서비스, 국제 항공 포워딩 서비스를 제공하고있고, 택배 서비스는 고객사의 물류비절감을 위해 맞춤형 물류 솔루션과 택배 전문가가 고객사에게 최적의 운송수단과 방법을 컨설팅 해준다. 또 인터넷을 기반으로 재고와 화물 추적 정보를 실시간으로 제공한다. 물류 솔루션으로는 기업고객에게 차별화 된 물류서비스를 제공하여 국내에 진출한 외국계 기업으로부터 한국내 로지스틱스 파트너로서는 최적의 업체로 인정받았다.한편, 물류업체로서는 특이하게도 CJ GLS의 경영진은 창고와 차량 등의 인프라를 아웃소싱으로 전환함으로써 직접 투자비를 최소화할 수 있다는 결론을 내렸다. 대신 남는 투자비는 IT 부문에 집중 투자해 선진 물류 시스템을 갖추기로 했다. 이를 통해 타사와의 차별화를 기하는 동시에 경쟁력을 확보할 수 있다고 판단한 것이다.(2) 사례(주)화승은 전국에 있는 매장과 대리점에 수천억원의 재고를 가지고 있었지만, 판매기회 손실 없이 적정재고를 가져가는 시스템이 무엇보다 필요했다. 하지만 현실적으로 제조업체에서 수십억에서 수백억 정도하는 물를 많이 담당 하고 있기 때문에, 어패럴 물류산업을 강화하기 위해 기존의 9개의 전담 어패럴물류센터를 30개로, 전담배송차량을 250대로 늘렸다.이를 통해 전국 백화점 및 로드샾에 대한 24시간내 배송률이 99%이상 높아졌으며, 전용 물류시스템(Apparel NELS)를 통해 보다 빠르고, 다양한 수배송 정보를 고객에게 제공할 수 있게 됐다.CJ-GLS는 D제조업체의 3PL담당 업무를 맡아, 물류 컨설팅 및 창고설비(RACK)을 설치하고, 전국 납품을 대행했다. 공장내 물류를 운영했고, 공장에서 전국 재고를 컨트롤 해서 전국 8개 지점에 있던 창고를 폐쇄하였다. D사 차량과 연계하여, CJ GLS차량 활용 공동 납품을 하였다. D사의 제품특성, 공정특성에 맞게 新물류시스템 개발하고 적용하였다. 결과적으로 전체 물류비의 38%에 속하는 21억원의 절감 효과와, 소량 다빈도 배송대응으로 대리점 영업경쟁력 강화를 이루었고, 납품 리드타임 단축으로 인해 유통고객 니즈 대응력 증가되었으며, 재고수준이 30%이상 감축 되었고, 결품도 감소 되었다.CJ-GLS는 ㈜만도를 위해 미국공장에서 생산되는 자동차 부품 물류 대행과, 함께 국내 공장에서 수출하는 부품의 통관 및 보관, 배송등의 국제 물류 서비스를 제공하였다.C사는 영업경쟁력 강화 요소로 상물 분리의 중요성을 인식하고, 물류 아웃소싱을 영업 강화를 위한 필수 요소로 생각하여 전략으로 접근 하였다. C사 CEO의 강력한 물류 개선 의지로 3PL업체를 Partner로 생각 하여, 서로의 정보시스템을 계속적으로 교환하고, C사의 물류자원과 연계하여 주문에서 납품까지의 공급사슬을 효과적으로 관리 하도록 하였다. 이를 통해, C사는 핵심역량에 좀더 집중하게 되었고, 리드타임을 줄임으로써, 고정비를 변동비용으로 바꾸게 되었고, 비용절감과, 빠른 배송으로 고객만족 서비스 레벨을 한층 더 올릴 수 있게 되었다.G제조업체는 쌓여만 가는 재고와 늘어만 가는 물류비용 때문에 곪머리를 앓던 중 CJ에 3PL을 맡기게 되었다. 재고 보관, 되었다.

경영/경제| 2008.06.26| 8페이지| 1,500원| 조회(1,832)

SCM, UPS, 대한통운, 3PL, 4PL

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(A+리포트) Xbox, 닌텐도 물류 사례

I. 서론최근 전자제품 시장은 mp3, psp, pmp 등 유희적 전자제품이 많이 출시되고 있으며, 많은 인기를 누리고 있다. 특히 게임기 시장은 Xbox, PlayStation과 같이 집안에서 할 수 있는 게임기와 닌텐도ds, psp와 같은 휴대용 게임기로 양분되어 많은 발전을 거듭하고 있다. Xbox는 MS사에서 게임기 사업에 진출하며 출시한 제품으로 효율적인 수요와 공급관리를 통해 효율적으로 판매되고 있으며, 많은 소비자들이 찾고 있는 제품이다. 닌텐도 역시 많은 인기를 얻으며 판매되고 있는 제품이다. 이번 과제에서는 두 제품에 관련된 물류시스템을 비교하여 보고 그에 대한 결론을 내려 보도록 하겠다.II. 본론1. 생산과정과 아웃소싱(1) Microsoft XBOX마이크로소프트는 게임생산에 필요한 공장도 없었고, 경험도 없었다. 또한 가장 중요한 것은 아무도 제조업에 종사하길 원하지 않았다는 것이다. 그래서 그들은 외부의 판매자들과의 전략적 제휴를 발전시켰다.MS는 PS2와의 경쟁에서 가장 불리하게 작용했던 요인이 뒤늦게 출시된 부분이라고 판단하고 XBOX360의 선행 출시에 총력을 기울였다. 다행히 XBOX360에 들어가는 주요 부품의 계약이 일찍 끝나 프로세서 등 주요 부품의 수급이 안정적이었다. XBOX360은 프로세서의 원천기술과 라이선스를 확보해 생산을 대만의 반도체 위탁 업체에 맡겼다. 또한 싱가폴의 전자공학 회사인 Flextronics와 하드웨어 아웃소싱을 통하여서 1주일에 100,000개 이상의 XBOX를 생산했다.Flextronics는 마이크로소프트와 생산공정을 같이 협력했고, 또한 정보시스템, 기술, 공급부문에서 마이크로소프트와 협력관계를 구축하였다. 이것을 통해 실시간으로 자료를 공유할 수 있는 채널이 생기고, 문제들이 발생하면 공동으로 해결할 수 있게 됐다.이를 바탕으로 XBOX와 같이 주요 부품의 납품 문제로 부품 수급에 차질을 빚는 일이 없어졌다. 다만 완제품 생산 라인이 수요에 미치지 못해 발매 당시 품귀현상이 종종 벌어지곤 했다. XBOX360은 수요에 공급이 미치지 못하긴 했지만, 북미시장에서 11월 20일 발매 이후 불과 열흘 만에 32만5902대를 판매하였다.(2) Nintendo게임기 본체의 저가격 전략을 실현하기 위해 하드웨어메이커가 찾은 방책 중 하나는 하나의 제품이 일단 개발되면 그 이후 2세대, 3세대 제품의 개발에 과거의 기술을 이용하는 것이다. 이를 통해 부품과 기술개발 비용을 낮출 수 있었던 것이다.그러나 게임기 본체의 생산비용을 낮춘다 해도 그것이 하드웨어메이커의 수익에 곧바로 연결되지는 않으며, 심지어 초기의 개발비용조차 회수하기 힘든 것이 현실이다. 이에 따라 하드웨어메이커들은 게임기 본체의 개발뿐만 아니라 게임 소프트웨어의 유통까지 참여함으로써 수익성 제고에 힘을 쏟게 되며 이것이 하드웨어메이커 비즈니스 모델의 또 하나의 특징으로 자리잡게 된다.이 점에 관해 닌텐도의 경우를 살펴보면, 당시 닌텐도는 자사에서 개발하여 자사에서 판매하는 방식(퍼스트파티: First party)에 따라 수익의 확보를 노렸다. 하지만 이 방식에는 한계가 있었기 때문에 타사가 개발한 소프트웨어를 닌텐도가 판매하는 방식(세컨드파티: Second party)을 받아들이게 된다. 하지만 그것으로도 수익성 제고가 불충분하자 개발?판매 모두 타사에 맡기고 이것을 실행하는 소프트웨어메이커로부터 라이센스 수입을 받는 방식(서드파티: Third party)으로 전환하게 된다.이러한 하드웨어메이커의 비즈니스 모델은 소프트웨어메이커가 소프트웨어를 개발하고 유통하는 것을 원천적으로 금지시키는 것과 같은 효과를 갖게 해주었다.2. 유통과정과 아웃소싱(1) Microsoft XBOX마이크로소프트는 공급사슬 관리를 통해 미국에 XBOX를 공급했다. 마이크로소프트는 11월 15일 크리스마스 시즌에 많은 제품수요량이 예측됨과 동시에 XBOX와 게임소프트웨어 동시 출시 계획으로 인해서 복잡한 상황이었다. 그래서 마이크로소프트는 유통의 효율성을 높이기 위해 소매상들에게 다음의 엄격한 규칙을 내걸었다.?사전에 XBOX를 구매하고자 하는 판매상은 마이크로소프트의 배급부서를 지원하라.?공식 판매자로 결정된 업체는 후에 다른 업체로 바꾸기 전에 미리 마이크로소프트 의 허가를 얻어라.?소비자가 XBOX와 게임 소프트웨어를, 월마트와 같은 대형할인 마트를 통해 구매하는 것에 대한 상대적 불이익은 감수해라.이러한 전략을 통해 마이크로소프트는 크리스마스 휴일의 공급과 수요 사이의 균이 맞춰질 것이라고 예상했다. 마이크로소프트는 소비자들이 XBOX를 대형 할인점이 아닌, 자신들이 공식적으로 지정한 판매점을 통해 구매하길 바랬다. 하지만 대부분의 XBOX는 소매업체가 아닌 도매상을 통하여 판매가 되었다. 따라서 많은 물량이 도매상들에게로 먼저 배분되고, 독립된 소매상인들에게는 적은 물량이 돌아갔다. 이와 같은 제한적인 분배전략이 마이크로소프트로 하여금 XBOX의 판매형태를 보다 자세히 알 수 있게 하였다. 게임산업 내에서의 높은 경쟁적 이점을 제공케 했다.이러한 환경으로 인해 마이크로소프트는 미국 내에서의 유통을 외부업체를 통한 아웃소싱으로 해결하고자 했다. 마이크로소프트는 JVC Disc America 팀을 조직했다. 휴일에 증가하는 수요를 충당하기 위해, JVC는 850명의 임시직 근로자를 그들의 공급센터 정식 직원으로 채용하였다. 그리고 그들은 400,000 평방피트에 달하는 창고에 있는 수백만건의 주문에 대한 포장과 주문처리를 하였다. 그들의 효율적인 업무수행의 결과로, 11월의 10일동안 7만개의 제품이 처리됐고, 공급센터는 수요가 집중된 이 기간에도 연 99.65%의 정확도를 유지했다.마이크로소프트는 이렇게 아웃소싱을 통하여 유통에서의 문제를 해결하고 소비자의 수요에 효율적으로 대응 하였다.(2) Nintendo닌텐도와 대원은 협력사이다. 그전까지 닌텐도는 소프트웨어와 하드웨어의 유통과 판매를 책임지고 있는 대원씨아이를 통한 총판 판매 형태로 간접적인 시장 진출만을 펼쳐왔다. 이번에 닌텐도는 Wii와 닌텐도DS를 출시할 때 본사에서 자본금250억을 투자하여 한국지사를 설립하였다. 설립한 한국 닌텐도는 대원과 아무런 관계도 없다. 이와 같은 닌텐도의 전략은 대리 판매 방식에서 벗어나 직접 판매에 나서는 것은 물론 관련 게임소프트웨어들에 대한 한글화도 본격적으로 추진하겠다는 의지를 보여주었다. 지사 설립에 따라서 닌텐도 DS와 Wii의 가격도 기존에 유통을 담당하던 대원씨아이의 판매가격보다 내려가게 되었다. 서드파티의 의견을 무시하고 자존심만을 내세워 소니에게 추월을 당해야만 했던 이전과는 분명 관계 진척에 한 발 앞선 모습을 보여주었다.닌텐도 코리아의 진출에 SCEK와 마이크로소프트 모두 긍정적인 모습을 보이는 것 또한 이들을 통해 한국의 게임 시장이 한 단계 발전 할 수 있는 전환점을 마련 할 것이라는 기대감도 작용했다. 닌텐도 보다 먼저 한국에 정식 진출한 소니와 MS는 닌텐도의 한국진출에 환영의 뜻을 밝혔다. 그것은 강력한 배급력과 개발력을 가진 닌텐도가 국내 게임시장에 직접 진출함에 따라 온라인 게임시장에 밀려 침체돼 있던 비디오게임시장에 활기를 불어넣어 줄 것으로 기대하기 때문으로 풀이된다.하지만 한국에서의 닌텐도는 독립적인 유통망 구축이 수월하지 않았다. 유통구조에서는 기존에 오프라인 매장에서의 유통과 판매를 전담하고 있었던 대원의 영향력이 막강하였기 때문이다. 그리고 한국 닌텐도는 대원이 구축해놓은 오프라인 매장에 납품하는 데에도 어려움이 있었고, 다른 판매 루트를 직접 구축해야 했다.

경영/경제| 2008.06.26| 4페이지| 1,000원| 조회(531)

MS, 마이크로소프트, 엑스박스, 게임기, 닌텐도DS

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(A+리포트) Rock it cargo 물류 사례

Ⅰ. 서론기업을 운영하기 위해서는 마케팅, 제품디자인 및 생산, 재무, 회계 등의 여러 가지 기능이 필요하다. 그리고 경쟁업체와 경쟁한다던지, 시장에 진입을 시도할 때는 전략적인 기능이 필요하다. 위에 언급한 기능들은 기업을 운영하고 유지하는데, 꼭 필요한 기능이라고 할 수 있다. 그리고 위에 언급한 기능들 외에도 기업을 운영하는 데는 물류의 기능이 있어야 한다. 물류의 기능이라고 하기보다는 물류의 지원이라고 표현하는게 맞을 것 같다. 위의 모든 기능들은 물류의 지원이 없다면 불가능한 것 들이다. 마케팅 전략을 짜더라도 그 마케팅 전략을 실행시킬 물류가 없다면, 마케팅 전략도 없어지는 것이다. 기업은 물류의 안정적이고 신뢰적인 지원이 있을 때만이 제 역량을 모두 발휘하여 전략을 실행 시킬 수 있다. 최근 물류는 비용절감 및 기업 핵심역량 강화라는 모토아래 많은 관심을 받고 있다. 이번 과제에서는 이런 물류의 다른 영역을 지원해주는 기능에 대한 사례로 Rock it cargo의 사례에 대해 알아보도록 하겠다. Rock it cargo는 세계적인 물류 업체로 신뢰성과 정확성을 바탕으로 성장한 기업이다. 이와 비교할 국내 기업 사례로는 화물업체인 yes2404 등의 기업에 대해 알아보겠다.Ⅱ. 본론1. Rock it cargo 사례Rock it cargo는 콘서트나 큰 행사에 대한 물류를 전문적으로 하는 업체로서 고객에게 신뢰와 정확성 그리고 최대한 편의성을 제공 하고 있다. 전 세계 주요 지점에 대리점을 하나씩 두어(유럽, 일본, 아프리카) 국가와 국가 간의 물류도 지원하고 있다.(1) Rock it cargo 물류 방식Rock it cargo의 물류 방식은 한마디로 단순하다 행사에 관련된 물풀을 A~Z까지 한번에 배송해버리는 방식이다. 뮤지션이 쓰는 개인 기타부터 행사장에 쓰이는 라이트까지도 개별 포장 후 한배 혹은 한 비행기로 한꺼번에 보내 버리는 방식이다.물류에 사용되는 이동 수단은 가용한 모든 것을 이해타산에 맞추어 트럭, 기차, 선박 비행기 등등 자신의 목적과 고객의 목적에 부합하는 수단을 선정하여 물류를 배송한다.(2) 비용절감과 신뢰를 위한 활동1)ATA Carnet(까르네 통관)에 가입되어있음ATA Carnet이란 ATA협약 가입국 간에 일시적으로 물품을 수입/수출 또는 보세운송하기 위하여 필요로 하는 복잡한 통관 서류나 담보금을 대신하는 증서로서 통관절차를 신속하고 편리하게 하는 제도.따라서 ATA까르네를 이용하면 통관시 부가적인 통관서류의 작성이 필요없음은 물론 관세 및 부가세, 담보금 등을 수입국 세관에 납부할 필요가 없게 되므로 비용절감 효과와 신뢰와 통관에 있어서 신속한 처리가 가능2) 각종 문서화된 보증 활동모든 리스크에 대한 보호책, 배송물건이 파손되지 않게 하는 법, 가격 요임, 고객에게 올 수 있는 피해, 창고와 창고간의 보호활동 등 자신들이 하는 활동에 대해 모든 것을 문서화하고 고객이 열람할 수 있도록 공개 해놓음3) Air CharterRock it cargo의 항공 물류에 관한 것으로서 그들은 개조된 보잉 747을 활용하여 컨테이너 박스째 비행기에 넣어 신속하고 빠르게 배송할 수 있도록 노력한다.2. 국내 사례 : Yes 2404국내 사례로서는 자신들의 활동에 대한 정보를 잘 공개하고 있는 ‘Yes 2404’ 포장이사 업체로 선정하여 위의 물류를 비교 분석하고자 한다.(1) Yes 2404의 물류 방식Yes 2404의 물류방식은 기타 포장이사 업체와는 크게 다르지 않지만, 포장이사 서비스라는 범주가 Rock it cargo의 물류 방식과는 많은 유사함을 보인다.1) 1톤 탑차의 활용다른 포장업체와 다르게 5톤탑차를 사용하지 않고 1톤 탑차를 세대를 운영하여 작업시 통행 불편을 최소화 하고 가구류, 가전류, 잡화류 등 차량 한대씩 따로따로 실을 수 있어 보다 안전하고 효율적 포장이사 방식을 구현2) 6가지의 다양한 포장박스국내 이사업체의 대부분은 포장박스의 용도 구분이 없으나 이 업체는 포장박스의 용도를 구별하여 고객으로 하여금 포장박스가 이전 이사활동에 있어 어디에 쓰였는지에 대한 불안감을 최소화 시켜주고 옷걸이 박스에는 가구의 옷걸이와 동일한 구조의 철재 바가 내장 되있는등 각 물품에 대해 맞는 포장박스를 활용하여 고객 중심의 서비스 개발(6가지 포장박스의 사례)(2) 비용절감과 신뢰를 위한 활동1) 국내 많은 이사 업체들은 중간단계를 거쳐 생산자와 소비자가 연결되는 구조인데 반해 이 업체는 중간 단계를 생략함으로서 소비자와 이사현장팀간의 직거래를 통하여 중개비용은 1%도 받지 않는 순수직거래 서비스를 실현2) 이사실명제 실시작업자의 실명이 있는 명찰을 패용하고 유니폼을 착용하여 질서 있는 분위기에서 이사작업을 실시. 실명제는 온, 오프라인을 통해 작업 초기부터 자신의 신분이 노출되므로, 자기가 하는 일은 자신의 명예를 걸고 스스로 책임지는 고품질 서비스를 만듦

경영/경제| 2008.06.26| 4페이지| 1,000원| 조회(346)

SCM, 3PL, 물류업체, rock it cargo, 화물업체

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(A+리포트) 출판업 물류 사례 : IDGB, 날개물류 물류 사례

Ⅰ. 서론최근 국?내외 기업들에게 강조되고 있는 것은 양적인 성장만이 아닌, 질적인 성장이다. 즉, 매출액만이 중요한 것이 아니라, 기업의 수익성이 그 만큼 중요하다는 것이다. 이러한 환경과 더불어 함께 강조되고 있는 것이 물류이다. 물류는 마지막 수익을 올리 수 있는 분야라는 말도 있다. 그만큼 많은 수익을 올릴 수 있는 분야이며, 아직 우리가 제대로 활용하고 있지 못하다는 뜻 일 것이다. 이번 과제에서는 IDGB사의 물류 성공 사례와 그 와 대응되는 국내 사례인 날개물류의 물류 사례에 대해 알아보도록 하겠다. IDGB와 날개물류는 출판과 관련된 기업들이다.Ⅱ. 본론1. IDGB의 물류 사례(1) 사례The Cliff Notes Version당신이 러시아 문학 수업에 참가하기로 했다고 가정해보자. 그런데 당신이 정말 읽기 싫은 ‘전쟁과 평화’를 읽는 것에 참여하게 되었다. 그 글은 너무 길다. 그래서 당신은 ‘전쟁과 평화’에 대한 클리프 노트의 복사본을 샀다. 그리고 그것을 이용해서 가끔씩 헷갈리는 러시아 사람들의 이름을 분류하고, 줄거리들을 발췌하여, 해석을 하는데 멋지게 성공하였다.당신은 고등학교 혹은 대학생들을 위해서 준비되어있는 클리프 노트를 서점에서 찾을 수 있다. 많은 학생들이 클리프 노트를 문학 클래스에서 책을 읽을 때나 아니면 전체 내용을 다 읽지 않고 부분적으로 읽을 때 사용하고 있다.그렇다면 그것들은 도대체 어디서 오는 것인가? 이런 종류의 책들은 IDGB라는 곳에서 출판되고 있다. IDGB는 세계에서 유명한 출판사 중에 한 곳이다. 그들은 뉴저지에서 북미와 영어를 사용하고 있는 국가에 책을 생산, 출판하고 있다.1999년까지, IDGB는 미국에서 4개의 물류 센터를 이용했다. 하지만 그들은 더 높은 효율성을 원했다. 그래서 그들은 Banta Packaging과 Fullfillment에 지금의 4개의 물류센터를 대신할 수 있는, 또한 자동적으로 일이 처리되는 새로운 물류 센터를 지어달라고 요청을 했다. 그 결과, 16주후에, Banta는 2열었다. 이곳은 하루에 150,000-160,000권의 책들을 관리하고 있다.당신이 가지고 있는 ‘전쟁과 평화’에 대한 클리프노트의 복사본은 어쩌면 이 물류 센터를 거쳐 갔을 수도 있다. 거의 모든 책들은 물류센터의 생산자에서 창고 선반을 거치게 된다. Fast-moving items go to a bulk-staging area with gravity-flow conveyors.물품의 빠른 배송은 중력의 작용을 고려한 수송기계를 사용해서 (아마 무게를 이용해서 쉽게 싣는다는 뜻 같아요) 선반에 물품을 싣는 단계를 거친다. 물류 센터에서는 2가지의 수송 라인을 사용한다. 하나는 꽉 차 있는 상자의 경우이고, 하나는 그렇지 않은 상자의 경우이다. 대부분의 주문들과 배들은 양이 많은 상자들을 다루는 경우에도 어려움은 없다.물류 시스템으로 오는 주문들은 컴퓨터화 되어있는 시스템에 의해서 조정된다. 이것은 각각의 경우에 대한 노선을 정하는데, 당신이 ‘전쟁과 평화’를 읽은 과정에서 잘못된 내용을 인식하게 되는 경우를 방지할 수 있다. (즉 당신이 원하는 책의 내용이 제대로 배송된다는 것을 뜻하는 것 같습니다) 이것은 더욱 효과적인 시스템인 동시에, 사람들에게 접근성을 더욱 용이하게 하고, 결과적으로 IDGB의 비용을 줄여주는 효과를 가져온다.IDGB는 또한 "Dummies",Betty Crocker cookbooks, Frommer's travel guides, 그리고 Weight Watchers books,라 불리는 책들을 출판되었다. 그렇기 때문에 만약에 당신이 교육과정을 손쉽게 이수하지 못했다면, 당신은 IDGB의 제품들을 사용했었을지도 모른다. 모회사인 IDG는 여러 방면으로 다양한 소비자 잡지를 출판했고, 자신의 회사를 지식에 기초한 조직이라고 일컫는다.당신의 문학 수업의 교수는 당신이 책의 모든 부분을 다 읽고, 클리프노트는 단지 보충을 하는 용도로 읽는 것을 좋아할 것이다. ‘전쟁과 평화’라는 소설은 클리프노트의 ‘전쟁과 평화’보다 훌륭하다. 이것에 대한있다면, 그것은 효과적인 물류 시스템에 의해서 뒷받침된다는 것을 명심해라.(2) 사례 내용 정리CliffNote- 논술대비용으로 만들어진 책.- 간단하게 중요한 줄거리만을 발췌하여 만들어놓은 책.IDGB- CliffNote를 생산, 출판하는 출판물류사- 이외에도 뉴저지 및 북미 영어권에 책을 출판IDGB의 물류센터 건설- 1999년 까지 4개의 물류센터를 이용.- 이후, 더 높은 효율성을 위한 물류센터를 건설 계획.- Banta Packanging & Fullfillment에 의뢰.(Banta Packaging & Fullfillment에 지금의 4개의 물류센터를 대신할 수 있는 물류 센터를 지어달라고 부탁을 함)- 4개의 물류센터를 대신하는 새로운 물류센터의 건설.(262,000 제곱미터, 100명의 인원이 종사하는 새로운 물류센터를 해리슨버그에서 Open)IDGB에서는 Banta Packaging & Fullfillment에 지금의 4개의 물류센터를 대신할 수 있는 효율성이 더 높은 물류 센터를 지어달라고 부탁을 했고, 그 결과로 262,000 제곱미터에 100명의 인원이 종사하는 새로운 물류센터를 해리슨버그에 건설하게 된다.- ‘Fast-moving items go to a bulk-staging area with gravity-flow conveyors.’- ‘A computerized system controls the orders through the distribution center.’?. Flow-Rack이라고 불리는 이것은 컨베이어 벨트를 경사진 곳에 여러 개 설치를 하여, 운송되어야 할 상품들을, 중력에 따라 이동하게 함으로서, 더욱 빠른 운송 작업을 가능하게한다.?. 컴퓨터를 이용한 자동화 물류 시스템으로 추가되는 주문들을 컴퓨터 시스템에 의해서 조정을 하는데, 이것은 각각의 물류에 대한 노선을 정함으로서, 책이 다른 곳으로 잘못되는 것을 방지하기 위함인 것이라 합니다.2. 날개물류의 물류 사례(1) 날개물류 기업 소개- 1992년, 우리 물류센터와 약 220여개 업체의 회원사- 기업 자체내에서 개발한 종합물류시스템의 운용- 출판물류 한 길만을 걸어온 회사로서, ‘365일 호텔서비스’를 실현하는 것으로 고객서비스종합물류시스템이라고 하는 것은 이 기업에서 사용하고 있는 컴퓨터 시스템을 뜻하는 것으로서, 아래에 다시 설명하겠지만 날개물류는 이 시스템을 통해서 실시간으로 도서의 흐름을 파악하고, 이에 따라 출고에서 상차, 하차, 배본에 따른 철저한 검수시스템을 실행하고 있다. 그리고 ‘365일 호텔서비스’라는 것은 365일 동안 호텔 수준의 서비스를 실현한다는 것으로 고객을 만족시키는 것을 중요하게 여기고 있는 기업이다.a. 기업 약력-1990년 도서유통 전문업체인 “도서유통 날개”로 설립-1991년 “도서유통 대한유통”에 흡수 합병-1992년 출판계 최초로 창고물류 대행사업을 시작-1996년 파주출판물류주식회사 설립, 출판물류 협동화사업을 추진-1998년 부지 5,500평, 건물 2,800평 규모의 현대화 사옥을 신축-1999년 창고물류 전문업체인 ‘(주)날개물류’가 설립출판물류업계 최초로 화물운수 면허를 취득서울 전담 배송업체인 황금날개를 분사-2000년 계열사인 (주)드림날개(대표 이강미)를 설립-2002년 부지 5,200평에 건물 2,400평 규모의 제1물류센터를 증축(주)드림날개의 화물운수면허를 취득-2003년 고양시 행주내동에 현대식 물류센터인 황금날개 사옥을 신축12월, 2차 협동화사업 추진을 위해 (주)북스빌을 설립-2004년 경기도 파주시 성동리에 400평 규모의 제2물류센터를 오픈,5월 ㈜북스빌이 출판물류업계 최초로 물류신기술 특허를 출원-2005년 파주시 금촌동에 700평 규모의 제4물류센터 오픈(2) 물류 시스템(주)날개물류 - 정품관리- 래핑 보관(wrapping) : 모든 도서 재고가 래핑(wrapping)보관되어 비가 오거나 혹은 먼지로부터 보호되므로 최적의 상태로 독자에게 전달.- ISBN코드 system의 사용 : ISBN 코드를 적용하여, 입고 및 출고에 대한 검수가ternational Standard Book Number 국제 표준 도서 번호)- 주문 포장작업이 공정별 전담 팀제로 운영(주)날개물류 - 반품관리- PC통신을 이용한 반품 자료의 정리 : 반품서를 현장에서 입력, PC통신으로 전송하므로 출판사는 전송받은 자료를 비율만 조정ㆍ확정하여 수록할 수 있게 되므로, 반품서 입력업무를 대폭 줄일 수 있어 비용절감에 효과적.- 7개 공정의 반품분류작업 : 반품분류작업이 7개 공정별로 운영되어 반품 즉시 해체, 확인, 전산 입력되므로 데이터와 실재고가 일치함, 그 공정의 내용에는 반품 초기부터 상태별로 분류작업이 이루어짐. 파본도서는 분류 즉시 별도 관리되므로 수시로 파악하여 처리.(주)드림날개 - 전국배송- 운수사업면허 취득업체 : 출판물류업계에서는 최초로, 유일하게 운수사업면허 취득업체로서 전차량 영업용 전환 등록에 의한 합법적인 운행을 하고 있음.- 내장탑차의 운행 : 전차량을 내장탑차 운행으로 도서 상품의 품질을 관리.(내장탑차: 보온재가 들어간 센드위치 판넬로 제작을 한 것으로 주로 신선도를 유지해야하는 생선이나 육류등을 운송하는데 쓰이는 차를 말함, 온도 유지에 유리해서 이것이 도서 상품의 운송에도 책 품질의 유지를 위해 쓰이기도 한다)- 지사가 아닌 본사관리체제 : 6대 도시에 지사가 아닌 본사관리체제의 지점 운영으로 업무의 실행에 오류를 줄임.(주)황금날개- 대도시 특별관리 : 황금날개에서 서울배송을 전문적으로 관리.(3) 물류 시스템의 특징?. 광대한 도서보관능력(주)날개물류는 현재 도서보관 및 창고보관 서비스를 제공하고 있다. 날개물류의 보관규모는 총 7,800평으로 보관능력은 2,000만권에 달하며 120명의 직원들이 이를 관리하고 있다.그리고 앞에서 언급했듯이, 날개물류의 수도권배송과 전국배송을 전담하고 있는 것이 계열인 (주)드림날개인데, 이곳에서는총 80대의 차량을 보유하고 있고, 현재 1일 60만부의 도서를 수도권 및 전국 각지로 배송을 전담하고 있다. 그리고 날개물류의 수도권 배송을 전담하고

경영/경제| 2008.06.26| 7페이지| 1,500원| 조회(427)

SCM, idgb, 클리프노트, 출판업 유통, 출판사 물류

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